Motokuur.ee

KoBa

Sidur, sidurikaan ja käimalöömis vänt said paar nädalat tagasi korda. Õli sai ka sisse pandud, väga suuri lekkeid õnneks polnud. Kahtlused on ikkagi selle osas, kas käigukasti õli satub karterisse või mitte. Väntvõll nagu oleks kergelt õline, aga seda mitte väga märkimisväärselt, täna puhastasin vän...

KoBa

Alustasin mootori kokku lappimisega. Täna pole peale karteripoolte kokku panemisest kaugemale jõudnud. Masin saab uued elektri juhtmed, võimalik, et sellel nädalal panen ka vändad külge.

KoBa

Proovin järgi, aga ise eriti ei usu, et see midagi muudab. Kellgil d8 mootorit pole pakkuda?

KoBa

Tuhnisin garaa¸is ringi. Leidsin õnneks d6 magneti. Isa soovitas mootori uuest kokku lappida kinniste laagritega ja kui see ei aita alles puksi vahetama hakata. Ilmselt teen proovi.

KoBa

Mis pöörde vahemikku mõtekas resonaator teha oleks?

KoBa

vazmees wrote:kontaktide vahel ei tohi üldse sädet tegelt olla.

Tean seda aga ei leia põhjust, miks on säde kontakti vahel ja kuidas sellest lahti saada.

KoBa

Mõned nädalad tagasi sain Kevini riga 11 ka endale, probleem siis selline: mootor läheb käima aga kontakti vahel on korralik säde ja masinal üldse jõudu pole. Milles viga, et kontaktide vahel säde, kas vähene jõud ja säde kontakti vahel seotud?

KoBa

Lugesin, siis natuke megfonide kohta. Kummast rohkem kasu oleks resonaatorist või megafonist? Kuidas ilma tõmmitsateta siduri mutrid lahti saaks? Väiksema hammasratta oma käes, aga suurema omat pole veel kätte saanud. Teen masinast pildid ka kui juba midagi vaadata ka on

KoBa

Leidsin 1953 aasta A. Palu raamatu tagaosast juttu mootori forseerimisest. Tekkis küsimus, kas "megafon" tüüpi summuti all mõeldakse resonaatorit?

KoBa

Tundes treialit võib arvata, et esimese asjana kahtleb ta mu vaimses tervises

. Seejärel vaatab, kas asja teha ka annab. Ilmselt peab uut D8 mootorit otsima hakkama, või vähemalt karteripooli

KoBa

Kuna mul muud mootorratta varrast pole tuleb ilmselt elektroodist seda ise tegema hakata. Käiasin käiguhoova keevituse maha, "vändad" maha ja siduri kaan sai eest võetud. Asi mille pärast käimalöömis vänt ennast üles tagasi ei löönud oli sellest, et vedru, mis seda alg asendisse tagasi lii...

KoBa

Mootor sai siis laiali lammutatud, nüüd tuleb minna treiali juurde vaatama, mis ta sellest puksi tegemisest arvab. Igaks-juhuks vahetan ära väntvõlli, kas see muudab midagi kui ma panen d8 mootorisse d6 väntvõlli (mõõdud peaks samad olema?)?

KoBa

Minu omaks sai mõnda aega tagasi Kevini vehovina raam ja minski mootor. Masinat oli n.ö "krossi stiilis" ümber tehtud. Kuna säde oli aint valet pidi lükates sai esimese asjana süüdet leiutama hakatud, peal oli traktori magneeto. Lõpuks sain teada põhjuse, miks selline asi juhtunud oli: nim...

KoBa

Siseläbimõõt peab vist suht paigas olema? Alguses lasta treida natuke väiksem puks ja hiljem reiberiga mõõtu töödelda?

KoBa

Võtsin täna mootori maha, pesin raami puhtaks, valasin paagi bensiini ääreni täis ja viisin masina kuuri seisma. Enne kevadet vist sõiduks ei lähe. Talve jooksul loodan mootori korda saada, vändad külge, pidurid ja tulede juhtmed korda teha.

KoBa

Mis mõõtudega see puks olema peab?

KoBa

Tuleb ilmselt puksi juurde jääda, ei taha eriti karterite kuju ega midagi muuta. Seletaks keegi mis moodi see puksi mootori seest välja treimine käia võiks?

KoBa

SK tihendi jaoks pisut vähe ruumi pole? Ilmselt kõige parem oleks just see SK tihendi variant. Tundub et tuleb jälle treialit tüütama hakata

KoBa

Asi tundub seda moodi, et talvel tuleb mootor jälle juppideks võtta, ikka ajab siduri juurest väiksema hammasratta alt läbi.

KoBa

Sain masina sõitma, viga oli juhtme ühendustes. Nüüd vaja veel vändad külge panna ja tagumine piduri tross teha ja ongi valmis.

KoBa

Mootor nüüd uuesti kokku pandud, sai proovitud ja pidas igaltpoolt (valasin bensiini karterisse, kui silndrit ja muid pudinaid küljes polnud). Laagrid ja simmerling läksid/läks vahetusse, kuigi vändalaagrid polnud üldse nii halvad kui arvasin. Siduri laagritel aga olid üsna korralikud loksud sees. M...

KoBa

Hakkasin mootorit laiali lammutama. Siduril oli tugev bensiini lõhn juures, ilmselt see puks mis selle väikese hammasratta all on läbi. Mis mõõduga ja kuidas seda puksi sealt karteripoolte seest kätte saada?

KoBa

Asi enam käima ei lähe, ilmselt mingi suurem viga. Säde on väga hea, süüdet on ka mõlemale poole keeratud, kasu ei midagi. Karburaator puhastatud. Peksab küünla märjaks ja käima ei lähe. Võimalik, et võtab kuskilt lisaõhku.

KoBa

Täna sai masinaga vähe sõidetud, õnneks laiali ei lagunenenud midagi. Panin silikooni leegitoru vahele, eks saab näha kas see pidama ka jääb. Ostsin tagumise tule jaoks pirni ära. 1A 6V peaks vist sobima?

KoBa

Kuna masinal jõudu polnud enam üldse võtsin maha silndri, et kontrollida kolvirõngaid ja kolbi. Kolvirõngad olid õnneks terved. Viga oli selles et kolvisõrme stopperi nurk oli kuidagi ära murdunud ja kolvi sisse sügava kriimu teinud. Silindril polnud viga midagi. Panin teise kolvi ja silndri peale, ...

KoBa

Üks soovitus sulle. Sul tuleb sealt silindri ja summuti otsa vahelt seda musta saasta läbi. Osta väike tuub silikoni ja pane see vahe seal silindri ja summuti vahel ilusti kinni. Su võrr säilib siis palju puhtamana. Mina ise tegin nii ja nüüd on võrr palju puhtam. Ammu see mõte olnud. Mis silikooni...

KoBa

Puhastasin süütekarbi ja karburaatori ära. Otseselt seda vaja polnud aga igaks-juhuks sai asi tehtud. Siduri lamellid vahetasin ka ära (nagu enne arvasin, olid need ikka päris kulunud). Nende asjadega on nüüd korras, aga mootor kuidagi ikka väga jõuetu. Ajan mootori käima, sidur vajutan alla käib il...

KoBa

Kevin68 wrote:Ja millal me siis koos sõitma läheme ?

Varsti, kui asjad korda saab (jalarauad ja sidur).

Lisasin mõned pildid
http://fotoalbum.ee/photos/DaPauka/34914575

KoBa

See asi nüüd korras, ühendasin ise valesti. Süüte tulede klemmi alla ja tuled süüte klemmi alla. Sõitsin masinaga paar kilomeetrit maha. Mootoril kadus jõud ära kui see juba korralikult kuumaks saama hakkas. Milles viga võiks olla? Kuna väntade tervet komplekti ja mulle vajalike osi praegu ei leia s...

KoBa

Huvitav, et enne seda kui masinat värvisin probleemi polnud. Mootor lihtsalt seisis nädala ilma, et keegi selle juures midagi teinud oleks. Ilmselt homme hakkan uurima, mis viga võiks olla.

KoBa

Panin tagumise ratta alla ja ühendasin juhtmeid. Kahjuks suretus juhe jäi panemata. Alguses sai juhtmetele vähe pikem pikkuse varu jäetud ja hiljem jäi juhtmest 15cm puudu. Lähema aja jooksul teen selle ka korda. Teine asi, mis juhtus on see, et õigetpidi lükates sädet pole, tagurpidi aga on. Ilmsel...

KoBa

Valge sai natukene liiga kollane, aga muidu nii eemalt vaadates päris kena :wink: Poes sai vähe liiga kollane jah valitud, nagu pärast selgus. Lähemalt vaadates on punane "liiga" punane ka. Aga sellest pole minu arust midagi. Tulemusega jään enam-vähem rahule, kuigi kes vigu tahab leida n...

KoBa

Masin on värvitud, mõned tükid veel külge panna ja ongi valmis. Siis hakkan sidurile remonti tegema. Uued juhtmed panen ka ilmselt külge, kuna vana on üpris omapäraselt lahendatud.

http://fotoalbum.ee/photos/DaPauka/34636289

KoBa

Täna värvisin raami, porilauad ja pakiraami lõpuni ära. Paak sai puhastatud ja esihark keevitaja kätte viidud. Nädalavahetusel saab ehk masinat kokku panema hakata. Esihargist pildid.
http://fotoalbum.ee/photos/DaPauka/34207137

KoBa

Porilauad ja paagi teen spreiga (mitte kõige odavam, suht korralik, ei tule kergesti maha). Raami üritan pintsliga teha.

KoBa

Segukruvi sai vahetatud ja nüüd käib enam-vähem normaalselt kuigi väga hea ikkagi ei ole. Millest selline probleem võiks tulla ("läriseb" kõrgetel pööretel, madalatel käib ilusti, segukruvi võib täiesti sisse keerata ei muuda midagi, õhuklapp on lahti. Küünal on tavaliselt peaaegu must, ku...

KoBa

Puksid ei käi? Ei tea, mis sinna käib. Tundub, et seal mingi laagrid vist ikka, näevad üsnagi laagripesade moodi välja. Kes teab võiks nõu anda. Viimase paari päeva jooksul sai natuke sõidetud. Kõik töötab peaaegu ilusti aga uue segukruviga hakkab mootor kõrgetel pööretel lärisema nagu saaks palju ...

KoBa

Täna sai tehtud siduri tross korda, gaasirull ja tross sai peale pandud ja katkine õhukumm (uuesti) lapitud. Kui õhukummi pidama saab, siis ilmselt tuleb esimesed sõidud ka ära teha. Veel vaja teha tegumine piduri tross ja vändad osta ja külge panna. Missugused ja mis mõõduga laagrid lähevad väntade...

KoBa

Kevin68 wrote:Tee siis ruttu masin korda, muidu on viisakas masin jah, aga minu omale jääd alla , vist ?

Oleneb, milles seda alla jäämist mõõta. Alguses kui ma selle sain ei olnud see palju paremas seisukorras kui mu riga13 praegu. Kiirus jääb tõesti ilmselt sinu masinale alla.

KoBa

Peale eelmise masina müümist (riga11) sai ostetud kohe "uus" võrr. Sellega sai endise klassivenna käest toodud riga13. Saades oli esimene õhukumm katki ja see oligi põhjus, miks masin paar aastat seisis. Säde oli saades hea ja kompressioon oli ka enam-vähem käima minemiseks paras. Kiiresti...

KoBa

Kuressaare linnas mõni motopood? Mis aadressil see Harkapesa asub ja on see üldse lahti praegusel ajal ja kas seal mopeedi juppe ka on?

KoBa

lockeed wrote:See video pole just motikatest, kuid jah suht lahe tuli välja
http://youtube.com/watch?v=AvVu1ousha0

Pange ''WATCH IN HIGH QUALITY''

mis moodi see asi töötab ja kas see on ise tehtud?

KoBa

Enda masinatega siiamaani kukkumata(õnneks).Sõber pani korra rolleriga külje maha kui ma ka peal olin, sellest ajast jala peal väike liigliha kogum(oleks pidanud õmblema)

Motokuur.ee

Search found 88 matches

Kauri, Minsk.

Kauri, Riga13, 1987