Motokuur.ee

LS2011 A2 – mootorratas, mille mootori võimsus ei ületa 35 kilovatti või mille võimsuse ja massi suhe ei ületa 0,2 kilovatti kilogrammi kohta ning mis ei ole ümber ehitatud sõidukist, mille võimsus on vähemalt kaks korda nii suur; Ma ei saa nüüd hästi aru....Kas siis A2-kategooria piirang läheb 25k...

Miks sa seda nii paaniliselt taga otsid? Kas ta peaks olema originaalis helesinine?

Alar wrote:mul sõbral täpselt sama süüte süsteem varsti 3 a juba peal olnud ja pole mingit probleemi olenud .süüde ikka tunduvalt täpsem ja käivitub väga hästi.

Kas a´la sellised probleeme ei esine, et mingil hetkel on süüde järjekordselt "paigast nihkunud" - sead paika ja käib ilusti?

Renegade wrote:Kas 634-jal polnud mitte 6V-elektri süsteem?638 on igatahes juba 12V.

Originaalis on Jawa 634-l tõesti 6V elektrisüsteem, kuid plaan üle minna 12V peale.

Tere! Milliseid erinevaid alternatiive on elektronsüüte paigaldamiseks 634-le? Olen uurinud www.jawa.ee leheküljel pakutavaid süütesüsteeme (VAPE), mille hinnaks 3000kr. Kas on ka liikvel odavamaid alternatiive või kasutatud süsteeme? Süsteem peaks olema 12V ja vaja oleks kogu komplekti. Ootan inime...

karpaadid wrote:Keegi teab, kas õige on selline silindrikaas nagu piltide seisuga küljes on või see mis pildil pakika peal on ja kummagi poole esimesed ribid "laines"?

Õige silindrikaas on Sul praegu peal, ja see ju sobib ilusasti silindri kujuga kokku

Olen ühe endise hulljulge mehe käest kuulnud, et tema ka heal Eestiaja alguses sõitnud uue Jawaga(loe:Jawa 638ga) 140km/h, kuid see olevat ka selle masina piir.Kui ta selle kiirusega sõitis, nägi ta ka vahepeal kabelit, masin muutus väga ebastabiilseks(just vedrustus).