Motokuur.ee

andres1234

Tuleb vist midagi põnevat

andres1234

Ma ei pannud tähelegi pildil on küll tifti näha , see selleks. Izil on väntvõlli otsas sisemiseks vindiks 7mm. Koonust peab ka kontrollima, kõige lihtsam kontrollimisviis on kui käega surud ankru otsa ja tunned et koonus on täpne. Käega lõõdud ankur jäi mul päris tugevalt kinni , nii et minu väntvõl...

andres1234

Kui proovida tahad tule Võrru kui muud paremat pakkumist ei ole , saab izhi peal proovida

Milles siis viga on

andres1234

Mis tiftise puutub siis se puuritakse kõvasulampuuriga väntvõlli otsa auk ja treiatakse piisavaltugevast rauast sinna tift sisse .Piisava tihedusega , et kui hiljem vaja mootoripooli lahti võtta siis ei peaks väntvõlliotsa tihendit ära lõhkuma. Tiftil pole sealt kuskile minna sest motoplati ankrul o...

andres1234

3- 4 mm enne kolvi ülemist surnut seisu. Minu izh- ile pandud motoplat süüde Ideaalne süüde , mul on need mõlemal tsiklil peale pandud nii spordil kui ka planeta mootoril. Kestvuskrossis oli ta mul praktiliselt kogu aeg vee all ja töötas tollegipärast. Tuleb ilusti välja mõõta vajalikud flansed teha...

andres1234

Varti vistab filtri jah minema .
Juua tahab tsikkel jah kõvasti ja ikka koos õliga.

andres1234

Ma tean jah ja seal on ka to asi veel ,et benziinifilter korjavat ka õli endass.
Diisel filtril pidi läbilastavaus olema suurem.
Mul praegu korraks peal nii mõneks ajaks siis korjab allesjäänud pudi padi paagist ära. Siiis lõpus võtab filtri vahelt jah ära.
Hea ja tähtis tähelepanek!

andres1234

Jah ma tean ma panen numbrilaua külge kummist silma esipiduri trossi jaoks .
Väikseid jõnkse kohapeal tehes jäi tross numbrilaua ääre taha kinni.
Seda ma panin ise ka tähele.
Tänud

andres1234

Tänud

andres1234

Ja ise loodan et inimesed rohkem selliste asjade tegeleks ,et oleks krossirajal osalejaid rohkem .
Sest olgem ausad retro mehed on vinged sellid .

andres1234

http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/367/463/0919815787f7bd.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/367/463/0919815829dfde.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/367/463/0919815864510b.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/367/463/091981594fc6d6.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/3...

andres1234

http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/367/463/091981530d5d1a.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/367/463/091981536d8c02.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/367/463/091981538424c4.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/367/463/0919815423aba8.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/3...

andres1234

Nii ta siis koku sai pandus 3 , 4 kuuga umbes . Võind muidugi mõned asjad veel ära teha aga need ei ole nii tähtsad. Eks igaüks teab kas sai hästi või halvasti tehtud , aga mina ise jään rahule. Pikad töötunnid garaazi al tasusid end ära õppimise kõrval :D Numbrilauad veel paigaldamata aga muidu tei...

andres1234

Ajutise paagi pärast pole vaja end ära ehmatada ja pisu pori sa ka proovi ringi tehes.

andres1234

Mõningad pildid enne lõpp pildistamist
Motoplatt süüte kinnitusest ka pilt

Retro ruulib täiega

andres1234

Muidugi on tehtud topelt cz -te .
Üks näiteks võrumaal.

andres1234

Tuttav jah on

andres1234

Vaikselt juba võtab ilmet

[/img]

andres1234

No nii rahvas , juba tükk aega ei ole tsikli ehitamisest ei kippu ega kõppu :wink: Aga täna juhtus ime , mootor sa peale pandud ja äragi proovitud ja ossa isssand mis massin sellest küll sai :D Tsipa gaasi ja naeratus tahab vägisi pähe tulla Varti pilte ja videosid ka tulemas Nii , et jääge ootama :...

andres1234

Lisaks avastasin et k 16 raami oli mitte katkiminemise pärast lapitud vaid sinna oli terve cz -ti esots külge keevitatud.

Hea loogika

andres1234

See peaks olema k 16 paak, aga tal on paagi tagumine osa maha lõigatud ja sirgeks tehtud.Sellejaoks et iste läheks rohkem paagi peale ja tänu sellele
saab ka rohkem ette poole kallutada , iseennast.

Kui ma ta ostsin oli ta juba selline.

andres1234

Eks näis mida ta tegema hakkab

Kui ei hakka nii tööle , kuidas ta peaks , paneb vana moodi silindriga kokku 76mm.

andres1234

Mootor on peaaegu koos , silinder on hetkel parandamisel . Silindrit ei ole lihtsalt peal. Igaks juhuks pean käigukasti poolse karteripoole uuesti korraks lahti võtma rsk. Mul on imelik tunne ,et ma unustasin kogemata 4 käigu vahele tolle seibi panemata, mis sinna peavõllipeale käib. Lihtsam ülevaad...

andres1234

Lisaks sa vanal izhil ümberehitatud tagaosa ja teised amordidki.

andres1234

Noo niii ,

Tsikkel sai täna endale ilusa valge numbrilaua ja esiratta.

andres1234

Võib olla küll jah , ma nii täpselt neid ei teagi.

andres1234

Ei ole , tagakiige peaks k 16 oma olema , k 15 originaalkiige teeb amordikinnituse juurest jõnksu sisse ja ratas seetüttu ka rohkem poritiivale lähemale . k 15 on originaalis suhteliselt madal : ) Ma proovin ka omal amordisettingu nimoodi paika panna , et ta tuleks ka suhteliselt madala raskuskesega...

andres1234

Avaldage julgesti arvamust !

andres1234

Allla on saanud ka rattad : ) Tagumine kärna ostsin ka uue , et noh kui juba uus tsikkel siis ka korralik kärn eks. :o Esiratas on hetkel veel ajutine , izhi originaal velg ei istugi mul cz-ti hargi vahele , izhi velg on lihtsalt liiga lai. Nüüd peab cz- ti velge vaatama alla :? http://static1.fotoa...

andres1234

Kindlasti varsti ehitan vanal tagaosa ka ümber siis vaatab kuna ja kuhu

andres1234

Lisaks sai vanal tsiklil mootor maha võetud ja plaanis on raam ümber teha pisut

andres1234

Vahepeal sai raam krundpotti ja värvipotti pistetud ja tulemus on nüüd selline. :D http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/363/472/090986221cfc40.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/363/472/0909862331c5a3.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/363/472/090986259b5833.jpg http://static1.fotoalb...

andres1234

No nii

, pikemat aega ei ole ma juba enam tsikli tegemisest teile midagi pajatanud ega ühtki piltigi lisand.
Kuigi tsikli kallal olen tööd teinud kogu aeg ,praegugi teen , ega nii lihtne se tehitamine ka pole nagu tundub.
Vaikselt teeb ja tohkendab.

Jätkub......

andres1234

Väga hea mõte siis ongi maardus rohkem tsikleid retroklassis joonetaga

andres1234

Kui saad tule ka ehkk sõitma, viimane etapp on 8 oktoober maardus

andres1234

Pisikesed ajutised muudatused vanal tsiklil

Rakveres näeme

andres1234

Amordidki on kukku saanud

andres1234

Tehtud töödest vahepeal

Esrattalaagrite järel sai poes käidus ja rattaski kokku laotud.
Lisaks uus õhukumm ka

andres1234

Eile said valmis tagumised amordi varred ja täpselt mõõdujärgi väljahõõritsetud puksid. Lisaks sai ka amordi osad ära värvitud. : ) http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/359/213/089856853a4a4a.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/359/213/08985691573cb3.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/...

andres1234

Lisaks ladusin veel ka esirattagi kokku , puudu on vaid laagrid mide enam nii hilja ei saa.

andres1234

Lisaks sai alustatud ka esikahvli laakrite meistertamisega : ) Plaanin panna koonusrull laakrite peale esiotsa nii nagu ma ka oma teisele izhile ka tegin. Alumise laagri panen ühe saksa auto rattalaagri ja ülemise ehk lenksupoolse , panen siguli esrattalaagri. http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/3...

andres1234

Üks vars sai valmis teist veel ei jõudnud

andres1234

Vahepeal toimunud.... Tagumistel amordi vartel avastasin et neil on üsna suured täkkid peal otsustasin et mis se siis on teep ueed 12mm vart ikka leiab, kuid asi ei piirdunud sellega, et tee uued varred ja kõik lisaks oli juhtpuks ka juba nii kulunud et see 12mm vars logises sees. :cry: See juhtpuks...

andres1234

Väga lahe tsikkel ja tubli töö

andres1234

No nii mis siis täna tehtud sai ega suurt ei saanudki, vaid teise kolvi amordi jaoks mis oli puudu ja veel ka uued rõngad toroplastist, sest vanad nägid juba liiga kulunud välja.

Search found 162 matches