Motokuur.ee

Njah...selliseid universaal pükse sa tõesti ei leia ma usun. Ise ma esimesteks püksteks ostsin Held Nelix, suht paksud ja vooder eemaldatav jne...sügis sõitudeks olid täitsa head aga suvel sulasid sisse sinna kui seisma jäid. Teisteks püksteks sai ostetud LindSRTandsi Lizard püksid. Suht õhukesed ja...

Uuendaks ka siis enda "seisu": TTK masinaehitus eriala lõpetatud ja nüüd siis TTÜ tootearendus eriala magistris :)

Äkki ütled enda aadressi ka siis me saame sulle ilusti kaardi joonistada lähima poeni? :? Lähed auto poodi või Stokkerisse või tanklasse ja otsid letilt sellist õli pudelit kus oleks 4T ja mootorratta pilt näiteks peal või kiri motorcycle ja 4T..... Addinol, Valvoline....enamus teevad 4T tsikli õlis...

Näiteks: http://www.renovaar.ee/

:lol: Niimoodi keerad aku veel hullemaks. Äkki seletad miks ta peaks hullemaks minema? NiMH ja NiCd akud ongi tegelikult mõeldud kasutamiseks äärest ääreni, ehk kui pool tühja aku laadima paned siis see vähendab aku kestvust. Aga selline tühjaks-täis tsükkel võib aidata küll natukene nii, et proovi...

Risto wrote:manowari kuulajaid on?

hea õlle musa

Õlut ei joo aga Manowari mingi aeg kuulasin :)
Pole ammu kuulanud aga muidu jah täitsa hea :)

Tõstsin teema ümber.
Olgu pole just jah kõige õigemas kohas see teema aga las nüüd noor inimene tegutseb ja teeb pilte....suhteliselt head pildid ka. Ja alati on hea teada ju teiste arvamust. Igatahes kellel veel öelda on, et teema vales kohas siis hoidke see teadmine endale.

Voh hea teema!
Kui keegi teab kohta Tallinnas/Harjumaal kus teostatakse pulbervärvimist ja sellele eelneva detaili puhastamisega(liivaprits või miskine keemiline puhastus) siis pange kirja!
Mingi aeg oleks lasta vaja üks raam lasta üle värvida.
Raami mõõdud u3000x1500x1300mm

Ükskõik kus vaatan muusikakuulamise poolelt küsitlust, mida keegi kuulab. Siis vastatakse alati raskemat muusikat aga miks kauplustest just kergemat muusikat ostetakse. Kusjuures väga hea küsimus... :roll: Mmm...ma ei tea mis foorumeid sa külastada aga äkki lihtsalt oled sattunud sellistesse foorum...

kas Mini mopeedi rattaid ei annaks alla orgunnida?

Mina olen Transalpiga väga rahul:) Vastupidavus....mina suurematest asjadest olen vahetanud ühe CDI...aga see on kuni 93-94a mudelite viga ja ennetatav kui CDI hoidjaära vahetada. Spidomeetri tigu seal trossi ajamis on 2 korda otsad andnud....esimene kord suri enda lollusest ära, teine kord ei saanu...

Twinidega jah see mure, et Eestis liigub vähe...aga saksast peaks leidma. Samas korralike Twinide hind jääb odavama otsa GS1100 hindade tasemele.
Aga DR800-t pead ise proovima,näppima...osadele meeldib. Piisavalt suur ja võimas muidu.

Mulle isiklikult DR800 ei meeldi...just ühe püti pärast. Olen teinud ühe pikema otsakese DR-ga...maanteel minule küll väga mugav ei tundunud see. Ja natukene suurem vibra teatud pööretel häiris. Africa Twin oleks minu eelistus kui vahest metsa alla ka juhtub. Transalpi kohta ei ütle ka ühtegi halba ...

Rahu, rahu Erko. Sa küll mõtled järgmisele aastale aga Transalp on 37kW nii et seda saad seaduslikult teedel taltsutada alates 21a. Aga põlluvahel,metsas palun millega tahad. Ja küsida võib alati. Aga jah vaata ja uuri näiteks Yamu XT600,Honda NX650 Dominatorit näiteks. Ühe pütaga....veavad päris mõ...

lihtsalt metsa teed ja vahel ka mudased kohad. Transalpil hooldusvälp oli 10Kkm kui mälu ei peta see hooldusvälp 10Kkm on 10000km? ja siis ainult peab õlisid vahetama ja kulu osasid? 10 000km jah:) Ainult õli,filter....ma olen küll selline "tsiklipe*e" natukene et olen ka küünlad koos õli...

lihtsalt metsa teed ja vahel ka mudased kohad. Noh kui lihtsalt natukene muda siis minuarust ei tasuks küll LC4 ja muid "kergeid" vaadata...muidugi kui eesmärk on koguaeg metsas mürada ja künda siis kergem. Aga Transalp/Dominator/XT600 oleks ma usun sulle täitsa ok....piisavalt odav....Tr...

vintizvint wrote:Muidu hea
lollikindel ratas, miinuseks on paraku süütesüsteem, sama lugu ka NX 650 -l

Transalpil mõtled CDI probleeme?
Kui jah siis see on kuni 93-94a masinatele ja lahendatav CDI hoidja vahetusega või sadula aluse tugevndamisega:)

Kui lihtsalt maal sõita ja vahest niisama metsas mürada(mitte muidugi põlvini mudas) on transalp täitsa ok. Samas ka Yamu XT600 ja Honda Dominator ja muud sellised raskemad endud oleks täitsa ok. Aga jah täpsusta seda metsa sõitu veel....kas mõtled lihtsalt metsa teed või muda ja liiv jne? Transalpi...

Kas on kindel soov krossika järgi või on mõtetes ka kerge endu? Neil peaks hooldusvälp tsipa pikem olema kui elupõlisel krossikal.
Kahjuks ei tea neid mudelinimesi jne et rohkem kaasa ei räägi:)

Sõber töötab koolis pinnete laboris ja seal hea katsetada erinevaid asju ja pindeid.(kallis lõbu tegelikult.....ühe purgi hind u2-300EURi,kilosed purgid vist olid) Teflon ja see keraamika mis mu Dnepri kolbidele/põlemiskambrile läks kantakse peale tavalise värvipüstoliga. Detail lastakse liivapritsi...

Pole vääääga ammu kirjutanud siia:) Ehk tegelikult on Dnepr suhteliselt üksikuks jäänud peale Honda muretsemist aga metsa all ikka vahest saab rallimas käidud:) Kuigi me kõik teame,et vene raud ei ole mõeldud rallimiseks ja off-roadimiseks,tuleb ju kõik asjad ikka ise järgi proovida. Nii saigi lahti...

Nobody wrote: K62g(veneG) Tulitsa 26mm

Nobody wrote:freespink (toru otste treimiseks)
Sirvisin neid kunagi tktk masinaehituse õppeosakonna ruumides.

Esiteks....freespingil freesitakse mitte ei treita:P Treimiseks on treipink.
Ja vaevalt,et sa neid masinaehitus alas lugesid.....transporditeaduskonna pärusmaa on see student formula ehitus;)

Tean,et kasutaja OM ei liigita ennast rolleristi ja tsiklisti alla jne aga kuna tegu siiski mopeedi huvilisega ja nagu aru saanud siis omab ka rollerit siis liigitaks ta korraks siia rolleristi alla.(pikka viha mitte pidada :roll: ) Kuna OMi ise ei tunne AGA nii palju kui ma olen erinevatest foorumi...

Kui nüüd võtta "rolleri" mõistena praegu sõidus olevad variaatorülekandega isendid siis olen saanud proovida sõita ühe isendiga. Täitsa huvitav/omapärane/naljakas oli sõita kui aus olla:) Aga igapäevaseks kasutuseks vist ei tahaks. Kuid tõesti poes korra käia või sõbrale tänava lõpus külla...

Hmm krt aga mis me siis nüüd su tsiklile nimeks paneme....Roheline Kahin sobis nii hästi ju :)

See keermega polt hoidis minu mäletamistpidi käigukastis mingit vedru vmt paigas.Et soovitatav oleks sellele mutter külge panna ikkagi.

http://www.zone.ee/dnepraal/naised_lenksus.AVI <<Pole küll ise roolis aga ikkagi:)
Ja siis ka siit läbikäinud juba videoke selles ajast kui signa peale sai pandud: http://www.zone.ee/dnepraal/Signa/Dnepr2.WMV

Selliste lögaste ilmadega peabki natukene kakane olema

Nii jällegi natukene lisada siia teemasse. Seekord siis uhkustaks külka istmete uue nahaga ja sai ka enda kallike ametlikult Milviks tembeldatud....ehk siis kõigile nüüd näha,et tegu Milviga :P :roll: http://www.zone.ee/dnepraal/2007/PICT0022.JPG?2 http://www.zone.ee/dnepraal/2007/PICT0021.JPG?2 htt...

Tänud! Oli tõesti abi sellest lühikeset kirjeldusest. Ja loodetavasti kohtume jah rajal!

Tegelt veel selline küsimus,et kuidas kaardilugejaga suhtlesid? Kellel kõvem hääl selle otsus jääb peale?

Ja seda ka,et mis see keskmine kiirus seal üleval servas annab?

Ooo Ermo plaanib ka tulla? Konkurents suureneb.....alguses JürkaEE ja nüüd sina :twisted: Emm klubi meestel vist läheb raskeks see aasta:P :lol: Hoiame siis pöialt,et lastakse rallile ja mõni MK kasutaja ka TOP3 või noh vähemalt TOP10-sse saaks! : ) Aga Milvi hetkel seisab ja puhkab tsipa. Eks jaanu...

Jah see oli tuul. Päris kõva tuul oli mingiaeg. Ja see tundlikus on tõesti tsipa liiga tundlik:P Külka ratta vastu õrnalt kõksates hakkab juba tööle.

Milvi hakkab isegi suurema tuule peale pahandama:P
Peab ühe lüliti vahele panema tundlikuse juhtmele.

Signa: tellitud USA-st

eBay kaudu....koos saatekuludega läks mul kokku 327 krooni kui mälu ei peta

Mu sõbral on see startersüsteem Dnepril peal ja "vähe mitte kaines olekus" sai seda süsteemi rakendatud, eit olid just korvis parema asendi sisse võtnud, kui äkitselt masin käivitus ja hakkas liikuma (käik oli sisse jäänud enne seisma jätmist) Tuleb targem olla ja panna "kaitse"...

starteril ei näe ma mõtet kui tsikel käivitub ilma probleemideta ka vändast.....istme/käepideme soojendus on mõttest läbi küll käinud

aga kardan,et originaal genekas ei pea vastu koormusele.
Helisüsteem....ka mõelnud ja vahepeal oli enam vähem isegi teostatud aga hetkel seisab....

Nobody: ma arvan,et sagedus on ikka tsipa erinev.
Vellou_Kask: kusjuures täitsa tundlik on. Jalaga õrnalt lüües hakkab kisama ja kui peale istud hakkab ka kisama. Polnud statiivi/pukki kuhu kaamerat toetada,et demonstreerida signa tööle hakkamist

Kuna enamus meist teab,et Taavi ei ole normaalne inimene siis selle kohta järgnev tõestus. http://www.zone.ee/dnepraal/Signa/ Sai sõbraga eBayst tellitud hea hinnaga(loe:odavalt) 2 signat....üks tema Kawale ja teine minu kallikesele:P Paigalduseks kulus terve päev peaaegu kuna õpetus on jubedaid kir...

http://www.motokuur.ee/modules.php?name ... pic&t=3838 seda mõtled?

Hmm kui nüüd hakata mõtlema siis ei meenugi mulle tsikliga käna panemisi(õnneks veel...kolm korda üle õla nüüd sülitada). Tegelt talvel IZiga sõites on ühekorra väikses kurvis väikse kiiruse pealt esiratas alt läinud....aga see nagu polnudki eriline kukkumine:P Ütleks,et jalgrattaga on kõvasti hulle...

Mis sind täpsemalt huvitab? Suht raske ja nõme on korraliku pilti saada hoovastikust:P Et räägi mis mureks parem.

moskvits: see jah oli alguses Jawa spido peal aga nüüdsest õige Dnepri oma.
hs33: see on teema milles me kõva häälega ei räägi

Kuid siiski tasub uskuda MT10 juttu.

See on transistori jahutusradikas.....ja sa ei kujuta ette kui kuumaks see trans ilma radikata läheb.

Kuna tundub,et raha on meeletult siis sai ostetud kiire 3. ja 4. käik. Pole jõudnud korralikult proovida aga 4. käik @ 60km/h teeb mootor mõnusat vaisket podinat ja ruumi on mootorit pöördesse küllaga ajada(vähemalt tundub). Teine asi mis ära sai tehtud on uus väiksem õlimanomeeter ja sai ta lenksu ...

Motokuur.ee

Search found 315 matches

Re: Vene karburaatorite margid