Motokuur.ee

2715

Mootoreid ei ole lubatud omavahel väntvõlli- ega sidureid pidi kokku ühendada. Kas seda peaks mõistma nõnda, et väntvõllide ühendamine sellisel viisil et nad sünkroonselt pöörlevad on keelatud või et näiteks vahevõlliga ja ülekannetega on lubatud ühendada? Mitte et ma tahaks ühendada vaid selguse mõ...

2715

Miks on vaja teha sellist porri nagu jalgratta kodarast tifti? Tifti paigaldamiseks on vaja puuri 1,9mm, tükikest alumiiniumi vana kolvi seelikust, tiftiks 2mm kõvajoodise varrast ja pealehakkamist. Kolvi jupist tuleb välja viilida tihedalt rõngasoonde minev detail, et saaks puurida augu õigesse koh...

2715

Miks ei anna laagritele panna?
Vähemalt vanematel raamidel, kus suuremad puksid sees mahub puksi sisse laager vabalt ära.
Uuemale raamile väiksematele puksidele saab nõellaagri panna 20 siseauguga ja kummirõnga ka vahele tihendiks.

2715

Eelnev jutt meisli kasutamisest on täiesti asjakohane. Teada on ka selline juhus, et polnud ju õigeid riistu ja siis igaüks talvel tegi midagi. Kes kõverate viilide kes kaabitsatega ja kes liivapaberiga. Ühesõnaga oli asi nii ära lakutud et nägu olnud vastu peegeldunud aga vot mootor ei lähe ja kõik...

2715

No herr Lipamets... Kui nüüd see noor võrripoiss, kellele teie mõõdud on sihitud võtab kätte teha eelpool mainitud suurusega augud hülssi siis see ei aita teda edasi. Nimelt pole tal ettekujutust mida need augud peaks tegema ja seega ei hakka asi toimima kui pole nurki ja pindade profiile. Just seda...

2715

See pildil olev silinder peab olema vähemalt 40mm silindri läbimõõduga ja võrri ning mopeedi silindrisse ei mahu kuidagi ära 33mm lai väljalase. Muidu see pilt toob ilmekalt välja, mis on võrri ülevooludes valesti. Võrri saab ka üsna valesti tehtud ülevooludega käima aga mitte väga kõvasti. Mina loe...

2715

Herr Lipametsal ei maksa kohe erutuda, kuna pole tunda olnud millegi peale astumist. Minu muinasjutu mõte ehk uuema aja kohaselt point oli, et on ka teisi võimalusi kui silindri auke täis kaevamine. Eks igal tegijal on oma stiil ja sama tulemuse saab mitme erineva lahendusega. Lisaakendest kõige mõt...

2715

Kui juba muinasjuttude kirjutamine käsil prooviks ka õnne. Algas see kõik vanal hallil ajal, kui kellegi Väino poeg hakkas tõsisemalt tegelema mootokrossiga noorteklassis. Kuna keegi Väino omas venemaa pealinnas ühes suuremas spordiklubis tutvusi ja oli vahendeid soetati sealt mopeedi mootor mis oli...

2715

Väga tore on lugeda et on ka teisi kes elektronsüüteid teinud. Mul olid asjad süütepooli sisse ehitatud kuna seal jahedam ja pole segajaid. Vene õlitäitega süütepool on selleks ideaalne kuna seal on pool ruumi tühi. Vastava abinõuga valtsid lahti, vajalikud asjad sisse, uus õli ka ja rulliga rakises...

2715

ei ole lubatud lisa kondensaator ega ka takistid. Lubatud on hoida raami küljes tagavara süütepooli koos kondensaatoriga ,kui üks peaks töötamise lõpetama saab juhtmed kiiresti ringi panna ja edasi sõita. kõike head Tenno Kas seda võib sellest välja lugeda, et kondensaator on ainsuses kirja pandud ...

2715

Sooviks paari kommentaari saada korraldajatelt kust jookseb see piir, kuhuni retroklassis on süüde Originaal kontaktsüüde. Kui D4 pool ümber mähkida ja kasutada välise süütepooliga on see veel originaal? Kui panna D4 väike süüde suure süüte jaoks tehtud mootorile ei muuda see süüte originaalsust kel...

2715

Kas hinna ka saaks juurde panna ja pildi kolvi seest?

2715

Kontrollitakse ikka seda,mille vastu on protest või kahtlus selles klassis,kui seal ei ole rohkem midagi kontrollida siis nii ongi..see ei välista seda,et retros ei võeta ka rohkem lahti.Kui on võimalik,et tahetakse vänta ja silindrit kontrollida siis võtab ikkagi omanik ise lahti ,ükskõik milliste...

2715

vastused: 1.mootori võtab lahti omanik ise nagu eelnevaltki olnud 2.vastus sama mis vastus 1. 3.KOHTUNIKEL ON ÕIGUS KONTROLLIDA (KA MOOTOR LAHTI VÕTTA) IGAL ETAPIL KOLME SUVALISE VÕISTLEJA MOOTORIT.SELLEST LOOBUMINE VÕRDUB TERVE HOOAJA DISKLAHVIGA. JÄÄB VÕIMALUS KA PROTESTI ESITAMISEKS MILLE HIND O...

2715

Sääruklubi reeglites on kirjas alguses et: Standard klass:(reeglid kestvuse sport klassiga ühised ) Samas on palju erisusi ja kas on loogiline, et sprindi sõitudel kehtivad Sääruklubi lehel olevad nõuded mitte kestvuse omad? Ja endiselt pole veel selge et: 1:Kes on need kohtunikud kes võtavad mootor...

2715

hannes5 wrote:Leegitoru originaalsiseläbimõõduga, min 20 cm pikk

Kust see tuletatakse, et originaalse siseläbimõõduga ja mis see mõõt siis meil kehtivates millimeetrites oleks?

2715

Konkreetne küsimus leegitoru kohta sprindi standardi kohta. Tehase leegitoru pikkus min.20 cm. (silindri külge kinnituse võib asendada vedruga,klambriga jne.). Summuti peab olema originaal ehk peab vastama võrri modifikatsioonide D seeriatele, võrri originaal summuteid, ei tohi ära olla lõigutud, lü...

2715

Ausalt, ei ole mõelnud kuidas mingi kavala lahendusega reeglitest mööda hiilida. Aga mõelda ju võib. Oletame, et teeme kolvi seelikusse ava. Seejärel sisselaske toru võimalikult lühikseks, nii et karburaator on praktiliselt vastu silindrit( oluline,et karteriruum jääks võimalikult väike,karpa on se...

2715

seoses õhupuhastiga , mingi kuri inimene on väljatöötanud teooria , et on võimalik peita reed valve õhupuhastajasse . oleks see keniaalne plaan endateada jäetud , siis laadna , kahjuks on see lekkinud . Kindlasti on võimalik peita õhupuhastisse misiganes asju, kuid mis sellest kasu oleks? Kuidas kü...

2715

Las koerad hauguvad, karavan läheb edasi. Arukas inimene valiks juba ammu mingi muu tegevusala kui valitu nii suurt valu põhjustab. Kui on valikuid. Ilkuda ja peetida saab kõike. Teadmine millegi hästi tegemisest saab tekkida siis kui oled midagi teinud, mitte siis kui alles arvad teadvat. Tehnilis...

2715

Seda ülimat võrdsust pole spordis nagunii ja selle poole ei ole ka üleliia mõtet püüda. Kes sõidab kõvasti ja kes ehitab kõva tehnika omale. Korralikult tehtud osadest ja korralikult koostatud ja mitte vähetähtsa asjana ka reguleeritud mootor ei vajagi mingit tuunimist. Silmaringi laiendamiseks et k...

2715

Väga lihtne ja ülevaatlik selgitus hr Alamaa poolt. Selle peaks ka selgelt kirja panema et tiimid teavad siis olla valmis mootorit lahti võtma ja igaüks varustab end selleks vajalike tööriistadega ning kui midagi ära lõhuvad on oma hooletus. Lihtsalt selline tähelepanek, et neid hammasrattaid võib j...

2715

Sorri, aga miks sa nii loli juttu üldse ajad. Mina ,kui reeglite tegija tõesti aru ei saa mida sina (mitte võistleja ,ok vahest vist võistled ) teada või saavutada tahad oma jutuga ??????? Sellest reeglid ei muutu Virgo Aga äkki ma olengi selline loll ja m.nn, et ei ole rahul kui asjad pole selged ...

2715

Olles positiivse ellusuhtumisega tahaks loota, et see lahtivõtmine kehtib ainult selle kestvusemeeste klassi kohta ja see pannakse ka kirja. Ülejäänud klassides pole seal sees midagi kontrollida ja see liigituks spionaaziks juba. Täiesti piisav on töömahu kontrollimiseks eemaldada kas silindrikaas v...

2715

Nende juttude peale mis ma siin lugenud viimasel ajal olen (võimatu kontrollida jne.)on järgmisel aastal nii. Lugege Saku Sääruklubi reeglite algusest 2015 aasta tehnilised tingimused võrrivõistlustel UUS. KOHTUNIKEL ON ÕIGUS KONTROLLIDA (KA MOOTOR LAHTI VÕTTA) IGAL ETAPIL KOLME SUVALISE VÕISTLEJA ...

2715

Teadmeteose järgi koosneb veerelaager sisemisest võrust, välimisest võrust ja nende vahel paiknevatest veerekehadest. Veerekehad võivad olla ümarad(kuullaager)ja silindrilised(rulllaager) Veerekehad on reeglina eraldatud omavahel kokkupuutest erilise eraldajaga(separaator). Kuna välis, sise ja laius...

2715

Rahul võiks isegi olla. Nimelt on tekkinud tellimused teatud detailide valmistamiseks uute reeglite valguses. Eelmine hooaeg oli ka keskmiselt edukas, kuna tehtud tehnikaga oldi kõigil poodiuni astmetel. Oleks piiranguid vähem läheks raha lihtsalt välismaale. Nüüd aga on loodud võimalused ka kohalik...

2715

Palun pange need kestvuse tehnilised tingimused mõnda teise formaati kirja ja üles! Nüüd avasin teises arvutis teise programmiga selle tabelarvutuse ja üleval, tabeli kohal on teatud kirjad mida iga programm ei näita. Punkt 3 on ka poolikuks jäänud.Eemaldada väntvõlli otsahammasratas, si... Mis on &...

2715

Selle peidetud tihendi leidmine hammasratta eemaldamisel pole võimalik. Väntvõllile jääb otsa 0,5-1mm 17mm osa ja ega see läbi ei paista. Tihendi olemasolu tuvastamise meetoditena on kirjas ainult hammasratta eemaldamine ja sellega seda ei tuvasta. Üldse pole ühegi muudatuse tuvastamiseks ette nähtu...

2715

vaidlus , kui asja saab enam selleks nimetada , sest reeglid ilmselt juba lukus , käib ju ikka selle üle kas on kuidagi õigustatav selliste kummaliste parameetrite sisseviimine , mitte võrrivõidusõidu formaadi üle tervikuna . mina näen igakülgseid kitsendusi , kui püüdu , nimetatud eritioriginaalre...

2715

Nüüd olete küll silindrile esitatud nõuetega vindi maha keeranud. Ilmselt saavad nüüd vajalikule poole kõrvalekalletega silindrid maksma esikohtadele sõitjate seas vähemalt 300 eur. Seda ka ei suutnud välja mõelda mispärast on ära keelatud tihend väntvõlli otsas siduri hammasratta taga. Kohe küsiks,...

2715

Ettepanek tundus huvitav, kuid 23kg on puudu ja kuna reegleid ja kalendrit pole ei hakka rohkem sööma veel.

2715

Ootan mida minu ettepanekutest arvad need kes realselt asju otsustavad. Enda pärast siin sõna ei võta, kui osalen siis ainult open klassis, või kui peaks minu ettepanekud mingit kõlapinda leidma siis passi järgi. Nii palju lisaks veel, et ei ole mõtet korralda mootorite, raamide, sumbutajate, õhupu...

2715

Teema küll eelmise aasta kohta, kuid küsiks et kas uueks 2015 aastaks on ka puhumas mingid muutuste tuuled tehnilistes tingimustes sprindis just eriti?
Juhtus spordivahend silma ja tuli täiustamise soov peale...

2715

kahtlemata on ajavõtt tore, kuid Virks on siin lähinädalatel väljaöelnud numbri 30 , mis pole kaugeltki kümme. üks kestvussõidu häda tundubki olevat see ajavõtu kallidus, vähemalt on oponendid nõnda väitnud. et asi rentaabel oleks ollakse valmis tegema midaiganes osavõtjate arvu suuremaks saamiseks...

2715

Piirangud on ilmselgelt umbtee. Piirangud ükskõik kuidas neid ka ei kehtestataks, hakkavad varem või hiljem töötama iseendale vastu. Ainuke mõistlik lahendus oleks kasutada sama süsteemi, mis mootokrossis. A,B,C,D jne. võistlusklass. Ehk suhteliselt võrdsed sõidavad suhteliselt võrdsetega. Kõik saa...

2715

Kolvirõngaste asi on kahtlemata kuidagi ebaõiglaselt lahendatud. Kui leiad kuskilt D-4 kolvi ühe rõngaga on kõik hästi ja kes ei leia/ei suuda osta seda siis need peavad ilma tiftita läbi ajama. Õnneks saab lolluse vastu suurema lollusega ja seega avaldage soovi, kes tahavad omale saada selliseid rõ...

2715

See asi vända otsas on õlipuhasti ja selle vedruga junni kaudu tuleb õli kaanest selle viguri sisse, puhastub saastast ja läheb edasi kepsulaagrisse ja sealt lendab laiali ja määrib silindrit ja kolvisõrme.
Ilma õlipumba hammasrattata vaevalt see mootor üle 15 min käib.

2715

keps iseenesest väga hea , sama sisuliselt ,mis piaggio, kuid lühem, eeldab vastavat kolbi. alumise laagri saadavus kah keerukas, tänasepäeva seisuga saadav ainult samast allikast astmelise tapiga. kasu on siis kui asendad kogu kombo ja realiseerid kepsu alumise silma väiksuse pakutava võimaluse , ...

2715

Mina see olengi jah, kes #85 sõitis vanurite klassis. Mootori osas ma usun, et ei ole tipust väga kaugel isegi. Paraku pole väga asfaldisõitja ja pole ka kohta kus treenida seda. Kuna pidi osa sõite tulema isegi kardirajal ja see nõuaks hoopis teist raamigeomeetriat oleks tulnud teha muudatusi ja ka...

2715

Paraku linna ja maavalitsusest lubade saamine ja taotlemine on nagu on ja sinna pole midagi parata. Kavalam on vältida vastavat asjaajamist ja minna linnast välja võistlustega. Pileteid nagunii ei müüda ja ega ei ostetakski ning publiku moodustavad 80% siiski võistlejad ja nende kaaskondlased. Näite...

2715

kel huvi mopeedisõidu vastu tõsisem , siis youtubesse simson cross või simson rennen. seal ikka tõsiselt võetavad mobod, kusjuures kõik asjad mis vairase tootel on valesti on seal nii kuis peab. on krossi ja staadioni, 12 ja 24 tunni ajod, ning mis peamine pillid käivad edasi ja on maastikusuutliku...

2715

ei ,miks mitte , saab arvutada ja tulebki arvutada , kui tulemust loota. iseasi , kes oskab vajalikud lähteandmed genereerida. olen isegi kunagi miskeid valemeid näinud , no paganama keerukad olid , lisaks paljusid nõutud suuruseid oli raske teada , lihtsalt näpunipsust . mootori väljalaske gaaside...

2715

http://www.punnvorr.ee/wp-content/uploa ... C_1193.jpg
Kui niimoodi pannakse alus organisatsioonile, mis mootorispordiga tegelejaid peaks ühendama võib igaüks arvata kas kainus on probleem võistlusel või mitte...

2715

Uudishimust küsiks, et kui sprindis standard kaheks tehakse kas seal jääb ka mõlemasse standardisse siis üle 25 ja alla 25? Ja puhtpraktilisel kaalutlusel, kuna paljud sõidavad noori ja vanu sama võrriga siis kas ei kannata nende kahe vahele näiteks korve või mida iganes panna et jõuaks miski hädare...

Search found 63 matches