Search found 70 matches
- 19. Mar 2018 18:01
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: 2018 teh.tingimused
- Replies: 0
- Views: 5088
2018 teh.tingimused
tere Kuna eelmise aasta lõpuks jäi 50cc korve järgi ainult 1 ja ei ole näha ka .et kuskilt juurde tuleks,siis see aasta 50cc ja 80 cc pandud ühte klassi ja tehnilised tingimused muudetud Mehaanikutele korralik väljakutse. Kindlasti pidada kinni vesijahutusega silindri nõuetest. Külgkorvid:50cc(59.5c...
- 16. Jan 2017 23:11
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: 2017 tehnilised
- Replies: 3
- Views: 7175
Re: 2017 tehnilised
üles läheb lähiajal punnvorr.ee . Teh.tingimused samad, mis sprindi open(vaata Saku sääruklubi kodukalt)
ja et Sa siis rajal oleksid
parimat
Tenno
ja et Sa siis rajal oleksid
parimat
Tenno
- 16. Jan 2017 20:26
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: 2017 tehnilised
- Replies: 3
- Views: 7175
Re: 2017 tehnilised
tere
tuleb selline klass.
proovime see aasta ära,eks siis vaatab ,mis edasi saab.
parimat
Tenno
tuleb selline klass.
proovime see aasta ära,eks siis vaatab ,mis edasi saab.
parimat
Tenno
- 17. Aug 2016 22:25
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
- Replies: 82
- Views: 67529
Re: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
Tere. Ehk keegi ütleb kui suure peab vända augu tegema. Kas kestvust saab lisaks kraadidele ka mõõta? Mõõta kolvikäiku hülsi ülemisest servast? Ma ei oska Kraadides mõõta. tere olen proovinud igasuguseid varjante ja rääkinud targematega sellel teemal, aga mingit selget valemit selle jaoks ei oska k...
- 05. Dec 2015 22:08
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: tehnilised tingimused 2016
- Replies: 4
- Views: 7392
Re: tehnilised tingimused 2016
Mootoreid ei ole lubatud omavahel väntvõlli- ega sidureid pidi kokku ühendada. Kas seda peaks mõistma nõnda, et väntvõllide ühendamine sellisel viisil et nad sünkroonselt pöörlevad on keelatud või et näiteks vahevõlliga ja ülekannetega on lubatud ühendada? Mitte et ma tahaks ühendada vaid selguse m...
- 01. Dec 2015 21:48
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: tehnilised tingimused 2016
- Replies: 4
- Views: 7392
Re: tehnilised tingimused 2016
on üleval punnvorr.ee või saku sääruklubi kodulehelkr1x_Z wrote:Terv,
Millal võib oodata koondtabelit?
Parimat,
Kristjan
- 30. Nov 2015 21:13
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: tehnilised tingimused 2016
- Replies: 4
- Views: 7392
tehnilised tingimused 2016
tere panen kirja muutused võrreldes eelmise aastaga 1.Hiinakas õhupuhasti vaba Kestvus,sprint 2.Summuti sõnastus muutus vähe, aga mõte jäi samaks. Kestvus,sprint 3.Kestvuses nüüd nõutud kinnirihmatud lõuakaitsmega kiiver. 4.Sprint korvid 50cc Lubatud mitme eraldiseisva mootori kasutamine. Mootoreid ...
- 12. May 2015 19:35
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
kuna on põhimõtteline erinevus kestvussõidu ja saku sääriklubi koduleheküljel tehniliste tingimuste selles osas,mis puututab retro(originaal)magneeto nukkmuhvi töötlemist,siis sellel aastal Saku sprindis tohib kasutada D6magneeto peal ka D5 nukki , aga kestvuses on see keelatud. Sügisel saadakse uue...
- 11. May 2015 09:35
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
tere mulle on esitatud mõned küsimused ja ma arvan ,et need võiks ka siia kirja panna. Ausalt öeldes ,ega pole mingit tahtmist millegile vastata, kuna peale igat vastust hakatakse mingit jama ajama sellesst , kui lollid need seadused on jne. Aga mootori tegijaid see puudutab otseselt ja tehnilises k...
- 15. Mar 2015 18:07
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: Wörri sumbutajast ja silindrist...mopini.
- Replies: 22
- Views: 21779
Re: Wörri sumbutajast ja silindrist...mopini.
http://www.itpartner24.ee/tsikkel/fLn0F0ig4Oc.jpg Kahjuks mul enda tehtud silindritest joonised hetkel puuduvad. Siin on võrdlevalt võrri silindri pinnalaotus ja mingi lääne 50cc masina pinna laotus(marki enam ei mäleta), mille kolvikäik võrriga praktiliselt sama. lipametsataat.:D tere tegemist pea...
- 01. Mar 2015 14:25
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
ei ole üldse raske kontrollida kas tegu on elektronsüütega või ei.
Aga tõesti, D4 ja D5 magnetid on juba nii nõrgaks jäänud ,et surve all enam normaalse küünlavahega sädet läbi ei löö. See võiks olla järgmise aasta üks arutuse teema,kas lubada hiinaka magnet D4 ja D5
süüte korral.
kõike head
Tenno
Aga tõesti, D4 ja D5 magnetid on juba nii nõrgaks jäänud ,et surve all enam normaalse küünlavahega sädet läbi ei löö. See võiks olla järgmise aasta üks arutuse teema,kas lubada hiinaka magnet D4 ja D5
süüte korral.
kõike head
Tenno
- 01. Mar 2015 10:19
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re:
ei ole lubatud lisa kondensaator ega ka takistid. Lubatud on hoida raami küljes tagavara süütepooli koos kondensaatoriga ,kui üks peaks töötamise lõpetama saab juhtmed kiiresti ringi panna ja edasi sõita. kõike head Tenno Kas seda võib sellest välja lugeda, et kondensaator on ainsuses kirja pandud ...
- 28. Feb 2015 21:52
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re:
Sooviks paari kommentaari saada korraldajatelt kust jookseb see piir, kuhuni retroklassis on süüde Originaal kontaktsüüde. Kui D4 pool ümber mähkida ja kasutada välise süütepooliga on see veel originaal? lubatud Kui panna D4 väike süüde suure süüte jaoks tehtud mootorile ei muuda see süüte originaa...
- 16. Feb 2015 08:32
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
Okei. Samas küsin veel puust ja punasek selle lause tähenduse : Originaaldetaili ei saa valmistada mitmest originaaldetailist. Näiteks ma tegin d6 kontakti plaadi d5 süütemängule sobivaks ja see on juba reeglite vastane . Tegin selle pärast et uusi kontakti plaate pole letilt saada . Eelnimetatud t...
- 15. Feb 2015 22:00
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
rauno600 wrote:D6 karteris D5 vänt on seadus pärane ?
see on lubatud
Tenno
- 15. Jan 2015 22:08
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
Ehk oleks aeg, kogu see reeglite ja muu jama lõpetada. Tuleme kokku, viskame nalja ja sõidame võidu. Igaüks leiab endale kindlasti sobiva klassi kus sõita vastavalt oma võimetele. Paar esimest võidusõitu oleks ehk segadust, siis loksuks kõik paika. :wink: Mis arvate? : ) Sellega on minu poolt lõpp....
- 15. Jan 2015 17:56
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
Ehk oleks aeg, kogu see reeglite ja muu jama lõpetada. Tuleme kokku, viskame nalja ja sõidame võidu. Igaüks leiab endale kindlasti sobiva klassi kus sõita vastavalt oma võimetele. Paar esimest võidusõitu oleks ehk segadust, siis loksuks kõik paika. :wink: Mis arvate? : ) Sellega on minu poolt lõpp....
- 15. Jan 2015 15:34
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
tere kui lugeda antud teemat,siis väga suur osa SIIN kirjutajatest on retro klassi tehniliste tingimuste vastu. Sellest on väga kahju.Oleks ju tore ,kui kõik tunneksid võrridega tegelemisest rõõmu. Soovitakse ise mootoris midagi muuta ,kuskilt parandada tehase praaki,viilida vähe aknaid,ei olda palj...
- 14. Jan 2015 10:54
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
vabandan kui valesti mõistsin , kirjas on tõesti emotsionaalselt . ehk siis ikkagi on nendejaoks hea kui nad arvavad , et nüüd olukord võib võrdne olla , AGA EI OLE JU , lihtsalt on nüüd KÕIGIL käed seotud , tere ikka paned oma sõnadega.Kui kirjutada sõna 'arvavad' asemel sõna teavad ja 'võib võrdn...
- 13. Jan 2015 23:14
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
Tenno siin mainis , et psüholoogiliselt on soodne kui jätta oslejatele mulje , et kõik on võrdsed . seda ma pole kunagi ölnud. palun loe veelkord see lause läbi ja ürita ikka õieti aru saada, mis ma ütlesin. Oled nagu kollane ajakirjanik ,kes kisub kuskilt lause välja ja paneb siis ühe oma sõna juu...
- 11. Jan 2015 09:34
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
tere
Olgu need argumendid millised tahes,siis minu jaoks on ikkagi kõige tähtsam see ,et tehnilisi tingimusi enam ei muudeta.Ja see kaalub üle kõik teised argumendid.Kui ikka nüüd õnnestub hea mootor kokku panna ,võid olla kindel ,et sallega saab ka edaspidi sõita.
'
Kõike head
Tenno
Olgu need argumendid millised tahes,siis minu jaoks on ikkagi kõige tähtsam see ,et tehnilisi tingimusi enam ei muudeta.Ja see kaalub üle kõik teised argumendid.Kui ikka nüüd õnnestub hea mootor kokku panna ,võid olla kindel ,et sallega saab ka edaspidi sõita.
'
Kõike head
Tenno
- 10. Jan 2015 20:35
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
tere vaadates siin arvamust avaldavate foorumlaste nimekirja pean tõdema ,et ainult arvutikurul (kes suhtub asja positiivselt)on olnud tegemist kestvuse retro klassiga.Teistel ei ole nagu siiamaale selle klassiga mingit pistmist olnud.Mis tähendab ,et enamus retro(originaal)sõitjaid on nende uute ti...
- 03. Jan 2015 16:08
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
Aga äkki ma olengi selline rumal ja m.nn, et ei ole rahul kui asjad pole selged ja üheselt mõistetavad. Selle jutu lolliks nimetamisele lisaks oleks ju võinud lollidele küsimustele anda targa vastuse. 1:Kes on need kohtunikud kes võtavad mootori lahti? 2:Mis tingimustes ja mis riistadega nad seda t...
- 31. Dec 2014 19:24
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
kui kellegil on hea lahendus väljapakkuda , tuleks seda tunnustada , mitte vaadata kuidas saaks arukale mehele miskit reeglirikkuja mainet külge riputada. tunnistage fakti , et reeglid on läbikukkunud ja jõuab ju uued teha , realistlikud , kontrollitavad , mõõdetavad . praegu väljapakutud ideed on ...
- 30. Dec 2014 12:20
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
Tehke ilusti reeglite järgi mootorid ja ei teki mingit jama. Mingid läbihammustused ja valesti sõnastused jäävad ära. [/quot kuidas üldse saadakse kohtunikuks , milline kvalifikatsioon on nõutav , kelle naaber või sugulane peab olema , kas on üldse mingid kriteeriumid ? kui teha nii nagu virx kirju...
- 29. Dec 2014 12:10
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
Nii nagu varem öeldi, et teatud silindritel on hülsi akende ja silindrikeha hästi ühildatud võrreldes uuemate seeriatega. Kuna sisselaske punktis on äramääratletud sisselaske akende mõõdud hülsi sisepinnalt, siis akende ühildamine silindri kehaga ei tohiks olla ju probleem, kuna füüsiliselt aken si...
- 29. Dec 2014 11:32
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
Teadmeteose järgi koosneb veerelaager sisemisest võrust, välimisest võrust ja nende vahel paiknevatest veerekehadest. Veerekehad võivad olla ümarad(kuullaager)ja silindrilised(rulllaager) Veerekehad on reeglina eraldatud omavahel kokkupuutest erilise eraldajaga(separaator). Kuna välis, sise ja laiu...
- 29. Dec 2014 01:25
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
Kepsulaagri juurde tagasi tulles selline tegevus oleks täiesti seaduslik, et teen laagrile sisemise saale ava läbimõõduga 15mm, laiusega 11mm ja pealt 19mm. Teen välimise saale mõõtudega väljast 35mm, seest 24mm ja laiusega 10,8mm. Kokku moodustub 202 laagri mõõdus laager. On see ju täiesti origina...
- 27. Dec 2014 19:45
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
Selle peidetud tihendi leidmine hammasratta eemaldamisel pole võimalik. Väntvõllile jääb otsa 0,5-1mm 17mm osa ja ega see läbi ei paista. Tihendi olemasolu tuvastamise meetoditena on kirjas ainult hammasratta eemaldamine ja sellega seda ei tuvasta. tean ,et oled sellel ala üks eesti kõvemaid tegija...
- 27. Dec 2014 13:39
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
eks saab näha , kuipaljud loobuvad , või sõidavad siis kraad kangemas klassis , mis on ka üks eesmärke reeglikirjutajatel. see äraviskamise jutt pole päris tõsine , saab ju pisut lisades vägahea standard mootori. võib saada kül väga hea mootori ,aga mitte konkurentsivõimelist. töötlemise kohapealt ...
- 24. Dec 2014 01:44
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
Küsimus järgmine: Kas eelmise aasta silindri peab viskama kauge kaarega metsa või võib siis ikkagi antud silindriga sõita retro klassis, kui sisselaske aknad mahuvad punkt 27 teise poole max mõõtude piiresse? Parimat, Kristjan tere hea kui saab piirduda ainult ühe silindri metsa viskamisega. mõned ...
- 22. Dec 2014 21:30
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
- Replies: 163
- Views: 139811
Re: Võrride tehnilised tingimused aastal 2015
tere lihtsam on üles lugeda asjad mis on mootori juures lubatud 1. Silindri ülevoolukanalite ühildamine karteripoolte kanalitega lubatud max 10 mm kõrguseni silindri alumisest kinnituspinnast 2. põlemiskambri mahu vähendamine 3.Väntvõlli sisselaske faaside muutmine ja väntvõlli sisselaske kanali suu...
- 09. Oct 2014 21:55
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrrid 2014 tehnilised tingimused
- Replies: 228
- Views: 170072
Re: Võrrid 2014 tehnilised tingimused
Teema küll eelmise aasta kohta, kuid küsiks et kas uueks 2015 aastaks on ka puhumas mingid muutuste tuuled tehnilistes tingimustes sprindis just eriti? Juhtus spordivahend silma ja tuli täiustamise soov peale... ega stanu-s ja open-is midagi ei tohiks muutuda, kui siis ainult stanu raam vabaks kõio...
- 09. Oct 2014 21:53
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrrid 2014 tehnilised tingimused
- Replies: 228
- Views: 170072
Re: Võrrid 2014 tehnilised tingimused
Teema küll eelmise aasta kohta, kuid küsiks et kas uueks 2015 aastaks on ka puhumas mingid muutuste tuuled tehnilistes tingimustes sprindis just eriti? Juhtus spordivahend silma ja tuli täiustamise soov peale... ega stanu-s ja open-is midagi ei tohiks muutuda, kui siis ainult stanu raam vabaks kõio...
- 06. Aug 2014 21:29
- Forum: Kasutajate võrrivõidusõidu projektid
- Topic: võrrimootor D4-5. vajan abi
- Replies: 148
- Views: 112071
Re: võrrimootor D4-5. vajan abi
servus võrrimehed.pole pikalt toimetanud siin ja yldse paistab kudagi uniseks jäänud se rahvas,teadjamehed.kas 24h sõit võittis tahtmise käed õliseks teha. mul igatahes käed sygelevad juba. mõni aeg tagasi sain tutika d6 vända ja muidugi oli vaja se kohe peale panna lootes mõnusa lauluga mootorit s...
- 25. Jun 2014 15:21
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: Läti võrrivõidusõidu kava
- Replies: 2
- Views: 3479
Re: Läti võrrivõidusõidu kava
http://mazmotoracingteam.lv/19-kalendars2014/ tundub esialgu,et Ape sis 18.05.2014 kõoke head Tenno lätlaste võrrivõidusõidu 2014 aasta kalender ringrajal ja krossis http://www.lamsf.lv/files/dokumentacija/zelta_mopeds/2014/kalendars_2014_retro_26_junijs.pdf krossi sõidud 20.07 Viesīte +-150km Riia...
- 30. May 2014 20:51
- Forum: Võrrivõidusõit
- Topic: Võrrid 2014 tehnilised tingimused
- Replies: 228
- Views: 170072
Re: Võrrid 2014 tehnilised tingimused
Võin rahulikult öelda ,et ega sealt retro mootori seest midagi eriti vaadata ei ole.Aga kes rahul pole ,sellel on võimalus alati esitada protest.Paned 33eur-i lauale ja silinder võetakse maha.Tehakse mõõtmised ja olengi 33eur-i võrra rikkam.Mulle see sobib.Nagu siin eelnevalt on juba kirjutatud on e...
- 13. Mar 2014 20:54
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: Läti võrrivõidusõidu kava
- Replies: 2
- Views: 3479
- 24. Jan 2014 18:11
- Forum: Kasutajate võrrivõidusõidu projektid
- Topic: Külgkorvi projekt
- Replies: 25
- Views: 38762
Re: Külgkorvi projekt
tere iceman pani asjale toreda pealkirja KOPRAONU KORVIKOOL on väga hea ,et korvist nüüd eraldi teema tehti,kuna näha,et see huvitab paljusid. Kuna HR.KOBRAS tegeleb meil korvinduses globaalsemate küsimustega ,ning ei leia alati aega kõigile küsimustele vastata ,siis delegeerib mõned lihtsamad teema...
- 22. Jan 2014 22:07
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
- Replies: 82
- Views: 67529
Re: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
kahjuks ma ei saa neid pilte üles panna kuna ehitan oma esimest korvi ja ei ole kindel ,kas see mis ma teen ja kuidas ma asja näen on ikka õige.Kui valmis ,siis panen kindlasti.Loodan ,et aprilliks on valmis.Kobras tegi korvist eraldi teema ja seal ka pildid üleval.
kõike head
tenno
kõike head
tenno
- 22. Jan 2014 09:35
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
- Replies: 82
- Views: 67529
Re: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
see siis praegu Eesti kõige kõvem korv viiekümneste seas.
- 21. Jan 2014 22:14
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
- Replies: 82
- Views: 67529
Re: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
esihark praegu veel piti oma ülejäänud ise tehtud
- 21. Jan 2014 20:55
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
- Replies: 82
- Views: 67529
Re: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
tere kolvi üritan tellida türilt.Ma ei tea veel isegi, mis mootorit kasutan ,kas hiinakat või võrri. Korv on küll peaaegu valmis ,aga mullle paar asja ei meeldi ja läheb natuke ringitegemisele Raami tegemisel sai korralik eeltöö tehtud, aga ei taha kuidagi nii välja tulla nagu ma sooviks. Aga ma üri...
- 11. Jan 2014 22:55
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
- Replies: 82
- Views: 67529
Re: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
tere Vaatasin Vinni ja Krootuse videod üle ja pean ütlema .et seda oli nauditav vaatata. Muidugi olin ma ka raja ääres neid sõite nautimas ,aga siis ei osanud tähelapanu pöörata kõigile asjadele ,mis kaasnevad korvi sõiduga.Peale Kobrase teoreetilist loengut vaatan neid sõite hoopis teise pilguga. N...
- 05. Jan 2014 20:03
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
- Replies: 82
- Views: 67529
Re: võrri keps,kolb ja gaasijaotusfaasid
Muhu sõitudest gopro videod ka see korvist: http://www.youtube.com/watch?v=OY_gZcrh_NQ see peast: http://www.youtube.com/watch?v=tSIUSPr1xRI saate rada pähe õppida vms :D, siduri libisemisega sai lõpuni küll ja teisele kohale teinesõit isegi ringiga lastud aga karbuss on paraspeavalu seal, esimene ...