Motokuur.ee

Üks, kaks või kolm euri, vahet pole, turumajandus, turg paneb asjad paika. Kui külastajaid jätkub, siis võib küsida ka rohkem ning järelikult on üritus küsitud hinda väärt. Küll on pisut magedavõitu põhjendada pileti hinnatõusu sellega, et tulud ei kata kulusid...

kuidas siis ratta projekt edeneb? teistele targutajatele, et las igaüks ehitab endale just sellise ratta nagu tahab ja sellistest materjalidest nagu tahab!! jõudu ehitajad! No mesimees, mesimees, lajatad ikka võimsalt, esimeseks postituseks treida vastus nelja aasta vanusele teemale ja selles vanad...

Super juhend :) Vastava ala tehnoloogina oskan lisada ainult ühe soovituse- esialgset laagerdamisaega saab vähendada tunduvalt, kui lasta pudelitesse villitud veinil laagerduda kõrgemal temperatuuril. Näiteks radika läheduses temperatuuril 25-30 kraadi, nii muutub rüübe täiesti joodavaks kuu-kahega....

vastused nr 1,2,4 :)

Võta tikkpolt poodi kaasa ja lase müüjatel anda õige komplekt. Ja helicoiliga pole vaja keermeliimi kasutada, keere jääb niigi hea ja kindel.

Nagu kaks tilka vett:

ishijupp wrote:Igati vahva ja andekas projekt

jawa-veteran wrote:Igati vahva ja andekas projekt

Kuidas puutub süütemäng laadimisse? Ja pole mõtet loota, et üks aretatud süütemäng (eriti paadimootori juppidel) töökindlam ja parem oleks, kui hästi korrastatud originaalne. Kui eesmärgiks on "fun", siis lase käia, muidu unusta ära.

Eeldusel, et süüde on õige ja korras, lisaõhku ei saa, mootor mingis pööretevahemikus on võimeline normaalselt töötama ja küünlad lähevad märjaks, siis: - saab ta liiga palju kütust peale - veesegune kütus paagis Lisaks võib ka kulunud vändalaager tembutada, aga sellega peaks mootor, kui ta juba kor...

Kontaktivahe on kindlasti liigsuur, peaks olema 0,3-0,4mm. Bensunivoo- nii silma järgi vaadates palju karpasse loksuma jääb peale seda, kui ujuki välja tõstad... Muide- kas nõelklapp ikka peab? Ehk luriseb sealt pidevalt peale? Päris täpselt ei mäleta jawa karpa ehitust, aga proovida saab nii: keera...

Pole mõtet kohvipaksult ennustada, mõõda alustuseks ära kompressioon ja postita number siia, seejärel kirjuta mitu mm (või kraadi) enne ÜSS süüte seadsid, mitu mm kontaktivahe, bensunivoo karpas, kas oled karpa lahti võtnud ja puhastanud, kas peale väljasuremist on küünlad kuivad või märjad, milles ...

Vaheküsimusena- kas keegi hooaja lõpetamisel käis? Nägin kokku 5-6 sotsmaade tsiklit, mis on ilmselgelt vähe... Lihtsalt tuleviku jaoks- ei maksa karta, et ei jõua tempot pidada- seekordne paraad oli enamuses linnas ja kiirus nii mõõdukas, et kui oleks teadnud, siis oleks BMW asemel hoopis dneprit t...

Suurusjärk 15000km kahe- ja kolmerattalisega, tänu supersuvele autoga kokku vast mõnisada km. Hetkel plaanid puuduvad, sest nii ida- kui lääne tehnika kestavad suurepäraselt ja kätt mootorisse pole vaja ajada ;) Siiski- enne järgmist kevadet peab dnepri piduritega midagi ette võtma, viletsad pidurid...

MT9 on 6V süsteem (genekal peaks vastav märge olema).

ciffiff wrote:millised on järgmised allikad=?

Kohvi mootor? Kinnipoonud rattalaager? Liiga peale keeratud pidurid? Vale süüde? You name it...

minul on kindlalt 6v süsteem Noh sel juhul on sul probleem et madalatel pööretel laeb üle. Proovi laadimise releed vahetada mõne teise vastu, vaata ehk see aitab. 8O 8O 8O :D Et lajatab 7-7,5V asemel 12,5??? Ja 6V aku polegi veel tühjaks keenud? Erhm, loogilisem on see, et rattale on peale pandud u...

Puhasta kontaktid, vaheta küünal, vaata pimedas et kusagilt kõrgepinge üle ei peksaks ja kogu moos. Lisaks veendu, et süütemängus miskit ei logiseks.

http://www.motokuur.ee/modules.php?name ... uleerimine
http://www.motokuur.ee/modules.php?name ... uleerimine

28 postitusega teema püsti ajada selle asemel, et mootoris ELEMENTAARSED veakohad üle vaadata?! 15 minutit oleks kulunud kontrolliks, selle asemel tekitasid ühe mammutlibateema ja raiskasid kõigi aega siin!

kas on mehi kes oskaks öelda milles on tõbi , tegemist on jupiter3 süüdet on võimatu paika saada , paremal on varajane ja vasakul on hiline , ole iga sugu vigurit proovind aga tulutult isegi töötava mootoriga aga ei midagi,ise olen tegelend jupiteridega pikka aega , seda nalja pole ma veel kohanud ...

Osar wrote:Mootor kapremondist tulnud

??? Palju peale kapremonti sissesõitu tehtud? Tee enne piinama asumist sissesõit ära ja alles siis hakka erksust ja jõudu otsima...

Seltsimees tuli siia varuosasid otsima, nüüd juba üritab ise meile müüa? Vinge!

Kas on värskelt vahetatud kolvirõngad? Lukupilu on õige? Kui lukupilu on jäetud liiga väike, siis võib kuumenedes küll "kinni paistetada"...
Veel tasuks vaadata milline tihend on karpa ja silindri vahel- kui selline olematu, vihikulehest valmistatud, siis ehk kütab karpa kuumaks?

Palju rohkem võimalusi pole- kas ebapiisav õlitus või defektne laager.

Kurja, vaatan ja vaatan ja lõpuks leidsin ühe suure puuduse- sellise masina tahaks panna elutuppa iluasjaks, sõita küll ei raatsiks

Kuhjaga rohkem respecti selle krossi-IZHi nokkimise eest kui... Noh, krossikat või nokut oskab nokkida iga mees, inseneri leidlikkust see ei nõua. Kui krossikale oleks tõepoolest aretatud pesumasina mootor ja põllupealsele ringrajale elektritoite tarbeks kontaktliinid, siis kiidaks ka mina seda kro...

Peale laia lõua ei näe ma midagi, mis põhjendaks su üleolevat suhtumist.

Disturbed wrote:http://www.youtube.com/watch?v=VFOc3IJV9TQ
On sellist jama vaja teha,edasi ka ei liigu.!Ma ei aru , mida te siin kiidate nii väga.Kui bagi ehitada , siis panna sinna ikka korralik mootor peale millel vääneta ka on.Seda seal ei saa bagiks nimetada , pigem pornograafia.

Tutvustad ehk oma projekte?

Alusta ikka lihtsamast: - ära usu hundi juttu ja säti süüde ise paika. Näiteks üsna hilise süütega võib tühikäik olla ideaalilähedane. - puhasta karpa ära ja veendu, et kütust tuleb peale normaalselt ja lisaõhku kusagilt ei ime - mõõda kompressioon - muuda teema pealkiri ära, see 250cc Iz kratsib hu...

Kuidas süüte paika panid? Ja oled sa veendunud, et kütet saab normaalselt?
Kui mootor lihtsalt kohviks kulunud, siis silinder remontmõõtu, rem-kolb sisse ja taas maistuu meno

Super! Kuidas velgede ja kroomdetailidega toimisid? Uued osad või kroomivann?

Igati vahva ja andekas projekt

urru wrote:miks? karvased on lahedad:D

Mitte foorumis!
OT läbu kustutatud!

Aga see on puhtalt minu arvamus :D!!! True, M8, true, aga ühe asjaga paned sa küll puusse- roller on super vahend jõuda punktist A punkti B ja seda väga kiiresti, vaatamata väikesele maksimumkiirusele. Tüdrukute hankimiseks ta tõepoolest ei ole õige tööriist- sõltumata neoontuledest ja 20cc suurend...

ei kasutatud. Nagu eelpool juba öeldi, siis on tsiklil küljes hulgem erinevatelt ratastelt pärinevaid detaile ja uunikumina müük pole mõtekas. Seevastu sadulale uus nahk, purk lihvimisvaha, mootorile järeleaitamistunnid ja suvekulgur, millega pilke püüda missugune :)

jaan6 wrote:ma arvan, et ma tean paremini, mis on originaal ja mis mitte, ...kõik on originaal

Kas küljeplekid (kuhu ühelepoole aku sisse käib) on originaalsed? Aga tagumise amordi kroomitud kate?

Räägi tehnoloogiast lähemalt- kuidas tehti ja kaua peaks kestma? Millist tulemust ootad? Tegelikult lääneka olemasolu vene raskeraua kõrval mõjub viimase tervisele väga positiivselt- ei teki tahtmistki vanakesest rohkem välja pigistada kui sünnis oleks. Kulgemine, chillimine ja möödujatel naeratuse ...

heinam wrote:uimased on natuke nihukesed masinad,50cc sed one rksamad

kas sa mõtled seda ikka päris tõsiselt, et üle 500cc on uimasem kui 50cc??

Sama mure oli dnepriga: http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=13072&page=13 Vastupidiselt kõigile kahtlejatele õnnestus taldlihvija ja peeneteralise liivapaberiga kolb niimoodi mõõtu ajada, et tänaseks on mitu tuhat km muretut sõitu (vähemalt kolbide-silkude poolest) seljataga. Muidugi tul...

Tafka wrote:Hmm *** aga mis me siis nüüd su tsiklile nimeks paneme....Roheline Kahin sobis nii hästi ju :)

Roheline mühin ehk?

http://www.zone.ee/urmoo/koir.avi

Rattalaagriteks on pandud 302, ise panin ka C3 laagrid lisaks, st loksuga. Kinnised või lahtised, oma maitse järgi. Kinnised peavad samahästi, ainuke asi, et hooldamine on kergem. sain laagrid kätte. tootja KOYO, Balti Laagrist. mõned laagrid tähisega C3, mida see tähendab täpsemalt ja miks see kas...

Tafka- oskad sa miskit kosta mu probleemi kohta? Sorry et oma murega sinu teemasse ronin ;) copy minu küsimusest ühes teises foorumis: õõtsa puksid on kahes osas- üks paigaldatakse raami välimisest küljest ning teine sisemisest. Mälu järgi käis välimise puksi katteks üks robustne kausikujuline "...

Tolle aja tsiklitel oli see tabula rasa tüüpi birka üsna tavaline. Raami nr-t pole minu raamil ka, ju siis plärtsavad kleesud mulle ka peale :( Noh, hunt noist, elame üle ;) Mis politseisse puutub, siis üsna paljudel on jah see online tsekkamise võimalus olemas. Mul vedas riistapuu koju toomisega - ...

Siis ju mõnus tuuritada, pole vaja kogu aeg politseid piiluda :) Mis selle raaminumbriga oli? Kas plekist birka neid ei rahuldanud?

Lisaks nimekirja ka Balti Laagri, kelle Koyo laagrivalik on väga hea.

Motokuur.ee

Search found 47 matches

Re: chopper

Re: süüde !!!!!!!!

Re: heh

Re: :D

koyo