Motokuur.ee

tagakiige ikka umbevägev aga kuidas jääb ketiratta kinnitusega? Tuleb kiigega kaasa ka pikem nn. ketirattavõll? Muidu see ju sealt löbi ei ulatu, pildi järgi vaadates vähemalt

Kas sellest kohvriraamist pilti saaks? võib lingi privaati ka saata.

sellisel juhul on jumet küll- juulis loodetavasti puhkus. Saartele oleks endalgi huvi minna (ükskord jäi sõbra rangluu murru tõttu asi poolikuks) ja Läänemaal (ka vanal Läänemaal) oskaks vast mõningaid, huvpakkuvamaid, kohti nii kaardile märkida kui kätte juhatada. Osadel juhtudel ka taustainfot rää...

On teema-algatajal mingit visiooni umbmäärasest ajast? Mõni konkreetne kuu oleks suureks abiks mõtlemisel/võimalikul ettevalmistusel.

Kurat võtaks on päris lahjalt öeldud. Pildi järgi on raske midagi põhjapanevalt hinnata aga põhimõtteliselt, saab päästa kui on tegijat meest lähikonnas. Sellel: http://i169.photobucket.com/albums/u212/tigekoer/IMG_0343.jpg oli konkreetselt kirve vmt suure asjaga karterit kunagi lahutatud. Kohati võ...

täiesti perfecto 105, kuigi mõned detailid puudu.

Melx wrote:Originaal silindripead silkudel on hemid, a olemas on ka blower mis vist on uuemad jup 3 omad ja kuna nood on 7ml väiksema kambriga siis ilmselt paneks need hoopis, on küll kuumemad aga peaks phm ikka suurema jõudluse andma, ilmselt ka parema momendi madalal pöördel.

Tõlge?

Reservi asend on üleval. Seda eeldusel, et reservi asend ei ole ummistunud s***st, mis paagis ringi hõljub ja settib. Reaalsuses peaks olema jah eraldi peene toru kraani küljes, kus tuleb siis tavaliselt bensiin ja kui tase langeb alla toru otsa, saab keerata reservi asnedisse. Torukene peaks veel k...

Eeldusel, et selliseid punnvõrre, nagu Nobody hankis, palju ei olnud - siis ma jalutasin sust mööda parklas :lol: Õla peal oli tutikas 634 "sigar" summuti. Peale selle õnnestus saada ka tuttuus Jawa 353-250 silindripea, mis mul hädasti puudu oli. Vanadele Jawadele oli uusi plekke ka omajag...

Tahtsin ka just lisada, et kas on eluisu otsas... või siis on meeletu soov midagi ise kokku ehitada.. Kes teab, nii võib tulevikus veel asjagi äkki saada - kui just ennem pahasti ei lähe.

Hetke seisuga on minu mootor ja esiratas cezetimehe käes. Lasen seal korda teha täiesti. Kui see vastab tõele, oleks siis äkki aeg helistada cezetimehele ja temaga konsulteerida mootori käivitumisprobleemi osas. Sama plaaniga jätkates taod sa seda järgmise kevadeni käima. Kui mootor ei ole peale re...

What goes around - comes around. Tõlgiks seda siinkohal, parafraasimise abil, enamvähem nii: mis läheb vanarauda - see tuleb vanarauast :lol: Tänan siinkohal OT-na inimest kes viis vanarauda mootori Д-4, siduri mutrike oli lahti jooksnud aga muidu igati viimase peal ja komplektne mootor. 30.- eest p...

Keri käesolevat lehte ülespoole ja sealt leiab

Mõtlesin nüüd hoolikalt järgi ja tegin järelduse, et see käigukast mille ma enda 360 karterisse panin pidi järelikult olema 638 oma sest nagu ka ühest teisest teemast näha - seda siiski nii kolaki sisse ei viska 360 karterile midagi. Karterist tuli puksid välja lüüa, avad suuremaks natuke reiberdada...

-DELTA- wrote:mu arust vana jawa ja 634 käigukast sobivad teineteisele

Ei.

See on sul krossikas või tänavaratas üldse?

Ise enam-vähem tervelt pääsenud üldiselt aga oma kunagise sõiduõpetaja Pauli (oli vist Ojapõld) armi kirjeldaks küll ära. Oma teisel platsitunnil seletas ta, et kukkudes on targem rattast kohe lahku minna ja oma jutu tõestuseks näitas jala peal armi mis ulatus hüppeliigesest põlveliigeseni. Kunagi r...

Ja kolb teadaolevalt ei ole ei ülevalt ega alt samas mõõdus ka. Vahe on vahel siiski. Ülevalt on kolb peenem sest ülemine osa paisub rohkem, kas ei ole nii??? Korraliku remondi puhul soovitaks ikkagi otsida remontkolb!

Jawa 360 - ~5 l sajale. Nõks peale isegi aga ta saab mul liiga palju peale ka. Järgmine kevad tuleb koomale sättida "kõri". See tuleb siis maanteekiirustel.
Jawa 559 - ~3,5 l sajale (kiirused olid ka kuskil stabiilselt 60- 70 kanti. 90 ega 100 ei näinud kordagi.