Motokuur.ee

hmm

Kõvadel teedel on masin suht ok ja ennast tõestanud. Nüüd visati kinnas... metsa muda puurima... Olen seda kaalunud juba mõni aasta aga jätnud sinna paika. Ratta sättimiseks anti 2n. Seega suuri muudatusi ei jõua teha, sest tööpäeviti olen tast 100km eemal. Mis teha annab: 1. Vos3 summutid vos1 k175...

hmm

Alustan Rakverest hommikul enne 7 liikumist.
Lõunaks tahaks jõuda ka Kadrina laadale.
Rattaks Triumph ja ehk ka sõber lööb kampa.

hmm

Nii mustas valguses... :? optimisti rohkem, härrased Läänepilli ei pea endal olema... saab ka laenata. Kui kõik ok läheb saaks ühte selleks ajaks isegi laenata. See korvidega ümber läänemere saaks nõksu ka odavamaks ja lühemaks. Peamine odavus tuleb söögist ja majutusest e. asteetlikust elust. Sõita...

hmm

Ütleme nii, et kaasaegseid rattaid tuleb juurde ning see "teise" reisi dünaamika on muutumas võrreldes seniste reisidega. St kiirused kasvavad (nt ülesõidud kiirteedel, mägistel teede tõusud probleemivabad jne), remondi/sättimise tõenäosused vähenevad. Korvide süsteem on praegu muutumatu. ...

hmm

Siin kõik nii vaikseks jäänud... Aga soendaks mõtteid. Jupiter, iz49, jawa360, kovrovets 58@voss on juba ennast tõestanud südikust sellistel ettevõtmistel ning võiks vinti peale keerata... Kunagi jäi kõrvu sõna "korvidega"... nõks otsimist ja siin ta on: ....Järgmine aasta võiks suuna võtt...

hmm

Helista AS moduatorisse ja panevad täna teele:
https://www.moduator.ee/kontakt/

https://tellimiskeskus.moduator.ee/otsing/

Selles mõõdus on neid seal piisavalt.

hmm

20. augusti keskpäeval kogunevad taas külgkorviga mootorrattad Paide teatri- ja muusikamaja parklas. Paraadsõit algab kl 13 marsruudil Paide-Väätsa-Türi-Taikse. Taikses võõrustab osalejaid MTÜ Taikse külaselts. Kohapeal on toitlustus, mängud ja mõõduvõtt väärtuslikele auhindadele. 367754265_67365447...

hmm

Jawa, CZ, Velorex jms kirjandust lugemiseks.
On küll tsehhi keeles aga kohati aitab google translate ka.
http://www.jawamania.cz/technika/defaul ... grouptype=

Lisaks ka teine leht, kus toodud nt karburaatorite seaded jne...
http://jawarmaniak.wz.cz/technika.html

hmm

Mõned pildid Lätis toimunud Vidzemē Jawa clubs lv jawafestist

hmm

Nüüd siis masin 360 tagasi tehtud ja 559 mootor, spidotross + plekid riiulisse. Odonäit: 22146km Kiike polnudki vaja mudida, see väga tummine veel. Tagaratta võll oli kõver... uus võll ning mõned seibid ka mõnda kohta, et huvitavaid hõõrdumisi likvideerida. Üheks söömise kohaks oli tagahammaka ja ru...

hmm

No uko saab panna ainult geneka füüsiliselt karteri külge. Kõik muu ülejäänud asjad pead ikka ise tegeme e. Üleliigse süütesüsteemi osade eemaldamine ja vape komponentide lisamine. Geneka ühendamine on polt-on lahendus ja ainult mida vaja kohendada on tihvti kõrgus. Aga jah uko saab mähise ja rootor...

hmm

Vape jääbki 275€ juurde...odavamaks väga enam ei lähe... no jõulud või kampaaniad. See summa on lätist ja tasuta saatmine. Kloostrimetsa ja viimsi pood on sama, veikol vist seda pakkuda pole. Kui pappi on, siis võid kõigepealt osta odava 180€ (ukraina vape) ja siia hea (originaal). Või osta kohe jär...

hmm

Raami sai kasutatud 559 mootoriga sõitmiseks ja nüüd alustan 360-seks tagasi vormima. Mis vaja teha: 1. tagakiige korrastus - kiigepuksid ja amordid. 2. ehk kuskil ka värviparandused. 3. mootor: - puhtaks - silkude seisundi hindamine: a. silku nõgist puhtaks. b. mõõdud: 58,51...58,52 on silku kulumi...

hmm

Selle projekti paneme mõneks ajaks pausile, sest raam läheb tagasi 360-le ja 559 veermik on praegu lihtsalt kooslus...
Ehk teisisõnud mootor töötab, kuid vajab käimakastis sobramist - lähiajal ei viitsi/pole aega sellega tegeleda.

https://www.youtube.com/watch?v=6a51hwBqqPc

hmm

Reisil käidud, enam vähem ok sõitis. Ratta konseptsioon on reisimiseks päris hea, suht kärmas ja kuramuse kerge ning sõites 350...400km päevas ei väsi ega kurna ennast. Pärast reisi tagumik ei teinud teist nägugi ja vabalt võinuks rattaga pikemalt edasi sõita. Üldine hinnang oli, et tööle läks murev...

hmm

Summuti komplekti hind veits kallis, vaata www.jawa.lv. Seal paremad hinnad ja omanik/müüa oskab head nõu ka anda. Kui aega on siis soovitaks isegi kohale minna. Sealt poest saab hea emotsiooni. Okei, aitäh soovituse eest! Seal peaks piisavalt asju olema, Pärnu juurest sinna minna on ka suht ok. Ku...

hmm

Mitas H06 3,25 ei eksisteeri... vaid on H05. aga kui saad mõõdujärgi siis on Ok

hmm

Nibin-nabin, jäävad natuke laiaks sinna porika alla.

hmm

otsinguga netist: Mitas H06 3.5 16" ja ette H05 3.25 16"
Kui mõõtude järgi otsides, siis sobivad ka Heidenau nt K33 seeriast on päris OK asjad aga hind on mitasest +25% vähemalt kallim.
Mitased võiks jääda 60€, kanti, siis on hond veel suht OK.

hmm

No eks need detailid sul kuluosad ole ja juba korralikult kasutatud ka. Rõngastega pole eriti midaigi teha... võid ju mingi silku sisse panna ning mõõta ja veenduda, et kas on veel kasutatavad või mitte. Kui kasutusjäljed peal, siis pole mõtet neid enam kasutada... pigem uued. Kui hammakate otsanuud...

hmm

Tere, rõõm kuulda, et korrastad ühte jawat. Sa oled vist sama tegelane, kes FB grupis püüdis abi otsida... 1. kroomist: lase see üle motip penetration oiliga või mõne muu roostet lagundava vahendiga, millega muidu roostes polte/mutreid lahti keerad. Lase sellel natuke toimida ning pühi õrnalt metall...

hmm

Tekst valmis, pilte liiga palju, seega siia ei pane Bussiga sõit Eestist Rumeeniasse: 21.06.2023 õhtul rattad ja suurem osa sõiduvarustusest pakitud bussi 22.06.2023: 12:30 start Rakverest ja sõitsime Valloga Tallinna, astusin GoPro poest läbi ja võtsin korraliku läätse - eelmine lääts oli kriimust...

hmm

Reisi kokkuvõte mingi hetk.. praegu kogun ennast ja korrastan materjali.
Aga sõidujoon oli selline ja esmase ülevaate saab geoapest:

https://geoape.com/tracklogs/mk-etapp-2 ... -meri-6422

hmm

Juba esimeses sõidus hellitasime lootusi Musta mere äärde sõitmisest... Aga Must meri?🧐 Tööle peab minema, ei jõua kahjuks. mõned aastad on möödas ning püüame selle realiseerida järgmine aasta. Nüüd on mõni päev sõidetud ning nauditud motomehe rõõme: kurvilisi, sirgeid, tasaseid, hüplikke, vihmasei...

hmm

Mattu wrote: ↑22. Jun 2023 18:11Kiiver olemas?

Jah. Kuid küljekohvrid on kuidagi tühjad võrreldes eelmiste reisidega

hmm

Täna on meil start. Hetkel minul ja Vallol rattad ning varustus bussis. Sööme oma lõuna ära ning Ermo poole teele. Tõenäoliselt Tallinna kandist ~15 paiku suund Rumeenia poole. 20230621_202147.jpg 20230621_205003.jpg 20230621_214239.jpg 20230621_214258.jpg 20230621_215159.jpg 20230621_215131.jpg 202...

hmm

Kontaktsüüde? 6V?

hmm

04141,7
Käigukasti õli vahetatud 10W60 vastu, täpselt 0,5L valasin sisse, välja võtsin karterist 0,4L, suht OK õli
Veohammakas 15-14 vastu.
Tegin ka aluse tahhomeetrile.

hmm

Mõtteid...

jne....
Eestis suhteliselt võimatu legaalselt seda teostada.

hmm

Õlitase normis juba pikka aega. Täna õhtu vahetan KK-s õli ka, sest see on seal vedelenud peale komplekteerimist, pole peale esimest sissesõtu seda vahetanud... nüüd ~1K + kopikad selle õliga uhanud. Õliks tegelikult 7100 10w40. nüüd panen 10w50 (või oli 60...) Seal mootoril on topelt simmer e. selj...

hmm

Nüüd on nii minu, kui ka Vallo izhi testitud piisavalt - nõks oleks nagu küttesegudega sättimist aga reisivalmis on nad küll. Ermo ratas on juba päris ratta moodi st veermik paigas, mootor-leegikad küljes, elementaarne juhtmestik isegi... Nõks summutitega mängimist + viimane lihv elektri osas ja sõi...

hmm

Masin on nagu enam vähem... ei tahaks seda enne reisi palju näppida, kuid kütuse/õhu suhe täisgaasil tahaks paremaks sättimist. 95km/h suudab hoida aga siis on tugev sinine udu taga. Täitsa sooja mootoriga e. sõidust tulnud mootoril tühikäigul kohe gaas põhja keerates hakkab bröt-bröt-bröt hing kinn...

hmm

No see juba piisav pill, et Lõunasse päikest otsima tulla enne jaani

hmm

2019 Bonneville T100 Maximum Payload 210 kg (463 lb) Engine: Type Liquid cooled parallel twin, 270° firing angle, Electronic fuel injection Displacement 900 cc Bore x Stroke 84.6 x 80 mm Compression Ratio 10.5:1 Power 55.0 HP (40.1 kW)) @ 5900 RPM Torque 80.0 Nm (8.2 kgf-m or 59.0 ft.lbs) @ 3230 RP...

hmm

hmm

Käidud, tehtud, nähtud, sõidetud. Sai ~12 kraadise, tugeva lääne/loode tuulega sõidetud 263km. Tallinna sõiddul oli meid 5 ja vana sini/elevandiluu värvides musta nr külkaga jawa juhtimisel 65..68km/h liigutud. Peale võidusõitu Salmistu sadamast sai korra ühe jawa tegelasel külas käidud, kelle K-175...

hmm

Ma regatud ja lähen kohale.
Pole plaanis eriti mingit täppissõitu teha, lihtsalt kulgen rahulikult ning kogun km.

hmm

Kaks reisimasinat (K58@100 ja Iz49) läbisid esimese tugeva testikatse edukalt. FB_IMG_1685432322193.jpg Nokitsemist veel on, kuid vähemalt 1/10ndik reisipikkuse teekonna läbimine on juba arvestav õnnestumine. Loomulikult mindi katsele nagu mehed muiste + veel seiklust juurde keerates ei võetud kaasa...

hmm

Izhile kulub aega palju, kuid ka see saab korraks tähelepanu. Nimelt õnnestus tööle saada genekas nii, et impulsid on vape süütrpoolile samuti loetavad nagu vape enda genekal. Seega esimene impuls alla ja teine üles, seda lugedes suudab süütepool arvutada süüte muutust mootori pööretest. Süüde 3,5mm...

hmm

Täna sai nad kõik kolm kandidaati (v.a. Ermo oma) hoovi laulma pandud ning no mis teha, dkw NZ350 pojapoeg on esiisalt pärinud ilusa hääle, mida emake NSVL pole veel jõudnud rikkuda.
https://youtu.be/4GhxLAjRqUM

Võimalikud reisijad:

hmm

Ütleme nii, et üks kuu on jäänud... K58@100 on peaaegu sõiduvalmis, vaja veel tegutseda tagarehvi vahetusega, nõks ehk ka rattaid rihtida, sest kunagi motonostalgial üle kaela käidud esiratas otsustas natuke vimpkat mängida. Lisaks ehk ka karpa/süüte konfi vaadata. Jawa 559: sõidab... kuid käigukast...

hmm

Järgmine mõte... 90/270 mootori konf, mitte klassikaline 180 180.

hmm

Päris öko lahendu ja kindlasti piisavalt töökindel.

hmm

lockeed wrote: ↑02. Nov 2022 10:27 Mootoril vaja veel ühes kohas kinnituskõrva parandamiseks vaja keevitada, kuid enamasti on ta koos. Ram Air katted said ka katsetuseks külge ajutiste poltidega.

Kuidas on selle ratta areng, kas mõõdab juba maanteel kilomeetreid?

hmm

Tagadilaadalt saadud mootori genekakaan ja sadul + osta.eest sain ka raamatu. Raamat on küll kolmekäigulise+akuga K175 oma, kuid piltidelt paak juba "kandilisem saksa kiiver koos jänestega" Sadul on hiline 58a ja k175A oma... see kõige esimene on sisemiste vedrudega, mitte svamm aga hekel ...

Search found 1499 matches