Motokuur.ee

Palu piibel ütleb normaalseks vaheks 0,1mm. Lehekülg 201.

minu jaoks ei olnud probleem just nõrk vool, vaid generaatori töö kindluses. Olen 6v generaatoreid nii palju remontinud et halb hakkab. Vajasin töö kindlat asja Justnimelt töökindluse teema pärast sai asi ette võetud - pidev nöök nende 6V generaatoritega pole just meelepärane. Sellele rattale sai j...

http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=36254 Mis mõõduga rihma kasutad? Lühim rihm mille leidsin oli 10x500. Mis mõõduga Sinu rihmarattad on ning kuidas on laadimispinge madalatel pööretel(tühikäigul)? Omal veel katsetused tegemata, kuigi jubinad on enamvähem kõik valmis. Need 6V tuled on ikka...

Vahepeal eriti palju toimunud pole aga lisaks mõne pildi. Sai soodsalt 2 uut rehvi ostetud http://static2.album.ee/files/986/33/large_24658413_tWHa.jpg 3 eraldatud pöida http://static2.album.ee/files/986/33/large_24658415_w89c.jpg osandamisel olevad rattad http://static2.album.ee/files/986/33/large_...

6V dneprid, uralid, K750M

Minul uuematest võtmetest GeeTee komplekt(padrunid 8-32, leht/silmus 10-19, kõik numbrid sealt vahelt olemas) ning sellega väga rahul, harrastajale täiest sobiv kompl. Samuti olemas paras ports nõukaaegseid leht-, silmusvõtmeid ning padruneid. Uuematest leht/silmusvõtmetest täitsa kannatavad kasutad...

Selliste asjadega pole mõtet ise tegeleda kuna isetegemise hind tuleb oluliselt kallim, kui lasta teha just seda tegevas ettevõttes. Oma harimiseks ning justnimelt huvipärast ju võib proovida, kui aega ning raha vabalt käes. Võiksid minna raamatukokku ja sealt laenutada "Noore elektrokeemiku kä...

Mina viin oma jubinad Vasarasse galvaanilise tsingi peale panemiseks. Roostest otseselt puhastada vaja pole - happevann sööb kogu rooste maha ning sellega pole mõtet väga vaeva näha(mina lasin muidugi suurema rooste relakaga maha kuna omal ka nii viisakam toimetada). Värvist võiks asjad puhtad olla,...

Paneks siis uue märgi maha oma järgmisest alustatud projektist. Masinaks siis K-750M aastast 1965, mis sai ostetud eelmise projektiga seoses. Kuid kuna see sai valmis ning vaadates kokku veetud varuosade ning detailide hulka saab kokku terve ratta peaaegu. Vanad veneaegsed paberid ka olemas, kuid pä...

kuna ka otsin juppe käimasoleva projekti tarbeks siis helistasin ka sinna - hommikul ei vastanud, kuid nüüd võeti ilusti vastu ning sain vajaliku info kätte. Toimib.

Minu K-750M on pidevalt liikumas ning suvel tiirutaks veelgi - seltsis ikka segasem!

paar kehva kvaliteedida videoklipikest mis sai moblaga tehtud http://www.youtube.com/watch?v=3XVfdaH80l8 http://www.youtube.com/watch?v=wObTWCtnoa0
Uuemad klipid peaks ka lähiajal saama.

roosakummik wrote:Probleem ongi selles, et kasutad Jawa süütepoole- vaheta iz- i originaalide vastu välja, kui siis ka läbi põletab- tuleb viga mujalt otsima hakata.

Aga räägi, mis Jawa süütepoolidel viga on? Milles erineb Jawa 6V süütepool IZi ´6V omast (peale välimuse)?

Hooaeg möödunud normaalselt. Jawaga sai ainult õuepeal mõned ringid tehtud kuna pole viitsinud talle ülevaatust teha. Sõitnud olen pidevalt oma K-750M´iga ning minujaoks kestab hooaeg aastaringselt. Pärnus paraadil käisime koos sõbraga, kes sõidab Ural´iga. Paraad ja ilm olid väg...

võta vana hammasratas kaasa ning mine mõnda metalliettevõttesse, mis suudab hammasrattaid valmistada ning lased uue teha - muidugi, kui originaal varuosa ei leia!

Kirjutaks vahepeal toimunust ka siis. Nimelt on ratas põhimõtteliselt valmis - eks pisinokkimist leiab, kuid ülevaatus ning kindlustus said tehtud juba sügisel ning sõitnud olen temaga pidevalt - mõned pikemas(50km) otsad ka -15C juures. Nagu ikka on tulnud välja vigasid, mis koheselt ka kõrvaldatud...

Ise olen kasutanud papptihendi paigaldamisel litol´i ning tilkuma pole jäänud. Nagu mainitud juba - poltide pingutamine peab õige olema ning olen oma kahepoolesel jawal aegajalt kõik poldid üle käinud. Aga minul pilk nüüd ikkagi uutemate tihendimaterjalide poole kuna esineb selline "p...

Nagu ma mainisin sai ka korvivann liivapritsitud ning, kui see jätta mõneks päevaks ilma krundita muutub see rebasekarva pruuniks. Liivapritsist tulnud haljas metall läheb VÄGA kiiresti rooste. Õnneks keevitamist pole palju - eestotsast põhja ca 500x300mm ning tagant 150x500mm. Kahjuks laupäeval kee...

soojad saiad http://www.album.ee/files/14/594/norm/14914594_EPzJ.jpg krunditud http://www.album.ee/files/14/599/norm/14914599_pLDg.jpg http://www.album.ee/files/14/601/norm/14914601_KoGw.jpg auklik http://www.album.ee/files/14/602/norm/14914602_BltA.jpg kõik detailid käisid liivapritsist läbi ning r...

IZ viskas käivitamisel üle lenksu?!

rallitaja wrote:Kukkunud ma ei ole, aga täna hommikust saati annab parem jalalaba väga hella valu ja tõmbub vahepeal ootamatult krampi. Arvake ära põhjus.

Vaja veel juhtmed süütelukus ühendada.

margus014 wrote:enamasti on meil ikka kiivrid peas!

Tõsise vigastuse või surma saamiseks piisabki tihti sellest ühest korrast, kui kiivrit ei kasuta! Eesti vanasõnagi ütleb "õnnetus ei hüüa tulles". Näiteid reaalelust liiga palju!

Nati Nalja vossuga ja IZ krossaga hüpped, ja muud.. kõik videod on muusikaga 8 ) http://youtube.com/watch?v=AY8uv0gvUEE http://youtube.com/watch?v=oJpv2pDrjNI http://youtube.com/watch?v=_icfFvVZxfY Poisid, kas tõesti te ei hooli oma tervisest ning ohutusest? Mitte kordagi polnud näha kiivreid! Tunn...

Nagu mulle paistab on Sinu jupiter väärt originaaliks jätmist/tegemist - kahju oleks korralik toorik ära rikkuda. Projekti jaoks sobivaid vrakke on leida piisavalt ja soodsalt mida pole kahju väheke rappida. Alles pakuti mulle odavalt planeta 5 suht odavalt, kuid oli ka läbi aetud samas selliseks ra...

paistab, et esimene poritiib on miskipärast vahepeal punasest mustaks saanud !

Nii, sai siis eile natuke nokitseda tsikli kallal. Paigaldasin uued gaasitrossid, pahteldasin ning lihvisin natuke tagaporitiiba (Kurtnast ostetud kevadel pikk tagaporitiib) millele homme siis krunt uuesti peale - valtsimisvoldid otsustasin pahteldamata jätta, jääb nagu "olema peab". Samut...

Minu ratas polnud just väga hullus seisus, kuid palju osasid oli lihtsalt puudu. Vahepeal sai siis muretsetud uued karburaatorid ja gaasitrossid. Täna installisin need külge ning proovisin ka õigeid pikki leegitorusid panna, kuid mind tabas üllatus - leegitorud tabavad jalatugesid ehk siis põlvede r...

Nädalavahetusel sain siis nüüd halva üllatuse osaliseks: nimelt arvas keegi, et temal on minu uusi karburaatoreid rohkem vaja, kui minul Nii, et jälle üks probleem juures! (kui juhtun mõne varga kätte saama, siis omakohus on kindel!)

Sai siis üle pika aja tsikli kallal nokitseda. Peale sädeme leidmist-kaotamist, paarist "laksust" näppudesse suutsin mootorist välja võluda vaid mõned üksikud paugud ja paar korda prõnn-prõnn-rtõnn-trõnn, kuid niipaljuks seda oligi. Eks mõni õhtu üritab uuesti - vaatab karpad ja süüte üle ...

Summutid ja trossid peaks ka nüüd kõik olemas olema. ehk saab lähi ajal ka hääle sisse.

Panen siis enda ühe projekti siia. Tegemist siis K750-nega, sai soetatud kevadel, kuid ajapuudusel on oodanud oma aega. Saamishetkel polnud peal elektrisüsteemi ning paljusid muid detaile. Puudu on summutid ja trossid, korvil on puudu iste, kate ja kummipadjad künaalt. Veel on vaja vahetada tagumine...

A)1) Jawa 559, 1965 2) kuna ja kallilt kätte said? 1997 või 1998 ja sain vahetuskaubana mosse mootori eest. 3) millises seisukorras oli? Näru-ei töötanud ja oli pandud 634ja esiosa. 4) kui palju kulutasid remondile? paar kilo kindlasti. B)1)Jawa 360, 1967 2) 2005 dets. 5000.- 3)töökorras, puudus tag...