Motokuur.ee

teints

2. remont (77 mm) on viimane.

teints

Mikromeeter näitab pruunidel rõngastel 1,6 mm. Sama mõõduga on ka Zid rõngad.

teints

See on lähi- ja kaugtulelüliti.

teints

See põis on tegelikult resonaator ja seda ei saa ka mittekuidagi summutiks nimetada. Summuti käib resonaatori otsa ja sellega summutatakse müra tänavakõlbliku sõiduki normidele vastava tasemeni. Resoka kaotamisega kaotad ka suure hulga mootori võimsusest.

teints

Kaks aastat tagasi käisin sellel laadal ja vaadata on seal palju, osta on ka palju, kui raha on ja vajadust on. Pidi olema Euroopa suurim laat, tasub minna, kui on võimalus.

teints

Tegu on mudeliga 354/06 mis läks tootmisse oktooris 1962. Juba 1964 aastal tuleb mudel 360.

teints

Korras elektrisüsteemiga 6V Jupiter läheb korralikult lükates ilma akuta ilusti käima ja sõitmisel ei juhtu elektriasjadega midagi halba.

teints

Kahel on karteris ülevoolukanalid laienad kui kolmel. Mootorikaaned on ka erinevad jah.

teints

Need alumiiniumradikad on ise ka osadest kokku joodetud. Jootmisel võib tekkida oht, et ülejäänud osad laiali pudenevad.

teints

Hondast ei tea kahjuks midagi, aga ehk on sellest mingi abi.
Yamaha XJR1300 surveaste 9,7. Kompression 10,5 kg/cm2 400 p/min.

teints

Tundub, et päris mitu kasutajat ei ole sellest kolviteemast läbi närinud. Ainult number tähistab originaalmõõtu. Kui on number "2", siis avatavasti kõige väiksem originaalmõõt. Võibolla aitavad Iz -i kolvi mõõdud asjast aru saada, sääreka omasid ei tea. Kuskilt manuaalidest siin foorumis l...

teints

Veel kolbidest. Remontmõõdus vene kolbidel on peal 1P ;2P jne. või +0,25 ;+0,5 jne. P on slaavi R sõnast remont.

teints

Numbrid ei ole lambist. Peale kolvi ja silindri valmimist mõõdeti ja sorteeriti need ning löödi peale kindlat mõõtu tähistav number. Näiteks IZ Planetal on neli erinevat originaalmõõtu kolbe ja silindreid vastavalt numbritega 1 ;0 ;00 ;000. Mõõtude erinevus kahe numbri vahel on 0,01 mm ja number 1 o...

teints

Pildil olevad laagrid on "ujuvat" tüüpi ja mõeldud kohtadesse kus pole võimalik tagada laagri ja võlli samateljelisust. Need laagrid peaksid pöörlema isegi erinevatest "D"- seerija karteritest ja põlveotsas haamriga koostatud rihtimata väntvõlliga. Normaalne mootor enda sisse sel...

teints

Uuematel korvidel on laager ja laagri all lisaks veel ka puks.

teints

Kui oma mätta otsast vaadata, siis Planeta Sport ongi "ülimasslevinud", kilomeetri raadiuses on vähemalt 10 tänava- ja 3 krossiratast.

teints

Piiriületuseks ei pea isegi seisma jääma. Jama võib tulla kui sa ise või su sõiduk on tagaotsitav või sa läti keeles kõva häälega räägid, et sul on ilma dokumentidetta Läti tsikkel varuosadeks ja tahad seda Eestisse vedada.

teints

See kõvendi huvitaks mind ka.

teints

Raamil ei ole numbrit, on ainult pirkal ja mootoril.

teints

Iz 49. Tagaosa on mingi meistrimehe omalooming, tagaistme all on näha lühemaks lõigatud jalgadega pakiraam. Tagumised amordid on hilisematelt Iz -i mudelitelt, esituli mootori peal on "emmilise" oma.

teints

Võta silindrid maha, siis saad kepsu mõlemaid laagreid kontrollida.

teints

Kolvisõrme nõellaagrid.

teints

Kurtna laadalt oleks 15 mm kuuliga reguleeritava hõõritsa täpselt kaks korda odavamalt ehk 8 euroga saanud. Ise ostsin 18 mm ,mis maksis 10 eurot.

teints

Relee mark vist ikka mängib mingit rolli küll. Targas raamatus on kirjas:"Relee-regulaatorit IZ-PP1 kasutatakse koostöös generaatoriga G-38M8 ja G-36M7 mootorratastel IZ Jup2 ja Jup3 ning Pl2 ja Pl3."

teints

1 bar rõhkude erinevust mootori tööd ei mõjuta, vene mootoritel on lubatud erinevus 0,1 MPa või 1 kgf/cm2. Kui keps on natukenegi kõver, siis liigub kolb silindris raskelt. Kepsu silmaavad peavad olema paralleelsed, lubatud erinevus on 0,05 mm.

teints

Siinkandis olevat liikunud üleni kroomitud Jawa, ise pole näinud, aga rääkijateks need kes ise 70 -ndatel sellistega sõitsid. Türi-Allikul tehti kroomimist, maksevahendiks enamasti pudel sõltumata detailide arvust. Lenksu laius olevat olnud piiratud ja tehnilises passis kiirusepiirang.

teints

Siduripoole võib panna kaks standardtihendit, mõõdud on 25x52 (võll 25 ja ava 52), saadaval mitmes erinevas paksuses. Kui panna kaks 10 mm paksust tihendit, siis pole vaja tühja ruumi millegiga täita kuna tihendid istuvad tihedalt avas ja ei lähe kuskile. Generaatori pool on kahepoolne eritihend iz4...

teints

Väntvõllil on kolm laagrit, millest kaks ei ole päris suvalised vaid 2505 kmу ja kolmas laager on 6304. Käigukastis on kaks laagrit 6203, üks 6204 ja kolmandal võllil on Iz56 -l eriline separaatorita rulllaager 192906, hilisematel mudelitel on laager (pikemad rullid) ja võll teiste mõõtudega. Ilma p...

teints

Kui natuke norida, siis detailis on ava, mitte auk ja joonise mõõtühikud ja kirjelduse omad võiks samad olla. Mõlema joonise järgi peaks M3 keere ulatuma 10 mm sügavuse ava põhjani, kas seda tegelikult kaa vaja on ja kas ava põhi peab olema kindlasti 90*? Umbaval võiks näidata ava ja keerme sügavuse...

teints

Ei ole Iz. Tundub olema Jawa sadul, 634 võibolla.

teints

Väntvõlli otsatihendid on Jupiteril natuke erilised, neid tavalisest tihendipoest vist ei saa. Küll võib saada hoorattapoolseid tihendeid 25x52x6.

teints

Minu 1983 aasta halli raamiga isendil on musta värvi esitule kinnitused, esihargi prillid (alumine), heeblikinnitused ja lülitid lenksul, mootori esimesed kinnitused, signaal, ketikaitse, tagakiige ja tagatulekinnitus. Seisuhark on hall ja kõik jalatugede detailid on tsingitud. Suunatule kontrolllam...

teints

Ühest vene foorumist lugesin, et 1977 aasta oligi Planeta Spordile murranguline aasta. Samal aastal olevat ka õlitussüsteemide tootmine lõpetatud.

Seltsimehed, jää minekuni on vähem kui 100 päeva Wink

Siis pean ka liigutama hakkama. Sinu Sport valmib meeletu kiirusega.

teints

See video on idapoolsete tuuniate aretis, sealpoolsed foorumid on ka igasugust huvitavat tuuningut täis.

teints

Seda rootorit on keegi juba tuuninud. Originaalis on kuuskandi servas soon tihvtile, kiilusoont ei ole. Väntvõllis on teljega risti puuritud ava, milles käib silindrikujuline tihvt. Jawadel samasugune lahendus.
Süütepool peab originaal olema.

teints

Uusi pukse saab poest ja saab ka treialil lasta teha. Puksid on toorikud, see tähendab siseläbimõõdule on jäetud hõõritsemiseks töötlusvaru 0,1-0,3 mm, mõnedel kõvasti rohkem.

teints

http://www.motokuur.ee/modules.php?name ... pic&t=5836

teints

Pronkspuksi saab paraja poldi ja puksi abil kepsupeast välja keerata. Uue puksi saab samamoodi paigaldada. Kolb on vaja kuumaks ajada, näiteks gaasileeklambiga ja sõrm paraja torniga välja lükata, tagasi paigaldus samamoodi.

teints

Kontaktid peavad avanema asendis, kus rootorit käega keerates on tunda magneti vastupanu, neid kohti on kaks, valida sobivaim. Nukkmuhvi asend on õige kui säde kõrgepingejuhtme ja magneeto korpuse vahel on vähemalt 7 mm.
Pöörlemissuunda saab muuta nukkmuhvi ringikeeramisega telje suunas.

teints

Väntvõll selle kolvi jaoks kindlasti väikseks ei jää, CZ -ti vänt palju väiksem. Väntvõll tuleb koos selle kolviga ära tasakaalustada, A.Palu raamatus õpetus olemas.

teints

MT10 käigukast tuleb raamivahelt välja ilma mootorit mahavõtmata. Enne tasub vaadata survelaagrit, see on kohe hoova taga. Purunenud kuulid või separaatori tükid võivad liikumist takistada.

teints

MT9 raam on pikem, kuna tagurpidikäiguga käigukast on pikem. Tagapidurihoovastik on teitsugune, K750 ühe vardaga, MT9 kahe varda ja vahehoobadega. Mootori ülemine kinnituskoht võib ka erineda.

teints

Ära viska ketikaitset minema, juhul kui sa head ketti ei taha soetada. JAwa kett ei pea kaua asfaldikõntsale vastu saad hea 500km tagant ketti vahetada. Kas Jawa ketid on tõesti nii kehvad, vene ketid kestavad kümneid kordi kauem. Planeta Spordil ja teistel eriti võimsatel motikatel ei peideta teat...

teints

Siis ei olegi tegu Planeta Spordi mootoriga vaid hoopis spordi tegemiseks mõeldud krossi või mitmepäevasõiduratta mootoriga. Planeta Spordiks neid küll nimetada ei saa.

teints

Silindri läbimõõdu järgi saab ka tuvastada, mis mootoriga tegu.

Motokuur.ee

Search found 212 matches

Re: Krossi K-16

Re: D8 varuosad

Re: Esitulel trossiga lüliti, miks?

Re: K: mootori omadused sumbutaja põie kaotamisel?

Re: 10.-12.okt Veterama - Mannheim (Saksamaa)

Re: Jawa 354 63'

Re: IZ jupiteri käivitamine