Motokuur.ee

iceman

kuis saab masin olla sitt , ise ju teed , jabur oleks rahulduda ülikõikuva kvaliteediga valmistootega. totter oleks üritada mingi d8-ga asjatada klassis , mille reeglid soosivad kuldsetel kuuekümnendatel valmistatut. Guru antud retsept tundub olevat õige ,mootorit koostama hakates ilmselt tulebki lä...

iceman

lisaks siis eelpoolöeldule . nagu oleks pisukest progressi märgata , reeeglites . väga ettevaatlikult , kuid siiski. võibolla kuulõpuks saab siis selle kõigesilmakriipivama asja ka ära remontida , mis nüüdseks juba aastaid kirjas . asi siis selles et ma tahaks võibolla hakata võrrivõidusõiduga tegel...

iceman

poolenisti õige , praeguse ilmaga peab katlaga tegelema , muidu külmub lõhki , ma poolekohaga katsigaar olengi juba , niiet mootori voolimiseks ei kipu ülemäära jääma . jagelemiseks on talv justnimelt õige aeg , siis suveks asjad paigas . kui teha esmalt asju ja siis hakata vaidlema ei pruugi tulemu...

iceman

kui otsida positiivset asjas , siis midagi leidsin , nimelt bensu hind on meeldiv ja ilmselt jääb mõneks ajaks. rahulolust rääkides siis oli siin juhust pühadeaega veeta garaazides siin-seal , meeleolu nimetaks ettevaatlikult rahulolematuks või mõnelpuhul õndsaks teadmatuseks. mõned ei käi iga kahet...

iceman

kurb et aru ei saada elementaarsest, ning see vaid üks element pikast rivist . kas saab keegi ennast ainuisikuliselt tituleerida : MINA , REEGLITE TEGIJA . lõhnab manija grandiosa järele ebameeldivalt . kuna aru ei saadud , siis prooviks tõlkida , et siis enamus kive oli suunatud kestvussõidu kapsaa...

iceman

no arvata võib , et kontrollurite(kes nad siis iganes olema saavad ) sihik on suunatud just eelmisel hooajal populaarseks hakanud meeste suunas. tundub ka et ei pea ju tingimata võtma lahti igakord , lihtsalt on olemas selline meede , et rüblikuid taltsutada , kui liiga ülemeelikuks minnakse remontm...

iceman

2015 aasta tehnilised tingimused võrrivõistlustel UUS. KOHTUNIKEL ON ÕIGUS KONTROLLIDA (KA MOOTOR LAHTI VÕTTA) IGAL ETAPIL KOLME SUVALISE VÕISTLEJA MOOTORIT.SELLEST LOOBUMINE VÕRDUB TERVE HOOAJA DISKLAHVIGA. JÄÄB VÕIMALUS KA PROTESTI ESITAMISEKS MILLE HIND ON 35 EUR. Tehke ilusti reeglite järgi moot...

iceman

kohtunik ei pea olema hea ega kuri , vaid pädev . samas peab olema fiseeritud kohtuniku töö põhimõtted , millest ta peab lähtuma. kui mingil muul tehnilisel alal oskaja vana , peab omaenese tarkusest leiutama asju milles ta kodus pole , siis tagajärgi oleme näinud ju . üldse paneb imestama järjekind...

iceman

väga suur küsimärk on , kust tulevad need nn kohtunikud , kes oleksid vähekenegi selliseid otsuseid vastu võtma. aastatega on nõuded mootoritele järjest karmistunud , kuid kohtunikud ilmselt samad , kui nad üleelmisel aastal eriti midagi ei jaganud , oleks ülekohtune nõuda , et nad kordades kasvanud...

iceman

no see kontrollmehanism pole ju midagi uut , ega uueaasta teema , on olnud ju koguaeg ja on ka kasutatud seda varemalt . et pole rakendatud viimaselajal , on lihtsalt liigse akunamatata ja manjana meeteolu tulem

segaseks jääb ikkagi see vana õhufiltri küsimus .

iceman

tore et on võimalik leida põhjust rahuloluks , ma siin siis järjekordselt leidsin rahulolematuseks ainest. kogemata kombel tegin kontrollkäigu säärklubi lehele ja tuvastasin siis reklaami 2015 reeglitele. esmase rahulolematuse põhjustas asi , mida kohe ülevaatama tõttasin, nimelt peaaegu ainus asi m...

iceman

see on jah päris huvitav lugu , nimelt korra aastas on aeg asju ära keelata , aasta möödas , jälle midagi keelatakse ja kitsendatakse. nagu ringliiklus , või pigem spiraal , allakäiguspiraal . tänavu on eriti hea aasta , kraanid on peaaegu kinni , kruvid pingul , ei teagi kohe , mis järgmisel aastal...

iceman

tea siin midagi , esimesed originaalklassi mootorid mumeelest käivad võrdselt standardi esikümne teise poolega. kuna ise teen treitööd vähe ( pole kunagi isegi puidutreipinki kasutanud ) ja kui peaks juhtuma ,et mõni idamaade mootor sööti jääb , siis oleksin healmeelel nõus kas terve mootori , või a...

iceman

eks saab näha , kuipaljud loobuvad , või sõidavad siis kraad kangemas klassis , mis on ka üks eesmärke reeglikirjutajatel. see äraviskamise jutt pole päris tõsine , saab ju pisut lisades vägahea standard mootori. töötlemise kohapealt niipalju , et üheksal juhul kümnest tuleb silindrit remontmõõtu ho...

iceman

vaidlus , kui asja saab enam selleks nimetada , sest reeglid ilmselt juba lukus , käib ju ikka selle üle kas on kuidagi õigustatav selliste kummaliste parameetrite sisseviimine , mitte võrrivõidusõidu formaadi üle tervikuna . mina näen igakülgseid kitsendusi , kui püüdu , nimetatud eritioriginaalret...

iceman

pole ullu , kui klaaskuuliga ületuiskad selle ei näri keegi läbi , eks sama oli ju parempoolse simmerlingiga , nad lihtsalt ei aimanud ,et seda on võimalik installida .

iceman

ilmselt on igasuguse töötlemise keelamise põhjuseks püüd välistada detailide valmistamine omakäeliselt. eeskätt puudutaks see hülsi tegemist nullist , kui ei tohi olla töötlemisjälgi , siis pisut komplitseeritud see protseduur , kuid mitte võimatu , arvan. asja kontroll saab olema muidugi erakordsel...

iceman

ei loodaks liigapalju selle poolkinnise laagri peale , töötab umbes samahalvasti , kui defektne simmerling ilma vedruta. kui sul läks asi paremaks, siis lihtsalt oli sul enne asi veel rohkem rikkis . pärast mehed kirjutavad kuidas esimesed kolm tundi võidusõidust läks sissesõidu täheall , intervalli...

iceman

rahu tema põrmule . aamen .

iceman

neid originaalvärvis pärlasid ongi rohkem liikvel , täna okitokis pakutakse raplakandist ühte , mis pildipealt tundub täitsa söödav ja heas komplektsuses . hind 290 mumeelest ka täiesti adekvaatne , kui kõik nii nagu seal kuulutatakse , oluline et on vanaaegse omaniku peetud ja pole tänapäevaste teh...

iceman

sa tahad siis hakata restoreerima , kui kroomimist otsid ? laidan mõtet , kuna korralikke juppe peab olema massiliselt , puudub põhjus hakata neid taastama , kui just kogu protsess ise pole eesmärgiks , mitte tulem . r11 on r13-ne kõrval levinuim säärekas , niiet jupipuudust tegelikult pole , küll o...

iceman

kas antud 11 on/ ei ole juba lahingus olnud ? , äksis näiteks , neid originaalvärvides lillasid on mitmeid viimaselajal erikohtades vastu tulnud , või on tegu sama pilliga koguaeg ?

iceman

pole juttu mootoritootjatest , mis võivad erinevatel tasemetel ühekubatuurilise mootori vägaerinevalt jooksma aidata . isegi kvaliteettootjate mootorite juures on portimine ja järgiaitamine aktuaalne. eri mootoritel võivad käigukasti ülekandearvud erineda , mis kindlasti dünaamikat mõjutab. ise pole...

iceman

vana cz võrri putk pole jäme väga midagi , vist30+ mm , kasutati vanasti aktiivselt. probleemne on rasked traaversid , mis raudkobakad , kui asi alumiiniumist nikerdada on isegi võrrivõidusõidus rakendust . kahjuks pole saadavus kõigeparem .

iceman

abi ja nõu saab ikka , kuid ühineksin guru palvega , fotomaterjali asjus , veendumaks , et pole tegu türimeeste naljaga , või naljaga nimetet meeste kulul . pisut taustsüsteemi teadja mõistab mu kõhklusi/kahtlusi .

iceman

ei teagi nüüd kas on need vanad reeglid piisavalt ajuvabalt originaalid, igastahes suund on momendil selline , et proovitakse igati soodustada , jälle kord , uue asja taastulemist . kuna konkreetset asja pole veel ülesse riputatud , siis võin vist 90% tõenäosusega vihjata , et reeglid on siin foorum...

iceman

tundub olevat tehtud edusamme , lausa seitsmepenikoorma saabastega , justnagu oleks kolm reaalset sõitjat olemas. kui nüüd neljasmees , kes virtuaalse harakiri tegi siin , mõniaeg tagasi , kah kampa lööks oleks juba neli koos. nii et härra lipamets , palume lavale! , come back-i aeg on kättejõudmas .

iceman

no kui on nii ehk naa väljaspool arvestust , siis ilmselt pole vahet , algatuseks . perspektiivis võiksid potensiaalsed sõitjad katsuda omavahel läbirääkida , milline visioon kellelgi on .

iceman

junior peaks olema täpne , kuid kumb põlvkond ?

iceman

no oleneb , kui teha reeglid nagu kestvussõidus , et iga detail on normeeritud ja kalibreeritud ja nagutehasest , siis pole vist üldse mõtet . kui saaks 50 cc piires teha mis aga fantaasia võimaldab ja käed suudavad , võiks asjal jumet olla. kuna koduümber on tegevust vähevõitu , peaks asi olema ikk...

iceman

tänasel päeval on see läbirääkimiste küsimus , ilmselt . muidu olid ju lausa reeglid koostatud ja mingi 2010 aasta talv käis siingi foorumis kõva arutelu nende ümber , võimalik ,et on säilinud midagi siingi. kui vaadata sinnapoole , kus reaalselt kahekäikulistega sõidetakse , st lätti , siis on kaks...

iceman

riga-1 1958 - 1965 , mootorivalikust algul jawa edasi s-50 ja s-51 .

iceman

kui sa nüüd järelemõtled , saad isegi aru et sealt ebaseaduslikult tekinud lisaavadest saab mootor ainult lisaõhku , sellest järgnevalt segu vaesem. rolleripuhul võivad tekkida teistest erinevad anomaaliad, kuna mõnesid asju juhitakse vaakumiga , kuna ei tea kuskohast see vaakum võetakse , ei taha s...

iceman

see on täitsa tavaline , et mopomootoril on siduriga mõni jama , ega muidu targaks ei saa , kui järgi ei vaata. lükka aga külili ja kaan maha , vist õligi polevaja väljalasta , kui korralikult küljetatud on .

iceman

siis tuleb reed valve ka ? mumeelest on mopokolb üsnapika seelikuga , kas üss väljalaset lahti ei tee säärukolviga ?
hea lahendus on panna honda dio kolb, venemaal levinud mobotuning nõks .

iceman

sa mõtled siis seda kolu , maja, venekeelsest väljendist , millesisse näiteks rolleri klapp paigutada . selle teed algul suva 3mm terasplekist, mille toimimisel ja vajaduse ilmnedes võid asendada alu tootega. rauakolakas tuleb raske küll , kuid lihtne ja odav esmakatsetuseks, lõ'ikad rellakaga tükid...

iceman

ei puuduta küll otseselt tehnilisi tingimusi , kuid riive täitsa on. nimelt käidud Äksis , Melli rajal, mc 39 hooaja lõpetamise SUPER supermotol . kui siiamaani on arvatud et eestis võrrikõlbulikke krossiradasid pole , siis on tulnud aeg selleteemalist kogemust revideerida, ainult :D 8O :D . loodeta...

iceman

noo , kas tõesti pole. võibolla nooremad mehed pole livena näinud , kuid pildipealt ikka võiks olla. esimese otsa D4 evis rõngastopperit küll mitte klassikalises mõttes , aga ikkagi . veel viis aastat tagasi tehti nooremate -kergemate meeste klassis selliste kolbidega mehetegusid ja võeti poodiumi k...

iceman

kui ei soovi või ei saa türi kolbi kasutada , siis piaggio bravo kolb läbimõõdult sobilik, võimalik saada 38,2 , 38,4 ja 38,6 remonte kolb ise kõrgem , st sõrm allpool . kuid kui kasutada hiinaka kepsu , siis see ongi 2mm lühem kui standartne- kolb ise siis ühe tavalise ja ühe L-rõngaga. pole ise nä...

iceman

kes teab , kuid kui silindri-kolvigrupi hind on 500+ , siis tahaks ikka sellise võimaluse ellimineerida. on võimalik isegi , et silindril , millel ühe valmistaja kolvirõngas töötas laitmatult, neelab teise (india) tootja rõnga väljalaskesse. üldiselt tehakse silindriavasid , just väljalaset laiemaks...

iceman

8O 8O Tere, olen hädas, vaja oleks võrri kolvile tift sisse panna. Ise mõtlessin puurida väikese augu kolvi sisse, keermestada ning mingi väike polt, kruvi sisse keerata, ehk isegi keermeliimi juurde panna, pärast pea ära lihvida ja teha peitetift, mis rõnga taha peitu jääb, kuid pole niiväikest kee...

iceman

masohism on see igasugusel rajal , kui asi aga veidikene suutlik on , siis fun seda suurem .

iceman

eks võime siin kustutada oma asju , keelata või lubada igasugu veidrusi , kuid nagu näha juuresolevalt pildilt toimub pärisvõidusõit hoopiski mujal , olenemata rumaluse kogusest , mida me siin genereerida suudame. see Henri viidatud sõit toimub justnimelt sellisel rajal , mis . minuettekujutuses ole...

iceman

retro motokrosa 5.posms Olaine 20.09.2014 lingiks teha ei oska, kuid saab ka manuaalselt, kui viitsida, üpris hariv vaadata , kuidas asi tegelikult käib , ja edasikäib .

iceman

pole põhjust pipardada , ei mingit tigedust , prooviks asja ikka konstruktiivse hoida. kui minu valduses on info , mis teeb mulle võimalikuks arvata , et sa päristäpselt ei tea millest räägid , võibolla tohib sellele ikka tähelepanu juhtida. samas kui sa väidad olevat näinud midagi , mis mitteõige ,...

Search found 632 matches