Motokuur.ee

hmm

Classic Riders Winter Rally 2023

10-11.02.2023

Narva-Jõesuu Sanatoorium (Aia 3, Narva-Jõesuu)
https://classicriders.eu/?fbclid=IwAR3c ... e2tTkYISlk

hmm

Prii wrote: ↑04. Jan 2023 15:21 Korra arutasime omas seltskonnas, aga kuna paar korda ei ole tsikleid peale lastud, siis see on nagu initsiatiivi maha tõmmanud ning seekord ei osale.

Praegu on eelregistreerinud 2 tsiklit Jawa ja Iz ju2K
Sellest ka küsimus.

hmm

Kas keegi on kavandanud ka 20. Uunikumide talverallist osa võtta 25.-26. veebruaril 2023?
https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=66180

hmm

Mul on olemas PDF 51MB Tean, et sain selle netist kuskilt läti lehelt. Sama raamatu PDF versioon: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/knigi_i_zhurnaly/mototsikly_m-105voshod_katalog_detaley_2506726498 Huvitav on see, et minski osas ei ole poltide mõõtmeid toodud, vaid piirdutakse varuosakoodiga nt:...

hmm

fomoco wrote: ↑28. Dec 2022 21:57 Tere

Kas õnnestus sobitada kokku 18" esiratas ja 16" poritiib?

eelmise postituse pildil on näha kooslus 16" porikas, 634 velg koos Mitas H03 18x3,0 rehviga.

hmm

Ma arvan, et selleks aastaks võib sõidud lõppenuks lugeda, juhul kui keegi ei üllata, et lähima kolme päeva jooksul mingi huvitav tripp teha... 20221228_114217.jpg 20221228_114242.jpg Aga odo näit on 21597 (aasta algas 15758 näiduga) ehk hinnanguliselt 5839km (ega see spidotigu katki oleku aja vahem...

hmm

Ahjaa, minu summa on ilma külkale suuri kulutusi tegemata. Külkal on ainult kõik laagrid, juhtmestik ja tuled vahetatud + mõned külka kinnitused raamile ka soetatud. Pole veel värvinud ega klaasi soetanud. Tõesti, enam külkaga jawat, mis suht komplektne ning dokumentidega 700 enam müügiportaalidest ...

hmm

Kes seda suudab nüüd kokku lugeda aga vt selle teema kolmandat postitust: http://foorum.motokuur.ee/viewtopic.php?p=104827#p104827 Enam vähem sinna ~4K kanti on ta tüürinud. Paljud kulud on olnud n.ö. kahasse teise/kolmanda masinaga ning kuu kaupa soetatud pudi/väikesi elementite n.ö. igaks juhuks. ...

hmm

Jawa sai sätitud talvesõitudeks: 1. Uued summutid ja leegikad vahetasin vanade vastu 2. küljejalg ja keskhargi võtsin alt ära 3. Panin ühele vanale, kuid rihitud rattale uue MITAS C01 16x3,5 rehvi ja panin jawale alla. 4. Soetasin valmis 18" Mitas H03 18x3.0 esirehvi, nüüd ootan, millal saabub ...

hmm

Tänud, ma lähiajal ei plaani teha kepsude vahetust kodustes tingimustes .
Juhul kui sellise võime endale loon, siis hangin endale kõik vajaminevad tööriistad ja vahendid - töövahendite laenamisega väga õnne ei too, siis pigem lasen kepsud tööriistade omanikul vahetada.

hmm

559-6 väntvõll on korda tehtud ehk rihitud ja uus puks ning sõrm. krt ei mäleta, kas lasin ka kepsu vahetada.... pean lehe pealt üle kontrollima...
Teist vänta võiks mingi hetk kõrvale saada ka, siis saaks ka 559-4 mootori kokku.

hmm

Põhjalikkus võib ju olla aga oskas siis midagi teha ka...

hmm

Ma talvel ikka korviga. Ette mõtlesin 18" 634 ratta panna, ehk on parem. Esirehvi hetkel pole, kuid on olemas Heidenau K34 18x3.0, mis muidugi ei ole talve/lume jne rehv aga on piisavalt pehme ning nõks parem nendes tingimustes kui H05

hmm

Selle masina komplekteerimne toimub väga aeglasel pulsil. Lähiajal sain endale pritsikapi ning võtsin kaks karterit ette, ühe Voshod3 oma ja siis selle 559-6 mootori jubinad. Kapp mahutab siis maksimaalselt 559-6 karteri - no nõks veel suuremaga saab ehk ka hakkama, kuid kitsaks läheb, seega mulle o...

hmm

Teemat on vaja veel varasemalt avada, sest eelmisel aastal jäin ikka hiljaks. Avasin teema 16.jan, kuid juba 8 jan oli ksf Prii uhanud mõnusa sõidu. 8 ) Seega kui on kellegil plaanis sõita ka üks talvematk, hõigake, ehk osaleks ka. Mõtlen siin jaffile ka sobivad rehvid selleks hankida (mitas C01 tag...

hmm

sai ka endale ühe pritsikapi (90l 59x49x49cm) hangitud, mitte nüüd nii uhke asjake, kui madeinussril, nõks väiksem aga minu vajaduse katab ära. Eks olemas oleva kompressoriga saan mõned kahvlid puhastatud, karterite osas võtab lihtsalt aega... https://tööriistamarket.ee/media/catalog/product/cache/d...

hmm

125 maailm on tegelikult lihtne. Kovrovi ja minski tehas. No ja see algupärane moskva. Samas sul on jah kompott hoovis ning sellest õiget ratast vormida võtab lihtsalt aega. Teisest küljest on mõned kallid asjad olemas - õige K125 süütekarp (moskval on see teistsugune), genekas + raami ja mootori nr...

hmm

Karteril võib väga palju kirjas olla, see ei tähenda, et silku karteriga kokku loodud on, sest M1A, K125; K55; K58 on sarnased ülevoolukanali kujud (kuigi suurused erinevad) Kõikidele kolmekäigulistele karteritele lähevad eel pool nimetatud silkud peale... kuigi hilisematel on M7 tikkpoldid ja M1A, ...

hmm

K30 ja K55 erinevus seisneb ka siibri diameetris, K30 on see ikka väiksem, seega ka lõõr väiksem.
Kui sul on 26mm ühedus silkul, siis tegu ju K55 silkuga.

hmm

Alati tee pildid... Siin võib olla ka nõukogude inimese modifikatsioon K30st. Muide mis asi sul 26mm peab olema? Kas silindri küljes olev "torukese" välismõõt? Kui sul praegusel silkul on torukese välismõõt 26, siis pigem on tegu K55 silkuga - väliselt sarnased, kuid akende kõrgused ja suu...

hmm

Viies päev ka purgis.
https://youtu.be/2KnYtY_Q5wY

hmm

49cc ei tahtnud tuli kolvil kohe kuidagi olla. https://www.laanevirumaauudised.ee/uudised/2022/11/13/motokodu-isadepaev-meelitas-uhke-tehnikaga?fbclid=IwAR1KPbPPGjUxD4N5aKEppEgOqbRl9Km33j0ve5azecFOuaENZ5Vcz36lHX0 Oli näha siis nii musta nr. Jawasid/CZ, minu killavoori, võidusõidu võrre, tavalist mok...

hmm

Kas just "sõit" aga koosviibimine küll. Nimelt laupäeval on ilus ilm ning kutsuti mõnda ratast esitlema Rakvere Motokodu juures. Otsustasin, et novembri kuu ilusal päeval võiks kogu killavoor olla seal platsil. Platsile tulevad lisaks teiste tegelaste ratastele minu poolt 822cc ja 40...45h...

hmm

Pranglil:

hmm

mis süüde sul on, kas Genekas 43.3701 (sama on ka G427)? Kui jah, siis tee nii: 1. Pane kolb 3,5... 4mm enne ÜSS. Võid ka fikseerida sinna. 2. Geneka anduri magnetil on soon, siis säti soone"alumine serv" keset anduri metall osa <- minul näitab strobo süüte tekkimise hetke just nii, kuid p...

hmm

Silku ongi kulunud, sest lukupilu on 0,3...0,5ni. 0,5 on siis tööpiirkonna alumises osas. Sõelfilter ei hoia ju sissetulevat õhku puhtana. Sõitmiseks peaks midagi sarnase välimusega, kuid efektiivsema filtri sinna kompunnima. Eesmärk oli panna masin liikuma ning korjata riiulis olevad detailid ratta...

hmm

Tänane sõit: K58_soit.jpg youtube video Ütleme nii, et enam vähem... aga silku vajaks uuesti puurimist järgmisesse remonti, sest 0,5 lukupilu on nõks lohva juba. Lisaks peab süüte ka paremini ajastama, praegu peaaegu 4mm enne ÜSS-i Ka karpa on praegu pandud K55D, 145mm düüsiga, nõel alt teises astmes.

hmm

Täna oli K58 kord omal jõul liikuda. Üle pikaaja sai talle aistevahele 125cc mootor. Kunagisel mootoril oli kaks probleemi: ei suutnud 2 käiku stabiilselt hoida ja karterite probleem (ava väntvõlli kojas ning keps läks kõveraks) Eelmine sügis sai Tagadi laadalt korrektne mootor soetatud, kevadel osa...

hmm

Mul tellitud 35. Reedel saan kätte. Hetkel on peal mikuni vm24 ja murevaba, kuigi natuke väike ehk siis kuni 80km/h on väga ok tuulevaiksel ilmal suudab ka 90ga sõita, kuid tuulega üle 80 ei suuda. Pwk oli ka hea ja seal tuli pea igast asendist 90 kuid oli tunda mootoris kihinat e. Liiga vaest segu....

hmm

Mattu wrote: ↑08. Oct 2022 22:32 Kas selline ots Planeta Spordiga on mõeldav või see oleks mitte kõige mugavam mõte?

Tee enda peal katse: sõida PS-iga 5 päeva 60-80km/h ~200-300km ja saad teada
Eks see ebamugavus või siis sadulamaitse tuleb ~kolmandal päeval ja läheb pärast seda intensiivsemaks.

hmm

Korraks sai lapatud K55 karpasid. K55; K55Д; K55Б; K55B Kõikidel versioonidel olid eripikkusega nõelad... Panin Minsk M103 K55Д karpa peale ning kergelt ning lauldes läks tööle. Järgmine päev ajasin masina õue ning nii ta töötab: https://www.youtube.com/watch?v=uvlG4OgIGKM Enne käivitamist ei soenda...

hmm

Vedrudega ei tohiks olla tänapäeval probleeme, pigem segunõela leidmine on väljakuse. Ma kunagi tegin kolme k55 (ilma täheta, Д, В) karpaversioonist pisikese ülevaate. Neil kõigil olid nõelad erinevad. Kahjuks ei mõõtnud läbimõõte. K55 karpad prargi müüki ei läheks, pigem k62В, K65В, Jikov360, 638, ...

hmm

See masin siis olnud kuuris n.ö. mediteerimiseks. Motonostalgial sai rallitud ja isegi piduse kooslusega suudetud oma klassis võit tuua. http://foorum.motokuur.ee/download/file.php?id=6155&mode=view Suures osas masin seisis suvel... alles hiljuti võtsin ette mõne asja kindlamaks muutmiseks: 1. S...

hmm

Juba esimeses sõidus hellitasime lootusi Musta mere äärde sõitmisest... Aga Must meri?🧐 Tööle peab minema, ei jõua kahjuks. mõned aastad on möödas ning püüame selle realiseerida järgmine aasta. Eelnevad reisid olid kõik väga head: 19 - Ermoga kahekesti, pikk sõit Doonau äärde, üle Tatrate. Meelde jä...

hmm

Kohe väravast sisse tulles nägin M103 viie soonega rataste komplekti esimene ja tagumine. No ikka võtsin ära, sest hind oli ju ka suht muidu, aastaid otsinud ju ka. Lisaks enne laada lõppu sain veel ühe viie soonega esiratta hea hinnaga Täiendavalt Vos2 silkupea, M1M-M103 korralik gaasirutska, jawa ...

hmm

Eile sai jawat kohendatud, sest mõni aeg tagasi tekkisid ebameeldivad nähud: 1. mootori tagumine osa võbeles kuidagi liiga palju, kui kohapeal gaasi anda 2. vasak jalatugi on lahti, sest raami toru küljes olev kinnituse aas oli lahti murdunud. Egas midagi, küljekarbid ära ning siis märkasin, et moot...

hmm

Nüüd masin juba mõni aeg koos olnud. Mootor funkab, käigud lülituvad väga hästi. Sai hangitud ka õige esitule korpus koos spidomeetriga. Tegin täna ka mõned pildid telefonist nõks parema kaameraga... njah... karpa kate jäi panemata :| VI7_3471.JPG VI7_3478.JPG VI7_3482.JPG VI7_3483.JPG Üks häiriv as...

hmm

Ikkagi läks mootor pulkadeks, ehk kõik detailid eemaldatud, puhastatud, inspekteeritud. Mootor oli komplekteeritud uutest vos1/2 juppidest... eriti meeldis mulle kolmanda/veovõlli võlli ehitus - sellel oli 4 suunas õlituskanalid.... Väntvõll, kolb jne uus ;) Laagrite pesad korras ehk igati hea mooto...

hmm

Iseensest on see mootor mul juba töös olnud ja sellega sõitnud no nii 1..2km. Mootori töö ise on väga OK. Samas kui juba kõhu lahti võtan (muud moodi käiguvahetuse probleemi ei saa lahendada) on eesmärgipärane kõik juba üle kontrollida. Samas on ka vana tõde - ära näpi töötavat asja... See viimane t...

hmm

Ma võtan karteri pooled puhtaks... vaja ikkagi kontrollida kahe laagri vahel olev õlituskanalid. Geneka all puudus üks sälkudega seib ning kanal oli värvi ning pabertihendiga suht kinni. Kui karter puhas, siis saab ka tihendimöllu ilusti puhtaks ning ei teki hiljem kahtlusi, et kas jäi mingi paberi ...

hmm

Täna käis masin registreerimise eelsel ülevaatusel. Õhtul tegin veel mõned pildid, sest tõesti on maaisn on suht äge. 20220907_191629.jpg Tegin ka mõned tiirud, enne kui käiguvahetuse jama likvideeeima asusin. Mootori mahavõtmiseks tuleb oluliselt rohkem vaeva näha kui k58ga. Põhjus on küljeplekkide...

hmm

jep, lontikõrvad ;) Juhul kui kellegil on kikkis kõrvadega jäneseid... tehke pakkumised Tagatuli: 20220905_222802.jpg 20220905_222728.jpg Isegi vaatasin, et komplektina oli kere+veermik K175 ja K175A mootori osa. Kolmekäigulisel oli aku ja seega tulekorpuses natuke teised elemendid juures + küljekar...

hmm

tagatuli on suurgabariit - ilma pidurituleta.

hmm

Ei ole omanikul plaanis mainat värvida. Samas on seda raami ja ka mõnda detaili kohendatud e. keevitatud ja ka värvitud, kuid ta pigem püüab hoiduda suurema mahulistest tegemistest, mis vajavad detailide värvimist.., kuid masina teem tehniliselt korda (veermik, mootor, elekter) ja registrisse. Kui n...

hmm

Täna õhtul sai esi amordid lahti võetud. 20220902_191350.jpg Amorditorusid on sirgemaks püütud painutada, seega kuhugi vastu on ikkagi esirattaga sõidetud. 20220902_191503.jpg Lisaks püüame ka prilli toru korda teham ka see on kõver natuke. Esitule korpusel on ka aastaarvu tempel peal, mis kinnitab ...

Search found 1494 matches