Motokuur.ee

Viimase sõidu info siia ka, õlipaaki läks 900ml 17360km. 800ml uuesti kui näit oli 18080km. Läti ots sujuvalt sõidetud 712km, keskmine kütusekulu 6,5l/100km. Peale sõitu pingutasin veoketi, see oli ikka täiesti lõdva, tundub, et on mootorihammaka ümber oleva plastkorpuse jälle katki närinud. Uus tag...

Lätist sain hunniku juppe raami ja mootori jaoks.
Ja mingi ime läbi otsustasin Vape ka osta kuigi plaan oli selgelt vaid elektrooniline laadimisrelee osta. Aga mis seal ikka. Esmap silinder puurimisse.

Mis selle 640 võimsus on? Mul on 634 ka üllatuslikult janune aga selle mootorimudeli kohta on öeldud, et arendab 30 hobust nii, et kui ta võimsam on, siis teoreetiliselt võiks natuke rohkem võtta ka ja noh, mul võtabki kui tavaline esimese otsa 634. Rehvid, sõitjate kaalud jne, kõik mõjutab natuke....

Lätis käidud, mina sain kellale 712~km ja Roosakummik 587km. Tankisime ja sõitsime, täitsa probleemivabalt, rattad on lihtsalt head. Minu ratta kütusekulu 6,3-6,5 ja teisel 5~. Kiirus täpselt sama ja minu oma võtab rohkem. Külastasime Jawa poodi, tore koht 95% asju oli kohapeal olema ja mida polnud ...

Roosakummiku juures, hakkame nüüd minema

Homme 22.07 stardime Roosakummikuga Lätti. Plaan on külastada Jawa poodi ja Riia vanalinna. Tagasitulek homme või ülehomme. Selgub jooksvalt. Kui keegi tahab veel sõita tulge punti. Start 9-10 Tallinnast. Ratasteks jawa 640 ja 634( vist oli).

Ega kõike enam mäletagi mis tehtud aga mõned asjad on veel meeles. Vasaku silindri tikkpoldi keere parandatud helicoiliga ja teised tikud kontrollitud. Silindri alused tihendid vahetatud. Karbussi lõdvik vahetatud ja kollet lihvitud sealt kus lõdvik peale läheb, et oleks tihe ja hoiaks kinni paremin...

Kindel, et toore maha võtsid? 99,9% kindel, et ei võtnud

. Sry ma magasin just, muidu oleks saand su piinlikust vahejuhtumist päästa.

Ei teagi,mille võllid on aga pikkus sobib kenasti ja nuut oli korras, muu seal väga ei saa rikki minna. Täna jõudis järgmine koorem 1965a 360 jäänused, umbes pool motikat. Mootor oli otseses mõttes poolik. Sealt saan enda ratta kehad osad ilusate ja heade vastu vahetada. Esihargi ja lennuki alumise ...

Tänud hea info eest tom ja Mattu . Mootor tuleb laiali võtta ja veidi võiks seda järele aidata küll. Kodusest majapidamisest tulid välja mõned mootori jupid. Leidsin oma varudest korraliku käiguvahetus/käivitus võlli. Mootoris oli väga väsind olemisega võll ja pedaal oli samuti peaaegu otsa saand, k...

Mattu tänud info eest, ma suht võhik jawa asjus. hmm-i karbile on mul korralik kaan olemas. Täna sain lisaks 353 raami ja 360-0 mootori. Mõlemad on varuosa vahetuse fondi jaoks soetatud.

Uue tüübi sidur parem ka vist? Miks arvad, et silinder vahetatud, on neid vahet?

Täna olid suures edusammud. Karbussi puhastasin, gaasurulli, trossi ja tooreklapi süsteemi tegin korda. Mõned matsud ja pill käis, karpa puhastamisel oli tühikäik liiga kõrgeks läind. Vaatasin alguses, et saab jubedalt lisaõhku aga kui pöörded maha keerasin hakkas mootor päris mõnusalt tuksuma. Huvi...

Üks väga huvitav link, isegi vist üks hmm-i tehtud pilt on seal ära toodud, küll aga ilma viiteta autorile…

https://forum.jawafreunde.de/forum/inde ... /&pageNo=2

Säde on olemas

Õli saad siit, https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... 4029-motul

Ise ostsin sealt paar neljaliitrist kankut, liitri hind tuli 4euri ja veidi peale.

Mõni saab sellise kilometraasi mitmesetme aastaga kellale. Sa oled heas mõttes tõsine sõidumees. Ja hea on lugeda põhjalikku teemat. Kindlasti on mõnele teisele Jawaehitajale tulevikus kasuks ja miks mitte ka niisama harivaks lugemiseks.

See on minu viies Jawa. Eelneval on mul olnud 555,559,354,640. Alles on vaid 640, teised olid liiga kehvas seisus ja leidsid uued omanikud. Aga eelmine nädal tuli müüki suhteliselt komplektne 559, suured rummud ja lennuk, see mulle meeldib. Isal oli ka kunagi selline. Kahepütise poole ei julge päras...

Omanik käis testsõidul ja jäi rahule. Viimase asjana panin peale pildi tegemist külge bensufiltri.

Nobody wrote: ↑08. Jul 2021 14:04 Tubli töö! Kas lõppkiirus tõusis ka võrreldes meie viimase matkaga või on veel sissesõidu seades?

Silinder ja kolb vana, lihtsalt pea on õige, tänaseks on summuti ka vahetatud.
Kiirus jääb gpsi järgi sinna 70 kanti, omanik minust veidi kergem, ehk tuleb mõni kilomeeter tunnis juurde.

Panen mõned pildid ka, lihtsalt niisama.

See ratas jõudis minu juurde hooldusesse. Vb peaks seda rohkem kapitaalremondiks nimetama. Kuigi ratas sõitis, siis, mis sõitmine see tegelikult oli… Esimese asjana jõudsin minuni Mootor ühes varumootoriga. Tehtud tööd märksõnadega: Lahtivõtmine Puhastus ja pesu Väntvõlli väljapressimine ja sirgenda...

Ma pole kunagi viitsinud sellesse teksti osasse süveneda. Suht lohisevad kaks väga pikka lauset. Aga olen positiivselt üllatunud, et korraldaja võtab täieliku vastutuse enda hooletusest tekkinud tagajärgede eest. Soovitan siiski mõnel asjatundjal see lõik üle vaadata ja loetavaks ning arusaadavaks t...

Mattu wrote: ↑29. Jun 2021 21:35 Kas või kuipalju kruusa kannatate liikuda? mingi 50-60 km/h pikkade vahedega ei tohiks väga tolmata.

Mulle kruus meeldib.

Kuupäevad tunduvad mulle sobivat. Ja kulgemisstiil mulle istub saab hoolt jälgida ümbrust. Paneks iz Planeta 5 le ühe mootori sissesõiduks peale. Uus mootor tuleks ikka muul ajal sisse sõita. Mul vahet pole kas korv või soolo aga sõita tahaks küll. Suvine Hiiumaa jättis suurepärase mulje ja väga pa...

Kuna seekord on Peeter korralikult ette valmistnud

Siis minu list.

Kaks kohvrit odavat läti õlut.

See aasta juba korralikult sõidetud, 300+ km. Eelmine nädal tegin õlivahetuse 15.- ja täna ülevaatuse 19.-. Kindlustus pooleks aastaks oli 9.66.-. Peale õlivahetust läks käiguvahetus ja sidur palju paremaks, Tagumine rehv on juba eelmisest aastast ootel aga pole viitsind vahetada, samuti sidurikett....

Arvestades seda,et kolb on koonuses ja ovaalne, siis tegelikult on mingi liikumine, paar kümmendikku võimalik. Silmaga on seda näha ja sõrmega ka tunda.

fomoco wrote: ↑07. Jun 2021 00:53 Peale puurimist ei tohiks küll kolb silindris vabalt loksuda või ei tohiks nad olla erineva loksuga.

Paar pilti kah ja kui kedagi miski asi täpsemalt huvitab andke teada.

Proloog - mõned teist teavad, et olen sellel aastal jalgrattaga sõitnud rohkem kui auto ja mootorrattaga kokku. Kolmapäeval lõpetasin just RMK Penijõe - Kauksi matkaraja Aegviidus -Kauksi lõigu. 417km ja neli täis sõidupäeva. Virumaad on päris lahedad, eriti huvitav on see Ida-Virumaa. Aga nüüd asja...

MIna oma Jupiteriga tegin proovisõidu ära, kõik toimis, enne pikemat reisi teen ka suurema hoolduse raamile, mootorit sai eelmine aasta hooldatud. Mootoril vahetan õli, peatan lekked ja vb teen õhupuhasti ümber.

Nobody wrote: ↑27. May 2021 20:11 31.05 peale lõunat stardivad Tallinnast kuhugi Dirhami kanti telkima solo k-58 ja Iz Planeta 5. Plaan on mööda ranniku kurvilisi kõrvalteid sinna jõuda. Kiirused 60..80 km\h

Kas see on kutse?

Tutikas rumm pakkuda 20.-

Hooaeg avatud,17003 oli alustades kellal.
Hooldused vaja teha, õlivahetus, tagarehvi vahetus, summutite värvimine oleks vist ka paslik ette võtta, on teised juba üsna rooste läinud, lisaks summutipüttide puhastus ja villa vahetus.

Täna vahetasin talverehvid suverehvide vastu.
Panin alla Schwalbe Marathon Plus rehvid. Mõõt 622*35, head kitsad mööda asfaldit kimada.

Odomeeteri näit on 1810km.

Kindlasti kajasta

tarmok1 wrote: ↑19. Jan 2011 23:40 mitu remont kolbi on planeta 5.Sees hetkel täitsa org.

Jah aga mitte IZ Planeta Spordi ja mõne teise erimudeli kohta.

Sul nende õhupuhastitega pidevalt jamad

Mul puhkus kirjas augusti kaks esimest nädalat

Üks päev sai -22 tööle minna, muidu oli ok, aga Brooksi nahksadul on tagumikule sellise temperatuuri juures päris külm. Samuti oli tunda, et ratas liikus üsna vaevaliselt edasi, ei tea kas määre oli suure külmaga paksuks läind või mis aga väga raske oli vändata. Gates ja Pinion tulevad mõlemad minu ...

Mul pakkuda kompektne töökorras mootor 1963 rattalt, jalarauad ja leegitorud leian ka. Ostan Iz Planeta (1964.a) vasakpoolse karterikaane. Võib pakkuda ka komplektseid mootoreid. Samuti otsin tasapisi: lenksu mõlemad käepidemeid jalaraudu harkjalga tooreklapi lülitit karburaatori katteid leegitorusi...

Tinutamisel ei ole vaja tuulutama hakata. Aga kui lihtsalt tahad siis pane kompressor läbi puhuma või auto summutist voolik. Mõlemal juhul on küttesegu konsentratsioon liiga madal ohtliku gaasisegu tekkeks.

Ma ei mõtle alumist poolt, mõtlen ka paak on seestpoolt välja roostetanud või vastupidi.

Mina lihviks metallini aukude ümbert paljaks ja joodaks tinaga need pisikesed augud kinni. Olen proovind ja töötab väga hästi. Head kolbi on vaja muidugi, mul on 200W wellerit laenata kui vaja on. Hiljem krunt ja päris värv selga ja on igavene. Kust poolt ta sul läbi oli roostetanud kas seest või vä...

Ei olnud kvaliteetne, kõikidel mootoritel on maha tulnud. Vanasti oli laki ja alumiiniumpumbri segu värviks. Tänapäeval on olemas mootorivärvid, olen ise kasutanud motipi seeria sprayd ja tulemus on päris sarnane originaalile. Bensiiniga maha ei tule nagu kuumakindlad. Seda? https://pood.fixus.ee/s...

Ei olnud kvaliteetne, kõikidel mootoritel on maha tulnud. Vanasti oli laki ja alumiiniumpumbri segu värviks. Tänapäeval on olemas mootorivärvid, olen ise kasutanud motipi seeria sprayd ja tulemus on päris sarnane originaalile. Bensiiniga maha ei tule nagu kuumakindlad.

Search found 1483 matches