Alustuseks tuleb öelda, et eelmine, Jawa 634 sai 9. mail maha müüdud Viljandi kanti ühele tõsisele huvilisele, kuid hing ei andnud ikka rahu ja oli vaja uus masin vaadata. Minu üllatuseks tekkis mõned päevad hiljem müüki üks 638, aastast 1988 ja välimuselt jube maasikas.
Neljapäeval sai helistatud müüjale, kelleks osutus meie tavapärast emakeelt mitterääkiv kodanik, kuid tema sai minust õnneks niipalju aru, et helistan uuesti õhtul ja et mul on asja vastu tõsine huvi.
Masin jutu järgi töötab, kõik asjad toimivad ja dokumendid olemas.
Juba reede õhtul läksime masinale Peipsi äärde järgi.
Esmapilgul masin täpselt selline nagu piltidelgi. Müüja lõi paar matsu ette, süüde sisse ja pill käis esimesest matsust.
Tegin ühe proovitiiru maanteel- kõik töötab nagu peab. Dokumente vormistades selgus, et dokumentidel B osa puudu, kuid mõned päevad hiljem leiti ka need üles ja sain masina ARKis oma nimele ja uue nr ka. Pealekauba sain masinaga veel fiibrist ilma mõradeta esitulegondli/tuuleklaas ning mingisuguse matkakohvri raami, mida esialgu küll kusagile kinnitada ei oskaks, niiet kui kellelgi nende vastu huvi, siis müün meeleldi
Endine omanik (1948. aastal sündinud mees) on kunagi ka suutnud külje maha panna masinaga. Parempoolne sumbuti on altpoolt kriime täis ja pikalt mõlk sees. Lisaks sellele on laibakad kannatada saanud paremalt poolt sama asja pärast ilmselt.
Tsikkel sõitnud kella järgi praeguseks 23 8xx km ja mootorit paistab, et pole lahti võetud selle 22. aasta jooksul.
Suvel sai temaga kokku oma 150km ära sõidetud ja korra olin sunnitud karpat maha võtma ja puhastama suurest kultuurikihist. Kogu tehniline pool on väga heas korras.
Praegu talvitub talvekorteris ja kevadel plaanis suurem hooldus (kastiõli, uus gaasitross, uued piduriklotsid ette, uus õhufilter, amortidele uus õli).
Nagu öeldakse, siis pikk jutt on pikk jutt ja nüüd siis pilte ka:
