Motokuur.ee

Tervist foorumihundid, juhtus siis minu kätte vanaisa vana jupiter. Vanaisa ise juba 10a surnud ja pill on seisnud ligi 15a kuskil varju all. Isa pakkus siis mulle et kas ma tahaks tegeleda sellega või müüb tuttavatele(tahtjaid oli juba olnud). Sai siis ikka ise ära toodud. Ei tea mis seal muudetud on või ei ole. kere suht enamvähem, korvi põhi tuleb uus keevitada see pisut auklik. Kellelgi midagi pakkuda siis võib ikka kirjutada. Kui suurem garaaz valmis saab siis plaanin ikka juppideks võtta ja korda teha. päris prillikivi pole plaanis aga lihtsalt et tunduks hea. On see 2? Kellel head nõu anda siis kirjutage ikka

Õige tegu ise midagi teha mitte maha müüa.

Eks jään ootama,et asi ka areneks

Sul on tavaline jupiter on ilma numbrita. Väga kobe tundub.

Pese puhtaks, pane liikuma, tee hooldus ja õpi tundma ratast. Kindlasti paberid ja ARK korda ning proovi sõita. Soovitan esimese suure tuhinaga ratta osandamist-värvimise plaani vältida. Tihti kipub selline hoog ruttu raugema kahjuks :)

Nobody soovitus päris hea ja toetan seda (minul pole see veel raugenud, kuid ega sellist aja kasutamise luksust paljudel pole)
See ratas ju ei karju osandamise, värvimise jms järgi - paned tehnika korralikult liikuma ja asi jonksus.
Juhul kui hakkad osandama, siis planeeri see tegevus väga hästi, sest osandamise jooksul on üks olulisemaid asju pisividinate hoidmise (s.h. võimalusel aastate pikkuse) süsteem nii, et oleks igal vidinal oma koht ning ka märge millega tegu...
Olen siin ise nii mõnegi poldi/detaili pannud "korraks ära, et ma ju tean kuhu panen..." ning hiljem kulutan tunde/päevi meenutamisele.... hetkel otsin tagaratta võlli mutrit no mitte ükski ei hakka ag aneed olid mul ju olemas

Tean ka omast käest,et kui ise suure hurraaga lahti kakkuma hakkasin kadus isu kiiresti ära.
Õnneks tuli isu mõneks ajaks tagasi ja siis kadus taas nagu ka kadus ajaline võimalus asi lõpule viia. Lõpuks mõistes,et ise pusides on lihtsam lasta see kuskil ära teha. Kõike arvestades tõesti lihtsalt pese ära ja tegele jooksvate küsimustega. Tuleb oluliselt odavam ja säilib ka mõnus vana välimus.

selge, eks siis kõigepealt aku peale ja uus bens sisse vaatama kas sädet ja asju on äkki lööb süda tuksuma

selle osandamise jätan siis meelde, aga no seljuhul peaks istmed ära uuendama

siuke kysimus ka veel et esimesed ja tagumised amordid täitsa otsas et kas neid saab kuidagi ka korda teha või peab uued muretsema

onnaj wrote:selge, eks siis kõigepealt aku peale ja uus bens sisse vaatama kas sädet ja asju on äkki lööb süda tuksuma

selle osandamise jätan siis meelde, aga no seljuhul peaks istmed ära uuendama

siuke kysimus ka veel et esimesed ja tagumised amordid täitsa otsas et kas neid saab kuidagi ka korda teha või peab uued muretsema

Ikka saab korda teha. Võta joonised,kisu lahti ja hoolda ära. Kui selleks oskusi võimalusi pole siis R.H Autoosad aitab välja.
Uued amordid on seal olemas.
Esimesed olid vist 140€ paar
Tagumised 35€tk

nii sai siis pandud uus aku, uus bens sisse, karpa puhtaks puhastasin natuke kontakte ja sai sädeme ka.Algul vändast lubas aga ei läinud käima, lykates aga läks käima ja sai isegi paar km sõidetud Tunne ikka vägev. Aga nyyd oleks vaja igasugu tihendeid, eriti tähtsad oleks silindripea neid tihendeid. kas seal mingid alu tihendid? või ostan tihendi materjali ja ise lõikan? sidurirutskat vaja veel koos pingutus selle kruviga. Isegi tuled põlesid aga nagu piltidelt näha siis tagumisel klaas kadunud ja korvil ka. Isa juurest tõin ka mingeid persetäis varuosasi. tutikas silinder koos kolvi ja rõngastega tavotiga määritud ja paberi sees aga jah kui kellelgi mingeid izi juppe pakkuda mis mul sobivad siis andke kindlasti teada.
A ja rehve koos lohvidega ka vaja

Rehvid koos lohvidega osta uued, Mitas tootjaks. Turvalist ja muretut sõitu!

oskad äkki rehvide kohta mingi lingi panna

Las ma aitan.

http://bfy.tw/CpCC

palju arvele võt maksab kui on vene dokid

160~ eurot.

Kas hinnad on siis nii palju tõusnud?
Mõni aasta tagasi oli ca.91.- reg.andmete nn.taastamine(uuesti arvele võtt).
Tasub küsida otse mnt teenindusbüroost.

Ats.

Kui on olemas EV dokumendid on ta tõesti 91 euri.
Siin on tegemist vene dokumentidega.

Registreerimine
Toiming Mootorsõiduki või tema haagise (välja arvatud mopeedi ja kuni 3500-kilogrammise täismassiga haagise) registreerimine (lisandub registreerimismärgi väljastamise lõiv)
Taotlemine büroos (EUR) 130

Registreerimismärgi väljastamine
Toiming Mootorratta, maastikusõiduki ja haagise registreerimismärk
Taotlemine büroos (EUR) 30

PS: küsida on lihtne aga veel lihtsam ja põnevam on ise asjad internetist ülesse otsida.
https://www.mnt.ee/et/ametist/riigiloivud?number=357