Jawa-le eraldi käiguvaheti ja kickstarter

v301060 · Unread post by **v301060** » 04. Feb 2013 00:30

Tekkis vajadus kasutada 638-l nn "jalad ette", tegelikult küll "jalad taha" süsteemi. Selleks oleks vaja aga lahku lüüa käiguvaheti/kickstarteri funktsioonid, nii, nagu see on näiteks I¸-Planetal.
Meistrimehed töökojast, kus mootor praegu laiali(karteri valujääkide mahalihvimiseks ja avade täpseksfreesimiseks), ütlesid, et käiguvaheti võll jääks alles ainult 8mm.
Tark mees Lätist väitis aga, et kui panna 634 sidur siis saavat seda teha küll, nii nagu Jawa Perak-ul on. Mida seal peale sidurivahetuse veel teha tuleks, kas kickstarteri võll jääb sama?

fomoco · Unread post by **fomoco** » 04. Feb 2013 09:21

Natuke raskem idee, kuid käiku peaks saama vahetada ka süütemängu poolt, nö automaat sidurist.
Kui parema jalaga käiguvahetamine ei meeldi, siis tuleb teha hammas ülekanne.

Mattu · Unread post by **Mattu** » 04. Feb 2013 10:30

Huvitav miks Eestis on vaja kahte võlli aretama hakata karteri sisse, kuhu seda vaheplaati ilmselt kõige lihtsamini paigaldada ei saa? Kahe pedaaliga mootoritel kinnitus käivitussektor ju vaheplaadi külge, mis seda kremplit toetas.Mujal maailmas on selle sama süsteemi külge suudetud ka vajaminev aretada. S.t. muudetud asukohaga uus "pedaal" toimib samamoodi nii käigu- kui käivitusena. Gooooogeldamine peaks siinkohal abiks olema, sest mujalgi neid 634 ja 638-st ümberratsitud asju liikvel

Tean, et eksisteerib - olen juutuuubuist videot suisa vaadanud. Head, kalastamist - õng on antud

v301060 · Unread post by **v301060** » 04. Feb 2013 11:01

[quote="Mattu"]Huvitav miks Eestis on vaja kahte võlli aretama hakata karteri sisse, kuhu seda vaheplaati ilmselt kõige lihtsamini paigaldada ei saa? Kahe pedaaliga mootoritel kinnitus käivitussektor ju vaheplaadi külge, mis seda kremplit toetas.Mujal maailmas on selle sama süsteemi külge suudetud ka vajaminev aretada. S.t. muudetud asukohaga uus "pedaal" toimib samamoodi nii käigu- kui käivitusena. Gooooogeldamine peaks siinkohal abiks olema, sest mujalgi neid 634 ja 638-st ümberratsitud asju liikvel

Tean, et eksisteerib - olen juutuuubuist videot suisa vaadanud. Head, kalastamist - õng on antud

[/quote

http://www.google.ee/imgres?imgurl=http ... AQ&dur=809

Seal on siis universaalhoob teistpidi pööratud - käikude vahetamine käib vastupidiselt tavapärasele aga kas hoova sellises asendis ka käimalöömine õnnestub...?

http://motoride.sk/c/1914/jawa-350-cafe-racer.html

Fotol nr. 3 on näha paigaldatud "jalad taha" süsteem, käivitusfuktsiooni ei paista...

fomoco · Unread post by **fomoco** » 04. Feb 2013 11:52

Veel mõned ideed, otse ideee kahurist:
Käivitada saaks ka lükates.
Paigaldada elektri starter.
Vb saaks käivitada vändast käega ülesse tõmmates?
Või teeks sellise vända, millel oleks nö kaks otsa.

v301060 · Unread post by **v301060** » 04. Feb 2013 12:15

fomoco wrote:Veel mõned ideed, otse ideee kahurist:
Käivitada saaks ka lükates.
Paigaldada elektri starter.
Vb saaks käivitada vändast käega ülesse tõmmates?
Või teeks sellise vända, millel oleks nö kaks otsa.

Jep, Käivitada saab lükates või kasutades abinõud, mis pärist krossi- ja kiirendusvõistlustelt...aga see pole päris see.
Starter maksab umbes 300 euri ja teeb tsiklit ilmaasjata raskemaks, pealegi on kickstart omaette väärtus

Tark mees Lätist kirjutas, et lisaks 634 sidurile on vaja veel:

1) Вал переключения передач вместе с ступицей для собачек.
2) Кик стартер вал с пружиной и шестерня полумесяц.
3) ПедалЬка переключения передач.
4) ПедалЬка киксртера.
Всё это надо от ПЕРАК 350.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 04. Feb 2013 12:29

Teed käiguvahetus võlli pikemaks ja kasutadki 2 vänta ühest vahetad käike ja teisest lööd käima.
Kaldenurgad on erinevad.

Käiguvahetamise ehk sõiduajal on käimalöömis vänt eespool.
Käivitamise ajal on käiguvahetuse vänt allpool.

Ehk suudad leida nendele vajaminevatele osadele pilti?

Maccaroni · Unread post by **Maccaroni** » 04. Feb 2013 13:24

fomoco wrote:Natuke raskem idee, kuid käiku peaks saama vahetada ka süütemängu poolt, nö automaat sidurist.
Kui parema jalaga käiguvahetamine ei meeldi, siis tuleb teha hammas ülekanne.

On keegi passitanud, kas see paremale viidud käiguvahetuse hoob kuidagi jalgpidurit ei hakka nöökima?

El. starteri pildi järgi, (http://www.mototechnik.cz/index.php?mai ... ts_id=1021) läheb sidurikorvi all küll üht-teist hammakaid vahetusse (need on komplektis) ning käiguvahetuse hoova saaks siis tagurpidi paigaldada.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 04. Feb 2013 16:48

Viid piduripedaali vasakule.

Või tood võlli ja hammastega aut. siduri juurest, mootori tagant käigu hoova tagasi.

v301060 · Unread post by **v301060** » 04. Feb 2013 21:23

Tark mees Lätist saatis 21 pilti Perak-u detailidest, mis koos 634 siduriga peaks andma võimaluse eraldi hoovad panna:
http://imageshack.us/photo/my-images/854/s411q.jpg/