Küsimus

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 11:43

Tere foorumlased,elnda siis Riga D8 ,ostsin selle sügise algul,teadsin ,et masin ei tööta,tuli osta uued asjad,nii ka tegin,sai ostetud:kolvirõngad+kolb,sidurikettad(Vanakraami laadalt ostsin piibu )
Vahetasime siis jupid ära ja meie üllatuseks masin ei tööta

Oleme mässanud sellega tohhujalt palju,süüde on võrril õige,aga miski on siiski paigast ära,oskate öelda mis võib viga olla?

jarve6 · Unread post by **jarve6** » 19. Dec 2010 12:22

Kabuss võib olla regullist väljas ja proovi uut küünalt.

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 14:24

Vabandust,unustasin märkida ,et sai laadalt ka uus küünal soetatud.
Okei,eks lasen sõbral asja üle vaadata,aga mis veel võib viga olla?

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 14:26

Sõbra andmetel pole see karbussi viga.
Võrr töötab ja jääb järsku seisma ja lööb küünla märjakas,justkui oleks mingi elektri viga.

deltavend96 · Unread post by **deltavend96** » 19. Dec 2010 14:39

Kontrollige kas säde on ikka korralik.

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 14:54

Säde täiesti eksisteerib,viga tal pole.

urmet48 · Unread post by **urmet48** » 19. Dec 2010 15:25

Tagumiku kaudu hammaste ravimine on see teema sul. Seleta korralikult lahti, mis see masin sul teeb või ei tee. Vigu võib olla ainult 3.
Esimesel juhul kütusesüsteem. Teisel süütesüsteem. Kolmandal juhul on remondimees saamatu.

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 15:36

Okei,nii eelpool juba ütlesin,mis ma olen juurde ostnud jne.
Masinaga on nii peale väsitavat jooksmist võtab võrr lõpuks nõuks tööle minna,KORRAKS,hüppan sadulasse ja gaas põhjas sõidan,kuid siis lõpetab masin töö,lihtsalt lambist,koguaeg gaas põhjas ja masin sureb välja ja kõik.Siiis teen küünla puhtaks ja uuesti hakkab asi otsast peale ,kuni mai tea kui kaua nii teha saab.
Sõbra arvates on süütesüsteemis asi.Laadal uurisin mingit vidinat,ning korraga astub mu kõrvale suvaline mees,igatahes ta asja jagas,ta ütles ,et kerid süütemähise ümbert selle teibi või asja ära siis on säde ka suurem nagu lehma keel,kerisime ka seda vasktraati sealt ära.Ei saa aru ,miks ta korralikult ei tööta,tõesti pärast teibi eemaldamist säde suurenes.

t6niz · Unread post by **t6niz** » 19. Dec 2010 15:43

Kõige lihtsam- jookse mootor tööle, lahuta sidur ära ja hoia masinat pöördes.
Pane jala peale. Lase sõbrad gaasiga mängida, ehk siis pöördesse lasta (aka tuuritada). Ise keerad samalajal segukruvi sissepoole ja kuulad kuidas pöörded tõusevad. Kui see ei muuda masina töötamist, siis arvatavasti saab ta kusagil sult lisaõhku mistõttu on segu paigast.

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 15:50

Okei,nii proovin,aga kust ta lisaõhku võib imeda?

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 15:55

käib natuke,ja kohe jääb seisma,nagu säde kaoks ära,ja küünal märg.

minimo · Unread post by **minimo** » 19. Dec 2010 16:00

Otsi parem küla pealt mingi vanem mees kes sul ''lapiku'' eest võrri käima paneb. Kui küünla lööb märjaks on segu rikas. Võid ka proovida korra ilma õhupuhastita.

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 16:09

Esimene lause pool täiesti mõeldav,eks peab proovima.asi selles ,et võrr seisab sõbra juures,minust mingi 4km ja eriti ei viitsi seda vahemaad rattaga sõtkuga.

t6niz · Unread post by **t6niz** » 19. Dec 2010 17:42

kui käib natukene ja siis välja sureb, siis on häda selles, et segu on liiga rikas.
Kusagilt tuleb liiga palju benssu ja liiga vähe õhku või siis vastupidi .
Kahtlustan viimast varianti. Vaata kriitilise pilguga kõik tihendid üle.

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 17:49

Aitäh,aga kas süütepooles võib viga olla?

Unread post by om » 19. Dec 2010 18:02

Marcel739 wrote:igatahes ta asja jagas,ta ütles ,et kerid süütemähise ümbert selle teibi või asja ära siis on säde ka suurem nagu lehma keel,kerisime ka seda vasktraati sealt ära.Ei saa aru ,miks ta korralikult ei tööta,tõesti pärast teibi eemaldamist säde suurenes.

Äkki otsiks mõne teise hobi või siis prooviks endale selgeks teha, mis funktsioon mootori juures igal komponendil on ja kuidas need asjad töötavad.

antuand · Unread post by **antuand** » 19. Dec 2010 18:04

Ja pane teemale ka normaalne pealkiri.
Äkki tal kaob lihtsalt vahepeal säde ära ja sureb välja ning kütust tuleb ju peale kui mootor ringi liigub aga plahvatust ei toimu. See teebki küünlamärjaks. Süütes mäda midagi.

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 18:08

õhõhõhõ,no shit sherlock,asi mind huvitab ja pean ju millestkist alustama,see süütepoole vigasus on sõbra mõte

Unread post by om » 19. Dec 2010 18:22

Hakkame peale nendest asjadest, mis Sa masinale uued panid.

Mis täpsusega kolb silindrisse istub?
Kui suur on kolvirõngaste paisumispilu?
Mis marki piip on ja kas sisese raadiohäirete takistiga või ilma?
Mis tüüpi küünlajuhe?
Mis marki ja mis soojusastmega küünal?

Kuidas on kontaktide ja sealsete elektriühenduste olukord?

Ütled, et "süüde on õige", aga palun täpsusta, palju see "õige" enne ÜSS'i sinu andmete järgi on ja kuidas Sa seda mõõtsid?
Palju on kontaktivahe?

Lisaks seleta ka, kuidas generaatorimähiselt isolatsioonikihi eemaldamine ja väidetavalt ka teostatud mähise keerdude arvu vähemakskerimine peaksid sädeme "suuremaks" muutma?

jne jne jne.

jarve6 · Unread post by **jarve6** » 19. Dec 2010 19:26

Äkki lööb sädet üle kuskil, näiteks süütepooli juurest kus küünla juhe hakkab ja mis värvi säde on?

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 19:46

Mõõte ma ei oska öelda,mis täpsusega ta silindrisse istub,aga ostsin tondi motopoes tuttuue kolvi ja rõngad,töötunde mingi 7-8min.(vähem isegi)
Kolvirõngaste paisumispilu on väga väike.
Vene võrri piip,vahet kas raadiohäire takistiga või mitte.
Tavaline küünlajuhe.
Kontaktid paistavad korras.Kontakide vahel on õrnvahe.
Ja see miks me sealt vase traadi paksema kihi maha kerisime,on vajalik et süütepool panna,süütepoolil on oma mähis.
Natuke ennem ÜSS'i peab hakkama kontakt avanema ja avaneb ka.

Marcel739 · Unread post by **Marcel739** » 19. Dec 2010 19:47

Säde üle ei löö,säde on sinine

Unread post by **madeinussr** » 19. Dec 2010 20:57

Marcel739 wrote:Mõõte ma ei oska öelda...väga väike.
Vene võrri piip...Tavaline küünlajuhe... õrnvahe.
.

Uued mõõtühikud, kasutan selliseid isegi pidevalt.

Motokuur.ee

Küsimus

Küsimus

.

.

.

o

g

j

.

g

Re: o

jjj

.

.

Re: .