Raami ei tahnud special rohkem l6igata, et mitte geomeetriat muuta. L6ikasin ainult istme alt kuna ise umbes 170 pikk, siis tahtsin lihtsalt natuke madalamat istumist.sadul l2bis ka 6hendus kuuri
yleelmine suvi sai ka Sammulis tsikli kokkutulekul k2idud ja kuna mul maalt Viljandi umbes 40 km sai v2ike retk ette v6etud.
Leia pildilt ratas
Olin ainuke IZ-ga ja ainuke kahetaktiline....
Pilte mul kahjuks rohkem pole, aga kui ratta ligidale satun, siis kl6psan m6ned.Mootor tahab nagunii lahti v6tmist ja s2ttimist.
Vahepeal oli ka K68 karburaator peal,k2ivitus ja s6itis normaalselt kuid tuleb tunnistada, et mikuni moodustab segu paremini, natuke tuleb veel dyysidega m2ssata, et igas asendis astumist oleks.K68 ei taha madalalt nagu vedu v6tta, mikuni astub aga just madalalt h2sti.ja selle 6li pumba ava panin ka kinni
Pikemat aega olen m6elnud selle peale, et kuidas syytenurka muuta ehk siis tsenrifuug systeem, et k6rgel p88rdel syyde varajasemaks muuta
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
M6ttet88 k2ib, 2kki oskab keegi siit miskit tarka v2lja pakkuda? CDI syyde on ka muidugi m6eldav, aga nii palju ma ka investeerida ei taha
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
. 49-al oli tsentrifuug, aga see muudab syydet nii v2he, efekt on ainult k2ivitamisel.praegune syyte hetk on stroboskoobiga paika pandud, kui tal tahmist on ja suts klapi liiga vara kinni lased siis l88b tagasi kaa
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)