Väike hoiatus cz 500 ikovi karbussi kohta.

iz350super · Unread post by **iz350super** » 08. Jun 2012 22:51

tere, kuna kogesin seda nähtust enda nahal 2 korda läbi, ehk kellegil on sellest abi.
Nimelt oli murdunud pisikene siibrit samas asendis hoidnud pisike pulk, (lasi siibrit üles alla liikuda)
ning kui keerasin gaasi poolepeale, keeras siiber ennast viltu ning jäi tühikigukruvi peale kandma, ajades mootori hulluks (suurtesse pööretesse) kuna algul polnud mul krossikal suretuslülitit ja käigu viskas ka kahevahele, jooksiski mu esimene iz sport kokku.
Mulle tundus et see on vist isegi vahetatav.
T.M

jaan2 · Unread post by **jaan2** » 09. Jun 2012 15:43

Küünlajuhet ei mõistnud maha võtta

? Sõbral juhtus kord sama värk, tühikäigukruvi oli muidu täiesti maha keeratud ja siiber keerles seal oma suva järgi.

minimx38 · Unread post by **minimx38** » 09. Jun 2012 17:19

MargusM · Unread post by **MargusM** » 09. Jun 2012 17:24

jaan2 wrote:Küünlajuhet ei mõistnud maha võtta ? Sõbral juhtus kord sama värk, tühikäigukruvi oli muidu täiesti maha keeratud ja siiber keerles seal oma suva järgi.

Oled proovinud täispöördes mootorilt piibujuhet maha võtta? Mina olen- teiskorda enam ei võta

. Õhupuhasti ette ei ole kõigil kahjuks võimalik midagi toppida. Ise soovitaks sellisel juhul bensiini kraan kinni keerata.

nex · Unread post by **nex** » 09. Jun 2012 19:07

ennem saaks piibust laksu kui mootori kotti laseks

extinction · Unread post by **extinction** » 09. Jun 2012 19:22

Motoplat süütega näiteks on piibu eemaldamise teel mootori suretamine karuteene süütepoolile.
Bensiinikraani kinni keeramine võib lahja seguga mootorile haiget teha.

Mitme otsaga asi. Vahel aitab kõrgeim käik ja piduriga suretamine.

Fredil88 · Unread post by **Fredil88** » 09. Jun 2012 20:42

Ma ei tea. Ma olen sama asja paar korda kogenud ja sellisel juhul saab ka küünla jalaga välja tõmmata. Ei sa särakat ja saad masina seisma

Unread post by **Nobody** » 09. Jun 2012 21:30

Fredil88 wrote:Ma ei tea. Ma olen sama asja paar korda kogenud ja sellisel juhul saab ka küünla jalaga välja tõmmata. Ei sa särakat ja saad masina seisma

Kuid mitte elektronsüütega nii teha, üsna tõenäoliselt rikub regulaatori ära.

Pooldan suurt käiku ja piduriga suretamist...

fomoco · Unread post by **fomoco** » 10. Jun 2012 00:04

Mõnele iz`ile on selleks puhuks ette nähtud dekompressiooniklapp.

Fredil88 · Unread post by **Fredil88** » 10. Jun 2012 02:17

Nobody wrote:
Fredil88 wrote:Ma ei tea. Ma olen sama asja paar korda kogenud ja sellisel juhul saab ka küünla jalaga välja tõmmata. Ei sa särakat ja saad masina seisma
Kuid mitte elektronsüütega nii teha, üsna tõenäoliselt rikub regulaatori ära.

Pooldan suurt käiku ja piduriga suretamist...

Tegelikult jah oleks vist mõtekam suurma käiguga suretada. Igatahes siiamaani pole mul väga midagi juhtunud, kui olen pidanud nii tegema-

minimx38 · Unread post by **minimx38** » 10. Jun 2012 09:30

Unread post by **Nobody** » 10. Jun 2012 10:26

minimx38 wrote:nii on hea targutada aga kui selline asi juhtub on endal mõtted otsas... samuti kui krossi sõites kunagi gaas peale jäi.. algul ei osanud midagi teha aga peale paart litti tuli juba meelde, et on olemas suretusnupp ja sidur

Ootamatuste vastu on drill. Harjutad tsikli suretamist söögi alla, peale ja uneajal ka!

Siis saad asja lihasmällu ja reageerid kiirelt.

jaan2 · Unread post by **jaan2** » 10. Jun 2012 14:04

MargusM wrote:
jaan2 wrote:Küünlajuhet ei mõistnud maha võtta ? Sõbral juhtus kord sama värk, tühikäigukruvi oli muidu täiesti maha keeratud ja siiber keerles seal oma suva järgi.
Oled proovinud täispöördes mootorilt piibujuhet maha võtta? Mina olen- teiskorda enam ei võta . Õhupuhasti ette ei ole kõigil kahjuks võimalik midagi toppida. Ise soovitaks sellisel juhul bensiini kraan kinni keerata.

Sitaks olen

, ega kui midagi muud üle ei jää siis tulebki nii teha, parem ikka kui hakata mootorit remontima.

extinction wrote:Motoplat süütega näiteks on piibu eemaldamise teel mootori suretamine karuteene süütepoolile.
Bensiinikraani kinni keeramine võib lahja seguga mootorile haiget teha.

Mitme otsaga asi. Vahel aitab kõrgeim käik ja piduriga suretamine.

Minu teada lõhub see süütepooli siis kui säde piibust kuhugi edasi ei lähe nt: mootor jookseb täis ja on vaja tühjaks peksta siis ei tohiks piipu niisama jätta (panna kasvõi küünal otsa). Kuid kui töötavalt masinalt piibu maha võtta siis võetakse ju piibust tulev laeng endasse

.

extinction · Unread post by **extinction** » 10. Jun 2012 16:13

Ma ei teadnudki, et te piipu maha võttes sõrmed sinna sisse ajate, et kindlapeale särakat saada. Kuna tegemist on siiski isoleeritud teemaga, et pinge kuluks sädeme tekitamiseks põlemiskambris mitte mujale, siis piipu pealt katsudes ei saa sealt mingit särakat ja midagi ei maandata ära.

iz350super · Unread post by **iz350super** » 10. Jun 2012 20:09

Kui saab särakat läbi piibu siis isolatsioon rikkis.
Pigem saab särakat alles siis kui elekter otsib maandust, ning selleks satub inimolevuse käsi näiteks?
T.M