K: 2 taktilise rolleri karburaatori kohta

russivend · Unread post by **russivend** » 29. Sep 2012 13:26

tervist
küsimus siis järgmine, kas 2 taktilise rolleri karburaatoril peab olema kaks kruvi?, et nagu üks on pöörete kruvi ja teine segu kruvi, mul ainult üks mis reguleerib tühikäku, ja kütet rüüpab ikka meeletult,

olen selles suhtes algaja ja ei tea seda asja nii täpselt.

minimo · Unread post by **minimo** » 29. Sep 2012 13:55

Segukruvi eriti segu olemust ei muuda, põhiline ikka peadüüsi või nõelaga.

russivend · Unread post by **russivend** » 29. Sep 2012 14:33

selge .

IZH · Unread post by **IZH** » 29. Sep 2012 19:32

Peaks nagu muutma küll segukruvi segu

antsus1000 · Unread post by **antsus1000** » 29. Sep 2012 19:45

IZH wrote:Peaks nagu muutma küll segukruvi segu

Oleneb karpast.

russivend · Unread post by **russivend** » 29. Sep 2012 19:45

arvan kh

IZH · Unread post by **IZH** » 29. Sep 2012 21:00

Siis pole üldse vaja, lisaraskus ju

minimo · Unread post by **minimo** » 29. Sep 2012 21:24

Võrril jah saab muuta segu olemust segukruviga, teistel tänapäeva karbussidel muudab see pmst ainult tühikäigu segu. Segu sellega õieti paika ei saa.

russivend · Unread post by **russivend** » 01. Oct 2012 16:12

mure nyyd järgmine, roller ei taha käima minna, bena on, küünalid olen vahetanud aga mitte kui midagi, lööb tugeva bena lõhna üless ja mitte miskit rohkem, ja silindri pealt peksab tuld vahepeal välja , kas viga võib olla et kolvirõngas katki vms ?

iz350super · Unread post by **iz350super** » 23. Jan 2013 22:11

Kuidas õhufiltriga lood on? rollerid suht tundlikud ka selle suhtes kui õhu ja kütte segu on paigast ära- jämedalt öeldes.

minimo · Unread post by **minimo** » 23. Jan 2013 22:15

iz350super wrote:Kuidas õhufiltriga lood on? rollerid suht tundlikud ka selle suhtes kui õhu ja kütte segu on paigast ära- jämedalt öeldes.

Palun lõpeta nende vanade teemade üles kaevamine, arvatavasti viimase postituse kuupäeva vaadates saad aru, et teema algataja on juba lahenduse leidnud.