No nii, vahepeal sujuvalt 3.5 aastat viimasest postitusest mõõda läinud. Endiselt tsikkel alles ja vahepeal perre lisandunud ka väikemees kes sellega tulevikus põristama hakkab :)
Vahepeal siis natuke remonditud ja natuke sõidetud... Kuid siiski lisan mõne pildi ja natuke juttu ka juurde mis siis toimunud on.
Suvel sai veidike karbussi timmitud ja pill hakkas kohe palju paremini elama. Sai pandud uus tihend ja karbussi kui ka karpa ja silku vahelise junni kõrvad siledaks viilitud. Ostsin ka teise karbussi juurde. Aga seal tüüs oli sees veidi teise mõõduga kuid vähemasti sain sealt korraliku tooreklapi nõela. Kuna originaal karbussi oli nõel tüüsi sisse kinni jäänud ja pika, pika jebimise peale sain ta kuidagi kätte sealt siis nüüd läks külmalt käivitamine kohe palju rõõmsamaks.
Kuna mu isa oli Planetale mingiaeg Jawa süüteluku peale monteerinud siis see oli mul kindel plaan, et originaal süütelukk peab tagasi saama. ees oli ka Voshodi tüli (Põhjas oli signaali auk, millel peal alumiinium plaat)
Sai siis sebitud üks komplektne esituli
kakkusin tule laiali ja sain korraliku süüteluku koos võtmega.
Ka leidsin maalt selle Planeta täiesti originaal esitule üles. Just täpselt sellist värvi algselt tsikkel oligi.
![Image](http://static1.album.ee/files/1190/51/large_29762983_AMT4.jpg)
3
Kuid selliseks ma seda tuld siiski ei jätnud. Matistasin ära ja läks spreivärv(Matt must) peale.
Sai siis ka küljesolev tuli lahti võetud ja see Jawa süütelukk naaksu visatud.
Mõtlesin, et kui juba asjatan siis panen ka õige tulede lüliti... hetkel mul oli küljes punnvõrri oma vist(Valge).. Nad küll ühesugused seest aga pealt iz i oma siiski must.
Tõstsin lüliti ka õige poole peale, ehk vasaku käe alla
Vahepeal sai ka jälle spidomeetrit vahetatud kuna see mis vahepeal peale sai pandud andis saba.
Väike demo video ka tulede tööst
https://www.youtube.com/watch?v=MfB93KFA_iA