delta-501, krossivõrr

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 10. Jul 2009 20:16

Kuidas ma saan praegu midagi teha kui mul raha pole?

Töö saab alles kuu lõpus läbi ja alles siis saan raha.

Sisselase tuleb jah reed valve

Ja 100% on see võrr augustis valmis.

martvl · Unread post by **martvl** » 10. Jul 2009 20:19

pole öelnudgi,et kiirustamine midagi aitaks,enamus teemasi igalpool foorumites on unistamine avalikult !
loodan et saab valmis ja jõudu !:)

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 10. Jul 2009 20:26

See on jama jah, et enamus projekte on poolikud,
aga ma mõtlesin, et ma ei postita siia enne midagi kui võrr valmis on

Siis selline üllatusmoment

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 17. Jul 2009 20:02

No päris valmis ta pole aga päris hea areng on toimunud, niiet jah, väike update

http://album.ee/node/20477335/50182819

vootele · Unread post by **vootele** » 18. Jul 2009 12:02

räme tõllaratas on ikka ees

Ma paneks nii ette kui taha Delta või siis BMX veljed. Viimastega saad kergesti ka ketaspiduri aretada, kui kasutad mägiratta rummusid. Kergem ka.
Need trummelpidurid, mida nõuka aegsetel moppidel kasutati, on ikka mega sitad; võidusõidus on eriti tähtis esipidur, isegi tähtsam kui mootori võimsus.

rallitaja · Unread post by **rallitaja** » 18. Jul 2009 12:13

Pealekauba on need 19 tollised võrri rehvid asfaldilt väljaspool ikka väga olematu pidamisega. Mu võrril oli taga peaaegu ilma mustrita Delta rehv ja ees see tõllaratas ning esimene ots läks kurvides ennem käest, kui tagumine. Bike andis ka kruusal kiiremini kurve võtta.

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 18. Jul 2009 15:23

Aga ette minski kumm ja valmis

Ja kindlalt jääb ette 19 tolli, nii on parem minuarust kui ees on suurem ratas, välimuse poolest just

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 18. Jul 2009 15:28

Aga ma vast ikka uurin siis rattapoodidest mõnda velge, aga kindlasti tahaks 19 tollist

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 20. Jul 2009 11:19

Kas peaks tagumise koonuse uue tegema või piisab originaalist?
http://album.ee/node/20503139/50182819
Leegikaks tuleb mini mopi oma,

selle järgi on vaja pikkus ka arvutada ----> L = (E * 1670)/RPM

L on väljalaske pikkus tollides aknast kuni 1/2 viimase koonuseni, E on väljalaske kestus kraadides ning RPM on pöörded, millel resonaator peaks oma maksimumi andma.
(vootele vast ei pahanda, et tema juttu veits kasutasin

)

Nüüd siis küsimus, et kuidas seda L ja E mõõta saab?

Edit: L- i ju ei peagi mõõtma, seda arvutatakse ju.

karlerik110 · Unread post by **karlerik110** » 20. Jul 2009 11:34

Appi mis leista sa peale pannud oled oma sääreväristajale

rallitaja · Unread post by **rallitaja** » 20. Jul 2009 11:50

E mõõdad kraadiketta või väntvõlli otsa kinnitatud malliga väntvõlli keerates.

Tagumine koonus tee kindla peale uus. Saad parema tulemuse.

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 20. Jul 2009 11:53

Lenks on juba vahetatud,
aga ma mõtlesin teha 15 kraadist koonust taha, seee saaks päris hea ma arvan.

vorrimen · Unread post by **vorrimen** » 21. Jul 2009 10:12

kle tee mootorist rohkempilte

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 21. Jul 2009 15:27

Mootor tuleb D8 hoopis mitte D5, aga miks sa pilte tahad muidu?

rallitaja · Unread post by **rallitaja** » 21. Jul 2009 15:42

Ta pole varem mootorit näinud.

vorrimen · Unread post by **vorrimen** » 21. Jul 2009 15:56

voh see d5 mootor oli kunagi mul

KoBa · Unread post by **KoBa** » 21. Jul 2009 16:07

Millega seda värvisid?

rallitaja · Unread post by **rallitaja** » 21. Jul 2009 16:49

Vaatasin pildilt et pool resokat juba valmis... Ära siis leegitoru pikkusega üle pinguta!

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 21. Jul 2009 17:04

Leegikas vaja veel osta

ja pikkuse üritan ikka välja arvutada.

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 06. Aug 2009 16:49

Vahepeal ära ostetud vesijahutusega silku, radikas, kett, kraan, laagrid ja gaasitross.
Täna või homme saab kokku ka proovimootor viilitud silku ja kolviga. Kui töötab hasti, siis teen uue silku ka samamoodi ära.

Ülejäänud värk suht samas seisus http://album.ee/node/20706911/50182819

extinction · Unread post by **extinction** » 06. Aug 2009 16:52

Sa tegid silindri kanalid suuremaks ka või laiendasid vaid alumist äärt? Pilti vaadates kisub minu mõte küll rohkem viimase peale...

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 06. Aug 2009 17:08

Pildil on silku alles pooleli.

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 15. Aug 2009 18:44

Katsemootor töötab ja veel väga hästi

Peal on siis praegu orig, karpa ja sumps, aga edasi läheb nagu elajas.
Päris häid pöördeid arendab ka- lõpus teeb reaktiivi häält juba

Niiet siis uus silku ka selliseks,

PS. seda katsemootorit ma ei hellita, homme rajale kohe.

õhtupoole pilte ka..

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 15. Aug 2009 20:01

http://album.ee/node/20832443/50182819

Selline see siis on, õige mootor vaja veel valmis teha (enamus juppe olemas)

Asja nimi on nero muide

karpuss · Unread post by **karpuss** » 16. Aug 2009 19:31

äge aparaat, tahaks küsida, et palju see vesijautusega silinder maksis ja kas ostisid uuena või kasutatult?

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 17. Aug 2009 14:47

Reso on nii kaugel, et vaja aind keevitada http://album.ee/node/20855829/50182819

D5 väntvõlli modisin nii, et nüüd läheb sinna D8E magnet otsa (puksi tegin vahele, magnet ise tifti peal) http://album.ee/node/20855783/50182819

õige mootori karteripooled
http://album.ee/node/20855779/50182819

Väike võrdlus ka lõppu

http://album.ee/node/20855771/50182819 (õhupuhasti jääb niikaua see kuni raha juurde tekib)

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 21. Aug 2009 22:09

Asi niikaugel, et homme saab õige mootori käima, seda muidugi juhul kui ta läheb käima

Jahutussüsteem jookseb ka nagu mahlakask hetkel, radikas ja kuppel peavad ilusti aga voolikutega mingi jama.. eks selle likvideerib ära homme.

Mõned asjad vaja osta veel kunagi kui raha juurde tekib:
gripid,
gaasirutska,
krossari iste ja terve kondliring (jääb järgmisesse aastasse arvatavasti)

Pilte on telefonis aga ausalt, ei viitsi rsk nendega täna jamada enam.. homme hommikul avalikustan

karlerik110 · Unread post by **karlerik110** » 21. Aug 2009 22:44

Tegelt PitBike plastikuring ei maksa kuigi palju, aga iste on kallis rsk ja paak... Plastikud ise on väike murdosa sellest ülejäänud hinnast.

Kauri · Unread post by **Kauri** » 21. Aug 2009 22:51

Mind huvitaks see, kas selline resonaator reaalselt ka midagi juurde annab? Nagu ma näen on see originaal summutist tehtud?

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 21. Aug 2009 23:20

Reso kohta ei tea, eks homme näha ole

plastikud ma ostan uued ma arvan, aga istme sebin kasutatud ikka

paak jääb originaal, see ilgelt ilus

extinction · Unread post by **extinction** » 22. Aug 2009 06:18

Kauri wrote:Mind huvitaks see, kas selline resonaator reaalselt ka midagi juurde annab? Nagu ma näen on see originaal summutist tehtud?

Annab küll, kui sumps seest tühjaks visata ja otsa korralik koonus koos stingeriga panna. Ma tegin oma krossideltale (tõtt-öelda ei kõlbanud see traktorijäljeski sõita veermiku poolest) samamoodi originaalsumpsi baasil.

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 22. Aug 2009 11:31

http://album.ee/node/20910583/50182819

rohkem ei näita praegu

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 22. Aug 2009 18:04

Käima ei lähe, resot ära ei saanud keevitada, karpa jookseb läbi(seal ujukikambri küljes olevast torust), küünal jääb kuivaks.

vot selline päev siis...

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 23. Aug 2009 14:50

Töötab,

ainult väiksemat düüsi on vaja, sest praegusega läriseb ja pöörded ei jookse lõppu välja... karpaks on 26mm mikuni

http://album.ee/node/20922713/50182819

Kevin68 · Unread post by **Kevin68** » 23. Aug 2009 15:25

Palju selline asi kiirust võib arendada? Või milleks üldse selline aretis hea on? Võibolla seda kuskil kirjutatud kah juba, ei viitsi praegu tervet teemat läbi lugeda..

extinction · Unread post by **extinction** » 23. Aug 2009 15:47

Kiirus oleneb ülekandest kõik, konkreetsel eksemplaril tundub päris aeglane olevat. Hea on see asi võrrivõidusõiduks, ega tänavale ronida pole mõtet.

Olen muide arvamusel et 26 mm karbuss on tegelikult ikka natuke paljuvõitu. Väiksema karpaga lihtsam sõita kah vist.

Üks asi äratab veidi kahtlust, sul mõlemad jahutusvoolikud ülemise otsa küljes - oleks võinud ühe toru allapoole keevitada. A kui jahutab, pole hullu.

t6niz · Unread post by **t6niz** » 23. Aug 2009 16:02

Selle kuppli keevitamise osas olen natukene mina ka süüdi, see on nimelit minu esimene kuppel, mis tal on.
Eks see läks jah suht aia taha, aga oliver ütles, et vähemalt testisõidu ajal oli silku jahe vähemalt, niiet vist ei ole hullu.

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 23. Aug 2009 16:39

Kui tosool keema ei lähe siis on kõik normull ju

Aga see võrr on ehitatud puhtalt krossi jaoks, sellepärast ka aeglane ülekanne ja teede peale sellega tõesti asja pole.

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 28. Aug 2009 18:44

Uus karpa ja vahetükk:
http://album.ee/node/20990887/50182819

tofetome · Unread post by **tofetome** » 29. Aug 2009 00:36

Jõudu ja jaksu ehitamisel, ülikena pill ütleks. Vaatasin su album.ee-st pilte ja jäi silma see pilt http://album.ee/node/20990881/50182819 et see süsteem peaks ju olema sama mis Stelladel ja Deltadel? Või olen ma valesti aru saanud. On see karpa ikka K60B? Kui mu jutt klapib siis tekkis küsimus, et kust said sellise lõdviku, mis panid õhuflitrisse ja teiseotsa karpasse? Tänud ette.

DirtNasty · Unread post by **DirtNasty** » 29. Aug 2009 00:45

väga kena pill.

cc150 · Unread post by **cc150** » 29. Aug 2009 00:52

tofetome wrote:Jõudu ja jaksu ehitamisel, ülikena pill ütleks. Vaatasin su album.ee-st pilte ja jäi silma see pilt http://album.ee/node/20990881/50182819 et see süsteem peaks ju olema sama mis Stelladel ja Deltadel? Või olen ma valesti aru saanud. On see karpa ikka K60B? Kui mu jutt klapib siis tekkis küsimus, et kust said sellise lõdviku, mis panid õhuflitrisse ja teiseotsa karpasse? Tänud ette.

Deltal ei ole sama süsteem, teemat pole veel lugenud, aga pildil tundub, et mingi reed valve on otsa aretatud, selle lõdviku saab lõigata paksemast kummivoolikust oma tahte järgi.

tofetome · Unread post by **tofetome** » 29. Aug 2009 00:57

No selge, karpa otsa ma selle vooliku saan, aga kuidas see kinnituks õhufiltri külge?

cc150 · Unread post by **cc150** » 29. Aug 2009 01:07

Vot see jääb mullegi üsna arusaamatuks

Korraks tuli väga loll mõte, et saaks panna silikooni ja super attakiga kinni, see mõte läks ära prügikasti, suht porn tuleb, aga kinni ta peaks jääma.

tofetome · Unread post by **tofetome** » 29. Aug 2009 10:50

Kuid seda küsiks võrriomanikult kuidas ta ühendad karpa ja õhufiltri vahelise lõdviku?