Motokuur.ee

Sai ostetud siis osta delta. Õeldi et siduri pronkspuks on kulunaud. Sai otsustatud ,
et ostame ära ja viisime koju. sidurikaant lahti võtes selgus et mootoris oli vesi. Kas sidurikorv peabgi väntvõlli otsas loksuma?


Pildid: http://fotoalbum.ee/photos/eric1234/sets/755255

Edu nokitsemisel.
Siduri keskmine vedav osa ei tohi loksuda.

edu vaja päris palju teha veel

Sinna sidurikorvi ja väntvõlli otsa vahele käib paljudel puks... Äkki see puudu.

see on olemas aga see on mindi poole cm loks. Kas võib olla et mingi ketas on puudu.

ja selles mootoris oli vesi ja kas see võis laagreid mõjutada.

eric wrote:see on olemas aga see on mindi poole cm loks. Kas võib olla et mingi ketas on puudu.

ja selles mootoris oli vesi ja kas see võis laagreid mõjutada.

väga

Soovitan tõesti siis juba mootor korra lahti võtta enne kui käima paned/sõitma hakkad. Lõpptulemus võib päris kahjulk olla muidu.

mootor käib muidu hästi ringi ja eelmine omanik sõitis sellega. kas karterisse
kõlbab valada autooli.

eric wrote:mootor käib muidu hästi ringi ja eelmine omanik sõitis sellega. kas karterisse
kõlbab valada autooli.

karterisse ei valata õli
vaid hoopis käigukasti
ja sinna vaata mingit veldelamat õli

4t motul poolsünt õli võib panna w

ma otsustasin ikka mootori lahti võtta ja kulund osad välja vahetada kui võimalik

sain siis mootori pooleks. Praeguse vaatamisega tundusid kõik jupid terved olema.

1.Kuidas siis magnetot lahti saada? pilt: http://fotoalbum.ee/photos/eric1234/66673193

2.Kas käivitusvõllil peab selle seibi enne ära võtma ,et see ära tuleks ?Pilt: http://fotoalbum.ee/photos/eric1234/66672907/


3.Millest teha uued tihendid?


veel pilte http://fotoalbum.ee/photos/eric1234/sets/755255

Magnetit olen võtnud nii et lööd kummihaamriga vastu magneti nurka teisele poole soont.
Võlli kätte saamiseks on vaja seib eemaldada.
Tihendid võib teha õhemast papist või osta poest tihendite komplekt.

parem teen tihendid ise . enne kui kokku hakkan panem aon vaja muretsaed käigukahvel ja siduri pronkspuks ja kas tasub mootor kokku manna silikooni ja tihendiga

Tihendiga tasub, kuid ära silikooniga mäkerdama hakka... Ausõna-sellest ei tule head nahka

aga siis seda ei või juhtuda et õli hakkab läbi tilkuma, ma arvan et ma panen ikka hermeetikuga ja tihendiga siis on vähemalt kindel et õli ei hakka läbi laskma.

tihend ei lase õli läbi kui on korralikust materjalist
silikooniga ära kokku tee kuna silikoon ei kannata bensu (ise tegin kunagi sellise lolluse ära ja masin ei töötand korralikult ja kui sai tihendid aseme pandud hakkas korralikult tööle)
aga tee karteri vaheline tihend õlivärviga kokku siis ei lase küll midagi vahelt läbi
ja simmerlingid tee õliga kokku kui sisse paned

küünlavahaga ei kõlba üle teha w ei raatsi eritsi õlivõrvi peale raha panna

eric wrote:küünlavahaga ei kõlba üle teha w ei raatsi eritsi õlivõrvi peale raha panna

õlivärviga teed tihendi kokku ja paned karteripooled kokku

eks siis peab kuskilt õlivärvi muretsema

Õlivärve kasutatid kuskil eelmise sajandi lõpus. Tänapäeval seda enam ei kasutata. Õlivärvi paha omadus-kuivab kõvaks ja jäigaks. Kui sul on karteripooled kruvikeerajaga lahti kangutatud ja nahka keeratud, siis selle osa vahel, kus on õli, võid hästi õhukese kihina silikooni kasutada, kuid kuskil bensiiniga kokku puutuvates kohtades ei või-bensiiniga silikoon paistetab üles ja suudab vägagi ebamugavaid ummistusi tekitada. Korralik tihend peab väga hästi just sellisena nagu see on. oluline on, et tihend oleks terve ja detailid pingutatud kinni õige jõuga ning õiges järjekorras. Kuna sa oled ilmselgelt toores mehhaanik, siis on suud võimalus, et miski läheb sul valesti-silikooniga kokkumäkerdatud tihend läheb suure tõenäosusega katki ja iga kord kui avad pead ka vana silikooni ära puhastama.

Unustage see imettegev silikoon ära juba ükskord. On maailmas olemas ka Loctite 5923. See on õige asi mida tihendipeale mökerdada õhukese kihina. Kestab kõikki vedelikke ja koost on ka lahtivõetav ilma igasuguse vägistamiseta

tänase päevaga sai siis tehtud tihendid , summuti seest puhtaks ja sain lõpuks väntvõlli otsast magneto kätte

kas sellist kolvikõlbab veel kasutada http://fotoalbum.ee/photos/eric1234/66673359/

Kindlasti mitte, kuna kolvil triibud peal, tift üks vist kadunud ja kolvirõngad täiesti kulunud.

ma arvan et jätan kolvi samaks tiftid olemas lihtsalt erinevates kohtades kõlvirõngad vahetan ära.

Ära seda kolbi küll enam peale pane. Need tiftid on täiesti ära kulunud. Seega pole neist mingit kasu.

Kui sa selle kolvi jätad, siis võivad kolvirõngad silindri sees olevatesse akendesse kinni jääda. Selle tulemusel läheb vähemalt üks rõngas katki. Lisaks võib ka silinder viga saada. Ning ka kolb võib viga saada.

Suure tõenäosusega on uue kolvi ostmine odavam ja vähem aega nõudev lahendus.

Seletage mulle ka kuidas tiftid ära "kuluvad"

need tftid tunduvad küll korralikud.

Nojah, kasutasin vist vale sõna. Aga ma ei oska tifti poolikuks muutumist muudmoodi kirjeldada.


Pildilt on näha, et ülemise rõnga tiftist on vaid pool järel.
Alumise kolvirõnga asendi järgi võib järeldada, et ka teine tift on pooleldi kadunud või pole seda seal enam üldse.

Ilmselt on need siiski ära murdunud, mitte kulunud.

aga kust saaks siis odavalt uut kolbi

tegi praegusest kolvist uusi pilte http://fotoalbum.ee/photos/eric1234/66755818/

vaatasin siis mootori ühte karteripoolt millel oli selline number http://fotoalbum.ee/photos/eric1234/66778053 . ja vaatasin pirkat ja raami väljalaskeaastaks on 1989 . ja kas see võib olla orginaal karteripool.

Kolb maksab kloostrimetsa motopoes 140 kr ja rõngas 25 kr tk

kas sa tondi hindasi ei tea

tondil on kolb 188.-
rõngas oli vist 30.-

PS:minumeelest oli kloostrimetsas rõnga hind 20.-

Viimane kord oli Tondil rõngas 25-

vaatab vb saab mingilt sõbralt kuna tallinn on liiga kaugel.

Kasutatud kolbe/rõngaid pole küll mõtet panna. Osta kohe uus kui ostad.
Kuna sul asukoht saaremaa märgitud siis see :
http://varuosad.ee/index.php?a=1&b=106
Kolb 125.- rõngas 30.- tk

Mida te jamate, ulmelised hinnad ju..

Võrus on kolb 60 eeku ja rõngad 10 eeku tk.

Mul 3 vähesõitnud korralikku kolbi seisab riiulipeal kui huvi on.

orisaare natuke kaugel järgi minemiseks , aga kas keegi teab kas sealt tellida saab

delta-501 wrote:Mida te jamate, ulmelised hinnad ju..

Võrus on kolb 60 eeku ja rõngad 10 eeku tk.

Mul 3 vähesõitnud korralikku kolbi seisab riiulipeal kui huvi on.

kas sul sõrme koos kolvistoperitega mul oli enne muidu 12mm sõrm

Et siis väike küsimus , kui ppalju võivad tondi motopoes need tetailid maksta:
Mopeedi kolvisõrm
Mopeedi tihendite komplekt
Mopeedi kolvirõngas
Mopeedi kolb
Mopeedi käigutross
Mopeedi siduri survepuks
Mopeedi silindritihend
Mopeedi ketihammasratta tihend
Mopeedi väntvõlli otsatihend

Mis siis on selle detaili nimi ja palju see tondi motopoes maksab: http://www.varuosad.ee/index.php?a=1&b=106&c=360

soovitaksin osta kloostrimetsast sest seal asjad tunduvalt odavamad.
näiteks võin tuua et kolb tonfil 188.- ja kloostrimetsas 140.-

aga kus see kloostrimetsa motopood asub

Teletorni all.Kollane maja.