Planeta sport

Spice · Unread post by **Spice** » 28. Aug 2011 14:06

Et siis kuidas hindate juppide kättesaadavust? Endal võimalik omandada üks masin planeta 3 raamil, ent mootor on sport. Mingi viga tehasepoolt kastis sees, teine käik ei püsi sees, kahvel kulub ära , keevitad peale ning peale 10 km sõitu on taas läinud.

Spice · Unread post by **Spice** » 11. Sep 2011 10:53

Niisiis, sai kast lahti võetud. Hammakad kõik olid kõik korras. Kuulsin ,et see masin pidi olema neetud masin

Kui palju sellest tõsi muidugi on, ei tea.
Igal juhul, kõik kelle käes masin olnud on, pole suutnud parandada seda viga, seega pöördungi nüüd siia.
Viga siis selles , et teine käik on puudu. Kahvel on kulunud, on lastud peale keevitada ning kulub uuesti umbes peale 5 km sõitu. Proovitud kõikvõimalike seibe igalepoole.
Ise arvan , et tegu võib ola tehase praagiga, kas karteri pool on nihkes käigukasti kaanega vms ning kulutab kahvelt kuidagi imeliku nurga alt. Mõned pildid ka siis . Piltide kvaliteet annab soovida muidugi :
http://imageshack.us/photo/my-images/26/dsc00151gq.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/847/dsc00152f.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... 153ee.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/53 ... 154my.jpg/

Kulutab pikema võlli kahvli alumist äärt.
kellegil ideid ?
Spice

teints · Unread post by **teints** » 11. Sep 2011 11:48

Kui masin on neetud, siis kähku lähima spetsialisti juurde, kes needuse maha võtab ja asi ongi korras.
Oled ikka kindel, et tegu spordi mootoriga. Spordi mootoril ei ole eraldi käigukasti kaant, kastile saab ligi ainult mootorit poolitades. Kui kahvel sellise ülikiirusega ära kulub, siis peab midagi ikka väga valesti olema. Siin foorumis on neid käigukasti teemasid päris mitu ehk on neist abi.

kivipurustaja666 · Unread post by **kivipurustaja666** » 11. Sep 2011 12:00

Arvan,et peaksid viga otsima pigem hammasratastest,tõenäoliselt pole sidestusnukid kalasabas nii nagu peaks ning surub veo korral kogu aeg hammasrattaid lahku mistõttu kulubki kahvel ära.
Mul on selline viga olnud planeta 5.

Spice · Unread post by **Spice** » 11. Sep 2011 17:00

Tegu peaks olema planeta spordiga, kuna kunagi masin saadud varumootorina ühe sõitja käest. Väänet on ka parasjagu, et selles kahtlema ei peaks. käigukasti kaas on tugendatud ning erinev tavalisest planeta omast, mida näinud olen, samuti on erinev sidurikaas.

teints · Unread post by **teints** » 11. Sep 2011 17:23

Pane siia pilt sellest mootorist, siis on näha mis sportmootor see on.

Spice · Unread post by **Spice** » 11. Sep 2011 17:32

Kahjuks ei saa pilte hetkel teha, kuna pole millegiga teha

Esimene iz , kui keegi saadaks mulle pilti kolvist koos v ilma rõngasteta ja silindrist, saaksin ise õelda, kas on miskit sarnast vms.

teints · Unread post by **teints** » 11. Sep 2011 17:41

Silindri läbimõõdu järgi saab ka tuvastada, mis mootoriga tegu.

Unread post by **madeinussr** » 11. Sep 2011 17:51

Siin pildil on Planeta Spordi mootor.

Spice wrote:Tegu peaks olema planeta spordiga, kuna kunagi masin saadud varumootorina ühe sõitja käest. Väänet on ka parasjagu, et selles kahtlema ei peaks. käigukasti kaas on tugendatud ning erinev tavalisest planeta omast, mida näinud olen, samuti on erinev sidurikaas.

Sain ka kunagi mootori ühe sõitja käest, tuli välja hoopis, et võrrimootor kuigi sõitja väitis, et olla spordi mootor.
Mine võta nüüd kinni

urmet48 · Unread post by **urmet48** » 11. Sep 2011 18:21

Käiguvahetusplaat ilmselt defektiga. Võimalusel vaheta see detail ära ja pane uued kahvlid.

Spice · Unread post by **Spice** » 11. Sep 2011 19:31

http://www.motokuur.ee/modules.php?name ... highlight=

Leidsin pildi ühest siinsest foorumist. kasutaja Iz350 piltidel. Sama masin, tegu siis vanema sportiga?

teints · Unread post by **teints** » 11. Sep 2011 22:01

Siis ei olegi tegu Planeta Spordi mootoriga vaid hoopis spordi tegemiseks mõeldud krossi või mitmepäevasõiduratta mootoriga. Planeta Spordiks neid küll nimetada ei saa.

Spice · Unread post by **Spice** » 11. Sep 2011 22:20

Igaljuhul on masinaks sport mingisugune

probleem jääb siiski kehtima.
mingiaeg viin kahvli taas keevitusse ja siis vaatab, mis edasi saab.

Unread post by **Nobody** » 11. Sep 2011 23:46

Pildilt paistab olema tüüpiline Iz Planeta/56 mootori käigukahvel. Neid peaks izimeestel olema küllaldaselt riiulitel. Ehk leiad korraliku, keevitamata. On kauakestvam.

Spice · Unread post by **Spice** » 13. Sep 2011 16:43

Asi ongi selles, et see masin on läbinud vaevu paarsada kilomeetrit, seega suhteliselt uus. Kahjuks küll on masin jupiteri raamil. pole hetkel garaa¸i veel jõudnud kuna kool võtab oma aja. Kui aega saan, eks siis lasen kahvli korda teha ja vbla varukahvli otsida. edasi, kui peaks viga korduma, siis ära vahetada käiguplaat vms, ning kui see ka ei aita, siis vaj otsida uut karteri poolt või kaant

Mattu · Unread post by **Mattu** » 13. Sep 2011 17:06

Otsi endale järgmine kahvel. Kes seda teab, kui head need keevitajad või materjalid seal on, mille tõttu see praegune kahvel kogu aeg puruks läheb!
Ma ei näe mingit mõtet seda sees olevat kahvlit keevitada ja siis jälle sisse panna.. pane ostukuulutus ja keegi seda kahvlit ka kindlasti pakub ja vaevalt, et hingehinda küsib. Arvesta, et kui see kahvel lõpuks piisavalt pooldub ja käimari hammasrataste vahelt läbi käib, siis on kohe tervelt järgmist vaja. See maksab aga ilmselt rohkem kui üks kahvel.

Spice · Unread post by **Spice** » 13. Sep 2011 22:43

Aga viga ei saa ju olla pmst keevitatud kahvlis, sest kunagi on temagi uus olnud ning nagu ma juba ütlesin, on masin läbinud suhteliselt vähe. Eks ma anna siis teisele kahvlile valu. Annan teada , mis tulemus on ,kui aega saan

Unread post by **madeinussr** » 13. Sep 2011 22:54

Oled 100% veendunud, et kast õigesti koos?
Pildilt tundub, et kahvel puutunud hammasratastega natukene liiga palju kokku, kumer serv on ka ära söödud.
Põhimõtteliselt on ju võimalik ka kahvlid omavahel vahetada

Mattu · Unread post by **Mattu** » 14. Sep 2011 10:14

Ära ole nii naiivne, et arvata - nõukogude tehnika oli praagi ja defektide vaba.. Kõike võis juhtuda ja olla.

vintizvint · Unread post by **vintizvint** » 14. Sep 2011 17:17

urmet48 wrote:Käiguvahetusplaat ilmselt defektiga.

Kas antud isendil pole mitte võll?

Midagi sellist? Jawad olid plaadiga.

Kahvel läheb keevitades pehmeks, samuti on se kusagile teisele pinnale jäljed jätnud. Kontrolli üle fiksaator ja selle lõtkud, järgmisena hammasrattal olev kahvli pesa. Pole võimatu, et mitmest käigukastist on üks kokku tehtud.

Spice · Unread post by **Spice** » 14. Sep 2011 18:06

Ise arvan sama, et aretatud kokku mitmest kastist. Igaljuhul hetkel jääb asi kaugemale tulevikku, see nädal pole seda juppi saada ja ise pole nädalavahetusel kodus, seega järgmine nädal ehk, eks ma anna teada, proovin teise kahvliga esialgu