Motokuur.ee

Kas keegi targem mees võiks öelda miks cz-i sidur raskelt käib või peabki ta nii raskelt käima? Tegu on cz 250 513-ga ja siduri vedrud äsja vahetatud ning kettaid on ka õige arv.

Võimalik, et sidur on veel sisse töötamata või siis valesti reguleeritud. Või siis peabki ehk raskesti käima? Kuidas ennem oli - oli kergem?

Kuidas sidurikorv välja nägi? Vanade puhul tuleb vahest viili näidata, kuna ketta servad on korvi ääred ära "tagunud", sakiliseks.

Sidur on masina ostust saati selline olnud, kettaid olen ka korra vahetanud, uus sidurikorv sai ka ostetud u 12 sõidutundi tagasi. Iseenesest sidur lahutab ja ei libise. Kuidas seda sidurit reguleerima peaks?

Siduritross kas roostes või on tross pingeall, vabasta tross ja proovi teda sirgelt liigutada, mitte ära vea trossi läbi mitme erineva vahe ümber raami.

Tross on viidud esi amortide vahelt. Tross on põhimõtteliselt uus, on sirge ja käib kõri sees vabalt.

sidurihoovad, nii mootori kui lenksuküljes kuidas ilma trossita liigutada, kui ütled et korvid ja asjad korras, samuti (pole ise czidega tegelendu ja pole kindel) võib olla probleemiks puuduv kuul siduripulgal. ilma kuuli olemasoluta on ka raskem vajutada ja sidur kulub kiiremini.

513 sidur töötab nii et mootori juures oleva hoovaga ja sellega ühenduses oleva ülekandega tõmmatakse sidurikettad "lahti".

Tere,kui sul on uued motopoest ostetud vedrud siis nendega ongi sidur raske,kuna uuema aja vedrud on kövemaks karastatud,kas kaane sees seda hoova pesa oled puhastanud ja määrinud.Üldiselt soovitan panna mingid vanad vedrud tagasi,mis ei ole väga ära surnud,pikkus vöiks olla 23-24 mm.

Olen puhastanud ja määrinud. Eks ma proovin lähiajal vanamad vedrud leida, ei teadnudki et vanema aja vedrud erinevad uutest.