Kolvisõrme pronkspuks

fomoco · Unread post by **fomoco** » 05. Nov 2011 22:04

Kas keegi kirjutaks väikse kokkuvõtte, kuidas eemaldada kepsuküljest pronkspuks, ning kuidas uus sisse suruda.

Kuidas eemaldada sõrme kolvist.

Probleemiks siis vana jawa 360 lõtkuga kolvisõrm või sõrmepuks.

Spice · Unread post by **Spice** » 05. Nov 2011 22:22

Kas pole mitte võimalus see gaasilambiga kuumaks ajada ja kuna paisumistemp. on erinevad ja paisumine samuti. Muidugi pole kindel, kuna pole kunagi probleem olnud

teints · Unread post by **teints** » 05. Nov 2011 22:27

Pronkspuksi saab paraja poldi ja puksi abil kepsupeast välja keerata. Uue puksi saab samamoodi paigaldada. Kolb on vaja kuumaks ajada, näiteks gaasileeklambiga ja sõrm paraja torniga välja lükata, tagasi paigaldus samamoodi.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 05. Nov 2011 22:32

Kuskil oli midagi hõõritsast ka juttu.

Mida see endast kujutab?
Mida sellega tehakse?

Uue puksi saame poest või tuleb see treialil teha?

Kas neil on mingid rem. mõõdud ka?

Et kolvisõrme välja suruda, tuleb kolb kuumaks ajada?

jupiter22 · Unread post by **jupiter22** » 05. Nov 2011 22:46

Hõõrits on selline riistapuu, millega lõigatakse, hõõritsetakse ava vajalikku mõõtu. Olemas on käsihõõritsad ja masinhõõritsad. Netist leiab hõõritsa kohta infot küll. Uue puksi saab poest. Ei tea küll, et neid pukse remontmõõdu järgi müüakse...siin tulebki mängu hõõrits. Kolvisõrme väljasaamiseks tuleks kolb kuumaks ajada. Kolsisõrme sisse/ väljasurumisel ei tohiks kepsule vägivalda osutada, see tuleks kuidagi ära toestada.

teints · Unread post by **teints** » 05. Nov 2011 22:48

Uusi pukse saab poest ja saab ka treialil lasta teha. Puksid on toorikud, see tähendab siseläbimõõdule on jäetud hõõritsemiseks töötlusvaru 0,1-0,3 mm, mõnedel kõvasti rohkem.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 05. Nov 2011 23:26

Pressin toorik puksi sisse, mõõdan nihikuga sõrme jämeduse, valin sama täpsusega hõõritsa.

Mõni selliste seast:

http://www.osta.ee/index.php?fuseaction ... d=18908353

Vajalik hõõrits ei tohiks olla koonusekujuline?

Käib keermepulga rakisesse.

Katan karteri kaltsuga kinni ja hakkan hõõritsaga auku suuremaks hõõruma?

Kas õli (wd40) peaks ka vahele laskma?

Kuna mootorit maha pole plaanis võtta, kas siis saab ka poldi ja seibiga pronkspuksi sisse suruda?

fomoco · Unread post by **fomoco** » 06. Nov 2011 12:46

Kas hõõritsaga töötamisel tuleb võtta kohe sobiv mõõt, või tuleb erinevate hõõritsatega järjest suuremaks teha, kuni õige mõõt on käes?

t6niz · Unread post by **t6niz** » 06. Nov 2011 12:46

hõõrits just peab olema koonusekujuline.
Ja sinu informatsiooniks, hõõritsetakse treipingis, käsitsi ei suuda sa seda väga tsentrisse ajada.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 06. Nov 2011 12:49

t6niz wrote:hõõrits just peab olema koonusekujuline.
Ja sinu informatsiooniks, hõõritsetakse treipingis, käsitsi ei suuda sa seda väga tsentrisse ajada.

Siis tuleb juba õige mõõt teha enne sisse pressimist?

Neid pukse on ka 2 erinevat tüüpi 15 ja 16 mm.

Kui mul juhtub olema 15 mm ja leiaks mõne sobiva 16 mm sõrmega kolvi, kas siis oleks mõeldav käsitsi vana puks 16 mm peale ajada ja "uus" kolb sisse?

fomoco · Unread post by **fomoco** » 06. Nov 2011 18:28

Kõige lihtsam moodus kolvisõrme välja meelitamiseks:

Lükkasin sõrme sisse pronksist betooni tüübli, ning keerasin tüüblisisse 30cm pikkuse keermestatud raudlati.

Pingutades jäi tüübel ilusti sõrmesisse kinni.

302 laagreid teibiga 3 tk kokku raskuseks, otsa seib koos mutriga.

Kuumutasin veidi gaasipõletiga kolbi.

Ühe käega hoidsin kolvist kinni ja teise käega tõmbasin raskust vastu seibi paar korda ja oligi sõrm välja tõmmatud.

Teist silindrit maha võtma ei pidanud.

Selgus, et riknenud on nii puks kui ka sõrm.
15 mm.

argo1974 · Unread post by **argo1974** » 06. Nov 2011 19:58

Oijah ...
Puksi hõõritsemiseks on olemas spetsiaalsed reguleeritavad ehk nn kuuliga hõõritsad. Neil on täpseks suunamiseks silindrikujuline esiosa, et ava viltu ei tuleks. Kolvisõrme ja puksi vaheline lõtk on ette nähtud paigaldatud olekus u 6-10 tuhandikku, st õrnalt õlitatud kolvisõrm läheb kerge takistusega sisse.
Koonus- ja masinhõõritsatega pole antud probleemi juures suurt midagi teha.

Kui on soov 16mm sõrme peale ümber teha, siis tuleb vana puks esmalt üle treida ja siis paigaldatud olekus mõõtu hõõritseda.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 06. Nov 2011 20:07

Sel juhul jätame 16 mm hetkel eemale.

Kui ma tellin poest uue puksi koos sõrmega, ning pressin puksi sisse, kas sisi tuleb ka hõõritsaga üle käija?

Puks ju tõmbub veidike kokku, kui ma ta sisse pressin.

Selline reguleeritav hõõrits?

http://www.osta.ee/index.php?fuseaction ... =3501703#1

argo1974 · Unread post by **argo1974** » 06. Nov 2011 23:08

See on reguleeritavate teradega hõõrits, kuuliga reguleeritav on nt: http://www.ebay.de/itm/Handreibahle-Rei ... 0326477030

fomoco · Unread post by **fomoco** » 06. Nov 2011 23:38

Kas selline asi pole mõeldav, et võtan vana puksi välja, ning keeran 90 kraadi ja pressin sisse tagasi.

Veidi "porno" tundub, kui kas asi toimiks?

Kas uued poest ostetud puksid tuleb hõõritsaga üle käija?
Kui ostan koos sobiva uue sõrmega komplektis.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 07. Nov 2011 11:08

argo1974 wrote:See on reguleeritavate teradega hõõrits, kuuliga reguleeritav on nt: http://www.ebay.de/itm/Handreibahle-Rei ... 0326477030

Arusaamatuks jäi ka see, et kui ühel reguleeritakse terade kõrgust, siis mida teisel selle kuuliga reguleeritakse?

fomoco · Unread post by **fomoco** » 09. Nov 2011 12:56

"Aftermarketist" On müügil sama mõõduga 15mm kolvisõrm, mis on jupike pikem.
Selle saaks rellakaga lühemaks võtta.
See on ka seest läbipuuritud, jawa oma on seest (keskelt) täis.
Ning on ka veidi tuhmim, kas seda oleks vaja poleerida?

Hind 1,30¤
Maaletooja juures on orig. sõrm 4.50

Ning pakutakse ka sõrmepuksi h: 1.30¤
Vasevärvi, õlitussoon pole mitte sõidusuunas, vaid hoopiski risti sõidusuunaga. st. mingist plekist väänatud.

Suht kahtlane, kuid seda saaks vajadusel "pingutada"

extinction · Unread post by **extinction** » 09. Nov 2011 15:41

Kui kolvisõrme ava jookseb nii ülevoolukanali kui ka väljalaskekanaliga kokku, siis läbipuuritud sõrm ei ole just parim lahendus, seetõttu aravatavasti Jawal ka umbsõrm on. Säärekamootoril on ka sama teema.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 11. Nov 2011 20:09

Nii nüüd sain tallinnast Barosest uue sõrme kätte ja f*ck ... sellel ka auk läbi !!!

Kas peaks sinna helistama ja aru pärima.

Sama sõrme oleks ka 1.30¤ kätte siit virumaalt saanud.

KAs selline sõrm ei aja vänta balansist välja?
Mida sinna keskele toppida?

Sobivas mõõdus ja kaalus pronkspuks?

fomoco · Unread post by **fomoco** » 11. Dec 2012 22:44

Treime siis kolvisõrmele pronkspuksi.

Puks peab olema kepsu silmast natuke suurem, kas +0,2mm on piisav?