Motokuur.ee

Kas keegi kirjutaks väikse kokkuvõtte, kuidas eemaldada kepsuküljest pronkspuks, ning kuidas uus sisse suruda.

Kuidas eemaldada sõrme kolvist.

Probleemiks siis vana jawa 360 lõtkuga kolvisõrm või sõrmepuks.

Kas pole mitte võimalus see gaasilambiga kuumaks ajada ja kuna paisumistemp. on erinevad ja paisumine samuti. Muidugi pole kindel, kuna pole kunagi probleem olnud

Pronkspuksi saab paraja poldi ja puksi abil kepsupeast välja keerata. Uue puksi saab samamoodi paigaldada. Kolb on vaja kuumaks ajada, näiteks gaasileeklambiga ja sõrm paraja torniga välja lükata, tagasi paigaldus samamoodi.

Kuskil oli midagi hõõritsast ka juttu.

Mida see endast kujutab?
Mida sellega tehakse?

Uue puksi saame poest või tuleb see treialil teha?

Kas neil on mingid rem. mõõdud ka?

Et kolvisõrme välja suruda, tuleb kolb kuumaks ajada?

Hõõrits on selline riistapuu, millega lõigatakse, hõõritsetakse ava vajalikku mõõtu. Olemas on käsihõõritsad ja masinhõõritsad. Netist leiab hõõritsa kohta infot küll. Uue puksi saab poest. Ei tea küll, et neid pukse remontmõõdu järgi müüakse...siin tulebki mängu hõõrits. Kolvisõrme väljasaamiseks tuleks kolb kuumaks ajada. Kolsisõrme sisse/ väljasurumisel ei tohiks kepsule vägivalda osutada, see tuleks kuidagi ära toestada.

Uusi pukse saab poest ja saab ka treialil lasta teha. Puksid on toorikud, see tähendab siseläbimõõdule on jäetud hõõritsemiseks töötlusvaru 0,1-0,3 mm, mõnedel kõvasti rohkem.

Pressin toorik puksi sisse, mõõdan nihikuga sõrme jämeduse, valin sama täpsusega hõõritsa.

Mõni selliste seast:

http://www.osta.ee/index.php?fuseaction ... d=18908353

Vajalik hõõrits ei tohiks olla koonusekujuline?

Käib keermepulga rakisesse.

Katan karteri kaltsuga kinni ja hakkan hõõritsaga auku suuremaks hõõruma?

Kas õli (wd40) peaks ka vahele laskma?


Kuna mootorit maha pole plaanis võtta, kas siis saab ka poldi ja seibiga pronkspuksi sisse suruda?

Kas hõõritsaga töötamisel tuleb võtta kohe sobiv mõõt, või tuleb erinevate hõõritsatega järjest suuremaks teha, kuni õige mõõt on käes?

hõõrits just peab olema koonusekujuline.
Ja sinu informatsiooniks, hõõritsetakse treipingis, käsitsi ei suuda sa seda väga tsentrisse ajada.

t6niz wrote:hõõrits just peab olema koonusekujuline.
Ja sinu informatsiooniks, hõõritsetakse treipingis, käsitsi ei suuda sa seda väga tsentrisse ajada.

Siis tuleb juba õige mõõt teha enne sisse pressimist?

Neid pukse on ka 2 erinevat tüüpi 15 ja 16 mm.

Kui mul juhtub olema 15 mm ja leiaks mõne sobiva 16 mm sõrmega kolvi, kas siis oleks mõeldav käsitsi vana puks 16 mm peale ajada ja "uus" kolb sisse?

Kõige lihtsam moodus kolvisõrme välja meelitamiseks:

Lükkasin sõrme sisse pronksist betooni tüübli, ning keerasin tüüblisisse 30cm pikkuse keermestatud raudlati.

Pingutades jäi tüübel ilusti sõrmesisse kinni.

302 laagreid teibiga 3 tk kokku raskuseks, otsa seib koos mutriga.

Kuumutasin veidi gaasipõletiga kolbi.

Ühe käega hoidsin kolvist kinni ja teise käega tõmbasin raskust vastu seibi paar korda ja oligi sõrm välja tõmmatud.

Teist silindrit maha võtma ei pidanud.



Selgus, et riknenud on nii puks kui ka sõrm.
15 mm.

Oijah ...
Puksi hõõritsemiseks on olemas spetsiaalsed reguleeritavad ehk nn kuuliga hõõritsad. Neil on täpseks suunamiseks silindrikujuline esiosa, et ava viltu ei tuleks. Kolvisõrme ja puksi vaheline lõtk on ette nähtud paigaldatud olekus u 6-10 tuhandikku, st õrnalt õlitatud kolvisõrm läheb kerge takistusega sisse.
Koonus- ja masinhõõritsatega pole antud probleemi juures suurt midagi teha.

Kui on soov 16mm sõrme peale ümber teha, siis tuleb vana puks esmalt üle treida ja siis paigaldatud olekus mõõtu hõõritseda.

Sel juhul jätame 16 mm hetkel eemale.


Kui ma tellin poest uue puksi koos sõrmega, ning pressin puksi sisse, kas sisi tuleb ka hõõritsaga üle käija?

Puks ju tõmbub veidike kokku, kui ma ta sisse pressin.



Selline reguleeritav hõõrits?

http://www.osta.ee/index.php?fuseaction ... =3501703#1

See on reguleeritavate teradega hõõrits, kuuliga reguleeritav on nt: http://www.ebay.de/itm/Handreibahle-Rei ... 0326477030

Kas selline asi pole mõeldav, et võtan vana puksi välja, ning keeran 90 kraadi ja pressin sisse tagasi.

Veidi "porno" tundub, kui kas asi toimiks?

Kas uued poest ostetud puksid tuleb hõõritsaga üle käija?
Kui ostan koos sobiva uue sõrmega komplektis.

argo1974 wrote:See on reguleeritavate teradega hõõrits, kuuliga reguleeritav on nt: http://www.ebay.de/itm/Handreibahle-Rei ... 0326477030

Arusaamatuks jäi ka see, et kui ühel reguleeritakse terade kõrgust, siis mida teisel selle kuuliga reguleeritakse?

"Aftermarketist" On müügil sama mõõduga 15mm kolvisõrm, mis on jupike pikem.
Selle saaks rellakaga lühemaks võtta.
See on ka seest läbipuuritud, jawa oma on seest (keskelt) täis.
Ning on ka veidi tuhmim, kas seda oleks vaja poleerida?

Hind 1,30¤
Maaletooja juures on orig. sõrm 4.50

Ning pakutakse ka sõrmepuksi h: 1.30¤
Vasevärvi, õlitussoon pole mitte sõidusuunas, vaid hoopiski risti sõidusuunaga. st. mingist plekist väänatud.

Suht kahtlane, kuid seda saaks vajadusel "pingutada"

Kui kolvisõrme ava jookseb nii ülevoolukanali kui ka väljalaskekanaliga kokku, siis läbipuuritud sõrm ei ole just parim lahendus, seetõttu aravatavasti Jawal ka umbsõrm on. Säärekamootoril on ka sama teema.

Nii nüüd sain tallinnast Barosest uue sõrme kätte ja f*ck ... sellel ka auk läbi !!!

Kas peaks sinna helistama ja aru pärima.

Sama sõrme oleks ka 1.30¤ kätte siit virumaalt saanud.



KAs selline sõrm ei aja vänta balansist välja?
Mida sinna keskele toppida?

Sobivas mõõdus ja kaalus pronkspuks?

Treime siis kolvisõrmele pronkspuksi.

Puks peab olema kepsu silmast natuke suurem, kas +0,2mm on piisav?