Motokuur.ee

Tervist.

Sai omale odava raha eest üks 110cc Ducari mootor ostetud. Kuid sellel selline jama, et kiilusoon vigane ja selletõttu ka süüde vale.
Siit ka küsimus, kas kiilusoont annab kuidagi taastada?
Kui annab, siis kuidas?
Või peab ikka uue väntvõlli ja magneeto muretsema?

Tänades,
Sten.

no kui ära ta sul on ? Topi mingi kiil vahele, keermeliimi täis, survepüssiga kinni ja siis ta peaks pidama jääma küll.

Saaks ka peale keevitada.

V6rrRacing wrote:Tervist.

Sai omale odava raha eest üks 110cc Ducari mootor ostetud. Kuid sellel selline jama, et kiilusoon vigane ja selletõttu ka süüde vale.
Siit ka küsimus, kas kiilusoont annab kuidagi taastada?
Kui annab, siis kuidas?
Või peab ikka uue väntvõlli ja magneeto muretsema?

Tänades,
Sten.

kui sul on saross(mini frees) käepärast saad sellega vana kiilupesa laiendada niipalju ,et saad vormistada konkreetsete seintega uue pesa, olenevalt sellest palju sul seal võllil liha on, võid sügavamaks ka teha, aga mõistusega. võllil on ainult välimine kiht kõva, tihti on keskel materjal kole pehme. eelnevalt peaks sul oema vastavalt pisult suurem kiill mille järgi pesa voolid. kui tegu poolkuu kiiluga võivadolla abiks auto kiilud, või niiduki. poolkuud saad ise valmistada sobiva suurusega vedruseibist. sobilikum mustavärvi seib, mis üldjuhul karastatud. kui sul võlli ots on kooniline siis põhi hoidjaks ongi see koonus, kiil ainult fikseerib asendi. nii et instaleerides värki ,mis sul seal võlliotsas rippuma peab on soovitav süüde või hammikas võimalikult tihedalt ja otse võllile istutada. abiks vaskhaamer ,või selle puudumisel puuklots ja harilik haamer +plus kaine mõistus .

Tänud vastmamast, endal sain selle kiilusoone juba järgmisel päeval korda, kui siia teema tegin. Kasutasingi seda varianti, et laiendasin kiilusoont mm võrra.