Tervist kamraadid!
Küsimus selline - kas Riia võrride (Riga 7, Riga 13 jne.) originaalkarbusside puhul on väga suur vahe selles, milline on neil peal õhufilter? Kui sinna selle plekist kopsiku asemele midagi muud aretada, kas see mõjutaks selle karburaatori toimet?
Riia võrri õhufilter
No andke andeks aga 2 viimast postitust on paras huumor 
Ei muuda see porolon midagi õhu läbivoolu paremaks, pigem ikka nendel olematutel võrkudel parem läbilaskevõime. aga no kas sel on üldse vahet lõpuks? Stock mootor ei hakka mitte mingi imega 2x paremini käima pelgalt õhufiltrit vahetades, olgu seal mis tahes küljes.
Ma jah selline norija aga enne ei usu mingisse sellisesse muutusse kui düno graafikud kellegil ette näidata on. Tulge no maa peale tagasi.
Ei muuda see porolon midagi õhu läbivoolu paremaks, pigem ikka nendel olematutel võrkudel parem läbilaskevõime. aga no kas sel on üldse vahet lõpuks? Stock mootor ei hakka mitte mingi imega 2x paremini käima pelgalt õhufiltrit vahetades, olgu seal mis tahes küljes.Ma jah selline norija aga enne ei usu mingisse sellisesse muutusse kui düno graafikud kellegil ette näidata on. Tulge no maa peale tagasi.
No enne oli nii, et masin vedas edasi mõnusalt asfaldil, aga murukamaral suri välja. Pärast sai juba keskmise mättaga "murul" ka juba sõita. Niipalju efekti siiski tuli. AGA... ega jah, see polnud ju ainus muudatud, kui rahulikult järele mõelda... esimesel proovimisel oli küttesegus õliolluseks Valvoline´i "isesegunev" roheline ilgus, mida praegu ei soovita enam kellelegi. Teisel korral aga oli õlilisandiks punane XT. Ilmselt see oli tegelikult rohkem määravam tegur.