Motokuur.ee

Kuna vaikselt korrastan masinat mõtlesin, et teen siia teema, ning ütlen kohe ära, et raami ma pole muutnud kui kunagi tahtmine tekib saan delta mootori ka sinna peale panna. Plaan on raam korda teha, porikad korralikud, ära värvida ja Voshodi sumps külge aretada, ning Voshodi sadul ka. Vaikselt olen asju küljest ära võtnud ja järjest korrastanud, kuna taga rehv jooksis kogu aeg tühjaks sai seegi maha võetud ja uuritud pingsalt vee all kus kohast see õhk siis välja tuleb, aga seda kohta ülesse ei leia aga nii kui uuesti peale panen jookseb vaikselt tühjaks ( olen seda mingi 4 korda maha võtnud ja tagasi peale pannud), aga kuna nüüd tuleb ette 19 tolli velg siis läks käiku esi õhukas. Naabri juures käisin jalaraudasi tagasi külge keevitamas, sõbra käest sain vajaliku jupi sumpsi tegemiseks, nüüdseks olen kruntinud esiporika, paagi, pakika ja piduri kopsikud, velje rummud tegin puhtaks ja lakkisin veljelakiga ja lakki alla läks ka taga hammakas. Ma vaikselt nokitsen pole seda aega ka väga palju üle, tööl vaja käia ja nädalavahetusti igasugused üritused kus peab kohal olema. Äkki keegi oskab soovitada mingit head värvi kombinatsiooni? Ning üritan pilte ka teha, hetke seisukord : http://fotoalbum.ee/photos/vilinurmvillu/sets/1352637

Selline oli viimati, ning need taga amordid on rolleri omad.

Usun, et võrri hammakas jääb kindlalt väikseks. Siis on liiga vähe jõudu. Parem pane suurem, nt: osta virgiri käest. Muidu edu!

Võrri hammakaga kohaltminekul võiks olla vähe rohkem jõudu, aga toimib kuna mul aeglane reduktor, aga võiksid virgiri kontaktid anda, siis saaksin panna Urali reduktori. Edu on tarvis :)

Täna sai siis krunditud detailid värvitud ja mõned asjad veel krunditud, suht pea saab hakata raami jälle kokku panema

Eile ja täna ladusin siis väheke masinat kokku ja hetke seis selline:

ei tea kas homme ja nädalavahetusel aega on, võib olla ei saa nüüd jälle tükk aega asja kallale, väiksele õele meeldib küll tagaratta pean uuesti alt ära võtma kuna piduritross jäi seest ühendamata, siis veel sadul kinni panna korralikult, mootor peale panna ning siis saab sumpsi aretama hakkata
ülejäänud pildid: http://fotoalbum.ee/photos/vilinurmvillu/sets/1352637

Ning see tuli ees on lihtsalt ilu pärast, mingit muud asja see ei toimeta

Ilus! Ma ei tea kas mina näen valesti, või paagis on mõlk sees?

Jap ma näen ka et seal paagis on kohe mitmeid mõlke.

Paagis on väga palju mõlke aga mul paremat pole ka, seega ajan sellega läbi, mõlgid olid juba siis kui ma deltana ostsin mingi 2006-2007 aasta

Eile ja täna sai siis masina kallal käidud jälle, eile keevitasin istmele klambrid külge ning panin peale, kuigi elektroodidega oli ikka jamamist hoolega, täna siis ühendasin tagapidurid ära, porilappaka koos helkuriga panin ka külge, peeglid keerasin külge, panin mootori raami vahele ja keti peale. Nüüd siis leegitoru vaja aretada korralikult, bensiini filter osta ja vahele panna ja siis võiks veel mingi kopsiku aretada või midagi kuhu panna starter või siis kuidagi külge instaleerida, et ei peaks üldse küljest ära võtma.

http://fotoalbum.ee/photos/vilinurmvillu/sets/1352637

Täna panin originaal sumpsi tagasi ja sõitsin naabri juurde, et keevitada uus leegitoru, aga meistrimeest polnud enam kohal ja tuli tagasi koju sõita

Täna tõin postkontorist ära 56 hambalise hammaka, panin külge, ning keti tegin ka pikemaks. Üks õige ost oli see, ikka palju sujuvam kohalt minek on, timmisin karpat ka väheke, läheb rohkem ja paremini pöördesse nüüd. Samas mõned nädalad tagasi ostsin ühe urali, kui peaksin selle tööle saama vahetan arvatavasti välja, kuna võimsam ja tunduvalt parema siduriga.

Urali mootor on igal juhul etem Družba omaga võrreldes. Hääl on ka mehisem :)

Mina soovitaks panna sinna mõne teise karbussi, mida on lihtne timmida.

Kui urali mootori peaks peale panema,siis tuleb kindalsti teine karpa, sest originaal pole just kõige töökindlam :)
Ja hammaka tellisin kr1x_Z käest!

Pole tükk aega kaherattalistele üldse pihta saanud, aga täna siis lõpuks, võtsin mootori maha, paagi pealt ära, esihargi küljest, ning lõikasin esihargi osa ültse küljest ära ja lõikasin rolleri raamilt esihargi küljest ära ning käisin keevitasin rolleri hargi külge, nüüd siis plaan üleliigsed asjad maha lõigata, värvida ja tagasi kokku laduda, edeporikat peab ka vist vähe pikendama. Eelised originaali ees: lokse pole, korralik edepidur, hästi töötavad amordid, spidomeeter.
http://fotoalbum.ee/photos/vilinurmvillu/sets/1352637

Taha sobiks Mini mopeedi ratas. Siis oleks proportsioonid paremad. Aga jõudu arendamisel.

Mini ratas on mõeldav, aga eks näis ja tänud!

Täna sai siis uuesti kokku laotud ja vana korv sai ka ette pandud, hea starter sisse panna ja suvel hea õlle järgi käia http://fotoalbum.ee/photos/vilinurmvillu/sets/1352637