Küsimused Riga 13 ja Riga 16 kohta

[driftestonia]

Tere

Tekkisid mõned küsimused Riga 13 ja Riga 16 kohta. Kuna koolis on vaja projekt teha otsustasin taastada mõne vana mopeedi. Hetkel oleks valikus eelnimetatud masinad. Kuna tean vene masinatest vähe, loodan siit targemate käest abi leida. Olen kuulnud et Riga 16'l pidi olema käigukastiga probleeme(s-58 mootor), vastab see tõele? Kumba oleks mõttekam projektiks võtta ja kummast oleks hiljem lihtsam lahti saada? Lugesin et Riga 13 sõidab A-76 või A-72 kütusega. Kuidas tänapäevane 95 mootorile mõjub? Samas võite rääkida üldse Riga 13 ja Riga 16 plussidest ja miinustest, oleks väga suureks abiks. Kuna masinad tuleks mul täpselt sama hinnaga ei suuda ma kummagi kasuks otsustada. Ehk aitate natuke.

Ette tänades

[pitprolite]

riga 13 on "võrr" riga 16 on mopeed, soovitan võta riga 13 kuna selle saad ise kokku lappida, kui sul see mopeedi mootor vaja kokku panna siis jääb vist ära kuna seal on käigukast sees ja kahtlen et sa oskad selle kokku panna muidu jh riga 13 on mõistlikum!

[sass14]

Ma arvan et kokkupanemisega tal probleeme ei tohiks tulla kuna ümberringi asjamehi küll.

[iceman]

ausaltöeldes , need riistad ainult probleemidest koosnevadki, eriti hapu on lugu ,kui ei ole kogemusi. fakt on ka see ,et räigelt ülehinnatud , raha mida küsitakse , kannataks väljakäia , üleni läbikäidud ja järgiaidatud aparaadi eest.

[driftestonia]

No õnneks on mu isal omajagu kogemusi enda nooruspõlvest sääreväristajatega ja mootori kokkupanekuga saab ikka hakkama aga ennast huvitaks Riga 16 rohkem kuna tegemist juba veidi kangema pilliga kui tavaline võrr. Mõlemad masinad on suhteliselt komplektsed aga lihtsalt seisnud. Kuidas Riga 16 varuosadega on? Ärge arvake, et ma motomaailmas nüüd päris uustulnuk olen. Lihtsalt vene masinat pole veel enda nimel omanud ega remontinud.

[madeinussr]

Kindlasti oleneb toorikust aga ise soovitan Riga 16 töösse võtta.
Kindlasti huvitavam ja nüansi rohkem tegemine, Riga 13 kõrval on ta lausa haruldus.

[iceman]

et kas nüüd just haruldane , neid siin ikka liigub , üsna komplektsetena . aga eks tänapäeva vanarauakokkuostjate aktiivsust ja inimeste lollust arvestades , ei ole ükski asi enam liiga tavaline.
see 16 on viimane enamvähem söödava välimusega , 22 juba väga rõveda näoga.
oleneb ka sellest , mis täpsem tulem peab olema , kui võtad pulkadeks , liivapritsitad ja pulbervärvid, ning võtad oma koolitöö hinde ainult , on teema üks. kui tahta aga seda riistapuud reaalselt sõitmiseks ,siis minusilmis vägavähe töökindlust omav aretis . ometi nendega sõideti omalajal. aga siis läksid võtsid matrossovist vajadustmööda kärutäie juppe kopikate eest. praegu on jupid kallid ja kvaliteet veelviletsam kui vanasti.

[driftestonia]

No plaan ongi ära taastada(st. uus värv vajadusel jne). Sõiduriistaks ma seda endale ehitama ei hakka, aga arvele vast ikka kunagi võtaks ja mõne tiiru teeks ka vahepeal. Loodetavasti nädalavahetusel saab vaatama mindud ja endale sobiva masinaga tagasi tuldud kui just vahepeal midagi ette ei tule.