Ma ei nimetaks seda MK etapiks, sest motorkuuriga pole väga palju pistmist - ainult mina ning ka vanakesi pole.
Sõidu disain on sarnane nagu MK etapid, kuid üks oluline muudatus - kaasaegsed rattad, mitte vanakesed.
Kaasaegsete ratastega hoiame sõidutempot oluliselt kõrgemal, mis vähendab n.ö. ülesõitudest tingitud aegu. Loodame ka, et planeerimata peatusi ratta tehnilisest seisukorrast ei oleks märkimisväärselt palju.
Ratasteks Triumph bonneville T100 ja BMW F850GS
Ööbimised siis bookingutes, söögid kus juhtub... Seega varustust minimaalselt kaasas.
Hetkel oleme Valloga kahekesti ning üks reisikaaslane (mitte Ermo) veel mõtleb...
Ermol on väga kaalukad põhjused mitte osalemiseks, mis on täiesti ok.
Teisisõnu oleks pakkuda kindlale tulijale ühte kohta.
Nii nagu kunagi Ermo hõikas esimese idaeuroopa reisi planeerides, et ratas võiks sõita 90km/h, siis nüüd ütleks, et sellel reisil ei tohiks ratas hätta jääda kiirtee kiirusel+ (st ka vajadusel kümneid km 130...140 km/h) ning alpides ronimine masianl hinge kinni ei võtaks.
Loomulikult ei õhuta siin meeletuid seadusevastast sõitu, kuid kui on tunne ning saab, siis on vaja sõita, mitte oodata tehnilise piirangu taga. Samas kui mees kinnitab, et suudab nt Jawa 640ga (vanemad nõukogude 2T lihtsalt ei suuda, ning nõukogude 4T pole nii kindlad) tänapäevaste masinatega kaasa joosta - my respect ja tule ning sõidame, sest soovime sellel reisil sõitu nautida ilma kuklas remondi tunnetuseta.
Oskuslikud piirangud on aksepteeritavad
Ajavahemik 4 juuli õhtul asjad bussi, siis ühe hooga 2000km Alpide jalamile. Miks bussi - et sõitjad oleksid vähem väsinud tripi alguses, ka kaasaegsete ratastega mööda VIA baltikat + poola kiirteed 2000km uhada on ebameeldiv + ajaliselt pikem. Nimelt kaotame ööbimise aja + majutuse hind otsa.
Siis ehk külastaks korraks BMW-de kokkutulekut Alpides, siis vuraks alpides natuke, sealt Itaaliasse ning mööda Aadria meere rannikut lõuna poole, kuniks tekib tunne põhjapoole tagasi sõiduks mööda Türreeni mere rannikut. Siis jällegi üle alpide tagasi. Ehk ripsame ka sweitsi... Ehk kui jõuab, siis kuskil Alpidest ~100km põhjas on ka Triumphide kokkutulek.
Tagasi planeeriksime 13 päeval sõitma hakata, et pühapäeva 14 juuli õhtul oleks Eestis. Samas kui rahakott ja hing võimaldavad saab ka reisi pikendada.
Selline kava siis kesksuveks.