Seoses foorumi tarkvara uuendamisega võib uute kasutajate liitumine olla häiritud. Probleemide korral kirjuta info(ät)motokuur.ee

Vennad Jawad 638.05, Cafe Racer & 640.

Liikmete rattad ja tegemised.
Lugemiseks registreeru kasutajaks.
roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Jawa ei taha külmast peast käivituda, kui käima läheb siis töötab ilusti, samas soe mootor läheb käima. Vasak pütt vahepeal aevastab käivitumise käigus. Ja muidugi mootor klõbiseb natuke. Kepsulaagrites lõtku ei ole.(kontrollitud). See lõgin on tingitud vist silindri kulumisest.

Kontaktivahe 0,35mm
Kolvi ü.s.s 4mm

Küünlad uued
Kondensaatorid uued


Kas viga võib olla kulunud kolvirõngastes, et ei tõmba kütet peale. Või vajavad silindrid hoonimist ja remontkolbe.

Teadaja Jawamehed andke nõu.

vx800
Tavakasutaja
Posts: 15
Joined: 19. Dec 2004 01:00
Location: tallinn-rapla

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by vx800 »

Kontaktivahe 0,3
Kolvi Ü.s.s 2,5

Nii näitab manual

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

No nii sai siis jäkidest kokku lapitud veel üks Jawa 638. 05. Enamus juppe pärit külapoiste käest.

Hetkel vaja akut, sest ilma akuta ei taha käia ja käima minna. Akus pole nii palju voolu (laadia appi käivitub). Sees on külapoiste tuuning väntvõll, millele olid kepsu sisse puuritud 8mm puuriga kaks aukku (vist selle mõttega et kaalu vähendada :? ) Aukke kinni ei hakanud keevitama, kuna siis ju kuumusega tõmbavad need raisad hoopis kõveraks ja siis pole selle vändaga midagi teha. Loodame, et need kaks aukku tehnilisi omadusi ei muuda. (Kui üles ütleb, on uus vänt olemas)

Tagaporilaud kokku keevitatud kolmest tükist.
Esiporilaud on tehtud Jawa 634 vanast porikast, lihtsalt lisatud 638 kinnitused külge, ei hakanud neetima nagu originaalis vaid panin hargi külge ja keevitasin.
Paak 634 oma
Summutid varase 634 pealt
Ülejäänud pärit jawa 638 plastik kondlitega versiooni pealt, mis on samad ja kattuvad.
Eks ta üks paras poolrotikas kompott ole, kuid toimib ja rahulikult 80- 90 annab temaga vurada.

Kuid pildid räägivad ka palju.

http://album.ee/album/289144/50171727?page=5

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Kuna elu lühike, siis sai Jawa cafe racer taas osandatud ja alustasin Klassikalise 638.05 koostamist.

Tehtud siis niipalju, et:

*ratas lahti võetud
*toimub värvi eemaldus
*silindrid puuritud 2 rem. mõõtu ja väntvõlli keskmised laagrid vahetatud (suvi otsa sõitsin laagriga millel separaatorid ei hoidnud enam kuule koos :? )
*hangitud korralikud karteripooled

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Pole väga ammu kirjutanud, pigem sõitnud.

17.10.2016 Alustasin Jawa 638.05 koostamist.

Raam ja raamiosad pulbervärviga kaetud. Porilaud, kütusepaak, küljekarbid said kahekomponentse värvi pluss lakikihi.
Mootoris vahetasin laagrid ja väntvõlli kesklaagrid (Viimased olid otsustanud loobuda separaatoritest ja kuulid jooksid rini 8O )
Originaali taga ei aja teen asja kulgemiseks

Pildid: http://nagi.ee/photos/roosakummik7/sets/404905/

v301060
Tavakasutaja
Posts: 395
Joined: 01. Oct 2009 00:00
Location: Viljandi

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by v301060 »

roosakummik wrote:Pole väga ammu kirjutanud, pigem sõitnud.

17.10.2016 Alustasin Jawa 638.05 koostamist.

Raam ja raamiosad pulbervärviga kaetud. Porilaud, kütusepaak, küljekarbid said kahekomponentse värvi pluss lakikihi.
Mootoris vahetasin laagrid ja väntvõlli kesklaagrid (Viimased olid otsustanud loobuda separaatoritest ja kuulid jooksid rini 8O )
Originaali taga ei aja teen asja kulgemiseks

Pildid: http://nagi.ee/photos/roosakummik7/sets/404905/
Tore näha, et peale minu veel mõni ull leidub! :D

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Sai üle pika aja mindud garaaži ja tegutsetud. Jawale sai alla kruvitud tagaratas, hetkeks on küljes ka esihark. Tahaks kewadeks asja kokku saada, kuid eks näis. Seniks kõigile head vanaaasta lõppu 2018 ja motokuuri tegelased (show must go on)

Pildid http://nagi.ee/photos/roosakummik7/sets/404905/

User avatar
Nobody
Admin
Posts: 2012
Joined: 04. Oct 2003 00:00
Location: Tallinn
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by Nobody »

roosakummik wrote:
01. Jan 2019 00:03
Sai üle pika aja mindud garaaži ja tegutsetud. Jawale sai alla kruvitud tagaratas, hetkeks on küljes ka esihark. Tahaks kewadeks asja kokku saada, kuid eks näis. Seniks kõigile head vanaaasta lõppu 2018 ja motokuuri tegelased (show must go on)

Pildid http://nagi.ee/photos/roosakummik7/sets/404905/
Väga lahe ettevõtmine, head uut! 8 )
Auto võib olla, tsikkel peab olema.

User avatar
madeinussr
Moderaator
Posts: 1305
Joined: 13. Jan 2006 01:00
Location: Kesk-Eestist pooliku Planeta Spordiga

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by madeinussr »

Raamile kena tolmukiht ka peale tulnud juba ajaga. Arvan, et paras aeg see maha pühkida ja kevadeks ratas kokku laduda.
Mina sõidan oma vanade motikatega. Kas sina ka?

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

madeinussr wrote:
02. Jan 2019 23:05
Raamile kena tolmukiht ka peale tulnud juba ajaga. Arvan, et paras aeg see maha pühkida ja kevadeks ratas kokku laduda.
Üritan parimat, hetkel hoog sees. Minu viga see, et mootorid kõigepealt ja siis veermik, kuid selle aja peale enam ei mäleta kuidas veermik kokku käis, pisidetailid, kuhu seib ja kuhu vedruseib ning mõlemad.
Osa auru läheb ka muudele hobidele.

Prii
Tavakasutaja
Posts: 277
Joined: 19. Jan 2007 01:00
Location: Tallinn/Jõgeva
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by Prii »

Ma ei ole küll Jawadega väga kursis, kuid ehk on abi seibide/mutrite/poltide tuvastamisel järgnevatest varuosakataloogidest:
Tšehhikeelne 640 - http://www.jawanord.ru/350ccm%20640.pdf
Tšehhikeelne 638/639 - http://www.veteranweb.cz/poradna/katalo ... 50-638.php
Attachments
16.jpg

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Sai jälle päevi veedetud garaazis. Hetkeks juba mootor raami vahel, kellade plokk koostatud, lenksule lülitid asetatud. Poltide ja mutrite otsimine võtab kaua aega :( See on see, et kahe Jawa mutrid ühes purgis.

Pildid: http://nagi.ee/photos/roosakummik7/sets/404905/

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Talverõõmud "Puraski" garaazis jätkuvad.
Hetkeseis selline et, tahhomeeter ja spidomeeter koos märgutulede paneeliga ja süütelukuga külge demonteeritud. (Jawa 638 on kahte tüüpi märgutulede paneele, ühed ingliskeelselt välja toodud, teised tingmärkidega. Pole uurinud et mis kuulus 638. 05 ja mis selle gondliga versioonile). Juhtmestik sealosas ka enam vähem ühendatud. Trossid sai külge veetud. Mõned trossid peaks ikkagi uued hankima kuna pealisrüü neil defektne. Jawa 638 on kahte sort

Pildid:

http://nagi.ee/photos/roosakummik7/2536 ... mbindex=14
http://nagi.ee/photos/roosakummik7/2536 ... mbindex=15

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »


roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Pole ammu kirjutanud. Jawal esinevad süüte seadistamisega suured probleemid. Kontaktsüüdet riole võimalik pailka sättida, kuna kontaktplaadi nihkeruum saab otsa. Kontaktivahe on kõige avatumas seisus 0,35 mm. Säde peaks toimuma 2,8-3,2 mm enne ü.s.s, kuid toimub alles pärast 2,8-3,2 mm. Mootoris vahetatud kesklaager ja raamlaagrid. Silindrid puuritud ja uued kolvid.
Vanade kolbidega sain süüte paikka. Siin tekipki küsimus kas kolvide sõrmeavad on nihkes või on väntvõll halvasti kokku pandud. Kellelgi ideid?

User avatar
madeinussr
Moderaator
Posts: 1305
Joined: 13. Jan 2006 01:00
Location: Kesk-Eestist pooliku Planeta Spordiga

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by madeinussr »

Kui sõrmeavad nihkes oleks, siis käiksid kolvid vastu silindripead või jääks kompresioon väga lahjaks. Kolvipeakumerus võib uutel kolbidel olla suurem/ väiksem. Kas nukkvõll on sama, mis varasemalt? Kas kontaktide reguleerimisava saab suuremaks viilida? Proovi kulunumaid kontakte, saad suurema vahe tekitada.
Väntvõlli syytepoolset otsatappi ei vahetatud?
Mina sõidan oma vanade motikatega. Kas sina ka?

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Otsatappi ei vahetatud (kesklaagrid ainult)
Silindrid puuriti 2 rem mõõtu+ uued kolvid
Nukkvõll sama
Selle viilimisega eriti palju juurde ei saa, pigem sab nihutada nukkvõlli, kuna see tift rootori küljes on väänatav mis hoiab nukkvõlli.
Kui kontaktivahe viia 0,6 siis saaks kuidagi paikka
Kui paksem tihend panna 3mm silindrite alla, siis saaks süüte paikka

User avatar
madeinussr
Moderaator
Posts: 1305
Joined: 13. Jan 2006 01:00
Location: Kesk-Eestist pooliku Planeta Spordiga

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by madeinussr »

Kui sa silindreid 3mm tõstad, siis pead ka pealtpoolt maha treima 3mm, sisse ja väljalaske akende avanemine läheb ka paigast. Lihtsam on süüdet sobitada, võibolla ka väntvõlli tapi otsast tift ära võtta rootor õigesse asendisse liimiga kinnitada.
Mina sõidan oma vanade motikatega. Kas sina ka?

vaalo
Tavakasutaja
Posts: 45
Joined: 13. Dec 2004 01:00
Location: Tallinn

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by vaalo »

Tere
Kuhupoole väntvõlli otsas olev tihvt vaatab, kui parempoolne kolb ü.s.s. on?
Paksema tihendiga Sa süütemomenti ü.s.s. suhtes kahjuks kuidagi ei muuda, olgu see tihend kasvõi 5 cm...

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Ja siis veel küsimus, kuidas kontrollida VAPE süütemomentti sellel süütemängul...

https://www.jawaparts.com/Contactless-i ... -d3442.htm

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Täna terve päev sai jamatud süütega, kuid põhjus peitus hoopis karburaatoris. Võtsin maha puhusin tüüsid läbi panin tagasi. Ei midagi. Siis mõtlesin, et panen kontaktidega süüte tagasi. Nukkmuhvi sai nihutatud tiftipesa võrra paremale. Siis sain süüte paikka. Kuid sellisel juhul kui kontakti vahe on kõige avatumas olekus 0,5 mm (peaks olema0,35). Jawa töötas ainult toorega. Kui mootor soe panin toore alla suri välja. Gaasi andsid, siis töötas, kuid paukus nii mis kole.
Võtsin siis karpa maha ja panin teise karburaatori ja ime oligi sündinud- Jawa jäi tööle kui toores välja lükatud.
Peab seda vigast karburaatorit veel uurima. Peatüüs ja keskmiste pöörete tüüs täitsa ok- valgus paistab läbi. 4 aastat tagasi töötas see karburaator probleemivabalt. Hetkel ilmnesid sellel karburaatoril poomismärgid.

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Hetkel siis masin sõiduvalmis ja vuratud 8 km. Küünalde vaatlusel küünlad ilusti kohvipruunid (mitte espresso mustad). Karpa tahab veel seadistamist, kuid töötab ja tühikäigu pööretel tuksub 1000 juures ilusti. Muidugi avastasin, et spidomeeter valetab hullusti 70 sõites on vist ikkagi 90 sees. Siin aitab nüüd väiksem ketihammasratas, sest hetkel 17 hambaga, peaks proovima 16 hambaga. Teine võimalus vahetada välja käigukastis olev spidomeetri ajam, sest neid on eri tüüpi. Samuti erinevad käigukasti sekundaarvõlli otsad. Olen kohanud 4 hambaga ja 5 hambaga. Siin ongi nüüd eri versioonid külgkorvi jaoks ja soolole.

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Täna siis ülevaatusel käidud ja edukalt läbitud. Platsil üks autoomanik küsis kas sellistega ka veel sõidetakse. Vastasin, et tõsised entusiastid ikka sõidavad =)
Probleem on ja veel üks, nimelt suunda näidates kipub mootori töös vahelejätmised ja samuti ei saa sõitta lähi ja kaugtuledega, töötavad kui väljasuretus nupp. Mootor jääb lihtsalt seisma kuskil kehv mass või... ? Peab seda asja uurima.

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Elekter korras, kuid praegu otsin jama sellest, et 2 km sõidust sureb mootor lihtsalt välja. Lasen gaasi maha jääb tühikäigul tiksuma, kuid kui kiirendada tõmbab jälle mootori kinni.
Milles viga?

User avatar
madeinussr
Moderaator
Posts: 1305
Joined: 13. Jan 2006 01:00
Location: Kesk-Eestist pooliku Planeta Spordiga

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by madeinussr »

Kütust saab peale ikka? Need esimesed 2km sõidab normaalselt?
On see rohkem karbussi probleem või süüte oma (kuidas endale tundub)?
Varem sai pikemalt sõita?
Mina sõidan oma vanade motikatega. Kas sina ka?

hmm
Tavakasutaja
Posts: 825
Joined: 23. May 2016 15:24
Location: Rakvere-Tartu

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by hmm »

Kaugelt lajatades tundub kuumenemise probleem olema...
Palju õli kütuse hulka paned?

Eelenvalt said 8km sõidetud... seega rõngaste ja kolvi mõõte ei hakka kahtlustama.

Mainisid, et elekter jamab... ehk kuumeneb mingi ühendus. Tee mass korda, vajadusel vea lisa massijuhtmed olulistele sõlmedele
Võrr Riga7 u900: viewtopic.php?f=18&t=23493

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Ennem töötas normilt, kuid üks hetk lihtsalt hakkab seisma jääma ja kõik. Mootor jääb lihtsalt seisma. Lasen gaasi maha õigel ajal, siis tühikäigul jääb väga ilusti tiksuma. Kiirendan kuni neljandani ja siis üks hetk jälle sama jama.
Ise arvan, et ei saa kütet peale, karburaator umbes, või siis kütusekraanist ei jookse piisavalt kütet peale.

User avatar
madeinussr
Moderaator
Posts: 1305
Joined: 13. Jan 2006 01:00
Location: Kesk-Eestist pooliku Planeta Spordiga

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by madeinussr »

Tubdub täitsa nii, et ei saa kätte. Käisin oma jawaga mõni aega tagasi selle etapi läbi just
Mina sõidan oma vanade motikatega. Kas sina ka?

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Lahendus leitud- kraan umbes. Nüüd töötab laitmatult. Nõel taevapoolt viimases, kuigi võiks olla keskmises, siis kiirendaks teravamalt.
Muidugi probleem suunakatega, mis tahavad 3000 rpm juures tsikli välja suretada, samas madalatel pööretel toimivad hästi.
Muidugi on mul ka suvaline vene toodangu suunarelee, kolme otsaga millest kasutan vaid kahte. Peaks ostma ikkagi originaali.
Muidugi mootortühikäigul kiriseb ja kõriseb. Mootorikett kulund. Kuid Jawal on kepsupeas nõellaagrid ja need laulaulvad ka vist.

User avatar
madeinussr
Moderaator
Posts: 1305
Joined: 13. Jan 2006 01:00
Location: Kesk-Eestist pooliku Planeta Spordiga

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by madeinussr »

Viitsid siia valmis rattast ka mõned pildid panna?
Mina sõidan oma vanade motikatega. Kas sina ka?

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Lubatudpildid Jawast

http://nagi.ee/photos/roosakummik7/sets ... 0&start=20

MODE EDIT: võtsin vabaduse pildid ka foorumisse linkida.
Attachments
25395139eabb79_o.jpg
25395141cbeb72_o.jpg

User avatar
Nobody
Admin
Posts: 2012
Joined: 04. Oct 2003 00:00
Location: Tallinn
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by Nobody »

Ilus ja sile Jawa!
Auto võib olla, tsikkel peab olema.

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Sai tehtud väike testsõit Lelle- Rapla. Edasi tagasi 40 km Mõnus lasta 3300 pöörde juures. Kuna spodo valetab näitab 65 km/h, siis sõidan tahhomeetri järgi. Mugav Jawaga sõita.

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

Neljapäev sai ette võetud Jawa 638 cafe racer prjekt. Tegelesin värvi ja lakkimistöödega. Värvimise kallal annab nuriseda, kuid esmatähtis, et raud ei roostetaks. Projektist tuleb selline Cafe Racer ja Klassiku vahepealne moodustis. Sõidumugavuselt jääb Klassikaks, kuid mõned elemendid viidud Cafe Racer stiili. Kuna sõidan pigem pikki ots, siis päris Cafe Raceriga oleks see päris ebamugav.

Paak Jawa 638
Esiporilaud 634 mis vähe modifitseeritud
Tagaporilaud on tehtud Pannonia esiporilauast
Tulekopsik Pannonialt
Küljekarbid Jawa 634
Sadul 638 kuid millele külge keevitatud 634 kütusepaagi viimane veerand

Pildid: http://nagi.ee/photos/roosakummik7/sets/412143/

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638(Cafe Racer) & 638- 05

Unread post by roosakummik »

3000 km Jawa 638.05 läbitud. Sõidab hästi. Leidsin nüüd ikkagi tõelise vea ülesse, mis põhjustab mootori kinnipoomist. Kütusepaagi kork ei lase õhku läbi, tekib vaakum. Algselt mõtlesin, et kraani viga. Viga leitud nii, et otsustasin kütuse välja lasta ja kraani uurida. Keerasin kraani lahti- tõesti niriseb, siis keerasin paagikorgi lahti ja hakkas kohe korralikult voolama.
Enne seda süüdistasin igasugu elektrikammi, UPS- i akut. Upsi aku saab ka välja vahetatud, kuid see siis järgmiseks aastaks. See aasta sõidan veel ära.

User avatar
Nobody
Admin
Posts: 2012
Joined: 04. Oct 2003 00:00
Location: Tallinn
Contact:

Re: Vennad Jawad 638.05, Cafe Racer & 640.

Unread post by Nobody »

Tubli töö! Näed, lahendus oli isegi lihtsam. Kuidas korgi toimima said, puhastasid tuulutuse ära?
Auto võib olla, tsikkel peab olema.

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638.05, Cafe Racer & 640.

Unread post by roosakummik »

Puurisin avad mm puuriga suuremaks. Sellised vead võtavad lihtsalt palju aega, et neid leida. Need on nagu Murphi seadused- selleks, et bensiin peale voolaks tuleb lahti võtta terve mootor.

Vabam6tleja
Tavakasutaja
Posts: 50
Joined: 01. Mar 2019 21:34

Re: Vennad Jawad 638.05, Cafe Racer & 640.

Unread post by Vabam6tleja »

Tervist, ega ei oska öelda, kas tulekinnitus plekkide ülemine ja alumine kummi tihend on üks ja sama?

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638.05, Cafe Racer & 640.

Unread post by roosakummik »

Vabam6tleja wrote:
15. Dec 2019 20:55
Tervist, ega ei oska öelda, kas tulekinnitus plekkide ülemine ja alumine kummi tihend on üks ja sama?
Sama.

PCYX
Tavakasutaja
Posts: 46
Joined: 27. Oct 2009 01:00

Re: Vennad Jawad 638.05, Cafe Racer & 640.

Unread post by PCYX »

Tervist herr Kummik.
Kui mälu ei peta siis tarnisin sulle värvi kunagi ja tegime Tallinn- Väikses mingitsorti vahetuskaupa?
Tore näha et projekt on lõpule viidud. Enda oma panin kokku ja nii nagu 6 aasta eest ta kile alla seisma lükkasin, nii ta seisabki.

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638.05, Cafe Racer & 640.

Unread post by roosakummik »

PCYX wrote:
29. Feb 2020 13:42
Tervist herr Kummik.
Kui mälu ei peta siis tarnisin sulle värvi kunagi ja tegime Tallinn- Väikses mingitsorti vahetuskaupa?
Tore näha et projekt on lõpule viidud. Enda oma panin kokku ja nii nagu 6 aasta eest ta kile alla seisma lükkasin, nii ta seisabki.
Sai lõpule viidud lõpuks. Värvmistööd nii hindele kolm pluss. Kui ikka iga päev ei värvi, siis hästi ei õnnestu. Aga tore ka sinust kuulda, ehk kunagi võtad kile alt välja ja lased ämblikud torudest lendu.

roosakummik
Tavakasutaja
Posts: 584
Joined: 09. Mar 2005 01:00
Location: Raplamaa
Contact:

Re: Vennad Jawad 638.05, Cafe Racer & 640.

Unread post by roosakummik »

Selleks aastaks ülevaatus tehtud. Esimest korda käisin Raplas ülevaatusel, kuna Türil täna meest kes mootorratastega tegeleb polnud. Ei hakka siin teemas seda uut ülevaatuskorda lahkama.
Kuigi algselt ei tahtnud Jawa käivituda pärast pikka talveund. Lõppkokkuvõttes kiskusin larburaatori ikka pealt- osandasin, ladusin uuesti kokku ja siis hakkas jälle toimima. Ei tea kas ajada bensiini süüks. Iz l pole karburaatorit pea kümme aastat puutunud. Aegajalt vaid settepotti puhastanud.
Eks see Jawa mul naissoost ja Iz mehine. Ilusaid kilomeetreid kõigile. Hoiame vahet 2+2 km

Post Reply