Motokuur.ee

fomoco

Kas dokumentides on Reg. number kirjas?
Kui jah, siis sealt see maha kirjutagi.

fomoco

Mattu wrote:Puudub või kadunud - mõlemad täitsa head sõnad.

Või võtad andmed dokumentidest

fomoco

Mina ei teadnud, et reg. märk tuleb ark`ile anda, sellest nagu juttu ka ei olnud, kui käisin vajaminevaid asju uurimas, enne kui masinaga kohale läksin.

Ning kohapeal ei saanud roostes polte lahti, number jäigi mulle.

fomoco

Masina arvele saamiseks pead ta ARK`i viima ja kaasa võtma masina dokumendid ja ostumüügi lepingu, mille leiad ARK`i kodulehelt. Esmalt saa see masin kätte, siis võta arvele, ning lõpuks tee korda. Kuna kui sa teed ta korda ja siis selgub, et arvele võtta ei saa, siis sõita ka ei tohi. Arkis kulub r...

fomoco

Tee siis igaks juhuks ka mingi A4 lehele seletuskiri või ostumüügi leping, et mis masina soetasid, kes on arvatavasti reg. omanik, mis hinda maksid, kuidas see masin sinna sai, kaua seal seisnud on jne... Kui hiljem tuleb välja, et masina on keegi varastanud vms... siis sul on tõestus, et oled heaus...

fomoco

Kuid kindlasti tasuks sellega kiirustada.
Mul on juba olemas kogemus ühe masinaga, mille oleks pidanud viinapudelieest endale saama.

Vahepeal läks kõvasti aega mööda ja kui kaupa läksin tegema, siis oli masin juba koskisse viidud.

fomoco

Pakun, et tõsisemat remonti vajava pannonia väärtus, on ca 200€ ja sulle tullakse juba uksetaha kauplema.
Kui on eesti numbrid, siis nende väärtus on veel lisaks 150€

Kui tunned, et ise hakkama ei saa, siis osta ära, tee dokumendid oma nimele ja müü edasi.

fomoco

Võta küünlad maha, aseta kruvikeeraja kolvi peale ja keera Õrnalt generaatorist edasi-tagasi

Kui sõrm või keps loksub, siis on seda käega tunda.

fomoco

Täna sai siis välja tõmmatud siduripoolne simmer. Selleks pidin veidi juurde leiutama oma raskusega tõmmitsale konksuga otsa, kahju, et pilte ei teinud. Papiga kaitsesin võlli, konksu surusin pleki taha (võlli juures) ja raskusega tõmbasin mõned laksud vastu seibi ja simmer oligi väljas. Kas on võim...

fomoco

Samast poest, tartust, netis seda küll üleval ei ole, kuid telefoni teel küsides oli olemas.
Eks ta vene värk ole.

fomoco

eks esimese puksi proovin teha nii, kuidas ta on. Kuid arvan, et sileda ja peene lihvkettaga vb. saaks selle tera sirgeks, ning pika katsetamise ja kontrollimise peale ka teiste teradega võrdseks. 16€ eest pidi saama kuuliga reguleeritava hõõritsa. Ehk peakski selle olemasoleva hõõritsaga mõõtu ajam...

fomoco

Ning kõik see, mis torudest välja lendab, tuleb sinna töötundidena sisse tagasi laduda.

Kui soovid kiirust nautida, siis tee seda kinnisel territooriumil ja selleks kõlbuliku masinaga.

Jawa ei sobi eriti üle 90kmh sõitmiseks.

fomoco

kepsu loksu ei mõõdeta külgedele vaid üles-alla liigutades.
Kui juba käega on tuntav, siis vajab remonti.

Proovi ikka ise korda teha, saad kasvõi kogemuse võrra rikkamaks.

fomoco

Kuigi see hõõrits oli odav, ei ole see eriti kvaliteetne.
Tera ei ole sirge, paras P*sk

Maksis 13€
Kuna vasak kolb on niikuinii veidi riknenud, siis teen kolvi ja kulunud puksi selle uue sõrmejaoks parajaks.

fomoco

Enne uue ostmist oleks mõttekam vana lõpuni ära kasutada.

fomoco

Kas see väntvõll on iseenesest korralik ja ilma loksuta? Hea on see, et murdus sirgelt ära. Vaja oleks gaasipõletit,, wd40, puure ja külmaspreid. Lööd kärniga täpselt keskele täpi, puurid keskele väikse augu. Ajad gaasipõletiga võlli kuumaks, poldi spreiga külmaks ja siis puurid jälle suurema puurig...

fomoco

Mõlemad sõrmed loksuvad jah, kuid üks on hullem kui teine.
Ühel juba uus sõrm sees ja see on veel enamvähem.
teisel loks juba häirib.

fomoco

iz`il on kahe poolega. Ma pole veel jõudnud lahti võtta. Üks idee on veel. Sattus näppu üks sõrm, millel on mõõt grammikene jämedam, kui 15mm ehk originaal. Kumb oleks mõttekam, kas hõõritseda vana ja kulunud puks koos kolviga selle jämedama sõrme jaoks sobivaks või telliks uue sõrme ja uue puksi. *...

fomoco

Kas originaalne jawa väntvõlli simmer on kahe poolne või ühepoolne?
Kas on kahe vedru rõngaga või ühe?

fomoco

Jah, vasak küünal on ka veidi õlisem. Kuna sinna veohammasrattale on kogunenud aastakümnete soga, siis ma üritasin seda maha pesta, seega hetkel ei oskagi 10p süsteemis hinnata. Kett on igaljuhul õline, kuid loiku alla ei teki. Loik on all siis, kui ma paar korda üle ujutan. Selle siduripoolse simme...

fomoco

siis kasuta google chrome lehitsejat, mis suudab ka venekeelt tõlkida inglisekeeleks.

fomoco

Tänud põhjalike vastuste eest. Vasaksust summutist tuleb tõesti veidi rohkem suitsu. Õline on ka veohammasratta ümbrus, kuid ma arvasin, et see tuleb pidevast ujutamisest. Kuidas generaatori volte tõsta? Harjad on ok. Aku on uus, kuid veidi lahja 6ah vist. Kuid kui teise akupealt (6v) lisavoolu võts...

fomoco

Sisse läksid uued kolvirõngad, kuid seekord jäid sõrmed ja sõrmepuksid vanad ja loksuga. Kompressioon on külmast peast 8 ja soojast peast 7. Mõlemas silindris enamvähem võrdselt. Juurde sai kallata ka 100g mootoriõli, mis kuhugi kaduma on läinud, sõidetud max 100km ja enne oli õli normis. Alt välja ...

fomoco

Kui sügavalt ära murdus?
Tee pilti.

fomoco

Lihtsam oleks leida dokumentidega doonor.

fomoco

lase siis sprei lakki ka peale.

fomoco

Paaki peaks ikkagi korraliku värviga värvima, kuna bensiin lahustab sul selle sprei värvi ära.

fomoco

Ma pakun, et tavaline roostetav raud.

Ferrum.

fomoco

Ehk on keegi nõus rääkima veidi täpsemalt kolvide ja silindrite hoonimisest jne... Kolvil on peal mõõt 0 nihikuga saan miski kahtlase 57,8 ehk siis kulunud 0 mõõdu kolb. Kui see rõngapaar ära kulub, siis plaanin silindrid üle puurida ja hoonida. Selleks on siis vaja 1 rem kolbe? Kui palju see töö um...

fomoco

Proovisin ka rõngast teistpidi panna, et selgitada, kumb on ovaalne, kas rõngas või silinder, kuid selle vahe asukoht jäi rõnga suhtes samaks st. kui nüüd lukupilu juurest võtaks liivapaberiga veidike tööpinda maha, siis kaoks see vahe ära. või teeb seda sissesõit? Ehk siis see vahe tuli rõngast, m...

fomoco

Kuid kui lugeda ühte väga vana manuaali: http://www.scribd.com/doc/6824084/Jawa-Workshop-Manual-250-model-353-350-model-354 Lehekülg 17 Punkt 8 Aseta kolvirõngas silindri ülemisest servast 30mm allapoole. Uuel rõngal peab olema pilu 0,2mm. Kui pilu on üle 0,8mm siis vaheta rõngad välja. Kuna uued rõ...

fomoco

eewimi wrote:not very sure...

Põhjenda...

fomoco

Huvilistele väike näpunäide: Kuidas kontrollida, kas kolvirõngad on kulunud või, kas uued kolvirõngad on parajad: Paned kolvirõnga ilma kolvita silindrisse 30mm sügavusele, Lukupilu peab olema uuel rõngal 0,2mm ja vanal rõngal on lubatud kuni 0,8mm Mul oli 1mm ja tekkisid käivitusprobleemid ja kompr...

fomoco

Saaks ka peale keevitada.

fomoco

Enne 1 juulit ei nõuta võrride registreerimisel soetamis dokke.
Peale seda kuupäeva on arvele võtmine raskem ja sõitmine karistatav.

fomoco

Mu nihik pole küll eriti täpne, kuid mingid mõõdud sain: Kolb 57,7 Silinder 57,8 Rõnga paksus ehk jääk 2,3 Ühes silindris tundub olevat veidi lahjem kompressioon, see on see silinder, millele sain Barosest uue sõrme. Vana sõrm oli seest keskelt täis, kuid uus oli seest tühi. Ehk ongi viga selles, et...

fomoco

Oleneb, millega sa sõidad?

Kiiver peab ka peas olema.

Soovitan ka liiklusseaduse endale selgeks teha.

fomoco

Seda muidugi, kuid hetkel on ikkagi plaanis võimalikult väheste kuludega hakkama saada.

fomoco

peale hülsi ülepuurimist lähevad ju järgmise remondi kolvid sisse.
Kuna 15mm kolbi saada pole, siis läheb 16mm sõrmega kolb, see tähendab ka uusi kepse (vänta)... jne..

fomoco

Kui palju neid erinevaid rõngaid on, mitut mõõtu? Esmalt siis vahetan rõngad. Kardan, et kui juba hülsside vahetuseks läheb, siis tuleks ka kolvid vahetada ja koos kolbidega ka väntvõll. Hetkel siis selline väntvõll, millel on pronkspuksid, selle vahetaks nõellaagritega võlli vastu. Ühesõnaga hülsse...

fomoco

Jawal tekkisid käivitus probleemid, kui välja suretad nii, et gaasi lased maha, siis uuesti käima ei lähe. Kui suretad suurtel pööretel välja, siis läheb ilusti vändast käima. Esimesel juhul, ilma gaasita suretades enam vändast üldse käima ei saa ja ka peale pikemat uputamist ja kick`imist küünlaid ...

fomoco

Ei, üks kiht, mõlemalt poolt tuhm, seest tume, väljast valge.
"Selveri Papp" :)

fomoco

Kõige ilusam papp on pitsakarbil.

fomoco

Ehk siis silindri vahele ei tasu papp tihendit panna ja kui on võimalus, siis tuleks silindrit veidi maha freesida.

fomoco

Mõlemalt poolt matt e. ilma läiketa papp, nagu kingakarbil. Võid osta poest spetsiaalset tihendimaterjali. Sellest lõikad sobiva tüki välja, ning toksid väikse haamriga mööda serva ja saad õige jäljendi. Ära liiga tugevasti peksa, muidu rikud detaili ära. Auke saad kuullaagri kuuliga lüüa. Kokku pan...

Search found 742 matches