Motokuur.ee

tere vaatan et see teema on jälle ellu ärganud .Mis äärmiselt tore Alustasin seda võrri asjandust dets.2011. Praegu on suht omapärane lugeda tolleaegseid postitusi, kui ei teadnud võrridest midagi. Aga võin kindlalt väita ,et sain väga häid soovitusi nii foorumisse kui ka ps.,millest oli väga palju ...

kestvuse tehnikutes on ainult riga raam nõutud.Hark ,sadul ,lenks ja kõik muu vaba.Loodan, et tehnikutes lähevad vabaks ka rattad kuna saku standardis see nii on. Üks asi veel Arutati üsna põhjalikult varjanti ,et sprindile lisada juurde üks klass.S.o. sama,mis kestvuse standard,kus kõik peab olema ...

tegelikult võib rahulikult mootori saku standardi reeglite järgi valmis teha.Ega suuri muutusi ei ole võimalik teha ,kuna peab arvestama,et sõitjad on eelnevalt märkimisväärselt investeerinud tehnikasse.Muutused puututavad eelkõige lõpphäälestusega seotud asju Ma ise ei hakka ka silindrit teistmoodi...

no niipalju on teada et maas nad istusid ja ilmselt midagi leppida üritasid . kuna tegu siiski motospordikaugete tegelastega siis on neil mõnest asjast raske aru saada. ilmselt teevad nad kestvussõidu lehel mingi kondikava jälle ja seda hakatakse siis nämmutama. süüte kohapealt veel täit kindlust p...

ma tahtsin ka oma säärut arvele võtta ,aga ees polnud pirkat ega raami peal numbrit.ARK-i vend vastas minu küsimusele<mis siis teha?>,et vii romulassa pressi alla ,meie seda arvele võtta ei saa.
Ometigi on olemas võimalus arvele võtta ka ilma numbrita.
Mis teha. Ametnikud teevad mis tahavad.

tere saadan siis mõne pildi põlemiskambrist. Selline siis minu arusaam põlemiskambri kujust. Üks on originaal ning praegu täis keevitatud. Teine täiesti uus tehtud. Uut on palju kergem teha, kui originaal täis keevitada ja siis treida. kõike head http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/402/158/0100579...

täna ma seda pilti saata ei saa, kuna see silku mul pole kodus ,aga ehk homme.

kirjutasid ,et tahad sõita tehnikute klassis ,mis tähendab seda,et tegemist ilmselt kestvussõiduga. Miks sa tahad panna sisse Piaggio kepsu, kui sa kanaleid ringi tegema ei hakka.Kui kasutad originaal silkut,siis soovitan kasutada kindlasti kahe rõngaga kolbi.Targad raamatud ütlevad ,et alla 7000 pö...

ma ise olen puurinud need kaks auku silindri peal 6mm puuriga üle ja sügavamaks.Siis võtsin lattraua ja puurisin sinna sama vahemaaga 6,5mm augud(6,5mm seepärast ,et puurimisega võib vähe eksida).siis panin läbi lattraua 6mm poldid ja surusin need silindri aukudesse lõpuni välja ja keevitasin poldid...

tundub küll nii et mida uuem seda si....m. Huvi pärast treisin ühe silindri ülevalt lahti ja pressisin hülsi välja .Kõige rohkem jahutust vajaval osal silindri ülaosas oli valus tühi koht ja mitte väike.Selle koha pealt ilmselt kuumeneb silinder tunduvalt rohkem.Ja väliselt midagi näha pole.Sellise ...

vaatasin erinevaid silindreid ja mõnel oli ülevoolu kanalis akende vahel küttesegu suunaja(ei oska õiget nime anda)ja mõnedel ei olnud.Kui vajalik see väike nurga all olev suunaja seal kahe akna vahel on.Tundus nagu vanematel silindritel on ja uuematel ainult mingi väike valu jääk.Kas siis uuematel ...

82eur olid olemasolevale moororile juurdeostetud osad.Ma ei julge enam ühtegi uut asja poest osta.See mis praegu müüakse on täielik saast.tuleb ära kasutada vanu mootoreid Vahetatud on kõik laagrid ka kepsu laager,uued simmerlingid,uus pronkspuks vända otsas.uus kolb ja rõngad,silindri ringi puurimi...

Kinnises ringis peetud sõprade võiduajamine on äärmiselt tore ettevõtmine,aga avalikult väljakuulutatud EMV kestvussõidus on hoopis teine asi.Siin on juba vaja panna paika konkreetsed reeglid ja tehnilised tingimused.Ja kui on kirjutatud, et sisemine forseering vaba ainult ei tohi olla lisaaknaid ,k...

Ma ise ka aru saand,et võtmesõnaks on silinder ja kolb.Need peavad omavahel olema kooskõlas.Kuna mul endal ühtegi normaalset silindrit polnud,siis tuli viia vana üle puurimiseks ja osta esimese remondi kolb.Praegu küsiti motopoes 26euri puurimine ja hoonimine.Mitu kuud tagasi käisin ka matrossovi mo...

Marttile Sa rõhud kogu aeg sellele,et paljudel pole raha oma võrri tegemiseks. Aga antud tehniliste tingimuste juures ei lähe üldse seda raha nii palju ,et see oleks märkimist väärt. Mulle tundub pigem ,et asi on puhtalt laiskuses.Mõni mees viitsib oma võrri näppida ,teine aga arvab ,et veab oma ron...

Ma siiski arvan,et enne võistlust tuleks ikka oma sõiduriist kriitilise pilguga üle vaadata ja teha kõik võimalik, et ennetada võistluste käigus tekkida võivaid ebameeldivusi.Ma miskipärast ei taha uskuda ,et kuskilt kuuri alt väljaaetud õnnetu võrr oleks valmis kohe minema võistlema hea tulemuse ni...

oled õnnelik inimene ,et sellise mootori otsa komistasid.mis ilma igasuguse jamata korralikult sõidab.Kahjuks on selliseid mootoreid ainult üksikud.
Enamus vajab ikka väheke kohendamist

kõike head

iceman ütles
isegi sõitsin sellega valgas open klassis,no lätlastele päris vastu ei saanud,pedaalid segasid

kui sa open klassis kaotad lätlastele ainult pedaalide pärast ,siis peab sul ikka korralik püss olema ja kõiksugu kraadid peaks sul olema täpselt paigas

Marttile kirjutas Tehnikute klassis tehniliste tingimuste järgi ei ole puurimine keelatud. Määrustik edasikaebamisele ei kuulu. Mis sa mõtled puurimise all. Silindri esimesse remontmõõtu puurimine ei tohiks ju kül viia tehnikute klassi Tehnilistes tingimustes kirjas, et silindri läbimõõt peab olema ...

tänan heade soovide eest Enamus asju mida soovitasid on juba tehtud ja natukene juurde ka veel(vända rihtimine ja tasakaalustamine pole probleem ja mootor käib lahti ja kokku ka ainult fööniga) Eks need tehnilised tingimused on nagu nad on.Kui tahad selles klassis võistelda ,peab ka neist kinni pida...

Oli mõte proovida võrride kestvussõitu. Peab tõdema, et foorumist abi küsimisel olid väga suurepärased tulemused. Kui esimese kirja panin tundus asi suht lootusetu, kuna kõik asjad mis ma poest ostsin ,olid pehmelt öeldes praagid. Praeguseks olen kaasfoorumlastelt saanud praktiliselt kogu info mis m...

vootele asjad mitu korda läbi vaadanud ,aga mida pole kuskilt leidnud on akende nurgad vertikaal ja horisontaal suunas.gaasijaotusfaasid ka
erinevatel võrridel erinevad.
mind huvitaks tuunimine ilma lisa ülevoolu(si) tegematta.

oskad öelda, mille järgi aru saada ,kas 12 või 10.kuskilt ei loe välja

tere kas keegi oskab konkreetselt soovitada kohta kus müüakse võrrile 1.kolb (kahe rõngaga)Ostsin viimase motopoest ja oli 1.3mm lühem ja ikka tunduvalt raskem kui originaalkolb. tahaks korralikku kolbi 2.keps.Pidi minema Piaccio tuun keps(siin foorumis on ka mitu aadressi ära näidatud ,aga tundub ,...