Motokuur.ee

hmm

Kuna sügisene aeg käes ja koristamist-vedamist palju, sai ka pisipõnn huvitavale tööle rakendatud. Murutraktoriga ta ise sõitma ei ulatu (piduripedaal + kaaluga süüte katkesti istmeall...), siis sai murutraktori käru kompunnitud ATV taha. IMG_20170910_162048_DRO.jpg See tegevus vähendas minu hõivatu...

hmm

Vana-Kolga laadal käidud ja sealt toodud siis Riga7-le sadul. Eelneval päeval sai hr Heinot külastatud ning sai vahetuskaubana saadud käigunäidik. Nüüd vaja ketikaitse tummisemalt kinni saada, mingi kronstein ehitada 20170909_K58_gear_sight.jpg Lisaks sai Osta.ee keskkonnast hangitud K58 sumbuti - l...

hmm

Osta.ee keskkonnas toimunu andis hea enesetunde ning natuke ka hoogu juurde Minsk M103 osas. Suhteliselt käepäraselt taastatud isendi lõpphinnaks kujunes 815€ :P Silm märkas muidugi erisusi võrreldes minu omaga aga üldpilt oli hea. Kõrval olem M1A (teleskoophargiga) läks 400€. Seda nüüd nii, et M1A ...

hmm

Võib vahetada küll, kuid siis pead kinldasti jälgima, et laagripesad oleksid väntvõlli suhtes õigetes kohtades st poleks nihkes. mida tähendab sõnade ühend "Võrri mootor ei käi ringi" Kas see tähendab, et väntvõll poob kinni või mootori mehhaanika töötab nii nagu peab aga silindris ei toim...

hmm

ma ei viitsi seda aparaati sinna lohistada...

hmm

Peaks oma K58-ga sama teekonna ette näitama, ainult et õige omanik juba puhkab seal kus teda keegi enam ei saa tülitada... Kui ta ikka oli omanik...
Millises ARKis käisid?
Ise plaanin minna Rakvere ARK-i, samma kohta kus Riga7 käis. Võrriga oli asi ülilihtne loodame, et ka motikaga sama.

hmm

9 sept järgmisel nädalal.
Ehk on kauplejatel sisukat kraami.
Ärgem unustagem, et september on väga laatade rohke...

hmm

kas sellest võib järeldada, et "lääne" kolvid on teiset materjalist ning ei paisu soojusega nii palju? mis tähendab "lääne kolb", kelle tootang? Kasutuses olevate kolvide demontaazil peaks samuti neid kuumutama, kui sõrm ei taha lihtsalt välja tulla ning on soov hiljem sama kolbi...

hmm

Telli endale terve komplekt uusi tikkpolte. Ise tellisin Scooter Centerist neti kaudu 2 komplekti (komplekteerisin kahte mootorit... vanad on küll üle aga ei tasu neid panna - veninud ja keermed nii ja naa) Väntvõll on olemas, kuid pole kõige korralikum (vaja lahti võtta, laagrid vahetada - ehk ka m...

hmm

Riga7 tühikaal peaks olema 36Kg, maksimaalne kandevõime 90kg, mõnes kohas märgitud ka 100kg.
Nii, et üle 100kg mehed annavad täiendava koormuse pisikesele mootorile...

Aga see selleks...

hmm

Kui sõrm kolvi sees juba tunduvalt loksub, siis ikka mõlemad uued, või siis kolb uus, kui sõrm on oma ettenähtud mõõdus. Selline tegevus on finantsiliselt kõige efektiivsem. Kõik muud hüperlahendid võtavad aega ja ka raha ning see ei pruugi olla rahaliselt tasuv. Parim lahendus selle säästmiseks on ...

hmm

mis on geneka mark

hmm

See võib nii olla küll, sest kahjuks mul puuduvad siiani "täppistööriistad kolvigrupi mõõtmisteks" niis silindri sisese kui kolvi välise osa. Hetkel teen seda "odava" digitaalse nihikuga/suppleri jne asjaga. Motoorist, sain siis tule silindrisse, tuli leida õigem manget, millel k...

hmm

Sain siis lõpuks mootori kokku. Veel ei ole sidurikaant lõplikult kinni pannud (s.t. silikoon vahel), sest igasuguseid üllatusi võib veel ette tulla - nt käimalöömise vända takistusega liikumine... Mis sai siis tehtud. Kolvi kinnikiilumise põhjus oli rõngastes. Nimelt kõik mõõdetavad parameetrid oli...

hmm

Eile õhtul juhtus foorumiga midagi... olin juba postitamas, kui asi kokku jooksis - õnneks sain jutu salvestada... Kõik osad olid valmis komplekteerimiseks, siis eile sellega tegelesin. Kokku materdasin 8h. Kõige suurem aeg läks lõpuks silindri ja rõngastega tegelemisele - aja kokkuhoiu mõttes tulek...

hmm

Ära nüüd hakka... ma isegi võitlen endaga :roll: Aga täna siis suurt midagi ei teinud. Sain oma jupid kätte ja asusin väntvõlli inspekteerima. Selleks hakaksin rajama endale väntvõlli kontrollimise pukki. Aega jäi väheseks. Kõige edukamalt saab asjad tehtud, kui tehakse ühte asja korraga - mul täna ...

hmm

Tahaks aidata, kuid ei saa ikkagi murest aru. Ära võta seda nüüd norimisena, kuid püüan sinu kirjapandut kuidagi moodi aru saada. Mootorratast tõmmates käima saada - no väga tugev oled küll, mina ehk lükkaks... "lüües ei käivitu ainult siis kui panen tilga bentsu küünlaaugust sisse" - ära ...

hmm

arvan, et alates 200€ oleks vist nullis... Hetkel kulud (53€): 15€ kaelustihendid kokku. 8,40€ 2x 204 laagrid. 20€ keevitus 2,5€ BrakeCleaner 7€ rõngad Hetkel veel pole arvestanud tihendipappi, tihendisilikoon, leotusainet ja võimalikke poltide asendusi. Lisaks veel on küsimärgi all silindri kohenda...

hmm

Täna sai siis kolm tundi pühendatud mootorile, millest suurem osa ajast läks puhastamisele. Detailid said nii puhtaks, et palja käega asju katsudes käed ei määrduks. Selleks tuli kasutada leotusvahendit, brakecleaner, suruõhk ja survepesur. Lisaks oli väga visa kinni kuumutatud pori jahutusribide va...

hmm

PS mootor on juba korra minu käes lahti käinud ja seda just selle kinni kiilumise põhjusega. Viga oli selles, et mootori sisene veokett väntvõllist sidurile oli katki läinud ja ennast siduri alla rulli keeranud. Leidsin oma varudest ühe ning asendasin - päras seda mootor käis ilusti ringi, kuid oli ...

hmm

Sain ühe voshod1 mootori, millel sees midagi ei liikunud e väntvõll ei käinud ringi. Oli teine ka väga kaua ilmastiku meelevallas seisnud. Mõtlesin, et miks mitte üks mootor korda teha ja teistele asjaarmastajatele pakkuda. Kes asju laivis tahab näha, siis täna homme tulge kohale (rakvere linn) - võ...

hmm

Mis mootori korpusega tegu on? Minul on 107cc (ehk rahvakeeli 110) silinder ja 152FMH karter/mootori kere, millel elektriline alumine starter ja automaatsidur. Sellele mootori kerele on võimalik panna nii 50, 70, kui ka 125 silinder, seega silindrimahu järgi on süüdet väga raske otsida, pigem ikka k...

hmm

Lastel rõõmu palju... see eesmärk oligi. Lisaks harjumine mootorsõidukiga ja selle ohjamisega. Praegu gaasile piiraja peale pandud, et kiirus ohutu oleks. Juhtus siis selline teada tuntud asi nende ATV-dega - raami alumised torud mõranesid katki. Huvitav on see, et keevis peab aga selle juurest tekk...

hmm

Nüüd lihtsalt pildid: Esiamordi tihendi valmistamine rõngastihendist (rõngastihendi panin kõige parempoolse muhvi peale, siis käiapeal sisemine ja välimine serv sirgeks ning saingi nelikant tihendi ;) ): 20170806_k58_esiamordi_simmer.jpg Väljanägemine õige esihargiga: 20170806_k58_õige_esihark1.jpg ...

hmm

Häirima hakkas sooja mootoriga masina pidev puristamine ning nõel on suht ülemises asendis aga küünal selline pea aegu mõnus pruunikas, ehk ka tiba heleda poolne. Rikkamaks asja keerata pea aegu ei saa... Seega kuskilt saab lisaõhku. Sai brake cleaneriga siis lastud karburaatori ühenduskohti ja oh i...

hmm

Vastan kiirelt. K55 mootor peaks jõudsam olema aga nagu ikka korras mootor on alati hea. Vt motonostalgia tulemusi kus k125 tuli esimeseks 200m3 hulgas. Laagrid paigalda kuumutades. Kõigepealt vända kaeltele, siis kuumutad karteros laagri pesasid ning vajadusel kasuta tõmmitsaid, et vänt paika tõmma...

hmm

aga palun

Soovitan selle raamatu endale netist tirida

hmm

No leidsin siis aega ka K58 eest hoolitseda, ning panin siis õige esihargi alla - pilte hetkel teile vaatamiseks ei pane, lihtsalt ei teinud protsessist väga korralikke pilte. Ühe putke tegin enne nostalgiat korda ja panin sisse ATF +4 - kuid see ei toimi hästi, amortiseerumist ei toimu, tundub tava...

hmm

Masin ise tegelikult on see: KXD ATV 002 http://www.kxdmoto.de/products/kxd_atv_002.jpg No vahepeal leidsin aega selle rämaka tehniliselt korda tegemiseks. Tal oli üks väga huvitav viga, mida mulle eelmine omanik välistas... Masin ei läinud käima ning kõik viitas sellele, et magnet, mis pidi süütemo...

hmm

ok seda porikat läheb vaja jah, kunagi ammu sai seda ju kiibitsetud ka (just sellist, millel all väike lehik - sinine ja üle värvitud halliks)

hmm

kodarad siis mõõdus 127mm x 4,5mm

hmm

Süüteluku komplektile on hetkel automoto foorumis tugevalt huvituntud ning vist läheb seal kaubaks e. bronn on peal. Aga teen siis mõne aja pärast soovitud juppidest lisapildid: Jagajakaas, kõrgepingejuhe ja katkestid 1 Jagajakaas, kõrgepingejuhe ja katkestid 2 Sorry, et paremaid ei saanud, sest väl...

hmm

Tegin väga pisikese pildis ülevaate

hmm

Müüa nõukaaegsed suuremalt jaolt kasutamata kuluosi. Koos ostes 160.- (korrigeerin hinda, juhul kui mõni detail saab eraldi maha müüdud) Eraldi: Bensiinikraan KP15A 5.- Klapid (vasakult viis kasutamata, kolvisõrmest paremal kasutatud) 20.- Käiguvahetuse hoob, kasutamata - 10.- MÜÜDUD Kolvisõrm kasut...

hmm

No säruksoli neid juba radke nimetada... Pealegi on naf väga kerged + õiged rehvid + kogenud sõitjad. Samas puudusid võistlejatel andurid. Aga üritus oli lahe.... Ratas sai proovile pandud jne Isegi jäin sellel lühikesel rajal üle 10sek eelmisest aeglasemaks ja selle võib nii rehvide, amortide jne k...

hmm

Motonostalgial käidud, ning masin sai siis teistega rinda pista. RAtas paigutatud siis esiritta koos võrriga U900. Uudistajaid oli palju, peamiselt arutati, mis rattaga tegu ja siis pandi veel kord südamele, et ülevärvaida ei tohi. Nüüd need kes mind rattajuures ei kohanud - olge head kui tahate jut...

hmm

Käidud, tehtud ja auhinnakott koju toodud :D Eks sellest oma teemas pikemalt. Hõikasin välja, et jõuan teieni aga sõitsin sellest sirkelkaast 8:22 mööda... enne seda oli vaja ju loomulikult ühest motoentusjasti kuurist läbi astuda - mis te arvate, et seda tegevust saab teostada 30 minutiga... Hommik...

hmm

Kui kõik häste läheb jõuan 8 paiku sinna küll. Kui ei siis ehk sõidan teist mööda - K58, Riga7 kärupeal

hmm

Nüüd rehvivahetus tehtud ja lisaks kiirelt rohekas-sinine velg mustaks võõbatud :roll: No läheb natuke paremini konteksti. Olemas ka originaalvelg, kuid sellega ei kannata kihutada - kolm kodarat katki ja tiba lappab... Eks ühe motonostalgiku jaoks ole oluline ka, et lähedased rõõmu saaks ning ei pe...

hmm

Eks mul selgub, mis radapidi ma Rakverest Laitsesse lähen... igatahes plaan on 8 Laitses kohal olla.
On kaks teed - kiirem läbi tallinna ja tulusam läbi Rapla.

Igatahes on K58 kärupeal...

hmm

Nüüd on siis aeg jällegi üks liikuvpilt panna K58-st. Sai teist natuke timmitud, et sõites töö parem oleks. Lõivu antud tühikäigu ühtlusest. https://youtu.be/e73rh5cbXUA Mis sai siis tehtud: Küünal pandud ikkagi A8U, summuti liitekohad tihendatud kuumakindla nööriga, iste vahetatud tema originaali v...

hmm

Nüüd siis kogu kraam suvekodus Rakveres tagasi ning vanad semud said uuesti kokku. K58 lõpetas veeremise 70ndatel ja Riga7 hakkas veerma... 20170708_K58_Riga7_romantika1.jpg 20170708_K58_Riga7_romantika2.jpg Kui käru peal ruumi on, siis ehk tirin ka selle Riga7 laitsesse. K58-st veel nii palju, et s...

hmm

Käisin kontrollisin neid tihendeid seal teletorni all olevas motopoes - neid ikka jägub kohe mitme kümnele esihargile ja hind tõesti 15.- tk. ja ikkagi võttis kukalt sügama, ning minu omad tundusid olema vist korras. Suurem probleem võib mul olla toru enda siledusega, mille ebatasasusest ei õnnestu ...

hmm

Velgi on oluliselt lihtsam vahetada kui rehve :wink: Kõik oleneb ju ratta kasutamisest. Kui ikka pidevalt sõidad, siis uued rehvid. Kui näitusele, siis pole ju erilist vahet, las olla kogu aeg all. Eks see kilplase tunne ole kogu aeg nende vanade masinate juures. Minul oleneb see asi pigem selles, e...

hmm

Ka minul on all hetkel veel vanad rehvid... ning K58 esimene rehv läks "munaks". Seda siis kas minu oskamatusega rehvi maha/peale panna, rehvi vanus, vms... kuid velje piiril olev osa paistetas väljapoole. Seega otsisin uuemaid - ja õnnestus leida korralik komplektne M104 esiratas. Õnneks ...

Search found 1510 matches