Search found 80 matches
- 11. Apr 2024 14:06
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Suzuki GT250 1973
- Replies: 25
- Views: 6339
Re: Suzuki GT250 1973
Väga kena töö. "SUZUKI" originaalembleemid oleks mul vist olnud. Mingi posu neid garaažis vedeleb ja must-valged olid mälu järgi hulgas.
- 06. Apr 2024 23:19
- Forum: Üldine motomaailm
- Topic: Identifitseerimine: mis mootorratta vedrud?
- Replies: 0
- Views: 1343
Identifitseerimine: mis mootorratta vedrud?
Mille vedrud?
Ülemine: üldpikkus 104mm, läbimõõt 11mm
Alumine: üldpikkus 78mm, läbimõõt 13mm
https://i.postimg.cc/D0BqX2gm/20240406-204030.jpg
Ülemine: üldpikkus 104mm, läbimõõt 11mm
Alumine: üldpikkus 78mm, läbimõõt 13mm
https://i.postimg.cc/D0BqX2gm/20240406-204030.jpg
- 14. Mar 2024 21:12
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Jawa 634/7 1982
- Replies: 16
- Views: 2415
Re: Jawa 634/7 1982
Paistab, et uuematel Tšehhi käigukahvlitel on õlg juba tehasest saledamaks lihvitud. Probleem lahendatud, pole paha! Vastus: just seda kohta mõtlesin! Kahvlivõlli vasak pesa on sisse söönud. Võllis on aste 7mm->6mm, sinna pane 0,5mm paksune karastatud seib, et telgsuunas edasi ei sööks. Seibiga kahv...
- 23. Feb 2024 13:34
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Jawa 634/7 1982
- Replies: 16
- Views: 2415
Re: Jawa 634/7 1982
Käigukast vajab sul seibidega reguleerimist. On näha, et hammasratas, mida juhib parem käigukahvel, istub servaga kõrgemal kui võllinuutide otsad. Paremas karteripooles asuv nn 3. võll peaks aga peaaegu lõtkuvabalt neile nuudiotsele toetuma. Sel juhul satuks aga hammakas koos kahvliga külgsurve alla...
- 11. Jul 2023 01:08
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Suzuki GT250 1973
- Replies: 25
- Views: 6339
Re: Suzuki GT250 1973
Saan pakkuda uusi originaal-kiigepukse (must tekstoliit) sellele tsiklile. T500-l samad puksid, sai kunagi üleliia varutud.
- 05. Jul 2023 15:34
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Jawa 350cc 13kW 1971.a
- Replies: 30
- Views: 1877
Re: Jawa 350cc 13kW 1971.a
Kontaktivahet 0,3-0,4 mm tuleb mõista maksimaalse kontaktivahena, mitte ülemises surnud seisus. Kontaktivahe koos nuki profiiliga määrab ära kontakti sulgemisnurga (kontakt peab olema väntvõlli täispöördest teatud kindla faasinurga jagu suletud). Õige (paras) sulgemisnurk on vajalik, et süütepooli o...
- 21. Mar 2023 10:05
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Jawa 559 - hmm
- Replies: 40
- Views: 7581
Re: Jawa 559 - hmm
Aasta on 1967.
- 15. Aug 2022 14:11
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: hmm: Jawa 360 + velorex 560
- Replies: 514
- Views: 150827
Re: hmm: Jawa 360 + velorex 560
Sisendvõlli ja vahevõlli pikilõtkud on sul väga paigast ära, võiks olla paari kümnendiku ringis. Siduri keskmutter küll kõrvaldab sisendvõlli telglõtku, aga ilma sidurikorvita mõõdetud lõtkust järeldub, et väljundvõll istub sisendvõllil liiga kaugel paremal. Siin aitab seibitamine. Telgsuunas ujuvat...
- 02. May 2022 13:23
- Forum: Üritused ja sündmuste kalender
- Topic: Tagadi kullakoormad 22
- Replies: 8
- Views: 3027
Re: Tagadi kullakoormad 22
Originaalosad, aga juba hiljem tehtud. Lennukil on üleminekud allservas teravad ja siked külgedel veidi teisi kujuga. Tagatiival puudub lisaks juhtmerenn, see on asendatud plekist klambritega.
- 17. Mar 2022 12:04
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Suzuki GT250 1973
- Replies: 25
- Views: 6339
Re: Suzuki GT250 1973
Simmerid tunduvad olema Taiwani omad. Cruizinimage'ist tellitud?
- 16. Feb 2022 21:59
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Suzuki GT250 1973
- Replies: 25
- Views: 6339
Re: Suzuki GT250 1973
Selle mootori eripäraks on 2-tasandiline õlitase - sidurikojas madalam kui käigukastikojas - et vähendada hüdrodünaamilisi hõõrdekadusid, ja väntvõlli kesklaagri õlitus käigukastiõliga. Mootorit pole mõtet kokku laduda ilma väntvõlli välimisi ja keskmisi simmereid vahetamata. Eks eelmine kast läks k...
- 15. Apr 2016 11:21
- Forum: Üldine motomaailm
- Topic: Vene õlid
- Replies: 14
- Views: 13833
Re: Vene õlid
Annusõlituse süsteem iseenesest mingit õlirõhku ei vaja, aga saan jutust aru, et Planeta Spordil kasutatakse õlirõhku, et anda õlirõhuanduri kaudu märku süsteemi toimivusest. Tolleaegsetel Jaapani annusõlituse süsteemidel survepoolel mingeid märguandesüsteeme ei kasutatud. Isegi õlipaagi nivooandure...
- 14. Apr 2016 21:50
- Forum: Üldine motomaailm
- Topic: Vene õlid
- Replies: 14
- Views: 13833
Re: Vene õlid
Tänapäevased tänavasõidu 2T-õlid (õigemini küll õlilahused) on madalama viskoossusega põhjusel, et nad sisaldavad nn segukomponenti. Selle ülesandeks on hõlbustada õli segunemist bensiiniga, näiteks tanklas otse tsikli paagis segu tehes. Segukomponendiks on enamasti petrooleum vms naftatöötluse jääk...
- 27. Feb 2015 18:35
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: K: JAWA634
- Replies: 6
- Views: 7187
Re: K: JAWA634
Leeklamp teeb asja ainult halvemaks, kunagi läbiproovitud tee. Kui juba kuumutada, siis gaasipitsiga.
Asja ajab ära ka tugev kolme käpaga tõmmits, kui seda suruõhumutrikeerajaga keerata. Sellega täristades olen saanud hammaka lahti ka siis, mis niisama mutrivõtmega tõmmitsa keeramisest abi polnud.
Asja ajab ära ka tugev kolme käpaga tõmmits, kui seda suruõhumutrikeerajaga keerata. Sellega täristades olen saanud hammaka lahti ka siis, mis niisama mutrivõtmega tõmmitsa keeramisest abi polnud.
- 13. Nov 2014 11:39
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Burani kütus
- Replies: 9
- Views: 10397
Re: Burani kütus
Huvitav, näiteks Valvoline 2t õli lisainfos on kirjas, et Õli/bensiini segu vastavalt mootoritootja nõuetele , maksimaalne suhe aga kuni 1:50 Õli ja bensiini seguvahekorra ettekirjutuse annab mootori tootja. Sõltub see paljudest teguritest, mh ka konkreetse mootoriga mitteseonduvatest mõjuritest na...
- 02. Jul 2014 15:05
- Forum: Üldine motomaailm
- Topic: Küünalde taastamine
- Replies: 9
- Views: 10968
Re: Küünalde taastamine
Näpitsate vahel ei jõua neid keegi hoida ... kasutasin u 2mm paksusest plekist keeratud rõngast, millele olid 8 küünla hoidmiseks avad sisse puuritud. Mälu järgi 10-15 min kulus põletamisele, punaseks ei tasu lasta.v301060 wrote:Lihtsalt gaasipliidi põletil, küünal näpitsate vahel? Kaua lasta tuleks?
- 01. Jul 2014 12:19
- Forum: Üldine motomaailm
- Topic: Küünalde taastamine
- Replies: 9
- Views: 10968
Re: Küünalde taastamine
Kõige parema tulemuse annab minu arust gaasileegiga põletamine. Nõuka ajal, kui sai suviti MF70 peal muru niidetud, katsetasin erinevaid meetodeid alates keemiast, traatharjadest kuni liivapritsiga puhastamise seadmeni, aga nii tulemuslikud nad polnud. Samuti tundus liivapritsiga puhastamisel küünal...
- 11. Jun 2014 13:24
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Jawa 634 primaarülekande 2-realine kett
- Replies: 5
- Views: 6028
Re: Jawa 634 primaarülekande 2-realine kett
Kui panna joonlaud alt vastu alumist ketilõiku ja tõmmata ketti keskelt ülespoole, siis ei tohi keti ja joonlaua vahe ületada 10mm.
- 02. Jun 2014 19:43
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Jawa 360 sidur libiseb teise käiguga
- Replies: 13
- Views: 12600
Re: Jawa 360 sidur libiseb teise käiguga
Silindripea mutrid 20-25 Nm, vasaku mootorikaane kruvid 10Nm, parema mootorikaane kruvid 5Nm.
- 26. May 2014 23:36
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Jawa 360 sidur libiseb teise käiguga
- Replies: 13
- Views: 12600
Re: Jawa 360 sidur libiseb teise käiguga
Siduri keskmutter 35Nm
Ketitähiku mutter 40Nm
638-640 puhul lubati siduri keskmutrile 40Nm, ju sellepärast, et kippusid vanematel mudelitel lahti tulema.
Ketitähiku mutter 40Nm
638-640 puhul lubati siduri keskmutrile 40Nm, ju sellepärast, et kippusid vanematel mudelitel lahti tulema.
- 02. Mar 2014 03:17
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: Võrri väntvõlli laagrid väiksema vastu
- Replies: 13
- Views: 11226
Re: Võrri väntvõlli laagrid väiksema vastu
Tugevdatud laagrite osas vaata nt NSK BLxxx seeriat, neil on standardist rohkem laagrikuule.
- 26. Feb 2014 12:46
- Forum: -50 ccm tehniline
- Topic: Võrri väntvõlli laagrid väiksema vastu
- Replies: 13
- Views: 11226
Re: Võrri väntvõlli laagrid väiksema vastu
Kui vaadata laagrite andmeid, siis dün. radiaalkoormused vastavalt 10kN ja 6,5kN, nominaalpöörded 18T ja 21T, piirpöörded 27T ja 31T. Pööretes saadav eelis oleks võrri puhul puhtalt teoreetiline, aga dün. radiaalkoormuses on väiksema laagri peale minekul tuntav langus. Võrdluseks, 6202 dün. rad-k on...
- 19. Jan 2014 01:49
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Jawa 354 63'
- Replies: 28
- Views: 29428
Re: Jawa 354 63'
No kahepoolest ei tasu küll taga nutta ... kui just aeglussõitu ei kavatse võitma minna. Kolmepooleselegi tahaks pidevalt jalaga hoogu juurde anda ... :D Kodarad on originaalis kroomitud ja veljed keskelt poleerimata ning kuldtriipudega. Istme lahti saamiseks pika kruvikeerajaga küljekarbi klõpatsid...
- 02. Oct 2013 10:26
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Izh Planeta Sport 1976
- Replies: 27
- Views: 27929
Re: Izh Planeta Sport 1976
Kõige sarnasemad on PS-i lülitid u 1974-75a Yamaha omadele. Näiteks võib selliseid leida 1974 RD250/RD350, XS650 ja TX750 pealt. Allapoole väljaulatuval osal, mis antud lülitil tundub esmapilgul kasutu disainelement, oli tegelikult oma funktsioon. Nimelt kasutati Jaapanis seda kohta nn "passing...
- 27. Sep 2013 12:00
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Izh Planeta Sport 1976
- Replies: 27
- Views: 27929
Re: Izh Planeta Sport 1976
Mul vedeleb 60-70-ndate Yamu, Suzu, Kawa lenksulüliteid, kui nupust pildi koos mingite mõõtudega saaks, siis võin järele vaadata.
- 29. Aug 2013 10:33
- Forum: Mootorrataste projektipäevikud
- Topic: Teine 638(639)
- Replies: 374
- Views: 292733
Re: Teine 638(639)
Konkreetset releed ei tunne, aga suunareleedel on omadus olla koormusest sõltuv. Kui panna tüüpiliselt 2x21W suunatuleväljundi asemele väiksema võimsusega pirn, siis läheb relee avariirežiimi st vilgub kiiresti (seda saab küll osadel releedel teatud kindla takisti töötlemise/vahetamisega parandada)....
- 28. Aug 2013 22:10
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Mille silindriga on tegu?
- Replies: 1
- Views: 3325
Re: Mille silindriga on tegu?
Silinder on Sachs 98cc.
- 27. Aug 2013 16:30
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Relee ühe niidiga tagatule pirnile
- Replies: 9
- Views: 8455
Re: Relee ühe niidiga tagatule pirnile
Viktor, kogu respekti juures, sul pole tarvis releed vaid mõistust. Ega Jawa pole jalgratas, et vilkuvaid tulukesi külge kruvid. Tänavalegaalsel pillil peab olema taga punane park ja punane pidur, no tee Peraki tulest pidur ja sebi mingi tagasihoidlik parktuli juurde. Või tee kasvõi pleki sisse lisa...
- 16. Aug 2013 22:48
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: JAWA 350/360 amordiõli kui palju?
- Replies: 13
- Views: 14492
Re: JAWA 350/360 amordiõli kui palju?
150cm3 õli läheb 354 esiamortidesse (vanemat tüüpi), 360 tahab 140 cm3.
Ütleb seda tark raamat nimega "РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ" Jawa 559/04 ja 360/00 kohta.
Jawa esinduse kui infoallika usadusväärsus on võrdne "naised saunas rääkisid".
Ütleb seda tark raamat nimega "РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ" Jawa 559/04 ja 360/00 kohta.
Jawa esinduse kui infoallika usadusväärsus on võrdne "naised saunas rääkisid".
- 16. Aug 2013 10:44
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: JAWA 350/360 amordiõli kui palju?
- Replies: 13
- Views: 14492
Re: JAWA 350/360 amordiõli kui palju?
Esiamortidesse putke kohta 140 cm3, tagaamortidesse putke kohta 50 cm3.
Võib panna kaasaegset amordiõli 10W või 15W sõltuvalt sellest, kui jäikasid amorte tahta. Tehase poolt pandud õli (mis iganes kraam see oli) jäi 10W kanti.
Võib panna kaasaegset amordiõli 10W või 15W sõltuvalt sellest, kui jäikasid amorte tahta. Tehase poolt pandud õli (mis iganes kraam see oli) jäi 10W kanti.
- 12. Aug 2013 12:50
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: JAWA 350/360 silindri surve kui palju on?
- Replies: 5
- Views: 6149
Re: JAWA 350/360 silindri surve kui palju on?
8 bar on suht OK, tavaliselt jääb 7-9 bar vahele sõltuvalt kulumisest.
Mõõdetakse gaas põhjas kiiresti vänta lüües.
Mõõdetakse gaas põhjas kiiresti vänta lüües.
- 02. Aug 2013 00:09
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Jawa soojalt käivitamine
- Replies: 6
- Views: 6875
Re: Jawa soojalt käivitamine
Aurumine on normaalne, eks kuum mootor aitab sellele ka kaasa. Aga need kogused peaks olema minimaalsed.
Ma ise teen nii, et põhimõtteliselt hommikul kraan lahti ja õhtul kinni, vahepeal ei näpi.
Ma ise teen nii, et põhimõtteliselt hommikul kraan lahti ja õhtul kinni, vahepeal ei näpi.
- 01. Aug 2013 23:56
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Paar Jawa 360 küsimust
- Replies: 2
- Views: 3984
Re: Paar Jawa 360 küsimust
Puks peab olema küljekaane sees absoluutselt kinni - kas ta on sisse pressitud või sisse valatud, sõltub väljalaskeaastast. Uuest puksist ei pruugi abi olla, kui pesa on küljekaane sees ära kulunud. Tihendi on U-kujulise profiiliga ja käib võlli peale nii, et "U" ülemine ots jääb mootori p...
- 27. Jul 2013 13:29
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: 638 laadimine H4 esitulega
- Replies: 7
- Views: 7362
Re: 638 laadimine H4 esitulega
Esmalt peaks üldkoormuse mõõtmisega selgeks tegema. Siis saab hinnata, mis pööretest alates genekas on üksi suuteline üldkoormust katma ja edasi ka akut laadima. Tänapäevaste tsiklitega ei tea võrrelda, aga mu 6-70-ndate Jaapani ratastel suudab genekas voolutarvet katta u 1/3 max pööretest alates.
- 27. Jul 2013 13:20
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Jawa soojalt käivitamine
- Replies: 6
- Views: 6875
Re: Jawa soojalt käivitamine
Kui jätad soojalt ajutiseks seisma, siis kas paned bensukraani kinni? Kui jah, siis jäta kraani prooviks lahti ...
- 04. Jun 2013 00:51
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Jawa 360 kesklaagri raam
- Replies: 5
- Views: 6231
Re: Jawa 360 kesklaagri raam
Karteripooled on uuem variant toodetud peale okt. 1967 ja keskmine vahepukk vanem variant, sellepärast ei sobi kokku. Lahendus on tihvt teise kohta tõsta või uuemat tüüpi vahepukk sebida.
- 30. May 2013 23:10
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Jawa 559, 360 varuosade kataloog - inglise keelne
- Replies: 11
- Views: 10716
- 30. May 2013 11:53
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Jawa 559, 360 varuosade kataloog - inglise keelne
- Replies: 11
- Views: 10716
Re: Jawa 559, 360 varuosade kataloog - inglise keelne
Tglt. ei viitsi kuskil regada ega mingeid binary'eid alla laadida nagu dropboxis.
- 29. May 2013 19:11
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Jawa 559, 360 varuosade kataloog - inglise keelne
- Replies: 11
- Views: 10716
Re: Jawa 559, 360 varuosade kataloog - inglise keelne
Mul on, aga fail 33 mega suur.
- 10. May 2013 00:40
- Forum: Tehniline: Vanem raud ... - 1989
- Topic: Kuidas ehitada iz 12 voldiseks?
- Replies: 2
- Views: 3708
Re: Kuidas ehitada iz 12 voldiseks?
IZi kohta ei tea, aga nõuka ajal sai vana 360 Jawa väga lihtsalt 12-voldiseks: kontaktidega originaalrelee asemele sai pandud 12V elektrooniline relee, mille üks kohalik joodikust elektroonik kokku jootis. Genekas andis siis 12V juures 7,5A, st võimsus 90W. Kui ma õigesti mäletan, siis mähisetraadi ...
- 18. Mar 2013 22:11
- Forum: Üldine motomaailm
- Topic: Avoni rehvid Iz-49 velgedele?
- Replies: 8
- Views: 9003
- 27. Feb 2013 19:19
- Forum: Formel, kart ja muud võistlusautod
- Topic: K: Minski mootor (kart), milline silinder?
- Replies: 20
- Views: 32340
- 21. Feb 2013 23:31
- Forum: Üldine motomaailm
- Topic: Mis nipiga toimub 634 v2ntv6lli keskmise laagri m22rimine?
- Replies: 13
- Views: 12503
Sama jah. V2idetavalt siis t6mmatakse mootoripooled vastu seda jullat poldiga pingesse. Jawa katsetas vahetapi piirkonnas poltidega/poldiga ja ilma mitmeid kordi, seega sõltub lahendus konkreetsest mootorist. Poldi ja nelinurkmutriga versioonid, millel saab vahetapi eraldi kinni pingutada, on üldis...
- 20. Feb 2013 16:42
- Forum: Üldine motomaailm
- Topic: Mis nipiga toimub 634 v2ntv6lli keskmise laagri m22rimine?
- Replies: 13
- Views: 12503
Keskmise laagri lahendus on 354/360/634 mootoritel kehv, sest laager istub kahe labürinttihendi vahel. Labürinttihenditel on küll defineeritud lekkemäär, aga keskmine laager ei saa paiskõlitust nagu välimised laagrid. Ülevoolukanalist algav õlituskanal on iseenesest teoorias tore, et õli saab justku...
- 29. Dec 2012 22:48
- Forum: Tehniline: Kaasaegsed masinad 1990 - ...
- Topic: Vintage esimene trummelpidur
- Replies: 3
- Views: 5589
Hinna järgi võib arvata, et need on replikad. Originaalis on nt 230mm mõõduga Ceriani Grimecast paar kilo kergem, sest tehtud magneesiumsulamist (90% Mg, 10% Al). Ceriani kaalub suurusjärku 7,5, Grimeca 9,5 kg. Originaalis on Ceriani ka parema pidurdamisega. Variante on veel muidki, nt Fontana, 1972...