Motokuur.ee

Tegelikjus on ikka üsna teine.. need sinised asjad on kas miski madalsurve püssiga lastud vanale värvile vms. Igatahes, tahaks liivapaberit ja uut värvi. Kroom on täpikestega, ehk teisisõnu tuleb hea poleerimine. Hetkel võtsin paagi maha ning sudisin juhtmeid. Arvatavasti teen nii mõnedki uued.

Kuna pole ammu midagi uut ja huvitavat teinud, siis sai endagi perre üks jupiter juurde võetud. Puudu on mootor, muu on masinal komplektne, Kroomitud karbid ja porikad. Täitsa võimalik head ratast tast saada. Mõned jupiterimootorid on endal juba olemas ja arvatavasti läheb üks neist peale. Mootorile...

teints wrote:Alumiiniumist ketikaitsmeid on kahte tüüpi, plekkrummuga veljele ja alumiiniumrummuga veljele, omavahel vahetada ei saa.

Täpsustan! Alumiinium rummuga veljele mõeldud ketikaitsele saab plekkrummuga velge panna! Vastupidi aga hakkab ketikaitse äärt sööma ning pidureid vastu ajama.

Tanel, kas ilma birkata lastakse ÜV läbi? Kui nii, siis ma ei näe enam probleemi, eemaldada kõikidelt oma ühe/kahepütastelt izidelt birka, number täis keevitada ja uued sisse lüüa ning siis ühtede dokumentide ja mitme tsikliga sõitmas käia. Telli vaid numbrite dublikaat.

Ma arvasin, et juba on üleküllastus tekkinud lõigatud ramidega izidest ja emmidest, samal ajal siiras soov ja veendumus, et tegu tõelise lammutajaga. Ma näen, et teema algatajal puudub endalgi ülevaade asjast, mida ta siiski tahab. Ja öelge mulle mis chopperid need iziraamiga rattad on 2t ja 350 kuu...

Tegu on pigem vale mõõduga, kui tehase praagiga. Sest kolb soojeneb ülevalt poolt rohkem kui alt ning seetõttu paisub ülemine pool mootori soojenedes mõõtu. Number väiksem kolb panna või silinder mõõtu puurida. (arvatavasti on silinder vahepealses kulumises, kus väiksem mõõt on liiga väike ja suurem...

Sten wrote:vaevalt see üle 5 minuti võtab. 100 krooni pole just palju maksta, et saaks paar asja keevitatud.

Arvestame nüüd ka kenasti eeltööd sisse. Tänan

Parane ruttu! Aga senikaua saad end teoorias harida.

Kas ma enam ei saagi kiidelda kui harjumaa kõige puhtama häälega iz?

Tubli, kuid räägi kuidas kindlustuse ja üv see aasta lood on? Minul hakkab kehtima nädala lõpust, sõitmiseks läheb ehk veidi hiljem aga veidi päikseliste ilmadega sõitma?

agent007 wrote:Oleks laadida küll aga näed ei ole kuskil seda paganama veebiruumi. Videod oleks siis suvel tehtud minu 638 -ga. :) Mingi 50mb eest.

google ja free web hostings.. saad lugematus koguses tulemusi. sadadest megadest kuni ..

Sai siis planetale külka külge pandud ja proovitud täna - kraadidega käivitada.

http://www.motokuur.ee/video/video_iz.avi

Mind hakkas huvitama, et kas tõesti on jup3 selline esikahvel : http://www.zone.ee/h20m90/jup3/slides/Pilt013.html Kui ei ole siis minu arust peab sinna käima mingi kummist lõdvik peale? Või on see süsteem hoopis teistmoodi, muidu amordid nagu täitsa toimiks. Need tuleplekid on kellegi poolt lihtsa...

Näiteks porilaua saaksid siit:

http://www.kuldnebors.ee/kuulutused/kuu ... t_id=10706

Rääkige veel et mis marki, või mille suunarelee mul sinna sobiks, seda ma sela nagu küll ei näinud. Ainult laadimisrelee oli. Ja koos sellega võite suundasid kah pakkuda. Suunarelee on suhteliselt ükskõik, mis marki. Ratas on 6V? Näiteks kloostrimetsas müüakse kahte tüüpi mehaanilist suunareleed (o...

Vaja oleks : Tagumine porilaud, süütelukk, ketikummid, käepidemed, rutskad, tagatuli. Kui veidi viitsimist, soovitan elektrijuhtmestik pisut ümber teha ja elektroonika poest UUS süütelukk osta. Tevalos midagi näiteks 100.- ringis. Põhjuseks see, et need originaallukkudel kipub olema klemmidel aegaj...

Tafka wrote:Milvi hakkab isegi suurema tuule peale pahandama:P
Peab ühe lüliti vahele panema tundlikuse juhtmele.

Kindel, et tuul? Igaksjuhuks hoia silma peal. Paljude varaste nõks, taguda tükk aega signat tööle, kuni omanik tundlikust väiksemaks keerab ja sinna ta läheb.

Ega juhuslikult kõikidel sama seeria signadel ei tule sama sagedusega signaal puldist? Ma kujutan, et mis olukord võiks olla, kui suurel tsikliüritusel kümned samat signat kasutavate rastaste omanikud peaks enda rattal sigan peale panema. Ning teine asi, kui saada sama sagedusega pult ja sõiduajal T...

muidumeez wrote:Lausa nutt tuleb peale.Tahaks endale ka sellist.

Tavaliselt on selle taga mõne mehe töö ja vaev. Niiet pole ju "keeruline" sama teha

List uuendatud!

uuendatud!

LIST ON SELLINE: RAKVERE: 1.Motopood- asub bussijaama juures,Valik on keskmine,hinnad on harju keskmised,kuid müüja mõtleb vahest hindu juurde.näit Emmi mootor maksis vist 6 kilo.Teenindus norm [UUESTI AVATUD] 2.Kpl Anome-Asub koidula tnv-l valik väike hinnad karged,teenindus norm,kuna tsikli jupid...

1600 vist numbrimärgiga

Kui pindmine rooste, siis pole need õrnad roostetäpid silindril kõige hullem. Kunagi ühel ostetud 56 silindril samamoodi õrnad roostetäpid. Sai võetud kõige peenem kodust leiduv vesiliivapaber 800ne oli vist ning diagonaalselt silindrisisepind üle käidud, seejärel bensiiniga puhtaks pestud ja puhtas...

Kaherattalised leidsid minu keldris koha loogilise järjena puht tehnikahuvipärast. Midagi tehnilist kodus vedeles, sai näpud taha aetud. Olgu ta katkine või maha kantud. Samuti jäi siis ükspäev ette venna nurka jäetud mopeed lahti võetud mootoriga jne. Sealt isa iz, mistõttu kasvas ka huvi varude su...

agent007 wrote:Kas mootor algul käis?

Julgen Taavi eest vastata, et ei. Oli tal seal kolb kinni jäänud pikast seismisest.

Näed sa, samasugused kumerpeeglid saanud. nagu mul. Soovitan, tõepoolest on suure vaatenurgaga, kuid esialgu eksitab objektide kaugusega. Ning 10mm varre tõttu ei värele need ka.

Ei ole midagi öelda, tubli oled

Oled ilusa ja hea tööga hakkama saanud

1) iz 56
2) 3 a tagasi
3) ei sõitnud, tuled katki pekstud, värvitud põrandavärviga
4) 3000 ehk

Sai siis seda sul täna vaatamas käidud, milles sa ka ise veendusid. Igati tore ratas paistab olema, soovin edu tegemisel.

PS! Mida suuremad plaanid seda suurem lootus, et hea asi tuleb. Tahad palju saad vähe, tahad vähe.. eisaa midagi.. 8)

peeteron wrote:kas silindri ja mootorikarteri vahel peab tihend ka olema (sõna vä pole siia lõppu vaja lisada!)?

jah, kartongist tihend originaalis.

mõnikord on nii ka et kui küünla ära võtan siis küünal on märg. tegelt ma ei tea eriti mopeedidest midagi. kuigipalju tean aga mitte eriti. puhasta karburaator ära, lase suruõhuga düüsid puhtaks pane vahele diislifilter ning seejärel detailid kokku, seejärel on vaja reguleerida karburaatori segukru...

hannes72 wrote:Pane bensiini filter vahele siis ei lähe soga karbussi.

Parandus, diislifilter, bensiini oma püüab õli kinni ning mootori õlitus väheneb, samuti on läbijooks temal halvem.

tsiklivend wrote:Siis hästi, et ikka ise terve tsiklit saab lappida küll, kuid kui endal tõsisemad hädad jah.... . Ehtne näide, et autojuhid ei arvesta tsikleid ja rattaid.

Tsikkel nüüdseks korras ning nädalavahetusel sai pisike ca 200 km motomakt ettevõetud ning linnavahel mitmeid km läbitud :)

Vellou_Kask wrote:Siis on hea Rattast muidu peale õnnetus pilte on?

Ei ole, samas mõne pisikese klõpsu võiks homme teha ehk, pisike mälestus arhiivi.

Karm vend ikka oled :D Peaasi, et ise terve oled ja tsikli korda saad. Mis auto oli bemm või oopel? :p Rullnokad... -VEllou Terve, ikka terve. :wink: Autoks oli Ford Orion 820 - PAB njaaa.. nahktagid ja dressipüksid.. taga veel 2 17-18 aastast chikki, ideaalne.. hetkel otsin juhti taga ka ise, jutu...

MeeeEh? :?: Värk oli siis..? Njaaahh :oops: Kuna juba telest läbi käis, siis võin ehk ka siia kiirelt ära rääkida kus ja kuidas oli. Sai sõidetud pea teel, eesõigusega, vaatan ristmikul annab auto teed, olen ristmiku ees, hakkab aga tema sõitma, püüan vältida ning põikan vasakule, kuid kuna sellel ...

priito wrote:Tsikliga käisid???
Tiian küll seda.. mul oli kolekibekiire ja.. ikka seda ressurssi läks teise suunda
A mena ei ütle, et asi võimatu. Saab kokku, kui soojem ja värki :)

eks see juba eraviisiline asi :) aga jah, kiirel sai kodu mindud ja mõned ajad hiljem uuesti lipsatud sinnmaile :)

Urr.. kuna ma ühte poliitilist erakonda ei poolda, jätan sarvelised välja.. kuule, ma sõitsin nädalavahetusel 300 km maha, käisin sul üsnagi lähedalt kandist mööda. Võib öelda, et sõiduomadustega rahul 8)

nonii.. hetkel siis ratas sellises seisukorras, paak ja esiporikas pole hetkel õiged peal, vaid asendusvariant. Küll teised ükspäev peale paneme, sadul tahaks ka uut katet ja sisu saada.

uhjah, serveri kolimisega läksid piltide lingid valeks, pean ükspäev need ueesti paika panema. Mis uutest pilditest ikka vaadata, detailid ikka oma originaalvärviall ja üksikute kohtadega, kus värv maas. Pole jõudnud jupiteri sellest ajast teha edasi, tuli iz 56 vahele, mis lähiajal saab korda, siis...

ostsin siis täna ühe iz 56 juurde, koos dokumentidega. Aasta 1959, sinine. Puudu on paak, porikad ja küljekarbid ja sumbutid. Mootor, raam esihark ja esituli on ok, koos velgedega. Mootor paistab olema mingi uuema planeta oma. kompressioon on hea ning pidi töötama. Hea saak ja hind oli meeldivalt sü...

kelder siis minu pärusmaa, kus poest saadud puuvilja kastidesse pandud osad üksteise peal virnas ning detailidena jagavad ruumi 4 tsiklit ning üks asub alati keldrikeskel, kus sellele saab paremini läheneda, kõrval eraldi töölaud mootori lahtivõtmiseks või muude tööde tegemiseks, kõrval on pisike tö...

Ratast talvel siis taas kätte võetud ja seekordselt suuremaid resursse kulutatud värvkattele. Värv on küll ise hea ja kallis, aga kahjuks olen maalri pärast natuke kurb, kuna too lasi palju kohti jooksma ja kuna kahekomponentne värv pannakse kõikjale korraga peale siis on varjatud kohtades heledaid ...

Niisiis iz 56 saanud uue välimuse. tööle püüab teda saada lähiajal (kuskil nädalajooksul) pilte?! kui leidub fotograafe, kes seda siis teeks, hetkel elekter pooleli ja mõned detailid kinnitamata. 56'le ei ole varuosasi eriti pakkuda, leidub 1 töökorras 56 mootor. kuid see pole hetkel müügis

Motokuur.ee

Search found 1903 matches

Nobody: Iz jupiter 3-01 KROOM

Re: h20m : IZ Jupiter 3k 78'

MOTOPOED Eestis! Täiendage

Re: Kellel on idamaise päritoluga tsikkel?