Motokuur.ee

iceman

EI tegelikud põhjused pole sõitjate vähesuses , kaugel sellest . hoopis vastupidi.
kõik need haigete reeglimuudatustega seotud segadused ja tülid hakkavad korraldajate jaoks asja vastikuks muutma , ilma PÄDEVA eestvedamiseta oleme aga kuuses , olgu sõitjaid palju või vähe .

iceman

Ootan mida minu ettepanekutest arvad need kes realselt asju otsustavad. Enda pärast siin sõna ei võta, kui osalen siis ainult open klassis, või kui peaks minu ettepanekud mingit kõlapinda leidma siis passi järgi. Nii palju lisaks veel, et ei ole mõtet korralda mootorite, raamide, sumbutajate, õhupu...

iceman

hakkab mulle tunduma , et selltalvel ei pea me võitlema arutute ja ebaotstarbekate piirangreeglitega , vaid
seekord tuleb võidelda kogu ürituse edasikestmise nimel , santsud pole tänases valguses üldsemitte head .

iceman

no kui enam ei käi , kas küünal on kuiv või märg , sealt saad siis edasi järeldada.

iceman

SÜÜTENURKADEST EI TEA , KUID KAS MOPEEDIMOOTORIL EI OLNUD SÜÜTESEADMISEKS KRIIPSUD ROOTORIL JA STAATORIL , käimise kohapealt jälle see vana nõks , et vaatad küünalt , kui ära suri , ta siis peaks ütlema suht täpselt , kas asi kütte või süüte poole veas.

iceman

jällegi räägime eri asjadest. lätlased ja vanuseklassid kuidagi ei seostu, küllaga lätlased ja raamikohta kehtestatud absurdne nõue, mille otsene algupära on kestvussõit. kui rääkida reeglitest on sürgavere sõit väga halb näide , kuna seal olidki kehtivad mingid omamoodi reeglid, mis mujalkehtivateg...

iceman

Võtaks siis teema kokku: Minu nägemus võistlusklassidest. Noored (M-18), naised (N) Mehed (M) Mehed 35+, (M-35) mehed 50+, ( M-50) korvid 50cc (k-50) korvid 80 cc (K-80). Raamid,ja tuuning vaba.Väliselt peab olema võrri mootor ära tuntav,ehk kehtiksid praekused openklassi reeglid. Parandage täienda...

iceman

Minuarvates peaks oleks väga selged piirid asjadel, see retro või originaal klass, vahet pole siis mis nimi sellel on peaks olema ikka originaal võrri moodi :!: rehvid ja ülekanne ja tuled viled on poogen, need on asjad mida tõesti ei saa nõuda, täitsa mõttetud asjad esiteks ja teiseks ei hakka kee...

iceman

lipamets wrote:Kes ikka see kuri onu tahab olla, kes otsib kes öige ja kes valemangija.

protesti võib igaüks esitada , ning protesti täideviijate peale pole küll ühtegi arukat põhjust ärrituda. kui kõik õige peaks kolmkümmend viis kulli küll selle cleaneri ja väikese näputöö korvama .

iceman

kui oleks mingi teadmine et kõik õigedmehed ja puuduksid pretsedendid , võiks ju mõelda et mõned on ikka vägapeene viili väljatöötanud ja kindlasti see enamikupuhul õige , kuid . On otseseid reegliteeiramisi ja on ärakasutatud reeglikirjutajate vähest sõnaosavust ja mõttepaindlikust , ühesõnaga reeg...

iceman

selle originaal-retro kohapealt võiks põhimõtteliselt nõustuda , teatud mööndustega . kindlasti peaksid originaalklassis olema vändad , kuid mingit mudelipõhist juuksekarva lõhestamist pole küll vaja , kuna reeglikoostajatelgi pole vajaliku pädevust , ammugi siis täitjatel . kas sa oled suuteline er...

iceman

veel üks eritierilahendus on ptaha , mis kül väikese zid-i mootoriga , see peaks teile meeldima .

iceman

ärge olge niikuradi peenetundelised , midagi ei pea kustutama . kuid mõni võibolla võtab siinkirjutatut sõnasõnalt puhta kullana ja kukub aretama . juba on olemas mingi kujutletav , klass , jne . esmalt oleks sobilik endale asjad selgeks teha , ning see käib kõigi kohta . kuulsin, et Kollast ,seda e...

iceman

pole mõtet õhutada tegema asju , mis pole reeglitepärased , kui te ise sõidaksite poleks se ju teilegi hea uudis ,et konkurendil kubatuur pisut suurem või kanalid silindris lubatust erinevad.
lõppenud hooaeg tõi kahetsusväärselt just selliseid asju , ning mehed said omad nullid .

iceman

Tere! Värskeid muljeid rajalt. Nägin palju meeldivat, : ) eriti rõõmustas, et rajale lubati ka mitte võrrid (soomepoiss) ja erilahendused (mopeed võrrimootoriga ja jalgrattaraamil väikesteratastega võrr), komplimendid korraldajatele. :D :D :D Oleks isegi osalenud, kahjuks :( ei teadnud, et erilahen...

iceman

see paak ikka käsitöö , terasplekist ilmselt . pole sellist kohanud enne . cz-idest niipalju , et ega need uuemad asjad jäidki meiejaoks piltidele , kui nad üldse seeriatootmisse jõudsid , siis vaevalt neid kuhugi eksporditi . selajal isegi venes sõitis kõvemots juba ktm-iga ja ivan pusis ise ka vos...

iceman

vigase karteritihendi või simmerlingi puhul võib hakata käikukasti õli põletama. on ka muid võimalusi , kuid kui soojaksajades tossab samamoodi siis on see reaalne variant .

iceman

ega võibolla raam ise on puutumata , ei tahaks targutama hakata ,kuna puudub võrridega kogemus. eks porkad ja sadulad paagid on võõrad , kiigel tundub kodutehtud tugevdus olevat. uuelvõrril olid vist tagaamordid ka sellised , kus balloonid jäigalt küljes . kõigile võimalikele küsimustele saad ammend...

iceman

tegu tõesti cz võrriga , ehk siis 125cc. millel raami tolleaegsete arusaamade järgi moditud.
vanasti sai kahelpoolel tad17 pandud , kuid sellel oli kuiv sidur . päristsiklitel pandi odavaimat automootori õli , mis lisanditeta , et sidur ikka peaks ja vahetati võimalikult sagedasti .

iceman

ei kahtlegi , kuid mulle nähtavad vaid pooled , ?

iceman

olles kestvussõidu pasiivne huviline , käin punnvõrrpunktee lehel , igakord , kui arvut käeulatuses on . ning mida ma näen - on stardinimistu , mis kuidagi lühike , kuigi ma tean ,et startijamehi on kindlasti rohkem. siit siis küsimus , miks nii ? sõit ise vist homme õhtul-öösel .

iceman

uus k34 D karpa maksab kaleviklubi poes 18 ja uus kepsu laager on olnud 20 ning uuemalajal vist 25. kui sul on seda vänta vaja ja on tõesti loksuta ning otsad korras , võid ju võtta. uus väntvõl maksab ilmselt terve varanduse , kui teda on . samas ise kunagi d8 vänta ei kasutaks .

iceman

kui sumps takistab mootori tööd , on ta ilmselt umbes. kas valgus läbi paistab ? või on äkki flööt seees. nagu öeldud , mina põletan enne kasutusele võttu sumpa üleni puhtaks. kui nii radikaalne lahendus ei sobi , võib bena või atsetooniga leotada , leeklambiga seestpoolt põletada. kui nüüd ikka on ...

iceman

see viimane ju pederastide lipukiri , sellega ei tahaks kuidagi nõustuda .

iceman

no siis on ju tõenäoline probleemitekitaja leitud. endal kasutan r13 sigari puhastamiseks keskkütte katelt, pärast välimus ei ole enam väga läikiv , kuid mul on teised nõudmised asjale.

iceman

asi siis selline ,et mitmetele ei ole kestvussõit koht ,kus parima võimaliku tehnikaga võimalikult hea tulemus teha . tullakse niisama ennast näitama ,või midaiganes , mul on motiividest keerukas aru saada. kui oleks asjandusel vändad , saaks pisut rohkem protsessis kaasa lohiseda. olen imestusega j...

iceman

point sissesõiduga , rõngakohapealt, on selles ,et rõngas hakkaks täiepinnaga kandma, kuluks hülsijärgi parajaks , tekitades parima võimaliku tiheduse ja seeläbi kompressiooni. seni kuni rõngas pole hülsiga harjunud , läheb pool pauku kaotsi. seepärast oleks vajalik hülss esmalt ideaali ajada ja see...

iceman

silindri puhul on oluline , et oleks silindriline. vene asja puhul , eriti just võrrisilindri puhul , tulenevalt valmistamise omapärast , ei pruugi uuski asi olla automaatselt hea . kui sul silindris kolb kulus kasutamiskõlbmatuks , sinu juttu lugedes ,siis vast silinder ka pisut elu näinud. võib ai...

iceman

ega sul vist nikasiil silinder pole võrril , ikka malm . kui kolb kulub , ega siis teised detailid uued püsi , silinder muutub silindrilisest ovaalseks ja sõidusuunas tünnikujuliseks , ehk kusagilt akende kohapealt läbimõõt kõige suurem. kolvivahetuse edukuse eelduseks on hülsi hoonimine silindrilis...

iceman

no tegelikult ju kuni S57-ni oli moto varustatud ka pedalleerimise võimalusega, S58 vist oli essa , millel kickstarter . sesmõttes sobiksid need jandivabrikule nagu valatud .

iceman

kõik need väljatoodud argumendid vairase mootori nõrkuse ja sõiduks sobimatuse kohta pädevad ka soolo puhul , lisaks veel kaootiliselt töökorras olev süütesüsteem .

iceman

ja-ja , Jan ( Jaan ) on muidu vägalahe säga , kuid pisut idealistlik inimeste suhtes .

iceman

pean vajalikuks siin veel pisut õiendada , selle va mopi teema kohapealt. asi kül juba igast kandist käsitletud, kuid veelkord . oli siin teema , mis Virksi poolt algatatud, ning mida ma enam ei oska otsida , võimalik et pole leitav. lühidalt , jutumõte oli : ärge müüge oma deltarootsusid maha , pro...

iceman

Tegelikult peaks praeguses ühiskonnas raha asjad paikka panema. Ei oska muud arvata,et praegu korraldajatel tulud korralikud.Neid see saamata jääv raha mida madeinussr ja siin kirjutaja ja võib olla veel keegi oleks valmis osalemise eest maksma arvatavasti eriti ei puuduta. Hetkel puudub võistluste...

iceman

Ei saa mina aru sellest erandite tegemise loogikast. Võrrid kõik suvel müüdud ja rohkem ühtegi kunagi osta ei taha. Jäämehe jutus oleks justkui tõde peidus, tahaks ka oma lahedat pilli sellel erakordsel rajal proovida, liputada ja eputada. Rohkem väga jaurata ei viitsi, kui ei ole ette nähtud, siis...

iceman

pigem on tegu , ka valdava enamuse teiste , vanatehnika huviliste hädaga. kõpitsetakse oma mossesid ja iss-e , aga pärast ei ole nendega kusagil liputada , puudub väljund oma tegevusele teenitud(?) tunnustuse saamiseks , mis mõne arvates neile lausa võlgu ollakse .

iceman

lipamets wrote:2015 aastast võiks hültse klassid kaotada. Kiired sõitku kiiretega ja aeglased aeglastega.

ahah
kuidas see täpsemalt väljanäeks , hültse ?

iceman

open-i kohapealt on tänasepäeva reaalsus see , et Krootusel olid esimese kuuesees kolm standart klassi säärut . üldiselt on klasside vahed ähmastuma hakanud . originaalklassi esimesed neli kindlasti võimelised mõõtu võtma standart klassi kõvematega , sama siis viidatud stanu-open kohapealt . arvatav...

iceman

iceman

tutikas d6-e võnt on umbes kolmkümmend aastat vana , pakuks , võibolla pole kõikneed aastad vatisees veetnud . proovida võiks algatuseks rihtimist .

iceman

D4-ja sirgehambaga sidurikorvil on hammas või paar rohkem , ehk teoreetiliselt võiks tekkida pisut jõulisem ülekande suhe .

iceman

mulle teadaolevalt on sõrme erinevus tulenev silmapuksi asendamisest nõellaagriga , seda tehasepoolt. kui sul on valida täiskuu vända või tavalise vahel , siis peensusi teadmata eelistaksin esimest . vene foorumites laialt levinud praktika on kasutada honda dio kolbi , see on vist rolleri mark . kol...

iceman

kui otsid ja leiad portimise kohta infi , siis veendud , et mitteainult v50-l , vaid ükskõik mis rolleri või tsikli mootoril , ei ühildu silindri ülevoolu kanalid karteriga. täiesti tavaline praktika on, et tuleb siitsealt siluda. iseasi kas see olulist , käegakatsutavat võitu annab. hea lõptulemus ...

iceman

kolviseelikuga reguleeritakse sisselaske pikkust , kui kolb on üss , siis võiks sisselase olla kogumahus lahti, ei tea kas tehasesilindril on täiesti avatud , võimalik ,et pole . siis sealt tagant pisut õgvendad seda kolviserva et avanemine oleks maksimaalne ja seeläbi sisselase pikem. sama jutt , k...

iceman

kuna pealkirjas on sõna krossi , siis eeldaks , et soovitakse saavutada mõnevõrra maastikusuutlikku tulemit. tehaseraamide puhul pole raamipuhul seda väga arvestatud, põhilähtepunkt tundub olevat tootmise lihtsus, jättes kõrvale raami omadused. mida uuem mudel , seda rohkem rauda ja kehvem koostekva...

Search found 632 matches