Motokuur.ee

Kes iganes sõitma läheb, siis visake info ja ehk trehvab.

Sellel aastal olen jaffiga sõitnud pea 600km Rakvere ümbruses ja ka Rakvere-Tapa-Lagedi-Rakvere
K58@100 mõned tiirud Rakveres

Ilmad pole ka veel väga sõitmist soosinud: Kui on Päike, on ka tuult ning vähe temperatuuri, Kui on temperatuur ja vähe tuult, pole päikest aga on vihm... Samas pole kehva ilma on vähe tahet ja kehv varustus.

Tõstan teemat jälle ette poole. Kui lähed kas õhtusele tiirule või terve nädalavahetuse tripile, siis hõika siia. Räägi plaanidest ja milline sõiduiseloom ees ootab. Edasi oskavad teised arvestada ning kampa lööjaid kindlasti on. :)

Homme start Jawaga Tallinna 7 30- 8 00
Tagasisõit hetkel teadmata.

Sõidame homme (23.05.2021) Tartus selle ürituse raames:

31.05 peale lõunat stardivad Tallinnast kuhugi Dirhami kanti telkima solo k-58 ja Iz Planeta 5. Plaan on mööda ranniku kurvilisi kõrvalteid sinna jõuda. Kiirused 60..80 km\h

Nobody wrote: ↑27. May 2021 20:11 .....solo k-58 ...Kiirused 60..80 km\h

Tehke pilti/filmi 80 km/h kiirusel sõitvast solo K58-st - hea meelega tuleks ise, kuid kahjuks ei saa.

hmm wrote: ↑27. May 2021 20:35

Nobody wrote: ↑27. May 2021 20:11 .....solo k-58 ...Kiirused 60..80 km\h

Tehke pilti/filmi 80 km/h kiirusel sõitvast solo K58-st - hea meelega tuleks ise, kuid kahjuks ei saa.

Liiga kiire k-58 jaoks?

Oleneb mis mootoriga on tehtud ning kui palju kandamit. Minu trip oli maanteel kiirusega 70. Allatuult 74.
Mind ei ole rattal raske vedada.

hmm wrote: ↑27. May 2021 22:05 Oleneb mis mootoriga on tehtud ning kui palju kandamit. Minu trip oli maanteel kiirusega 70. Allatuult 74.
Mind ei ole rattal raske vedada.

Selge, eks ta ilmselt 70kmh juurde jääb. Ilusad kohad ja kiirus pole tähtis.

Nobody wrote: ↑27. May 2021 20:11 31.05 peale lõunat stardivad Tallinnast kuhugi Dirhami kanti telkima solo k-58 ja Iz Planeta 5. Plaan on mööda ranniku kurvilisi kõrvalteid sinna jõuda. Kiirused 60..80 km\h

Kas see on kutse?

31 on Esmaspäev? Tuleks kui NV. Oleks.

Mida moodi see pakiraam sinna kinnitatud on ja kas see on mõne tehase töö või on hoolsad käed ise rattale vastavalt selle valmis teinud? K-58 on ikka äge, oma õige mootoriga ka veel. :)

Mulle tundub,et tegu turukäru raamiga, rattad alt ära ning pakikale asetatud, et kotid longu ei vajuks Ise soovitaks pigem "jalgratta pakiraami kotte" või siis pigem küljepeal, kui pakika peal. Mida madalamal ja keskemal on K58 raskuskese, seda stabiilsem ta on. Muidu hakkab ujuma. Tagumine rehv on soovitav panna ikka 2,75x19. 2,5x19 võib olla aga siis kui üksi sõidad. Mingisugune ketikaitse võiks olla - sest sealt viskab seda pläga ikka korralikult - eriti pärast määrimist.
Kui sa minu reisipilli vaatad, siis see, et vossi mootor on vahel annab ~3Kg keskele kaalu juurde, lisaks taga raskus on all, kuid mul on Vos2 taga+esiamort, mis ei ole nii vedelad, kui K58 originaalid. Kui sõitsin nii, et mant oli pakikal - no väga ebamuvagalt liigutas tagumist otsa ja esimene tõusis iga konarluse peale üles, kui kiirus oli 70+ ja eriti kurvilisel teel - hea, et mootor oli nõrk...
krt peab ka ikka originaal K58 töökorda ajama - raam ikka veel parandamata
K58 ongi äge, originaalsummuti plaksumiste ja rahuliku minekuga.

Mattu wrote: ↑28. May 2021 10:38 Mida moodi see pakiraam sinna kinnitatud on ja kas see on mõne tehase töö või on hoolsad käed ise rattale vastavalt selle valmis teinud? K-58 on ikka äge, oma õige mootoriga ka veel. :)

Raam on koos selle vana tüübi Fjärfälleni kotiga koos.

Soovitasin sõbral ka kiivrivõrgu üle tõmmata, see teeb kompaktsemaks ning tõmbab kõik tuules lehvivad ääred kinni.

Nobody wrote: ↑27. May 2021 20:11 31.05 peale lõunat stardivad Tallinnast kuhugi Dirhami kanti telkima solo k-58 ja Iz Planeta 5. Plaan on mööda ranniku kurvilisi kõrvalteid sinna jõuda. Kiirused 60..80 km\h

Tallinn-Padise-Nõva-Rohuküla sai läbitud. Väiksem punt Izhi, K-58 ja BMW k-75ga käisid lisaks 2 päeva Vormsil. Sellega sai saar vallutatud iga nurga pealt. Kõik rattad jõudsid omal jõul koju. Seltskond, rattad ja teekond olid suurepärased. Kiitus kõigile 5-le ratturile, kes kaasa sõitsid.

mis see keskmine kiirus siis oli 80+ või K58 dikteeris 60 kanti maanteel.

Aga sõitudest.
Kui kõik hästi läheb, siis 12.06 Rakvere-Tartu- Kolga e. Kolga laat
Jaffiga + külka + reisija.
Tõenäoliselt stardime hiljemalt 06:00 rakverest.
Ja siis mingi hetk tagasi.

hmm wrote: ↑03. Jun 2021 13:01 mis see keskmine kiirus siis oli 80+ või K58 dikteeris 60 kanti maanteel.

Aga sõitudest.
Kui kõik hästi läheb, siis 12.06 Rakvere-Tartu- Kolga e. Kolga laat
Jaffiga + külka + reisija.
Tõenäoliselt stardime hiljemalt 06:00 rakverest.
Ja siis mingi hetk tagasi.

60km/h oli k-58 keskmine. 75km\h juures kuumenes mootor üle, siis edaspidi üle 70 ei läinud. Tagasiteel tegime 20km kaupa, andes K-le edumaad pausidel. Viimase kohvipausiga jõudis 125ne enne koju, kui suured rattad. Kuid müts maha, Tagadilt ostetud ja kordagi avamata mootor tegi 400+ km tripi ära kolm päeva

Sellega sai omanikul masina võimed ära proovitud ja mootor läheb nüüd töösse.

hmm wrote: ↑03. Jun 2021 13:01
Aga sõitudest.
Kui kõik hästi läheb, siis 12.06 Rakvere-Tartu- Kolga e. Kolga laat
Jaffiga + külka + reisija.
Tõenäoliselt stardime hiljemalt 06:00 rakverest.
Ja siis mingi hetk tagasi.

Ja nii on, start nõks enne kuute.
Ehk lisan siia ka reaalajas gps logi e geoape lingi

https://tracking.geoape.com/?track=9Af06lguPE

No kuidas läks?

Sõit oli päris OK ja veendusin, et julgen juba praegu sellega <5tuh km reisi ette võtta küll
Poiss korvis, sidekomplketid kiivritel. Maanteel tuulevaikuses või väga õrnas vastu tuules kiiruseks 65-70km/h e. alla poole gaasi. Kaks pausi Väike-Maaria ja Jõgeva.
Näituse platsil olid jawad ja mõned muud loomad. Heietatud mõnede inimestega elust-olust-ratastest. Olin seal ju suht lühikest aega ~2h, seega jutustamisteks jäi aega ikka väga napiks.
Laadalt saadud jaffile üks hetkel korras paak koos põskedega 20€, rohkem midagi eriti huvipakkuvat silma ei hakanud. Laadal nagu müüjaid oli, kraami midagi ehk kaa, kuid tundus, et paljud n.ö. "hoidsid ennast ostmistega tagasi". Endalgi nagu kriitilised elemenedid olemas, ei kibelenud igat huvitavat detaili kohe rahaks vahetama.
Siis keegi kohalik toimetas kaameraga ümber masina ning sai ka mikrisse midagi puhutud.
Lähtuvalt ilmateenistuse infost pidin ~11 - 12 vahel kindlasti sõitma hakkama, et vihma kätte ei jääks. Tagasi Rakvere poole sõites oli hea see, mõnus korralik tuul oli tagant ja samuti alla poole gaasi hoidsin peal, sõiduks 75km/h keskmiselt. Külastasin ka motohoovi ning võetud sealt 1L 4T karteri õli, et see lähiajal kasti paigutada. Seejärel Tartust läbi ja Tartu piiril Jõgeva mnt äärsest Criklis kehakinnitus ja edasi. Tartust Rakverre ühe jutiga 135km ning siis andsid küll liigesed tunda, et kuidagi kange on see iste + asend
Jõudsin enne vihma ka ratta ilusti kuuri pandud.

Masin jooksis maanteel suht hästi, korviga on ikka natuke nadi sõita küll - eks pea seda korvi seadistust ka nõks muutma, sest õrnalt kiskus paremale, gaas maha siis liikus otse. Mootorit ei koormanud häälemõttes rohkem, kui solona sõites.

Pildi järgi tunneb, et külgkalle on mööda aga pilt võib eksitada. Ise käisin eile Raplas ülevaatusel kuna see oli lähim toimiv koht ja sai ilusti lastud üks käsi lenksul pärast kodu poole. Tuur kokku oli mul siis ca 100km. Vastu tuli ainult kaasaegseid rattaid ja ülevaatajagi jaoks oli tegemist mu ratta näol pigem haruldusega.

Mattu wrote: ↑13. Jun 2021 14:19 Pildi järgi tunneb, et külgkalle on mööda aga pilt võib eksitada. Ise käisin eile Raplas ülevaatusel kuna see oli lähim toimiv koht ja sai ilusti lastud üks käsi lenksul pärast kodu poole. Tuur kokku oli mul siis ca 100km. Vastu tuli ainult kaasaegseid rattaid ja ülevaatajagi jaoks oli tegemist mu ratta näol pigem haruldusega.

Samasse kohta peagi Planeta 3 korvikaga minek.

Seal umbes Espaki taga olevasse kohta, kusagil vist on üks punkt veel aga see sattus esimesena ette. Keegi olevat seal just käinud mingi Planeediga, siis ma mõtlesin kohe, et äkki sina aga siis ikkagi mitte

Mattu wrote: ↑13. Jun 2021 20:48 Seal umbes Espaki taga olevasse kohta, kusagil vist on üks punkt veel aga see sattus esimesena ette. Keegi olevat seal just käinud mingi Planeediga, siis ma mõtlesin kohe, et äkki sina aga siis ikkagi mitte

Planeta 5ga käisingi. Pidi olema esimene üle pika aja. Hea ja viisakas koht on.

Mattu wrote: ↑13. Jun 2021 12:00 No kuidas läks?

Selle jätkuks:
https://youtu.be/JBoUMdx0Jsc

Homme tiirutan peale lõunat Viimsis, Tallinnas. Siis õhtul võtan ette vanatehnika lustisõidu.
https://forum.automoto.ee/showthread.ph ... #pid521857

Praegu sööme jawa.ee poe kõrval Armudu restos. Alustasime 12 paiku sõitmist, kolistasime põhjapool narva mnt. Viimsi-kesklinn-Tondi-taltech-Keila-riigikaitse rügement. Siis 22 paiku alustasime tagasisõitu Keila ja tln ringtee ning Narva mnt. Kokku 303km. Minnes tuul vastu 65..70km/h. Tagasi tugev pärituul 75..80km/h. Päris jahe oli tagasi tulla. Mul pea talveriietus, poisil ka+magamiskoti sees. Koju jõudsima 00.00

Järgmine sõit on juba sellel nädalavahetusel. Vanatehnika suursõit. Alustan Rakverest ja liigun Narva jõesuusse. Ööbime telgis ja siis mustvee kaudu rakvere tagasi. No eks ole näha.
https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=64550

https://fb.me/e/1rjxSAIx9

Nii sõita tahaks... aga siis juba natuke korralikumalt, kui vanatehnika suursõidul.
Võiks ette võtta mingi kambareisi Motokuuri tegelastega e. enne "MK etapp 2021 "Sõita tahaks" " euroopasse minekut masinaid ja varustust paika loksutada.
Vaimusilmas mõtlesin külastada Riiat/Jurmalat (ehk venitaks ka Palangale...) või siis Lääne Eestit.

Kui aegadest rääkida, siis 18.07. toimub Motonostalgia, 03.07 toimub Seidla laat. 10-11.07 ei saa ise selliselt liikuma. Seega minu vaatevinklist oleks 23-25 juuli head ajad (no ma ise võiks juba 22 rändama minna....).
Kui ei soovita piire ületada, siis saan ise eelnevalt (21...23.07) Riias käidud ning nt Pärnus seltskonnaga saada kokku ja läänerannikut avastama minna.

Ise liiguks ehk jawaga ning sätiks selleks ajaks külka külge, sest tõenäoliselt võtan poisi kaasa, võib olla ka küljeluu... eks näis.
Ööbimine telkides või siis bookinguga toad või ehk pakutakse külakosti?

Tundub, et ma võiks nt 22.07 päeva teisespooles Vanal-Läänemaal tuuri teha ja kohalike vaatamisväärsusi näidata, nt Põrgupõhja metsavendade punker, Vigala tervikuna, suunata Mihkli poole (siis muidugi on kruusa ka teedel, kui suuri ringe mitte teha).

Mattu wrote: ↑28. Jun 2021 15:42 Tundub, et ma võiks nt 22.07 päeva teisespooles Vanal-Läänemaal tuuri teha ja kohalike vaatamisväärsusi näidata, nt Põrgupõhja metsavendade punker, Vigala tervikuna, suunata Mihkli poole (siis muidugi on kruusa ka teedel, kui suuri ringe mitte teha).

Jälgin huviga, mulle tekkis just aega juurde mõneks päevaks. Selgus, et me avatud talude päevadel see aasta naabriga ei osale..

Kas Su plaanitud matk oleks külgkorvile (max. 70..80km\h) või pigem solole sobilik?

No ma pigem arvaks, et külkadega ja kiiruse dikteerivad osalejad oma sõidukitega.
Kui tuleb punti K58 originaalsätetes, siis peame tema eristustega lihtsalt arvestama või tuunime ta reisiajal kiiremaks.

Väga lahe, hoia plaanidega kursis.

Kui huvi on, siis võime nõnda teha, et ma teen sealt mingisuguse tuuri kirjelduse valmis ja jagan siia koos eeldusliku ajakavaga. Siis saate vaadata, kas selline tuur võiks mõeldav ja huvitav olla ning siis saab edasi mõelda.

Kiiruse mõttes kindlasti külkadele sobiv ja pigem selline 60-70 tiksumine kuna nii jõuab ka ümbrust hoo pealt vaadata :)

Peale suursõitu vist pigem veereks ise küll mingi soologa

Mattu wrote: ↑29. Jun 2021 14:22 Kui huvi on, siis võime nõnda teha, et ma teen sealt mingisuguse tuuri kirjelduse valmis ja jagan siia koos eeldusliku ajakavaga. Siis saate vaadata, kas selline tuur võiks mõeldav ja huvitav olla ning siis saab edasi mõelda.

Kiiruse mõttes kindlasti külkadele sobiv ja pigem selline 60-70 tiksumine kuna nii jõuab ka ümbrust hoo pealt vaadata :)

Peale suursõitu vist pigem veereks ise küll mingi soologa

See oleks hea. Idekas on kui see "tuur" jääks R-L-P kanti.

Pererahu huvides pean kahjuks siis ikkagi külkaga tulema, sest vaja mõned tegelased kaasa võtta, et neil ka "reisi maik" kurku tuleks.
Mul praegu on külka küljest ära ja soolo jawaga on päris hea sõita - kohe ergas on

Kuupäevad tunduvad mulle sobivat. Ja kulgemisstiil mulle istub saab hoolt jälgida ümbrust.
Paneks iz Planeta 5 le ühe mootori sissesõiduks peale.

roosakummik wrote: ↑29. Jun 2021 17:39 Kuupäevad tunduvad mulle sobivat. Ja kulgemisstiil mulle istub saab hoolt jälgida ümbrust.
Paneks iz Planeta 5 le ühe mootori sissesõiduks peale.

Uus mootor tuleks ikka muul ajal sisse sõita.

Mul vahet pole kas korv või soolo aga sõita tahaks küll.
Suvine Hiiumaa jättis suurepärase mulje ja väga palju jäi avastamata. Rannikut mööda Lätti on ka ahvatlev. Aga eks võib Eestis ka tiirutada peaasi, et huvitav on ja seltskond hea.

Kas või kuipalju kruusa kannatate liikuda? mingi 50-60 km/h pikkade vahedega ei tohiks väga tolmata.

Mattu wrote: ↑29. Jun 2021 21:35 Kas või kuipalju kruusa kannatate liikuda? mingi 50-60 km/h pikkade vahedega ei tohiks väga tolmata.

Mulle kruus meeldib.

madeinussr wrote: ↑29. Jun 2021 23:14

Mattu wrote: ↑29. Jun 2021 21:35 Kas või kuipalju kruusa kannatate liikuda? mingi 50-60 km/h pikkade vahedega ei tohiks väga tolmata.

Mulle kruus meeldib.

Kruus +1. Mõnus

Gmapsil on oma teepunktide piirang aga üks versioon ca 100 km tuuri kohta, mille koos giidi juttudega ühe pika päevaga vast äragi sõidab on selline:

Jagatud marsruut
Kohast Sillaotsa Talumuuseum kohta Põrgupõhja punker tee Raikküla-Päärdu/Tee nr 165 ja Tallinn–Pärnu–Ikla/Tee nr 4 kaudu.

Puhas sõiduaeg kiires tempos oleks: 1 t 58 min (99 km)
Seal sees oleks Jädivere Olerex, kui tankimiskoht ning erinevad vaatamisväärsused. On seda mõtet edasi arendada?

https://maps.app.goo.gl/vKH7ZmforpUDXesV7

See on üks mõnus päevane põks. Kogu see ring võiks jääda nt. 24 kuupäeva - lõppeda võiks kuskil ilusas liivarannas läänerannikul....

Eile sai päeva jooksul Tallinna ring tehtud. Viisin kiivriside komplekti tehnoturgu garantiisse, siis kohe edasi ja motodepoos võetud proovisõiduks 2020a. Triumph BONNEVILLE T120 BUD EKINS. No ütleme nii, et sellel on korralik ülbe Inglismanni olek e. väga mõnus loom, ratast jagub igaks hetkeks. Pärast sellega 1h sõitu tuli 10min uuesti harjuda jawa iseärasustega. Kellel vähekengi mahti, minge ja proovige seda ratast - tulete vanade rataste maailmast tänapäeva, säilitades selleaegse fiilingu. Õhtul viskasin külka külge, et nädalavahetus poisiga ringi vurada.

Täna sai külka sätetes ja poisiga Seidla laadal käidud - hommikul 8kohale ja 10 paiku juba vehkat - minu silmale eriti midagi jäänud, sest kuur hakkab kola täissaama.
Oli küll üks K58 11L paak, aga pigem võtsin jawale uue ujuki ja tagatule aluskummi.
Päeva jooksul sai ka Ervital käidud ning Ermo ja Roosakummikuga Väinjärves ujutud ning parme pekstud. Igati lahe päevake.

Sõidule planeeritud nädalavahetusel on ka samas piirkonnas (no Pärnus) ka üks motosündmus:
https://msport.ee/events/motoringraja-e ... tapp-2021/

Seega ühildamisi ja tegemisi kui palju.

Nii mis kuupäevadesse siis sõit jääb, nagu aru saan 22- 25 vahemikku?

Mina plaanin oma sõidu ehk nii:
22 hommik stardin külkaga. Vähemalt poiss külkas, ehk ka naine reisijana kaasas <- tema võtab veel hoogu e. püüab mõttega harjuda aga kui ei tule, siis ega reis ära jää... (no kui pussnuge ja rahet tuleb, siis jääb ära küll). Päris üksi ei lasta ka sõita - vaja ju poega kantseldada.

Hommikul Rakverest Väinjärvele 55km, seal väike paus, suplus ja siis edasi Viljandi ~90km. Viljandis söök ja paus. Sealt edasi Abja-Paluojast läbi Lätimaale Burtnieki ~95km. Jällegi paus ja kehakinnitus. Peale seda suund Jurmalale 150km. Jurmalas öömaja.
Hommik jurmala rannas - kui ilm lubab. Konerdame Riia ümbruses. Läbime Riia jawa.lv poe. ehk ka Royal Enfield Latvia poe. Ehk võtame õhtul suuna ka pärnu poole eks näis. Kuid 24 kuupäevast siis liituks ksf Mattu reisiplaaniga.
Ööbimised bookinguga - seega mingeid telke ja muid jamasid kaasa ei tassi. Ainult vajaminev riietus...

Need on siis esialgsed plaanid.

Varumootorit on vaja.
Kui vana kotti jookseb siis kodused/sõbrad saadavad sulle uue mootori kulleriga.