uus kolb silindris kinni!! abi?

-badrain- · Unread post by **-badrain-** » 22. Jun 2007 15:21

Mure sis sellin et sai sis mootor kokku laotud ja vana silinder uus kolb, brauer motos vana mõõtis vana kolvi pealt ära ja andis uue koos rõngastega,nüüd siis selline lugu et sai hakkatus silindrit peale panema. noh , kolb ilusti silindris sees ja sis enne aknaid jäi nii kinni kui kinni, ei edasi ei tagasi.vändast ei jõua lüüa.ja puuhaluga ja haamriga tagasi ka ei lähe?vale kolb?
Milles viga võib olla?

Sten · Unread post by **Sten** » 22. Jun 2007 16:10

Paljud vene uued kolvid lähevad alt laiemaks. Oma Jup 3 uued kolvid saadan varsti treimisele.

margus014 · Unread post by **margus014** » 22. Jun 2007 19:16

minu voshodi kolviga oli sama lugu- lasin üle treida ja läks nagu valatud

lase kolvile ülevalt väga vedelat õli peale ja siis koputa puuhalu ja haamriga

Unread post by **ishijupp** » 22. Jun 2007 21:17

Sama mure oli dnepriga:
http://forum.automoto.ee/showthread.php ... 72&page=13
Vastupidiselt kõigile kahtlejatele õnnestus taldlihvija ja peeneteralise liivapaberiga kolb niimoodi mõõtu ajada, et tänaseks on mitu tuhat km muretut sõitu (vähemalt kolbide-silkude poolest) seljataga. Muidugi tuli iga natukese aja tagant supleriga mõõte kontrollida.

Unread post by **Nobody** » 24. Jun 2007 12:02

Tegu on pigem vale mõõduga, kui tehase praagiga. Sest kolb soojeneb ülevalt poolt rohkem kui alt ning seetõttu paisub ülemine pool mootori soojenedes mõõtu. Number väiksem kolb panna või silinder mõõtu puurida. (arvatavasti on silinder vahepealses kulumises, kus väiksem mõõt on liiga väike ja suurem mõõt jääb kinni..

Välja saamiseks, kui on siis gaasipitsiga või kuumaõhu puhuriga silindrit kuumutada, pealt grafiitõli või muud analoogset peale valada ning kergelt puuklotsi ja haamriga meelitada.

-badrain- · Unread post by **-badrain-** » 24. Jun 2007 20:02

no ma ple tööle saanudki ma ei saa kolvigi silindris liikuma . kolb on üleni silindris, alt vb 1-2 mm kolvi alumist serva paistab. ei liigu ylesse ei alla, ja vedelat õli ei saa sisse valada kuna täpselt kolvi ylemine serv on aknatega tasa.

albundy · Unread post by **albundy** » 06. Jul 2010 09:19

Minul sama jama Voshod 3M-iga. Võtsin mootori lahti ja avastasin, et pea tihend laskis läbi. Siis mõtlesin, et teeks veel kolvi tahmast puhtaks jne. Hakkasin kokku panema ja silinder läks natuke tuugalt peale ja lisaks veel mootor ei käinud ringi, kuna kolb vist kinni. Enne seda jama mootor oli töökorras, kolb liikus silindris. Õli kasutasin ka montaazi ajal. Nüüd on kõik nii kinni kiilunud, et isegi silindrit kätte ei saa.

margus014 · Unread post by **margus014** » 06. Jul 2010 22:35

kas kolvirönga pilud ajasid ikka kolvitiftide peale?

kalju · Unread post by **kalju** » 07. Jul 2010 17:17

kas enne proovisid kolbi ilma rõngasteta silindrisse?

Qubik · Unread post by **Qubik** » 07. Jul 2010 21:47

Ilmselt on olnud rõnga lahtised otsad vales kohas ja nüüdseks kiilunud ennast akendesse kinni

Igasugune vägivalla kasutamine lõhub nii kolvi kui rõngad, kui juba pole lõhkunudki. Mina prooviks traadist konksuga kontrollida, kas on rõnga lahtised otsad akendes.

jallo · Unread post by **jallo** » 07. Jul 2010 21:58

kas silindrit pöörata ei anna?

Qubik · Unread post by **Qubik** » 08. Jul 2010 06:54

Hea idee...

Unread post by **Nobody** » 08. Jul 2010 14:15

Algne postitus on tehtud 3 aastat tagasi!!!

albundy · Unread post by **albundy** » 26. Jul 2010 12:18

Tänud kõigile info jagamise eest. Võtsin mootori pooleks ja sain silindri kätte. Häda põhjustas nõellaager, mis peale sõrme läbi panemist ei lasknud kolvil kõrvale (paremale-vasakule liikuda). Kolb oli jäänud lihtsalt ühele poole kinni. Koputasin natuke väntvõlli ka, siis pääses silinder kolvi ja n-ö ploki vahelt vabaks. Nüüd on uus nõellaager ja kõik korras.