125cc dirt bike probleem

flame · Unread post by **flame** » 20. Aug 2008 10:45

ehk siis et ei lähe vändast korralikult käima lükates kui saab siis lööb pauke vahele ning joudu vähe . ega kellegil ei ole loncin hiinaka 125cc 4takti mootori karburaatori joonist ka .kohati tõmbab täis ja siis ei saa kätte

vootele · Unread post by **vootele** » 20. Aug 2008 15:13

klapivahed on ikka reguleeritud?

Kawasaki · Unread post by **Kawasaki** » 05. Apr 2009 17:44

proovi nõela tõsta ja kui ei aita proovi ka langetada .

djuwa · Unread post by **djuwa** » 08. Apr 2009 18:24

SÜÜDE VALE! 100%

rei2t · Unread post by **rei2t** » 18. Apr 2009 11:33

süüde vale !!!!
vaata küünalt kas märg või ei!!

flame · Unread post by **flame** » 24. Jul 2010 12:30

niisiis uus probleem - algab sellega et tossab sinist suitsu ning sööb õli ,(arvatavasti on läbi kolvirõngad) ,kuid kas saaks neid kontrollida lahtivõtmata mootorit ,või siis kuidas oleks kõige mugavam lahti võtta . tekkis veel üks küsimus kas lifan jupid hakkavad loncin mootorile?

Käigukast · Unread post by **Käigukast** » 19. Sep 2010 21:57

Noo, neid saagi nii kontrollida, kui mootorit lahti ei võta. Sul võivad samas ka klapisääretihendid ära. Ja kas sealt, kus õli valad, survet ei löö, kui vänta annad? Plokikaane tihend võib ka täitsa vabalt ära olla.

nex · Unread post by **nex** » 20. Sep 2010 23:27

HEh kontrolli kompresiooni , kasvõi pane näpp küünlaaugu ette kas lööb eest ära või ei siis saad teada kui head su rõngad on spets aparaat on ka selle mõõtmiseks olemas , väljalaske klappe saad nii kontrollida , et ajad mootori sellisesse asendisee kus väljalase on kinni , seejärel lased kompressoriga vmsellisega rõhu küünlaaugust sisse ja kuulad sumbutist kas kahiseb.Sisselaset samamoodi ainult kuulad kollektorist. Nii on mulle koolis õpetatud ja samas ka loogiline