Suzuki bandit gsf 400

t6niz · Unread post by **t6niz** » 31. Mar 2011 10:52

Nonii, sain endale kõige esimese "tõsise" ratta.
Aga on väike probleem. Nimelt, kui küünlad on massis, siis sädet ei teki, kui küünal massist 5 mm kaugusele tuua, siis lööb sädeme küünla elektroodi vahel ning keermest raami külge. Kas tõesti võib olla tegu hapuks läinud küünaldega? Või tuleb otsida viga kusagilt mujalt?

Unread post by **Tafka** » 31. Mar 2011 14:01

tundub hapu küünal...proovi kasvõi mingi suvalise vene küünlaga korra või kuluta see 40 krooni ühe uue küünla peale

suzuki · Unread post by **suzuki** » 31. Mar 2011 14:15

tundub mullegi, et küünla viga

mul oli säde olemas aga käima ei läinud ja alles siis läks käima kui käega piirasin sisenevat õhku

( selle moto on suht tuttav, et kui jänni jääd siis küsi)

ja ära piakalt käia, mul jäi starteri relee kinni pikema ketramise piale!

Aspelund · Unread post by **Aspelund** » 31. Mar 2011 15:38

......

suzuki · Unread post by **suzuki** » 31. Mar 2011 16:23

Aspelund · Unread post by **Aspelund** » 31. Mar 2011 20:02

.......

t6niz · Unread post by **t6niz** » 31. Mar 2011 20:47

Julgelt võin herr Aspelund sinu rahustuseks öelda, et starterit ei käia, õlid ja kõik muu ootab ilusti riiulil, rehvijooks on uus, samuti ka trossid ja muud kuluosad. Hetkel on vana õli sees, et kerge läbipesu teha. Aga jah, kui päris aus olla, siis täna uuesti vaatamisel on õnneks CDI probleemist lahti saadud. Vahetamist vajavad ainult süütejuhtmed, küünlad ja üks piip. Ütleks, et 400 euro eest on masinat kuradi palju ikkagi

stimpy · Unread post by **stimpy** » 01. Apr 2011 08:43

Terekest!
Minugi on bandit 400, 92a. Mul on selline jama, et masin ei taha külmalt käivituda! Nõuab päris mitmeminutilist ketramist ja kui siis lubab käib ilge pauk sumpast. Soojalt käivitub ja käib väga hästi. Vihmase ja niiske ilmaga hakkab vahele jätma sõites. Karpa ja toitepoolne osa on korras. Hakkasin juba mõtlema et äkki on viga ajus mis peaks tal süüte ajastust muutma kuid seda postitust lugedes kavatsen kõigepealt küünlad ja juhtmed ära vahetada, eks näis mis siis saab

suzuki · Unread post by **suzuki** » 01. Apr 2011 11:22

stimpy, Mul on sama aasta lennuk ja turtsus sama moodi niiske ilmaga mina sain veast lahti kui mökerdasin süütejuhtmete otsad hermetsiga kokku ja panin siis süütepoolidele külge ja viga kadus

aga käivituse koha pialt on midagi paigast ära, aju viga vaevalt see on

Vaata manuali vast on abiks!
http://www.upload.ee/files/1071649/bman ... 0.pdf.html

stimpy · Unread post by **stimpy** » 01. Apr 2011 11:36

Manuaal on mul olemas! olen seda uurinud küll! Küünlad vahetan niikuinii ära, sada aastat vanad vb seal. Siis vaatab kas miskit muutub! Kas kellegil sellisele banditile juppe ka on?

suzuki · Unread post by **suzuki** » 01. Apr 2011 12:29

Üldiselt ei ole juppe saada mina tellisin kõik jupidmid

(aga mis juppe vaja?)

stimpy · Unread post by **stimpy** » 01. Apr 2011 13:09

kust sa tellid? ütleme näiteks el.plokid?

suzuki · Unread post by **suzuki** » 01. Apr 2011 13:33

ebay

aga kah jahtisin aju tükk aega! Tsiklil ju pole el.plokke rohkem kui aju ja pingekas (tartu motodepoos on terve tsikkel olemas aga aju ei ole

) heh ja mulle veel öeldi, et aju ei ole

t6niz · Unread post by **t6niz** » 01. Apr 2011 13:48

Khm, see tartu motodepoo tsikkel on nüüd minu käes, nagu näha :)
aju on tal vägagi olemas

väike pilt ka

http://static3.nagi.ee/i/p/718/58/17964 ... 75_l.jpg/1

stimpy · Unread post by **stimpy** » 01. Apr 2011 14:11

Mismooti tsikkel käitub kui aju läbi on? see on ju süüte ajastuse muutmiseks. Kas on võimalik et sellepärast mul külmalt ei käivitugi, kuna ta "ei keera" süüdet õigeks? Kuidas kontrollida aju korrasolekut? minul seda seadet mis manualis kontrollimiseks näitab, ei ole! kellel on?

suzuki · Unread post by **suzuki** » 01. Apr 2011 14:30

no aga kuidas siis asi soojast peast käib nagu kellavärk

mul ka seda aju kontrollimis sedet pole.... mul oli süüte andur paigast ära kuna tsikkel oli külje pial maad kündnud

aga äkki paneb andur sogast? mõõda takistus ära

Unread post by **Tafka** » 01. Apr 2011 15:05

Toon lihtsalt näite enda Transalpi aju surmast kus tsikkel töötas külmast peast ideaalselt aga umbes 10-15min sõitmist ja üks pütt kukkus tagant ära (mul on kaks aju...mõlema püti jaoks eraldi).
Eks vist ajus oli miskine joodis või ühendus mis soojaga siis enam ühendust ei tahtnud anda.

stimpy · Unread post by **stimpy** » 01. Apr 2011 15:48

suzuki wrote:no aga kuidas siis asi soojast peast käib nagu kellavärk mul ka seda aju kontrollimis sedet pole.... mul oli süüte andur paigast ära kuna tsikkel oli külje pial maad kündnud aga äkki paneb andur sogast? mõõda takistus ära

Kus see andur asub ja milline takistus olema peab?

suzuki · Unread post by **suzuki** » 01. Apr 2011 15:57

stimpy wrote:
suzuki wrote:no aga kuidas siis asi soojast peast käib nagu kellavärk mul ka seda aju kontrollimis sedet pole.... mul oli süüte andur paigast ära kuna tsikkel oli külje pial maad kündnud aga äkki paneb andur sogast? mõõda takistus ära
Kus see andur asub ja milline takistus olema peab?

anudr asub vasakul pool kaane all ja takistuse andmed leiad manualist!(ise ei mäleta enam peast!)