Minski süüde

Pluuto · Unread post by **Pluuto** » 19. Mar 2011 01:46

Tegu siis Minsk 3.115 ga 1980 aastast ja vajan abi, kuidas saada säde kätte, nimelt on katsudes särts olemas, ent see on liiga nõrk, et süüteboolist korralikult edasi läheks ja säde tekiks. On sädeme probleem kogu aeg olnud, mii kaua kui see ,minul on olnud, pole kordagi sädet süüteküünlast kätte saanud. Sain siis lõpuks endale uue halli karbi milles arvasin problreemi olevalt ja ühendasin ära, säde oli, bensiini puudumisel ei saanud sel hetkel mootorit tööle panna. Järgmisel päeval proovin, täiesti null, sellest ajast saadik on nii, et kui ühendan otse generaatorist juhtme siis on säde isegi võimsam kui läbi halli karbi. Karp ise ei tohiks katki olla kuna ükspäev töötas. Kui keegi oskab mulle nõu anda mis tuleks teha et oma sõiduk korda saada, olen väga tänulik.

nex · Unread post by **nex** » 19. Mar 2011 23:07

Sul võis ikka midagi halli karbiga juhtuda , kuna aku oli koguaeg järgi ju , kui sul just mass lülitit pole , proovi igaksjuhuks teist halli karpi ja kui säde pole tappev võid proovida vahetada ka kondekat.Või milline on aku laetustase.

urmet48 · Unread post by **urmet48** » 20. Mar 2011 00:20

Nimetatud masinal puudub aku! Kumb versioon sul on 3 või enama juhtmega? Mul 3 juhtmega kommutaatoriga minsk kuuris ja sai kõik sädeme teema algusest lõpuni läbi jalutatud. Asi lõppes uue elektrijuhtmestiku paigaldamisega. Kevadel saab näha, kas kõik toimib kaa. Sügisel sai piisavalt temaga sõidetud. Mul sama mudel, mis sinul, kuid 84 aasta isend

nex · Unread post by **nex** » 20. Mar 2011 00:25

Täitsa võimalik jep , pole nendega nii kokku puutunud

Pluuto · Unread post by **Pluuto** » 20. Mar 2011 01:09

mul kolme juhtmega karp, peal kirjas KET-1a

urmet48 · Unread post by **urmet48** » 20. Mar 2011 11:49

http://www.motokuur.ee/modules.php?name ... ic&t=15489 Ehk on abiks. Kui vana arvuti ellu ärataks, oleks põhimõtteliselt elektriskeem kah võimalik siia lisada.

Pluuto · Unread post by **Pluuto** » 04. Apr 2011 23:53

Jälle häda, säde ilusti olemas, aga vändast lüües teeb ainult ühe takti(põlemise), ehk siis käima ei lähe, bensiini saab küllaga, säde on suurepärane. Ise mõtlesin et kas probleem võib olla kas siis selles, et sädeme hetk on vale, või siis on see probleemiks, et peal on ainult üks rõngas ja silindri kaas on ainult kolme poldiga kinni(üks kadus ära ja ei ole veel uut leidnud, kuna sellel mingi ebastandartne mõõt). Kui keegi teab mis tuleks teha ootan nõuandeid.

Marko512 · Unread post by **Marko512** » 05. Apr 2011 00:43

ma pakuks ikka välja et silinder korralikult kinni keerata ja tihendid ka ilusti vahele nii nagu peab.kui sul seal ühe rõngaga kolb siis teine asi.aga kui ikka kahe siis võiksid selle teise ka sinna panna.ja süüte võid ka üle kontrollida.