Võrri kepsulaager, küsimus suurele ringile

minimo · Unread post by **minimo** » 01. Nov 2011 17:58

Mis saaks võrri kepsust siis kui panna sinna mõni kallim lääne 202 mõõduga kuullaager, nagu antud pildil:

Huvitav, kas peaks vastu...

extinction · Unread post by **extinction** » 01. Nov 2011 19:01

Vastu peab, iseasi kui kaua. Nendes kohtades ei kasutata asjata nõellaagreid.

urmet48 · Unread post by **urmet48** » 01. Nov 2011 20:07

Seda laagrinalja on juba tehtud. Siiani pole veel tulemusest juttu olnud

Ilmselt veel kestab.

minimo · Unread post by **minimo** » 01. Nov 2011 23:59

urmet48 wrote:Seda laagrinalja on juba tehtud. Siiani pole veel tulemusest juttu olnud Ilmselt veel kestab.

Tean, ega piltki on laenatud, tulemustest seal juttu polnud. Praegu läheb kasutusse ikka originaal, kunagi hiljem vaatab seda nalja.

afka · Unread post by **afka** » 02. Nov 2011 10:19

Olen seda veneajal mitu korda katsetanud aga see ei kesta,sai mõne päeva sõita ja olid herned väljas

Et mõttetttu tegevus!

stimpy · Unread post by **stimpy** » 02. Nov 2011 10:32

olen proovinud! kui kõvasti piitsa ei anna siis kestab ikka! eks on kuulda kui tirin sisse hakkab tulema!

Unread post by **madeinussr** » 02. Nov 2011 11:05

Aga miks mitte kasutada rulllaagrit. NU202ECP
http://www.skf.com/skf/productcatalogue ... 1410210202

minimo · Unread post by **minimo** » 02. Nov 2011 17:18

mis sellise laagri hind umbes on? Delta-501 kasutas minuarust ja ei pidanud vastu tal minu mäletamist mööda.

Unread post by **madeinussr** » 02. Nov 2011 22:16

Hinda ei tea, aga kui juba tavaline kuullaager vastu peab siis peab radiaalrull-laager kindlasti paremini. Radiaal ehk siis "pealt" tulevale jõule ta töötama on loodud.

minimo wrote:mis sellise laagri hind umbes on? Delta-501 kasutas minuarust ja ei pidanud vastu tal minu mäletamist mööda.

Siin siis tavalise 6202 kuullaagri omadused.
http://www.skf.com/skf/productcatalogue ... 1050010202

gen · Unread post by **gen** » 02. Nov 2011 22:59

Pilt on minu postitusest.Praegu ootab mootor raami valmimist.See pärast katse alles pooleli.

Pärnus laagri poest sai ka õiget rulllaagrit päritud,tegu oli tellimis kaubaga(mulle ei osatud öelda isegi millal oleks saanud)liialt spetsiifiline ja hind oli kusagil 20-30euri kandis.Läksin esialgu kergema vastupanu teed,202 laagri sain 1,5euri eest.

Kevadeks loodan katse tulemustest ka rääkida.

minimx38 · Unread post by **minimx38** » 03. Nov 2011 20:45

kergem piaggio keps sisse osta, sellel juba kõik korralikud laagrid olemas, nii all kui üleval ja alumine osa on juba 2x väiksem mis originaal mootoril hakkab kohe poole paremini bena üless tõmbama.

delta-501 · Unread post by **delta-501** » 03. Nov 2011 20:51

Mul oleks ta pidanud küll idee poolest kui oleks õige laager olnud. Netis selle kohta infi polnud mis materjalst separaator on. Laager jõudis kohale ja raisk plastik separaator, kuule oli asetuselt n-ö üle ühe ehk siis kui kadus separaator, tuli ka korralik loks sisse. 400 krooni maksis ka raibe veel. Muidu kepsu ülemisse otsa istus mul see tookord tellitud HK1012(vist) väga hästi, silma pidi treipingis 14mm peale laskma muidugi.

minimo · Unread post by **minimo** » 03. Nov 2011 21:07

minimx38 wrote:kergem piaggio keps sisse osta, sellel juba kõik korralikud laagrid olemas, nii all kui üleval ja alumine osa on juba 2x väiksem mis originaal mootoril hakkab kohe poole paremini bena üless tõmbama.

See ei sobi üks-ühele ju, tahab tapi treimist või tapiavade suurendamist...

minimx38 · Unread post by **minimx38** » 04. Nov 2011 19:21

and so ?

Unread post by **madeinussr** » 04. Nov 2011 21:12

minimx38 wrote:and so ?

Karastatud terase treimine on natukene komplitseeritud.

urmet48 · Unread post by **urmet48** » 04. Nov 2011 21:35

madeinussr wrote: Karastatud terase treimine on natukene komplitseeritud.

Aga mitte võimatu