Jawa 638- le alternatiiv õhupuhasti

roosakummik · Unread post by **roosakummik** » 02. Sep 2012 20:04

Mõtlesin, et loobuks Jawa originaal suurest ja kobakast õhupuhastist. on kellelgi soovitada alternatiive. Koonus filtrit ei soviks pigem ikka mingi paberelement või siis selline nagu Pannonial- Võrgustiku ja õliga kokku määritud versioon.
Mis on head ja vead, kas see mootorile kahju teeb või ei.

v301060 · Unread post by **v301060** » 02. Sep 2012 21:06

Tee siis paberfiltrile mingi kena plekkümbris?

Pihlakas · Unread post by **Pihlakas** » 02. Sep 2012 21:38

Pane selline nagu pitijunnidel :

Või siis selline metallvõrega :

Koonukas muidugi, aga selliseid ka silindri kujuga olemas, mootorit ei tohiks need kahjustada, kui ikka korralikult selle sita kinni püüab, mis karpasse lennata tahab.

gen · Unread post by **gen** » 02. Sep 2012 23:18

Mina neid piti filtreid väga ei soovita.

Toodi üks mitte töötav roller peal oli tal selline svamm filter.Läbisõit oli alla 2000km.Käima sain kui olin kolvi rõngad ära vahetanud.

Ühele 4t mopeedile proovisin auto paber filtrist tehtud filtrit,ei saanud piisavalt õhku kätte.

Esimesel juhul pääses tolm silindrisse,teisel seda muret polnud,küll aga läks küttekulu suuremaks

Selle filtri kopsikul on ka teine ülessanne nimelt summutada siseneva õhu müra.Seda tasub ka arvestada uue lahenduse juures.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 02. Sep 2012 23:21

Koonukas on suht sama ehitusega, nagu pannonial ju.
Lihtsalt koonusfiltril on nö. pinda rohkem.

Ehk sobiks mõni märg filter, kuhu käib õli sisse.
http://multiply.com/mu/jdmt9/image/3:bc ... =387163150

roosakummik · Unread post by **roosakummik** » 03. Sep 2012 13:50

Paberfilterelement oleks kõige parem. Izi- l eemaldasin tamiilid ja katsetasin porolooniga, tõmbas mootori hinge kinni.

Kütusekulu võiks samaks ikka jääda, kuigi viimane sõltub paljustki mootori korrasolekust süüte õigsusest ja paljust muust.

v301060 · Unread post by **v301060** » 03. Sep 2012 14:09

roosakummik wrote:Paberfilterelement oleks kõige parem. Izi- l eemaldasin tamiilid ja katsetasin porolooniga, tõmbas mootori hinge kinni.
Kütusekulu võiks samaks ikka jääda, kuigi viimane sõltub paljustki mootori korrasolekust süüte õigsusest ja paljust muust.

http://jawamania.info/tree/images.aspx? ... eid=218026
Mis sellel variandil viga on? No vihmaga ehk ei saa sõita

vintizvint · Unread post by **vintizvint** » 03. Sep 2012 16:45

Ehk tahab hoopis karpa ja õhupuhasti vaheline, kummilutu vahetamist?

Ajajooksul on sellel ilus omadus kõvaks muutuda. Küllap oled sinagi seda juba tunda saanud.
Filtri ja muu jama jätaks isiklikult samaks, plastiku eemaldamisega jääb tükk tühja ruumi küljekarpide vahele, tundus endale kuidagi imelik toona.

Aku karbike- vaat seda nüüd ei mäleta, oli se ühestükis, õhupuhasti karbiga või lihtsalt selle külge kruvitud. Natuke leiutamist saad kindlasti.

Hiljem; Jawa kodukal on 638 sisselaskelõdvik 3 euri
http://www.jawa.ee/?page=spareparts&lan ... &sub=&pg=3

roosakummik · Unread post by **roosakummik** » 03. Sep 2012 16:55

vintizvint wrote:Ehk tahab hoopis karpa ja õhupuhasti vaheline, kummilutu vahetamist?
Ajajooksul on sellel ilus omadus kõvaks muutuda. Küllap oled sinagi seda juba tunda saanud.
Filtri ja muu jama jätaks isiklikult samaks, plastiku eemaldamisega jääb tükk tühja ruumi küljekarpide vahele, tundus endale kuidagi imelik toona.

Aku karbike- vaat seda nüüd ei mäleta, oli se ühestükis, õhupuhasti karbiga või lihtsalt selle külge kruvitud. Natuke leiutamist saad kindlasti.

Jah raibe on kõva küll, fööniga sain paikka.

roosakummik · Unread post by **roosakummik** » 06. Sep 2012 21:46

Mina seda originaal õhupuhastit ei saa paikka, isegi siis kui on uus puhasti ja karburaatori poolne torutihend uus.
Panin Pannonia õhupuhasti.

Kui keegi tark õpetab kuidas valutult originaali õhupuhastit vahele asetada andku teada.

Tänud

fomoco · Unread post by **fomoco** » 06. Sep 2012 22:21

Ma ükskord mõtlesin, et oleks hea see kivistunud kummijupp panna saunaahju peale mõneks ajaks sooja.
Kui kontrollima läksin, siis oli väga hea ja pehme, kuid kõvasti väiksemaks tõmbunud

Ehk teed veidi pildimaterjali, siis saaks ehk midagi soovitada.

roosakummik · Unread post by **roosakummik** » 07. Sep 2012 22:47

Ühesõnaga Pannonia õhupuhastiga asi ei toimi, kuna tühikäigul töötab hästi, nii kui gaasi anda kipub välja surema ja lödiseb ja jõudu pole, tundub et saab palju kätte, kas lasen nõela madalamaks või... mida teha.
Kindlasti on probleem lahendatav.

v301060 · Unread post by **v301060** » 08. Sep 2012 07:13

roosakummik wrote:Ühesõnaga Pannonia õhupuhastiga asi ei toimi, kuna tühikäigul töötab hästi, nii kui gaasi anda kipub välja surema ja lödiseb ja jõudu pole, tundub et saab palju kätte, kas lasen nõela madalamaks või... mida teha.
Kindlasti on probleem lahendatav.

Pead vast mõnelt vanalt Jawamehelt nõu küsima, paraku Aivar Michelson, Reigo Vilu ja Raivo Kuusik vist siin foorumis enam ei käi. Võin erasõnumiga numbri anda.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 08. Sep 2012 12:15

pese/leota seda õhufiltrid bensiini sees.

roosakummik · Unread post by **roosakummik** » 08. Sep 2012 21:45

Leotasin atsetoonis asi läks pehmeks ja puhtaks nüüd täitsa toimib

fomoco · Unread post by **fomoco** » 08. Sep 2012 21:56

Misasi seal pehmeks läks?

See ju täis metallist.

roosakummik · Unread post by **roosakummik** » 08. Sep 2012 22:10

See kummilutu läks pehmeks mis käib õhupuhasti ja karpa vahele.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 08. Sep 2012 22:16

Atsetooni ei tasu eriti plastide/kummide/värvide peale valada.
Peale pehmenemist võib tulla vedeldumine või mõranemine.

roosakummik · Unread post by **roosakummik** » 09. Sep 2012 21:37

Sain asja korda- panin originaal õhupuhasti külge ja asi toimib, natuke uimane on peale kolmandat käikku minnes neljandale, kuid see on ilmselt kinni nõela reguleeringus.