K: Ehk oskate soovitada kuidas talitada

iz350super · Unread post by **iz350super** » 03. Jan 2013 20:27

Tere,
probleem selles, et mopi väntvõll, mille hiljuti soetasin oli sidur kinni keevitatud, keerme otsa. Minukätte jõudes oli keevitus maha puuritud ning sellega seoses oli võlli ots ja nuudid üsna kehvas seisus. (pea olematu)
Esimene mõte mis mul tuli, oli, et pealekeevitada, ning siis maha lasta ja keere peale, kuid siis mõtlesin, et pole vist keerme lõikajat mis keevitusest suudaks läbi lõigata?
Mingeid soovitusi veel?
T.M

minimo · Unread post by **minimo** » 03. Jan 2013 20:36

Otsi uus vänt. Neid leidub veel piisavalt, et mitte ise tegema neid hakata.

iz350super · Unread post by **iz350super** » 03. Jan 2013 20:43

Ei ole raha sellejaoks kulutada.
Kuid, kas on võimalik väntvõlli pale ära vahetada, mul on teisigi väntvõlle, isegi neid vanemaid , kus üks nuut oli vähem minuteada, (üleval kepsu silm väiksem) kas need sobiksid kokku?
T.M

Unread post by **Nobody** » 03. Jan 2013 20:43

Üle keevitamine ja uue keerme tegemine on masinaehitusest täiesti tavaline taastamise tegevus.

See jutt nüüd küll mingile tõele ei pretendeeri, et keermelõikur keevitust ei lõika.

fomoco · Unread post by **fomoco** » 03. Jan 2013 20:43

pane kokku ja keevita samamoodi kinni.

Sapi-Vana · Unread post by **Sapi-Vana** » 03. Jan 2013 21:09

Karta on, et samamoodi kinni keevitades tsentrisse asi enam ei jää. Keevita sulametalli vähehaaval peale ja vaikselt kiht-kihilt keermelõikuriga järele aidates võib asjast asjagi saada.

Ja siis veel on ju olemas see kahekomponendiline keermetaastusliim. Kui midagi on siiski vanast keermest alles jäänud, siis võibolla hoopis liimiga aitad asja järele? Selliselt tehti meil siin Helmes miski japsi plokikaanega. Ei uskunud küll keegi, et liimiga ka saab, aga ometi just ainult sellest abi oligi. See mingit tüüpi tahkuv bimetall andis sihukese seose, et hiljem vajaliku surverõhu pealekeeramine mingi probleem polnud.