Tsikliks on uuem Minski aasta umbes 90. Probleem seisneb selles et ma ei saa oma süüdet paika panna.
Kui ma sätin kolvi õigesse asendisse ( ilusti paar millimeetrit allapoole) ning üritan siis straatorit keerata vasemale või paremale nii et süüde oleks õige, siis ma lihtsalt ei saa nii palju süüdet keerata et õige oleks. Isegi see ei ole kaugeltki õige. Arvan et probleem võib olla magnetos, sest see vahe, kuhu poolkuu asetub, on ära rikutud. Seal on see vahe liigse ära võtmise ja tagasipaneku tõttu liiga suureks kulunud. Niisiis võib selle suure vahe tõttu poolkuu kuidagi viltu loksuda ja seetõttu läheb magneto oma õigest asendist välja.
Ja kui kellegil oleks pakkuda mulle kasutatud, kuid korras magnetot siis ostaksin selle hea hinnaga kohe ära. Sest oleks vaja kiiresti masin korda saada.
See kiilu kulumisvahe küll midagi eriti ei muuda. Sul võib-olla mingi vanem väntvõll sees. Või on vanemal mootoril uuem süütemäng. Minskil oli erinevus sees vanema mootori kontaktsüüte ja uuema elektronsüüte väntvõlli kiiluasetuses. Väntvõllid erinesid veel raamlaagrite sisemiste mõõtude poolest.
Viska see kiil sealt üldse minema ja pane silma järgi väntvõlli otsa, sinna kus süüde peaks õige olema, hiljem juba regulleerid mähisest.
Arvan et mul õige väntvõll peal.
Tegelt paar korda juhtus et magneto positsioon oli õiges kohas aga kui magneto uuesti ära võtsin ja tagasi panin siis läks uuesti paigast ära.
Aga kui ma tõesti selle kiilu sealt vahelt ära võtan kas siis magneto seal otsas ringi ei hakka käima?
Mul pole kordagi sellist juhtumit olnud, et rootor otsas loperdama on hakanud, kergemini saab pärast kätte kui lahti kruvid ja tõmmitsat pole. Magneetol ei ole otsest koormust nagu siduripoolsel hammasrattal. Samas näiteks on vana jawa siduripoolne hammakas üldse ilma kiiluta väntvõlli otsas. Koonus surub seda lihtsalt piisavalt hästi kinni. Olen ilma kiiluta neid magneetosid/rootoreid otsa kruvinud moskvale, minskile, voshodile, vanale jawale ja iz jupiterile.
Teine asi juba sellistel mootoritel millel magneeto on ka hoorattana ja suure väändejõuga, nt. pannonia,
motorcyclist wrote:Arvan et mul õige väntvõll peal.
Tegelt paar korda juhtus et magneto positsioon oli õiges kohas aga kui magneto uuesti ära võtsin ja tagasi panin siis läks uuesti paigast ära.
Aga kui ma tõesti selle kiilu sealt vahelt ära võtan kas siis magneto seal otsas ringi ei hakka käima?
asi seisab kinni koonuse peal ,fikseerid poldiga, kiil kindlustab õige asendi.
Proovisin siis ilma kiiluta aga nihkus mõne aja pärast paigast ära. Kuulsin et kui väntvõll on kõver või magneto on defektne, siis sellepärast tekibki selline olukord nagu mul on. Ma ükskord peksin küll seda magnetot sinna vääntvõlli otsa päris korralikult. Ega ma muud põhjust tegelt ei näegi sest tsiklil on kõik need samad osad mis ennem remonti olidki. Nii et nagu eelnevalt arvatud et mul vb on vale väntvõll sees, ei ole võimalik.
