Motokuur.ee

Kui palju on väärt komplektne minski mootor? Lihtsalt selline kus kõik jupid olemas.


Kas mõnel vene masinal on selline 16 tolli velg, millele 15mm rattavõll sobib?


Mille amordid? Tagaomasid mõtlen siis.

Minski mootor, millel veel tehase määre peal, maksab vast 2000 +, aga kasutatud maksimaalselt 500 ... Samas, kui kellegil hädasti sellist mootorit vaja, võib laduda vabalt ka 2-3 pääsukest. Kõik oleneb, kellel, kuhu ja milleks seda mootorit tarvis läheb.

Mul on vaja nö toorikut, mida järgi aitama hakata.

Pane kuulutus ja esimeste pakkumistega saab selgeks, mis mootor maksta võib. Või siis teine moodus - ütled kohe, et ostad mootorit mis maksab kuni "nii palju" ja peab olema "sellises seisus" ja asi vask.

Kas kavrossi mootor on krossikale väga vale valik? Järgiaitamise poolest just, käigukast pidi tal vist nõrk olema. Mitu hp tal originaalis on? Ning mis süüde tal on?

Järgiaitamiseks üks rape osta on üldse vale valik. Siiski tehakse seda uuest või kapremonditud mootorist.

Kap remondi teen nagunii ise ju, toorik vaja odavalt saada.

Pääsukese eest võid saada Minski mootori. Silindri ja kolvigrupi pead ise leidma. Sama kehtib ka karpa ja süüteosa kohta.

OT- Väike ettepanek- selline teema võiks olla kus inimesed saaksid küsida omi küsimusi ning vastata samasse kohta. Ei ole ju mõistlik teha iga väikese asja pärast uut teemat? Ajaks kõik kokku, pudru ja kapsad.
Asjalik küsimus: Kellegil V-50M ülemise vända laagri (st. sõrme omi) mõõte on? Mõõdaks ise aga minu oma on deformeerunud nii lootusetult.

PCYX wrote:Asjalik küsimus: Kellegil V-50M ülemise vända laagri (st. sõrme omi) mõõte on?

Pronks puks käib seal?

Osadel käib nõellaager ka

Laagriga variant. Tutikal kolvil lõi uued nõukaaegsed rõngad räbalaks peale esmakordset käivitamist, laager deformeerus

delta-501 wrote:Kas kavrossi mootor on krossikale väga vale valik? Järgiaitamise poolest just, käigukast pidi tal vist nõrk olema. Mitu hp tal originaalis on? Ning mis süüde tal on?

Vale kulujuttu pole mõtet levitada. Enne laguneb kõik muu, kui käigukast ja sidur. Mul kulus silindreid ja kolbe-rõngaid ja seda jama õhufiltri, või liiga rasketel tingimustel töötamise pärast (ülekuumenemine).

Ma ei saa üldse au, miks paljud eelistavad lahjemat mootorit-minski mootorit. Mõlemad kestavad samamoodi, kuna suht sarnase ehitusega, lihtsalt üks tükkmaad võimsam.